Page 97 of 190

FIGYELMEZTETÉS
70)A gépkocsi utasülése nem alkalmas a
menetiránynak háttal fordított gyermekülés
(0 és 0+ csoport) elhelyezésére. Ebben a
gépkocsiban tehát NEM lehet nagyon kicsi
(0 -9 kg közötti testsúlyú) gyermekeket
szállítani.
UNIVERZÁLIS
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSE
(biztonsági övekkel)
A 4C modellbe kizárólag az 1., 2. és 3.
csoportba tartozó, tehát menetirányba
néző gyermekülések szerelhetők be.
Ez a gépkocsi NEM alkalmas a
menetiránynak háttal fordított
gyermekülés utasülésen történő
elhelyezésére.
1. CSOPORT
9 - 18 kg közötti testsúlyú gyermekek
szállíthatók menetiránnyal szemben
ábra 69.
71)
2. - 3. CSOPORT
A 15 – 36 kg közötti testsúlyú
gyermekeket a gyermekülésbe a
gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül
kell becsatolni ábra 70.A gyermekülés célja az, hogy a
biztonsági öv pozíciójának megfelelő
testhelyzetet biztosítson a gyermek
számára, azaz hogy az öv felső része
átlósan a mellkason (és ne a nyakon),
az alsó, vízszintes része a medencén
(és ne a hason) helyezkedjen el.
71)
(69. ábra)A0L0059
(70. ábra)A0L0064
94
BIZTONSÁG
Page 98 of 190
AZ UTASÜLÉS ALKALMASSÁGA AZ UNIVERZÁLIS GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió 2000/3/EU számú, az utasülésre szerelhető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az
alábbi táblázat szerint:
Csoport Súlykategória Utas
1. csoport 9 - 18 kg L
2. csoport 15 - 25 kg L
3. csoport 22 - 36 kg L
L = alkalmas a speciálisan ehhez a gépkocsihoz való gyermekülésekhez.
95
Page 99 of 190
AZ ALFA ROMEO 4C GÉPKOCSIHOZ AJÁNLOTT GYERMEKÜLÉSEK
A Lineaccessori Alfa Romeo kifejezetten a 4C modellhez kétféle, menetirányba néző gyermekülést kínál, amelyek rögzítése csak
a hárompontos biztonsági övvel történik.
96
BIZTONSÁG
Súlycsoport Gyermekülés Gyermekülés típusa Gyermekülés beszerelési módja
1. csoport – 9 kg-tól
18 kg-ig
Britax Romer Duo Plus
Honosítási szám: E1
04301133
Fiat rendelési szám:
71803161Kizárólag a menetirányba nézően, CSAK a
gépkocsi biztonsági öveivel kell beszerelni.
Ne használjuk a gyermekülés ISOFIX
rögzítéseit és a felső hevedert (Top Tether),
mivel a gépkocsi nem rendelkezik sem
ISOFIX rögzítésekkel, sem felső hevederrel.
2. - 3. csoport – 15
kg-tól 36 kg-ig
Fair Junior Fix
Honosítási szám: E4
04443721
Fiat rendelési szám:
71806570Kizárólag a menetirányba nézően, a CSAK
gépkocsi biztonsági övével kell beszerelni.
Ne használjuk a gyermekülés ISOFIX
rögzítéseit, mivel a gépkocsi nem
rendelkezik ISOFIX rögzítésekkel.
Page 100 of 190

A gyermekek
szállításakor betartandó
főbb biztonsági
szabályok
a gyermekülés beszerelésekor
mindig a gyártó által megadott
utasítások szerint járjunk el, amelyeket a
gyártó köteles mellékelni a
gyermeküléshez. Őrizzük ezeket a
gépkocsi dokumentumaival és jelen
kézikönyvvel együtt. Ne használjunk
kezelési útmutató nélküli, használt
gyermekülést;
mindig ellenőrizzük a gyermekülés
biztonságos elhelyezését a rögzítő
hevederek meghúzásával;
minden gyermekülés szigorúan
egyszemélyes; soha ne ültessünk
egyszerre két gyermeket az ülésbe;
mindig ellenőrizzük, hogy a
biztonsági öv hevedere ne feküdjön a
gyermek nyakára;
menet közben ne engedjük, hogy a
gyermek helytelenül viselje vagy
kicsatolja az övet;
soha ne szállítsunk gyermeket, még
újszülöttet sem, felnőtt ölében. Ütközés
esetén senki nem képes egy gyermeket
megtartani;
ütközéses baleset után cseréljük ki a
gyermekülést egy újra.
FIGYELMEZTETÉS
71)Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel
szemléltetik a beszerelést. A beszerelés
során mindig az éppen használt
gyermeküléshez kötelezően mellékelt
használati utasítást kell követni.
ELÜLSŐ
LÉGZSÁKOK
VEZETŐ ÉS UTAS OLDALI
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az első, vezető és utas
oldali ülésekhez többfokozatú
légzsákokkal („Smart bag rendszer”)
van felszerelve.
Az elülső (vezető és utas oldali)
légzsákok közepesen erős frontális
ütközés során nyújtanak védelmet úgy,
hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy az
utas és a kormánykerék, illetve a
műszerfal közötti teret.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról
bekövetkező, vagy a jármű felborulása
stb.) esetén az elülső légzsákok
felfúvódásának elmaradása tehát nem
jelenti a rendszer működési hibáját.
A légzsákok nem helyettesítik, hanem
fokozzák a biztonsági övek hatását,
ezért azokat mindig csatoljuk be.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem
viselő személy előrelendülő teste
érintkezésbe kerülhet a még felfúvódási
fázisban lévő légzsákkal. Ilyen esetben
nem érvényesül a párna által nyújtott
védőhatás.
72)
Az elülső légzsákok felfúvódása
elmaradhat az alábbi esetekben:
könnyen deformálható tárgyaknak
való ütközés, ami nem érinti a gépkocsi
teljes homlokfelületét (pl. a sárvédő
97
ütközése az út melletti védőkorlátnak);
Page 101 of 190

más járművek közé beékelődés, más
járművek (pl. tehergépkocsi) vagy
védőkorlát alá csúszás; mert ilyenkor a
biztonsági övek által nyújtott védelem is
elegendő lehet, és a légzsákok
aktiválása felesleges lenne. Ezekben az
esetekben tehát a felfúvódás
elmaradása nem jelenti a rendszer
működési hibáját.
Vezető oldali frontális
légzsák
A kormánykerék közepében kialakított
speciális rekeszben helyezkedik el
ábra 71.
73)
Utas oldali frontális
légzsák
A műszerfalban kialakított speciális
rekeszben helyezkedik el ábra 72.
74)
UTAS OLDALI ELÜLSŐ
LÉGZSÁK ÉS
GYERMEKÜLÉSEK
SZIGORÚAN TILOS a gépkocsiba a
menetiránnyal ellentétes irányba néző
gyermekülést beszerelni. Ütközés
esetén a légzsák működésbe lépése a
szállított gyermek halálos sérülését is
okozhatja.
MINDIG tartsuk be az utas oldali
napellenzőn elhelyezett címkén található
utasításokat ábra 73.
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Az elülső légzsákok olyan esetekben is
felfúvódhatnak, amikor a gépkocsi
karosszériájának alsó részét erős ütés
éri (pl. járdaszegélynek, lépcsőnek való
ütközés, útfelbontás miatti gödörbe
hajtás vagy árokba csúszás esetén
stb.).
A légzsák felfúvódáskor egy kevés,
füstszerű port is kibocsát: ez a por nem
ártalmas, és nem utal tűz keletkezésére.
Ez a por irritálhatja a bőrt és a szemet:
ilyen esetben mossuk meg az érintett
testrészt semleges szappannal és
vízzel.
(71. ábra)A0L0055
(72. ábra)A0L0056(73. ábra)A0L0230
98
BIZTONSÁG
Page 102 of 190
márkaszervizben el kell végeztetni a
légzsák rendszer hatástalanítását.
Az övfeszítők és a légzsákok
működésének kiváltása egymástól
függetlenül, az ütközés jellegétől
függően történik. Ha tehát a fenti
berendezések valamelyike nem lép
működésbe a baleset során, az nem
jelenti a rendszer meghibásodását.
77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
99
A légzsákokkal kapcsolatos bármilyen
ellenőrzési, javítási műveletet vagy
cserét csak kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizek végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való
kivonás után szétbontják, bezúzzák,
előtte egy kijelölt Alfa Romeo
Page 103 of 190

Utas oldali elülső légzsák és gyermekülések: FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉS
72)Ne ragasszunk semmilyen matricát
vagy egyéb tárgyat a kormánykerékre vagy
az utas oldali légzsák borítójára. Soha ne
helyezzünk tárgyakat a műszerfal utas oldali
részére, mert érintkezésükkel
akadályozhatják az utas oldali légzsák
megfelelő felfúvódását, továbbá komoly
sérülést okozhatnak a járműben ülőknek.
73)Vezetés közben tartsuk mindkét
kezünket a kormánykerék kerületén, hogy a
légzsák működésekor a felfúvódást ne
akadályozzuk. Ne előrehajolva vezessünk,
hanem üljünk egyenesen, a hátunkkal az
üléstámlának támaszkodva.
74)Az utas oldali légzsák hatástalanítására
vonatkozó útmutatásokat az „Ismerkedés a
gépkocsival” című fejezet „Menüpontok”
című része ismerteti. Ne feledjük, hogy ilyen
esetekben szükség (baleset) esetén a
légzsák NEM lép működésbe.
75)Ne nyugtassuk a fejet, a kart vagy a
könyököt az ajtón, hogy a felfúvódáskor
bekövetkező, esetleges sérüléseket
elkerüljük.
76)Soha ne nyújtsuk ki a fejünket, karunkat
és könyökünket az ablakon.77)Ha a
figyelmeztető lámpa nem
gyullad fel az indítókulcs MAR állásba
fordítása után, vagy menet közben égve
marad (egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), az a passzív
biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi.
Ilyen esetben a légzsákok vagy az
övfeszítők ütközés esetén nem működnek,
vagy ritka esetben előfordulhat, hogy
tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor a
továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba
egy kijelölt Alfa Romeo márkaszervizzel a
rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
78)Ne utazzunk a gépkocsiban ölünkbe
vett, mellkasunk előtt tartott tárgyakkal, a
szájunkban pipával, ceruzával stb. Ezek
veszélyes sérülést okozhatnak ütközés
esetén, ha a légzsák felfúvódik.
79)Ha a gépkocsit ellopták vagy erre
kísérletet tettek, ha rongálásnak volt kitéve,
esetleg áradáskor víz öntötte el,
ellenőriztessük a légzsák rendszert egy
kijelölt Alfa Romeo márkaszervizben.
80)Álló gépkocsiban, járó motornál vagy
álló motornál, de MAR állásban levő
indítókulcs esetén egy másik jármű
nekiütközése kiválthatja a légzsákok
felfúvódását. Jegyezzük meg, hogy álló
gépkocsinál, STOP állásban levő
indítókulcs esetén, egy esetleges
ütközéskor semmilyen biztonsági
berendezés sem aktiválódik (légzsákok és
övfeszítők); ezen berendezések
működésének elmaradása nem jelenti tehát
a rendszer működési hibáját.81)Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
afigyelmeztető lámpa kb. 4
másodpercre felgyullad. Ezután, ha a
figyelmeztető lámpa égve marad, az az
utas oldali védelem kikapcsolt állapotát
jelzi; ellenben, ha a figyelmeztető lámpa
kialszik, az az utas oldali védelem
bekapcsolt állapotát jelzi.
82)A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy
nagyobb erejű ütközésnél lépjenek
működésbe, mint az övfeszítők. Ezért a két
beállított érték közötti erősségű ütközés
esetén normális esetben csak az övfeszítők
lépnek működésbe.
83)A légzsák nem helyettesíti a biztonsági
öveket, hanem fokozza azok hatásosságát.
Mivel kis sebességű frontális ütközés,
oldalról vagy hátulról bekövetkező ütközés,
vagy a jármű felborulása esetén az elülső
légzsákok felfúvódása elmaradhat, az
utasokat csak a biztonsági övek védik,
ezért azokat menet közben mindig
becsatolva kell hordani.
100
BIZTONSÁG
Page 104 of 190
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi „szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni,
hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre
és pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA.........102
PARKOLÁS................103
A SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA
.......................104
ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS.............109
TÉLI GUMIABRONCSOK.......110
HÓLÁNC.................110
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB
IDŐRE...................111
101