2016 Alfa Romeo 4C Instrukcja obsługi (in Polish)

Po wykonaniu powyższych
czynności
Należy wykonać, co następuje:
położyć na swoim miejscu zapasowe
koło dojazdowe;
włożyć podnośnik i inne narzędzia
do właściwego pojemnika;
umieścić pojemnik z narzędziami
w bagażniku;
UWAGA
101)Zapasowe koło dojazdowe (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
specyficzne dla tego modelu samochodu;
nie należy stosować w samochodzie
zapasowych kół dojazdowych z innych
modeli. Zapasowe koło dojazdowe może
być użyte tylko w sytuacjach awaryjnych.
Użycie powinno być ograniczone do
niezbędnego minimum i prędkość nie
powinna przekroczyć 80 km/h. Na
dojazdowym kole zapasowym
zastosowano naklejkę w kolorze
pomarańczowym, na której przedstawiono
podstawowe ostrzeżenia dotyczące użycia
koła zapasowego i odnośnych ograniczeń
w użyciu. Naklejki tej nie należy absolutnie
usuwać ani zasłaniać. Na naklejce podane
są następujące informacje w czterech
językach: „Uwaga! Tylko do użytku
tymczasowego! 80 km/h max! Należy
możliwie jak najszybciej wymienić na
standardowe koło pojazdu. Nie zasłaniać
tych informacji”.102)Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie
z przepisami kodeksu drogowego: światła
awaryjne, trójkąt ostrzegawczy itp.
Pasażerowie powinni opuścić samochód,
szczególnie jeżeli jest mocno obciążony,
i poczekać na wymianę koła
w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu
drogowego. W przypadku postoju na
drodze pochyłej lub nierównej należy
umieścić pod kołami kliny lub inne
przedmioty służące do zablokowania kół
samochodu.
103)Należy odpowiednio dostosować styl
jazdy samochodem, jeśli zamontowane jest
zapasowe koło dojazdowe. Należy unikać
przyspieszeń i nagłego hamowania,
gwałtownego skręcania i szybkiego
pokonywania zakrętów. Trwałość całkowita
zapasowego koła dojazdowego jest
przewidziana na około 3000 km. Po tym
przebiegu należy wymienić oponę na nową
tego samego typu. Nie należy w żadnym
wypadku montować opon tradycyjnych na
obręczy przewidzianej dla dojazdowego
koła zapasowego. Należy możliwie jak
najszybciej naprawić i zamontować
wymienione koło. Niedopuszczalne jest
stosowanie jednocześnie dwóch lub więcej
zapasowych kół dojazdowych. Nie należy
smarować śrub przed ich zamontowaniem:
mogą się samoczynnie odkręcić.104)Podnośnik jest to narzędzie
opracowane i zaprojektowane wyłącznie do
wymiany koła w razie przebicia lub
uszkodzenia odnośnej opony,
w samochodzie, do którego stanowi
wyposażenie lub w samochodach tego
samego modelu. Absolutnie zabrania się
użycia niezgodnego z przeznaczeniem, jak
na przykład do podnoszenia samochodu
innego modelu lub innych przedmiotów.
W żadnym wypadku nie należy używać go
do wykonywania czynności serwisowych
lub napraw pod samochodem bądź w celu
wymiany kół letnich na zimowe i odwrotnie.
Nie należy w żadnym wypadku kłaść się
pod podniesionym samochodem. W razie
konieczności wykonania czynności pod
samochodem należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
Nieprawidłowe ustawienie podnośnika
może spowodować opadnięcie
samochodu: należy stosować go wyłącznie
we wskazanych położeniach. Nie należy
używać podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na jego
tabliczce znamionowej. Gdy samochód jest
podniesiony, nie należy w żadnym wypadku
uruchamiać silnika. Podniesienie
samochodu wyżej, niż jest to niezbędne,
może doprowadzić do utraty jego
stabilności i ryzyka nagłego opadnięcia
pojazdu. Należy więc podnieść samochód
na tyle, na ile jest to potrzebne, aby
umożliwić dostęp do dojazdowego koła
zapasowego/koła zapasowego.
105)Na zapasowym kole dojazdowym nie
można montować łańcucha.
126
W RAZIE AWARII

OSTRZEŻENIE
14)Należy zwrócić się, możliwie jak
najszybciej, do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo, aby zweryfikować
prawidłowość dokręcenia śrub mocujących
koło.
15)Korbką należy obracać ostrożnie,
sprawdzając czy obrót odbywa się
swobodnie i nie istnieje ryzyko otarcia ręką
o podłoże. Również elementy ruchome
podnośnika („ślimak” i przeguby), mogą
spowodować obrażenia: należy unikać
kontaktu z nimi. W razie ubrudzenia się
smarem należy oczyścić dokładnie
zabrudzone miejsce.
WYMIANA ŻARÓWKI
16)
106) 107) 108)
ZALECENIA OGÓLNE
Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy odnośne styki nie są
skorodowane;
Przepalone żarówki należy
wymieniać na nowe tego samego typu
i mocy;
Po wymianie żarówki reflektorów
należy sprawdzić zawsze, czy jest ona
właściwie ustawiona;
Jeśli żarówka nie świeci się, przed jej
wymianą należy sprawdzić, czy nie jest
przepalony odnośny bezpiecznik:
rozmieszczenie bezpieczników podane
jest w sekcji „Wymiana bezpieczników”
niniejszego rozdziału.
OSTRZEŻENIE W porze zimnej lub
wilgotnej, jak również po obfitych
opadach deszczu lub myciu
samochodu, powierzchnia reflektorów
lub lamp tylnych może zaparować i/lub
po ich wewnętrznej stronie mogą
zgromadzić się krople wody. Jest to
zjawisko naturalne, spowodowane
różnicą temperatury i wilgotności
pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną
stroną szkła, co jednak nie oznacza
anomalii i nie zakłóca normalnego
funkcjonowania urządzeń
oświetleniowych. Powłoka pary zniknieszybko po włączeniu świateł, najpierw
w części środkowej lampy, rozszerzając
się stopniowo w kierunku krawędzi.
OSTRZEŻENIE
16)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za część metalową. Dotknięcie
bańki żarówki dłonią spowoduje
zmniejszenie intensywności światła oraz
może spowodować zmniejszenie
żywotności żarówki. W przypadku
niezamierzonego dotknięcia należy
przetrzeć bańkę szklaną żarówki szmatką
zwilżoną alkoholem i pozostawić do
wyschnięcia.
UWAGA
106)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
107)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz, w przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
108)Z powodu wysokiego napięcia
zasilania ewentualna wymiana żarówki
o wyładowaniu łukowym (Bi-Xenon) musi
być wykonana wyłącznie przez specjalistę:
niebezpieczeństwo śmierci! Zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
127

128
W RAZIE AWARII
TYPY ŻARÓWEK
W samochodzie występują następujące żarówki:
Żarówki w całości szklane:(typ A) mocowane są na wcisk.
Aby wyjąć żarówkę, należy ją pociągnąć.
Żarówki ze złączem bagnetowym:(typ B) aby wyjąć je z
odnośnej oprawy, należy lekko nacisnąć i obrócić w lewą
stronę, a następnie pociągnąć.
Żarówki cylindryczne:(typ C) aby wyjąć tego typu żarówki,
należy odłączyć je od odnośnych styków.
Żarówki halogenowe:(typ D) aby wyjąć żarówkę, należy
odłączyć z odnośnego gniazda sprężynę blokującą.

Żarówki Rodzaj Moc Patrz rysunek
Światła pozycyjne przednie/Światła do jazdy dziennej
(D.R.L.)LED - -
Światła pozycyjne tylne LED - -
Światła mijania/drogowe (wersje z reflektorami typu
Bi-Halogen) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)H7 55W D
Światła mijania/drogowe (wersje z reflektorami typu
Bi-Xenon) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)D1S 35W -
Światła mijania/drogowe (wersje z reflektorami typu
Bi-LED) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)LED - -
Kierunkowskazy przednie PY21W 21W B
Kierunkowskazy tylne PY21W 21W B
Kierunkowskazy boczne WY5W 5W A
Światła stop LED - -
3. światło stop LED - -
Tablica rejestracyjna W5W 5W A
Tylne przeciwmgłowe W16W 16W A
Światła cofania W16W 16W A
Lampa sufitowa C10W 10W C
Oświetlenie bagażnika W5W 5W A
129

WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
ZESPOŁY OPTYCZNE
PRZEDNIE
Obejmują żarówki świateł
pozycyjnych/świateł do jazdy dziennej
(D.R.L.), świateł mijania, drogowych
i kierunkowskazów. Rozmieszczenie
żarówek jest następujące rys. 98:
AŚwiatła pozycyjne/światła do jazdy
dziennej
BŚwiatła drogowe/światła mijania
CKierunkowskazy
Aby wymienić żarówkę świateł
drogowych/mijania i żarówkę świateł
kierunkowskazów, należy otworzyć
odnośne pokrywy zabezpieczające
znajdujące się w nadkolu wewnętrznym
rys. 99, a dostępne po całkowitymskręceniu kołem.
A - pokrywa zabezpieczająca żarówkę
świateł kierunkowskazów
B - porywa zabezpieczająca żarówkę
świateł drogowych/mijania
Światła pozycyjne/
światła do jazdy
dziennej (D.R.L.)
Są to światła typu diodowego (LED).
W celu dokonania wymiany należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
ŚWIATŁA MIJANIA/
DROGOWE
Aby wymienić żarówkę, należy:skręcić całkowicie kołem;
otworzyć pokrywę zabezpieczającą
B rys. 99, obracając śrubą mocującą;
wyjąć złącze elektryczne A rys. 100,
a następnie obrócić oprawą żarówki B
w kierunku zgodnym z ruchemwskazówek zegara i wyjąć ją;
wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę,
upewniając się o jej prawidłowym
zablokowaniu, a następnie podłączyć
złącze A;
zamknąć pokrywę zabezpieczającą
B rys. 99.
Kierunkowskazy
Przednie
Aby wymienić żarówkę, należy:
skręcić całkowicie kołem;
otworzyć pokrywę zabezpieczającą
A rys. 99, obracając śrubą mocującą;
wyjąć złącze elektryczne A rys. 101,
a następnie obrócić oprawą żarówki B
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i wyjąć ją;
98A0L0091
99A0L0092
100A0L0093
130
W RAZIE AWARII

wyjąc żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę,
upewniając się o jej prawidłowym
zablokowaniu, a następnie podłączyć
złącze A;
zamknąć pokrywę zabezpieczającą
A rys. 99;
Boczne
Aby wymienić żarówkę, należy:
nacisnąć na klosz A w punkcie
pokazanym na rysunku rys. 102, aby
ścisnąć sprężynę mocującą,
a następnie wysunąć zespół na
zewnątrz;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki B, wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować oprawę żarówki B
w kloszu, obracając nią w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara;
zamontować zespół, upewniając się,
że nastąpiło zablokowanie sprężyny
wewnętrznej.
ZESPOŁY OPTYCZNE
TYLNE
Obejmują żarówki świateł
kierunkowskazów, pozycyjnych i stop.
Kierunkowskazy
Aby wymienić żarówkę, należy:wyjąć zaślepkę zabezpieczającą
A rys. 103 (jedna z każdej strony)
znajdującą się w poszyciu bocznym
bagażnika.
wkładając rękę do wnętrza otworu,
wyjąć drugą zaślepkę gumową B
rys. 104.
obrócić oprawą żarówki i wyjąć ją;
wymienić żarówkę, naciskając na nią
i obracając nią w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara;
włożyć na miejsce wyjęte wcześniej
zaślepki zabezpieczające.
Światła pozycyjne/
światła stop
Są to światła typu diodowego (LED).
W celu dokonania wymiany należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
101A0L0094102A0L0095103A0L0096
104A0L0134
131

TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE/
ŚWIATŁO COFANIA
109)
Aby wymienić żarówkę tylnego światła
przeciwmgłowego A rys. 105 lub
światła cofania B rys. 105, należy:
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawą
żarówki C rys. 106, wyjąć żarówkę
i wymienić ją;
3. ŚWIATŁA STOP
Są to światła typu diodowego (LED).
W celu dokonania wymiany należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
PODŚWIETLENIE
TABLICY
REJESTRACYJNEJ
Aby wymienić żarówkę, należy:nacisnąć z boków oprawy
przeźroczystej A (jak pokazano na
rys. 107 ) tak, aby ścisnąć sprężynę
mocującą, a następnie wyjąć zespół
podświetlenia tablicy rejestracyjnej A;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawą
żarówki B rys. 108, wyjąć żarówkę C
i wymienić ją.
UWAGA
109)Tylne światło przeciwmgłowe i światło
cofania znajdują się w pobliżu rur
wydechowych. Należy zachować
ostrożność, aby nie poparzyć się podczas
procedury wymiany żarówki.
105A0L0097
106A0L0126107A0L0136
108A0L0099
132
W RAZIE AWARII

WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
LAMPA SUFITOWA
Aby wymienić żarówkę, należy:zdjąć lampę sufitową A rys. 109,podważając ją w punktach wskazanych
strzałkami;
otworzyć pokrywę zabezpieczającą
B rys. 110 i wymienić żarówkę C,
wyjmując ją ze styków bocznych.
Następnie należy upewnić się, czy
nowa żarówka została prawidłowo
zamocowana pomiędzy stykami;
zamknąć z powrotem pokrywę
zabezpieczającą B
rys. 110 i zamontować lampę
A rys. 109 we własnym gnieździe,
upewniając się o jej właściwym
zablokowaniu.
OŚWIETLENIE
BAGAŻNIKA
Aby wymienić żarówkę, należy:
otworzyć bagażnik i zdjąć lampę
A rys. 111, naciskając w punkcie
wskazanym strzałką;
otworzyć osłonę B i wymienić
żarówkę mocowaną na wcisk;
zamknąć osłonę B na kloszu;
zamontować lampę A, wsuwając ją
w prawidłowej pozycji najpierw z jednej
strony, a następnie nacisnąć z drugiej
strony do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania.
109A0L0100
110A0L0101111A0L0140
133