2016 Alfa Romeo 4C radio

A GÉPKOCSI MÓDOSÍTÁSAI/ÁTALAKÍTÁSAI
FIGYELMEZTETÉS
A gépkocsin végzett bármilyen módosítás vagy átalakítás jelentősen befolyásolhatja annak biztonságát, úttartását, és súlyos
vagy halálos sérülésekkel járó balesethez vezethet.
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, kiegészítő elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy
fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (pl. autórádió, műholdas lopásgátló stb.), forduljunk egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére vonatkozóan.
Ügyeljünk arra, hogy az utólag felszerelt légterelők, könnyűfém keréktárcsák és nem gyári dísztárcsák ronthatják a fékek
hűtését, ezért azok hatásossága különösen hirtelen és ismétlődő, tartós fékezések során vagy hosszú lejtőkön gyengülhet.
Győződjünk meg arról, hogy semmi ne legyen a pedálok útjában (pl. szőnyeg stb.).
ELEKTROMOS / ELEKTRONIKUS BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/elektronikus berendezéseket szabad beépíteni, amelyeken az alábbi
jelzések fel vannak tüntetve.
Az Alfa Romeo abban az esetben engedélyezi rádió adó-vevő készülék beépítését, ha azt képzett szakember, a gyártó és a
törvény előírásait betartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit megváltoztató berendezések beépítése és egyéb módosítások
következményeként a hatóságok bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem megengedett átalakítással.
Az Alfa Romeo semmilyen felelősséget nem vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem az Alfa Romeo
szállított vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem az adott előírásoknak megfelelően végezték el.
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (gépjármű mobiltelefonok, CB-rádió, rádióamatőrök adói és hasonlók) külső antenna felszerelése
nélkül nem használhatók a gépkocsi belsejében.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi lehetőségeit jelentősen befolyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS, LTE) használata során szigorúan tartsuk
magunkat a telefonkészülék gyártója által adott utasításokhoz.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a gépkocsi belsejében (külső antenna nélkül) működési zavarokat okozhat a
gépkocsi elektronikus vezérlési rendszerében, ami veszélyezteti a jármű üzem- és menetbiztonságát, emellett potenciális
veszélyt jelent a gépkocsi utasainak egészségére is.
5

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............14
ALFA ROMEO CODE RENDSZER . .14
A KULCSOK................15
RIASZTÓBERENDEZÉS.........16
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ..........18
ÜLÉSEK...................19
KORMÁNYKERÉK............21
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK......22
LÉGKONDICIONÁLÁS..........24
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS . .25
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS......26
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ . . .28
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS............30
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ.......32
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL)...........33
BELSŐ VILÁGÍTÁS............34
KEZELŐSZERVEK............35
BELSŐ BERENDEZÉSEK........36
AJTÓK....................39
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK . . .40
CSOMAGTÉR / MOTORHÁZTETŐ .41
FÉNYSZÓRÓK..............42
ESC RENDSZER (Electronic Stability
Control)...................43
„Alfa D.N.A” RENDSZER (Jármű
dinamikus ellenőrző rendszer).....47
EOBD (European On Board Diagnosis)
RENDSZER................50
AUTÓRÁDIÓ................51UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK
........................51
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK........52
T.P.M.S. RENDSZER (Tyre Pressure
Monitoring System)............54
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............57
KÖRNYEZETVÉDELEM.........59
13

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Működés
Az indítókulcs 3 különböző pozícióba
fordítható ábra 9:
STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések (pl.
autórádió, ajtók központi zárása, riasztó
stb.) mindenesetre működtethetők;
MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés rendelkezésre
áll;
AVV: a motor indítása.
A gyújtáskapcsoló ráindításgátló
berendezéssel van ellátva, ezért ha a
motor az első kísérletre nem indul, az
újabb indítás előtt fordítsuk vissza a
kulcsot a STOP állásba.
KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
4) 5)
FIGYELMEZTETÉS
2)Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl.
lopási kísérletnél megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a működését
egy Alfa Romeo márkaszervizben.
3)Mindig vigyük magunkkal a kulcsot,
amikor kiszállunk a járműből, hogy
megelőzzük a kezelőszervek felügyelet
nélküli működtetését. Ne feledjük el
működtetni az elektromos rögzítőféket.
Soha ne hagyjunk gyermekeket a
gépkocsiban felügyelet nélkül.
4)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.5)Soha ne húzzuk ki a mechanikus kulcsot
a gépkocsi mozgása közben. A kormányzár
az első kormánymozdulatra, automatikusan
reteszeli a kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a gépkocsi vontatásának
esetére is.
(9. ábra)A0L0010
18
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
2) 3)

AUTÓRÁDIÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Az autórádió berendezés a
következőkből áll:
autórádió áramellátó vezetékek,
hangfalak és antenna;
autórádió;
antenna az első lökhárítón;
2 db, 38 mm átmérőjű
magashang-sugárzó és 2 db, 130
mm-es közepes-mélyhang sugárzó az
ajtókban.
Az autórádió működésével és
használatával kapcsolatos további
információkért lásd a fedélzeti
dokumentációhoz mellékelt, ezzel
foglalkozó kiegészítést.
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után
olyan, kiegészítő elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni,
amelyek nagy fogyasztásúak vagy
állandó elektromos áramellátást
igényelnek (autórádió, műholdas
lopásgátló stb.), forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez, ahol
segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában a Lineaccessori
MOPAR
®tartozékok választékából, és
az összes energiafogyasztás
meghatározása után tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítésére vonatkozóan.
ELEKTROMOS/
ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK
BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak
olyan elektromos/elektronikus
berendezéseket szabad beépíteni,
amelyeken az alábbi jelzések fel vannak
tüntetve ábra 52A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban
az esetben engedélyezi rádió adó-vevő
készülék beépítését, ha azt képzett
szakember, a gyártó és a törvény
előírásait betartva, speciális
szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások
következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi
engedélyét, a gyártó pedig
érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett
átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A.
semmilyen garanciát nem vállal az olyan
tartozékok beépítésére vonatkozóan,
amelyeket nem a Fiat Group
Automobiles S.p.A. szállított vagy
ajánlott, és amelyek beszerelését nem
az előírásoknak megfelelően végezték
el.
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ
KÉSZÜLÉK ÉS
MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (gépjármű
mobiltelefonok, CB-rádió,
rádióamatőrök adói és hasonlók) külső
antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
(52. ábra)DISPOSITIVI-ELETTRONICI
51
44)

továbbá befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét és fékezési képességét.
A TPMS nem helyettesíti a
gumiabroncsok megfelelő
karbantartását. A vezető feladata, hogy
egy megfelelő nyomásmérő
segítségével fenntartsa a
gumiabroncsok helyes
légnyomásszintjét, még akkor is, amikor
a légnyomás nem süllyedt még olyan
szintre, amely előidézné a
gumiabroncsok légnyomására
figyelmeztető lámpa felgyulladását.
A TPMS rendszer jelzi a vezetőnek a
gumiabroncsok esetleges alacsony
légnyomását, ha ez bármilyen okból,
ideértve az alacsony hőmérséklet
hatásait és a gumiabroncs normál
nyomáscsökkenését, az alacsony
nyomás határértéke alá süllyed.
Az évszakok hőmérsékletváltozásai
is befolyásolják a gumiabroncsok
légnyomását.
A TPMS a gumiabroncsok
légnyomásértékének állandó
ellenőrzése érdekében vezeték nélküli
berendezéseket használ a
keréktárcsákra szerelt elektronikus
érzékelőkkel való kapcsolattartáshoz. A
szelepszár részeként az egyes
kerekekre szerelt érzékelők különféle, a
gumiabroncsokra vonatkozó
információkat továbbítanak a
vevőegységhez a nyomás kiszámítása
érdekében.FIGYELMEZTETÉS Különösen fontos
mind a négy gumiabroncs megfelelő
nyomásának rendszeres ellenőrzése és
fenntartása.
Gumiabroncs légnyomás
ellenőrző rendszer
alacsony nyomásra
figyelmeztetései
46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54)
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer afigyelmeztető
lámpa műszercsoportban történő
felgyújtásával és a kijelzőn megjelenő
üzenetekkel tájékoztatja a vezetőt.
Ilyen esetben minél előbb álljunk meg,
ellenőrizzük a gumiabroncs
légnyomását, és fújjuk fel azt a hidegen
előírt nyomásértékre. A rendszer
automatikusan frissíti magát, és miután
megkapta a gumiabroncsok nyomására
vonatkozó frissítést, a gumiabroncsoklégnyomását ellenőrző lámpa kialszik.
Ennek az információnak a
megérkezéséhez szükség lehet a
gépkocsi kb. 20 percig tartó,
20 km/h-nál nagyobb sebességgel
történő vezetésére.
A TPMS rendszer
működési
rendellenességei
A rendszer meghibásodását az erre
szolgáló figyelmeztető lámpa
felgyulladása jelzi, amely először 75
másodpercig villog, majd folyamatosan
világít, és a következő helyzetek
bármelyikében előfordulhat:
Elektronikus készülékek vagy a TPM
érzékelőkhöz közel lévő analóg
rádiófrekvencia források által okozott
zavar.
Sötétítőfóliák alkalmazása, amelyek
zavarják a rádióhullámok jeleit.
Hó- vagy jégréteg a kerekeken vagy
a kerékdobokon.
Hólánc használata.
TPM érzékelők nélküli
kerekek/gumiabroncsok használata.
(55. ábra)A0L0113
55

53)Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják
a T.P.M.S rendszer megfelelő működését.
Ezt a körülményt a kijelzőn megfelelő
üzenet megjelenése fogja jelezni. A
figyelmeztető üzenet automatikusan eltűnik,
amint a rádiófrekvenciás zavarás
megszűnik.
54)A gépkocsival együtt szállított
gumiabroncs-javító készlet (Fix&Go) (egyes
változatoknál/piacokon) kompatibilis a
T.P.M.S. érzékelőkkel; azonban olyan
tömítőanyagok alkalmazása, amelyek nem
egyenértékűek a készletben találhatóval,
károsan befolyásolhatja a rendszer
működőképességét. Az eredetivel nem
egyenértékű tömítőanyagok használata
esetén ajánlatos egy hivatalos
javítóműhelyben ellenőriztetni a T.P.M.S.
érzékelők működését.A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
A gépkocsi „Fast Fuel” rendszerrel
rendelkezik, amely megakadályozza a
nem megfelelő üzemanyaggal való
feltöltést (pl. gázolaj betöltését
benzinmotoros járműbe).
Állítsuk le a motort, mielőtt
üzemanyagot tankolunk.
Kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú, az EN 228 európai
szabványnak megfelelő minőségű
benzin használható. A 4C motor
tervezésekor különösen ügyeltek a
károsanyag-kibocsátási határértékek
betartására, és ugyanakkor a
legalacsonyabb fogyasztási értékek és
a legnagyobb teljesítmény biztosítására,
ami prémium minőségű, 98 (RON) vagy
annál magasabb oktánszámú
ólommentes benzin használatát igényli.
A katalizátor megóvása érdekében soha
ne töltsünk ólomtartalmú benzint az
üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem.
FIGYELMEZTETÉS Egy károsodott
katalizátor hatástalanná válik, és
akadálytalanul átengedi a környezetre
káros kipufogógázokat.FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az
üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem, mert az
javíthatatlanul károsítja a katalizátort.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
úgy érhetjük el, hogy a töltőpisztoly
automatikus zárása után még kétszer
rátöltünk, a második automatikus
lezárásig. További rátöltést ne
alkalmazzunk, mert az zavart okozhat
az üzemanyag-ellátó rendszerben.
FELTÖLTÉSI ELJÁRÁS
A gépkocsi az üzemanyag-töltőcsonkra
integrált „Fast Fuel” készülékkel szerelt,
amely automatikusan kinyílik és
bezáródik a töltőpisztoly
behelyezésekor/kivételekor.
A „Fast Fuel” egy olyan elzáróval
rendelkezik, amely megakadályozza a
nem megfelelő üzemanyaggal való
feltöltést.
A feltöltési eljárást a következőkben
leírtak ismertetik, és az üzemanyagfedél
belsején elhelyezkedő címke
ábra 56 mutatja be. Továbbá a címkén
látható az üzemanyag típusa
(UNLEADED FUEL = ólommentes
benzin).
57

LEVEGŐSZŰRŐ
A szűrőcserét egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor A ábra 130 esetében
nem szükséges az elektrolit desztillált
vízzel való utántöltése. Az akkumulátor
állapotának időszakos ellenőrzése,
amelyet kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben végeznek, fontos a
hatékonyság ellenőrzése
szempontjából.
AZ AKKUMULÁTOR
CSERÉJE
127) 128) 129) 130)
28)
4)
Csere esetén mindig az eredetivel
azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az
akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének
fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg az
alábbiakat:
a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók és a csomagtérajtó
teljesen be legyenek csukva, így
elkerülhetjük az utastér és a csomagtér
belsejében lévő világítás égve
maradását;
kapcsoljuk ki a belső mennyezeti
világítást; mindenesetre a gépkocsi
olyan rendszerrel van ellátva, amely
automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió,
vészvillogó stb.);
az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt kössük le
az akkumulátor negatív pólusáról a
kábelt.
(130. ábra)A0L0138
147

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
"Alfa D.N.A." rendszer
„Natural” üzemmód..........47
„Alfa D.N.A” rendszer..........47
„All Weather” üzemmód.......49
„Dynamic” üzemmód........48
„Race” üzemmód...........48
Vezetési mód..............47
„Electronic Q2” („E-Q2”) rendszer . . .46
„Follow me home” funkció........31
„Pre-Fill” rendszer (RAB - Ready
Alert Brake)...............46
„Univerzális” gyermekülés
beszerelése...............94
Afényszórók felvillantása (fénykürt).......................31
A gépkocsi felemelése.........132
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal.............57
A gépkocsi leállítása hosszabb
időre...................111
A gépkocsi vontatása..........133
A vontatószem felszerelése. . . .133
A kulcsok..................15
Mechanikus kulcs...........15
Távvezérlővel ellátott kulcs.....15
A motor indítása..........102 ,113
Indítás segédakkumulátorral . . .113
Indítás vontatással vagy
begurítással..............113A sebességváltó használata......104
Ablakok (tisztítása)............152
Ablaktörlő és -mosó...........32
Ajtók.....................39
Ajtók központi zárása/nyitása....39
Akkumulátor...............147
csere..................147
tanácsok az élettartam
meghosszabbítására........147
Akkumulátor (feltöltés).........132
Alfa Romeo Code rendszer.......14
Alzacristalli elettrici
Funzionamento............40
ASR rendszer (Antislip Regulation). . .45
Autórádió..................51
Azonosító adatok
alvázszám...............156
azonosító adatok táblája......156
karosszéria festék azonosító
tábla..................156
motorszám..............157
Belső berendezések...........36
Belső tér (tisztítás)............153
Belső világítás lámpatestek.......34
Elülső mennyezeti lámpa......34
Biztonsági övek..............90
Felhasználás..............90
Biztosítékok (cseréje)..........128
CBC rendszer (Cornering Braking
Control)..................44
CO2-kibocsátás.............177
Csatlakozóaljzat..............37
Csomagtér
Nyitás..................41
Csomagtér / Motorháztető.......41
Diffusori aria laterali...........24
DTC rendszer (Drag Torque
Control)..................45
Elektromos ablakemelők........40
Elektromos/elektronikus
berendezések beépítése.....5,51
Elülső légzsákok..............97
Erőátvitel..................161
ESC rendszer (Electronic Stability
Control)..................43
Fékek...................162
fékfolyadék szint...........145
Feltölthetőség...............57
Fényszórócsoportok
elülső fényszórócsoport
(izzócsere)...............124
hátsó lámpatestek (izzócsere) . . .125
Fényszórók.................42
A fénysugár beállítása........42
A fényszórók beállítása
külföldön.................42
izzócsere...............124
Figyelmeztető lámpák és üzenetek . .72