2016 Alfa Romeo 4C Instrukcja obsługi (in Polish)

LUSTERKA
WSTECZNE
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE
Regulacja
Przy użyciu dźwigni A rys. 13 można
ustawić lusterko w dwóch różnych
położeniach: normalnym lub
przeciwoślepieniowym.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Regulacja elektryczna
Regulacja lusterek możliwa jest tylko,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Należy wybrać żądane lusterko za
pomocą wybieraka A rys. 14:
wybierak w pozycji 1: wybór lusterka
lewego;
wybierak w pozycji 2: wybór lusterko
prawego.
Aby wyregulować wybrane lusterko,
należy naciskać przycisk B w czterech
kierunkach pokazanych strzałkami.
11)
OSTRZEŻENIE Po zakończeniu
regulacji należy obrócić wybierakiem
A w pozycję 0, aby uniknąć
przypadkowych przesunięć lusterek.
Alfa Romeo zaleca: lusterka wsteczne
zewnętrzne należy regulować, starając
się ograniczyć do minimum tzw.
„martwe pola” w obszarze widzenia.
Składanie ręczne lusterka
W razie potrzeby lusterka można
złożyć, przesuwając je z pozycji 1
w pozycję 2 rys. 15.OSTRZEŻENIE Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszą być zawsze w pozycji
1.
Odszranianie lusterek wstecznych
zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby uaktywnić tę funkcję, należy
nacisnąć przycisk
rys. 16.
O włączeniu jej informuje widniejąca na
wyświetlaczu cyfrowa lampka
sygnalizacyjna.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
nacisnąć ponownie przycisk
.
13A0L0013
14A0L001415A0L0015
22
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
11)Z uwagi na fakt, iż lusterko wsteczne
zewnętrzne po stronie kierowcy jest
zakrzywione, zmienia ono nieznacznie
precyzję odległości.
KLIMATYZACJA
ŚRODKOWE/BOCZNE WYLOTY
POWIETRZA
A - Środkowe wyloty powietrza
z możliwością regulacji w kilku
kierunkach rys. 17
B - Boczne wyloty powietrza
z możliwością regulacji w kilku
kierunkach rys. 18
C - Boczne stałe wyloty powietrza
rys. 18
Aby ustawić wylot powietrza
w żądanym położeniu lub zamknąć
przepływ powietrza, należy naciskać na
jego skrzydła.
16A0L0025
17A0L0016
18A0L0017
23

KOMFORT KLIMATYCZNY
WYLOTY POWIETRZA
1. Wyloty górne stałe 2. Wyloty boczne z możliwością regulacji w kilku kierunkach 3. Wyloty stałe na szyby boczne 4. Wyloty
środkowe z możliwością regulacji w kilku kierunkach 5. Wyloty powietrza w okolice nóg i wnętrza nadwozia
19A0L0018
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

OGRZEWANIE I WENTYLACJA
ELEMENTY STEROWANIA
Apokrętło regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
ciepłego/zimnego);
Bsuwak włączania/wyłączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
Cpokrętło włączania/regulacji
prędkości wentylatora;
Dpokrętło rozdziału powietrza:
nawiew powietrza z wylotów
środkowych i bocznych;
nawiew powietrza z wylotów
środkowych i bocznych oraz
wylotów w okolicy nóg;
nawiew powietrza z wylotów
w okolicy nóg;
nawiew powietrza z wylotów
w okolicy nóg, wylotów bocznych
i nawiew na szybę przednią;
nawiew powietrza na szybę
przednią i z wylotów bocznych.
20A0L0003
25

OGRZEWANIE
W celu ogrzania wnętrza nadwozia
należy:
obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na żądaną
prędkość;
obrócić pokrętłem D na.
Ten rozdział powietrza umożliwia
szybkie ogrzanie wnętrza nadwozia.
Następnie należy ustawić elementy
sterowania tak, aby utrzymać żądane
warunki komfortu.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest zimny,
optymalne ogrzanie wnętrza nadwozia
może wymagać kilku minut.
ODPAROWYWANIE/
ODSZRANIANIE SZYBKIE
SZYBY PRZEDNIEJ
I SZYB BOCZNYCH
Należy wykonać, co następuje:obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na 4
(maksymalna prędkość wentylatora);
obrócić pokrętłem D na;
ustawić suwak B na.
Po odparowaniu/odszronieniu należy
ustawić pokrętła na tryb normalnego
użycia w celu przywrócenia
wymaganych warunków komfortu.
Zapobieganie
zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności
powietrza zewnętrznego i/lub deszczu
i/lub dużej różnicy temperatur na
zewnątrz i we wnętrzu nadwozia, zaleca
się wykonać następujące czynności
zapobiegające zaparowaniu szyb:
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na 2 (średnia
prędkość wentylatora);
obrócić pokrętłem D na
z możliwością przejścia
w położenie
w przypadku ustąpienia
pary z szyb.
WENTYLACJA
W celu uzyskania odpowiedniej
wentylacji we wnętrzu nadwozia należy:
otworzyć całkowicie wyloty powietrza
i właściwie je skierować;
obrócić pokrętłem A na zakres
niebieski;
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem C na żądaną
prędkość;
obrócić pokrętłem D na;
AKTYWACJA
RECYRKULACJI
POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
Ustawić suwak B w położeniu.
Zaleca się włączać recyrkulację
powietrza wewnętrznego, gdy
samochód jedzie w kolumnie lub
w tunelu, aby uniknąć przedostania się
do niego zanieczyszczonego powietrza
zewnętrznego.
Należy unikać dłuższego używania tej
funkcji, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób. W ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia, w oparciu
o wybrany tryb funkcjonowania
(„ogrzewanie” lub „wentylacja”),
szybsze osiągnięcie wymaganych
warunków. Odradza się włączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego
w dni deszczowe/zimne, aby uniknąć
możliwości zaparowania szyb.
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA MANUALNA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
ELEMENTY STEROWANIA
Apokrętło regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
ciepłego/zimnego);
Bsuwak włączania/wyłączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
Cpokrętło włączania/regulacji
prędkości wentylatora;
Dpokrętło rozdziału powietrza;
Eprzycisk włączania/wyłączania
sprężarki klimatyzacji;
Fprzycisk odparowywania lusterek
wstecznych zewnętrznych.
Pokrętło D umożliwia nawiew powietrza
do wnętrza samochodu, docierając do
wszystkich jego stref, zgodnie z 5
poziomami rozdziału:
nawiew powietrza z wylotów
środkowych i bocznych;
nawiew powietrza z wylotów
środkowych i bocznych oraz
wylotów w okolicy nóg;
nawiew powietrza z wylotów
w okolicy nóg;
21A0L0019
27

nawiew powietrza z wylotów
w okolicy nóg, wylotów bocznych
i nawiew na szybę przednią;
nawiew powietrza na szybę
przednią i z wylotów bocznych.
OGRZEWANIE
W celu ogrzania wnętrza nadwozia
należy:
obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na żądaną
prędkość;
obrócić pokrętłem D na.
Ten rozdział powietrza umożliwia
szybkie ogrzanie wnętrza nadwozia.
Następnie należy ustawić elementy
sterowania tak, aby utrzymać żądane
warunki komfortu.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest zimny,
optymalne ogrzanie wnętrza nadwozia
może wymagać kilku minut.
ODPAROWYWANIE/
ODSZRANIANIE SZYBKIE
SZYBY PRZEDNIEJ
I SZYB BOCZNYCH
Należy wykonać, co następuje:obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na 4
(maksymalna prędkość wentylatora);
obrócić pokrętłem D na;
ustawić suwak B na.Po odparowaniu/odszronieniu należy
ustawić pokrętła na tryb normalnego
użycia w celu przywrócenia
wymaganych warunków komfortu.
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo
użyteczna w celu przyspieszenia
odparowywania szyb, ponieważ osusza
powietrze. Należy wyregulować
elementy sterowania jak opisano
wcześniej i włączyć klimatyzację,
naciskając przycisk E.
Zapobieganie
zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności
powietrza zewnętrznego i/lub deszczu
i/lub dużej różnicy temperatur na
zewnątrz i we wnętrzu nadwozia, zaleca
się wykonać następujące czynności
zapobiegające zaparowaniu szyb:
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na 2 (średnia
prędkość wentylatora);
obrócić pokrętłem D na
z możliwością przejścia
w położenie
w przypadku ustąpienia
pary z szyb.
WENTYLACJA
W celu uzyskania odpowiedniej
wentylacji we wnętrzu nadwozia należy:
otworzyć całkowicie środkowe
i boczne wyloty powietrza;
obrócić pokrętłem A na zakres
niebieski;
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem C na żądaną
prędkość;
obrócić pokrętłem D na;
AKTYWACJA
RECYRKULACJI
POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
Ustawić suwak B w położeniu.
Zaleca się włączać recyrkulację
powietrza wewnętrznego, gdy
samochód jedzie w kolumnie lub
w tunelu, aby uniknąć przedostania się
do niego zanieczyszczonego powietrza
zewnętrznego.
Należy unikać dłuższego używania tej
funkcji, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób. W ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia, w oparciu
o wybrany tryb funkcjonowania
(„ogrzewanie” lub „wentylacja”),
szybsze osiągnięcie wymaganych
warunków. Odradza się włączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego
w dni deszczowe/zimne, aby uniknąć
możliwości zaparowania szyb.
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA
(chłodzenie)
Należy wykonać, co następuje:obrócić pokrętłem A na zakres
niebieski;
obrócić pokrętłem C na 1 (pierwsza
prędkość wentylatora). W celu
uzyskania szybkiego ochłodzenia należy
obrócić pokrętłem C na 4 (maksymalna
prędkość wentylatora).
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem D na;
nacisnąć przycisk E.
Regulacja chłodzenia
Należy wykonać, co następuje:ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem A w stronę
zakresu czerwonego w celu
zwiększenia temperatury;
obrócić pokrętłem C w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara w celu zmniejszenia prędkości
wentylatora.
ODPAROWYWANIE
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
Aby włączyć tę funkcję, należy nacisnąć
przyciskF rys. 21.
O włączeniu jej informuje widniejąca na
wyświetlaczu cyfrowa lampka
sygnalizacyjna.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
nacisnąć ponownie przycisk
.
KONSERWACJA UKŁADU
W czasie sezonu zimowego układ
klimatyzacji powinien być włączony
przynajmniej raz w miesiącu na około
10 minut. Przed rozpoczęciem sezonu
letniego należy sprawdzić skuteczność
układu w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
3)
OSTRZEŻENIE
3)W układzie zastosowano czynnik
chłodzący R-1234yf, który w razie
przypadkowych wycieków nie
zanieczyszcza środowiska. Należy
absolutnie unikać stosowania czynnika
R-134a, który - nie tylko nie jest
kompatybilny z komponentami układu - ale
jest również gazem silnie przyczyniającym
się do efektu cieplarnianego.
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa rys. 22 steruje
większością świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne zaświecają się tylko
wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
zaświeca się zestaw wskaźników oraz
elementy sterowania znajdujące się na
desce rozdzielczej i na tunelu
środkowym.
ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (D.R.L.)
„Daytime Running Lights”
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i pokrętło
A rys. 22 obrócone jest w położenie
, wówczas zaświecają się światła do
jazdy dziennej. Pozostałe lampy oraz
oświetlenie wewnętrzne jest zgaszone.
22A0L0020
29