2016 Alfa Romeo 4C lock

cofnięcie samochodu,
a w konsekwencji ryzyko zderzenia
z innym pojazdem lub przedmiotem.
Odpowiedzialność za bezpieczeństwo
na drodze spoczywa zawsze
i wyłącznie na kierowcy.
SYSTEM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
41) 42) 43)
System HBA zaprojektowano w celu
zwiększenia skuteczności zatrzymania
samochodu podczas hamowania
awaryjnego. System ten rozpoznaje
hamowanie awaryjne poprzez
monitoring prędkości i siły nacisku na
pedał hamulca, po czym zwiększa
ciśnienie w układzie hamulcowym.
Pozwala to na skrócenie drogi
hamowania: system HBA stanowi więc
uzupełnienie systemu ABS.
System HBA działa skuteczniej przy
bardzo szybkim naciśnięciu na pedał
hamulca. Ponadto, aby zyskać
maksymalną funkcjonalność tego
systemu, konieczne jest stałe
naciskanie na pedał hamulca podczas
hamowania, a nie hamowanie
w sposób pulsacyjny.
Pedał hamulca należy naciskać tak
długo, dopóki hamowanie nie będzie
już wymagane.
System HBA przestaje działać po
zdjęciu nogi z pedału hamulca.
SYSTEM „ELECTRONIC
Q2” („E-Q2”)
System „Electronic Q2” reaguje
w warunkach przyspieszania na
zakręcie, hamując wewnętrznym kołem
napędzanym i zwiększając wówczas
moment napędowy koła zewnętrznego
(bardziej obciążonego masą
samochodu): moment jest więc
rozdzielany w optymalny sposób
pomiędzy koła napędzane,
w zależności od warunków jazdy
i nawierzchni drogowej, co stwarza
lepsze warunki do skutecznej i bardziej
sportowej jazdy.
SYSTEM „PRE-FILL”
(RAB - Ready Alert
Brake)
(tylko przy włączonym trybie „Dynamic”
lub „Race”)
Jest to funkcja, która uaktywnia się
automatycznie w przypadku szybkiego
zwolnienia pedału przyspieszenia
i ogranicza skok klocków hamulcowych
(zarówno przednich jak i tylnych),
w celu zwiększenia gotowości układu
hamulcowego do działania, a tym
samym skrócenia drogi ewentualnego
hamowania.
UWAGA
26)System ESC nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiększyć przyczepności kół do
nawierzchni drogowej, po jakiej porusza się
samochód.
27)System ESC nie może zapewnić
uniknięcia wypadków, łącznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością
na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach mokrych.
28)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu ESC, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
29)Dla prawidłowego działania systemu
ASR konieczne jest, aby opony były
jednakowej marki i jednakowego typu na
wszystkich kołach, w doskonałym stanie,
a przede wszystkim, aby były to opony
zgodne z zalecanym rodzajem i wymiarami.
30)Możliwości systemów ESC i ASR nie
zwalniają kierowcy z podejmowania
nieuzasadnionego i niepotrzebnego ryzyka
podczas jazdy. Kierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do warunków
panujących na drodze, widoczności i ruchu
drogowego. Odpowiedzialność za
bezpieczeństwo na drodze spoczywa
zawsze i wyłącznie na kierowcy.
46
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampki
sygnalizacyjne na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się, gdy przednie lub tylne klocki hamulcowe
są zużyte.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.Należy możliwie jak najszybciej dokonać ich wymiany.
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU ALFA ROMEO CODE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się (jednocześnie pojawia się na nim specjalny
komunikat), aby zasygnalizować awarię systemu Alfa
Romeo CODE.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
żółto-pomarańczowaREZERWA PALIWA/OGRANICZONY ZASIĘG
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się, gdy w zbiorniku pozostaje około 4-5 litrów
paliwa.
63)
żółto-pomarańczowaAWARIA CZUJNIKA REZERWY PALIWA/
OGRANICZONEGO ZASIĘGU
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się w momencie rozpoznania awarii
w czujniku rezerwy paliwa. Na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
86
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
WERSJE 1750 Turbo Benzyna
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie
naładować go●●●●●●
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie●●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników itd.)
●●●●●●
Sprawdzić mocowania w samochodzie●●●
Sprawdzić mocowania komponentów mechanicznych●●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie pióra wycieraczki szyby przedniej●●●●●●
Sprawdzić czystość zamka pokrywy bagażnika, wyczyścić
i przesmarować zespoły dźwigni●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz,
elementów z włókna węglowego, elementów aerodynamicznych,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)
●●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców przednich
oraz funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
143

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców tylnych oraz
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić poziom płynów (chłodzenia
silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb itp.)●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca
ręcznego (lub co 12 miesięcy)●●●●●●
Sprawdzić, poprzez gniazdko diagnostyczne, działanie układów
zasilania/kontroli silnika i kontroli skrzyni biegów; sprawdzić
zużycie oleju silnikowego
●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w automatycznej
skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem●
Wymienić świece zapłonowe (#)●●
Wymienić pasek/paski napędu akcesoriów●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)●
Wymienić wkład filtra powietrza●●●●●●
(#) Dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny
certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); ścisłe przestrzeganie okresu wymiany
świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych; w celu dokonania wymiany świec zalecamy zwracać się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
(*) Niezależnie od przebiegu samochodu pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata, jeśli samochód jest eksploatowany w uciążliwych warunkach
(klimat zimny, jazda miejska, długie używanie na biegu jałowym) lub, niezależnie od powyższych, co 5 lat.
144
OBSŁUGA I KONSERWACJA