2016.5 OPEL ZAFIRA C Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος287
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιοσύνδεσης και τον εύκαμπτο σω‐
λήνα αέρα από τις θήκες αποθή‐
κευσης στην κάτω πλευρά του συ‐
μπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.
6. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του ελα‐
στικού.
8. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέ‐ πει να ρυθμισθεί στη θέση J.
9. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα αξεσουάρ ή στην
πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.
10. Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
11. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο έξι bar όσο
η φιάλη στεγανοποιητικού αδειά‐
ζει (περίπου 30 δευτερόλεπτα).
Τότε η πίεση αρχίζει να μειώνεται.

288Φροντίδα οχήματος12. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐
στικό φουσκώνει.
13. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
δέκα λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 322. Μόλις επιτευχθεί η σωστή
πίεση, κλείστε το συμπιεστή.
Αν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός δέκα λεπτών, αποσυνδέστε
το κιτ επισκευής ελαστικού. Μετα‐
κινήστε το όχημα ώστε τα ελα‐
στικά να διαγράψουν μία ολό‐
κληρη περιστροφή. Επανασυνδέ‐
στε το κιτ επισκευής ελαστικού και συνεχίστε τη διαδικασία πλήρω‐
σης επί δέκα λεπτά. Εάν η σωστή
πίεση δεν επιτευχθεί ούτε αυτή τη
φορά, σημαίνει ότι το ελαστικό έχει
υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση πα‐
τώντας το κουμπί επάνω από την
ένδειξη πίεσης.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐ τουργία περισσότερο από δέκα
λεπτά.
14. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών. Πιέστε την ασφάλεια
στη βάση για να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγανοποιητικού από τη
βάση. Βιδώστε τον εύκαμπτο σω‐
λήνα φουσκώματος στο ελεύθερο
στόμιο της φιάλης στεγανοποιητι‐
κού. Με αυτό τον τρόπο αποτρέ‐
πεται η διαφυγή του στεγανοποιη‐
τικού. Τοποθετήστε το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού στο χώρο απο‐
σκευών.
15. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
16. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
17. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε περίπου
10 χλμ (ωστόσο όχι περισσότερο
από δέκα λεπτά), σταματήστε το
αυτοκίνητο και ελέγξτε την πίεση
του ελαστικού. Βιδώστε τον εύ‐
καμπτο σωλήνα αέρα απευθείας
στη βαλβίδα του ελαστικού και το
συμπιεστή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι
μεγαλύτερη από 1,3 bar, ρυθμίστε
τη στη σωστή τιμή. Επαναλάβετε

Φροντίδα οχήματος289τη διαδικασία μέχρι να σταματήσει
η απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο.
18. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής ανα‐
πτύξει πολύ υψηλή θερμοκρασία,
θέστε το συμπιεστή εκτός λειτουρ‐
γίας επί 30 λεπτά τουλάχιστον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα επτά bar.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις
πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐
τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.
Οι συνοδευτικοί αντάπτορες μπο‐ ρούν να χρησιμοποιηθούν για το
φούσκωμα άλλων αντικειμένων π.χ.
μπάλα ποδοσφαίρου, αερόστρωμα,
φουσκωτή βάρκα κ.λπ. Βρίσκονται στην κάτω πλευρά του συμπιεστή.Για να τους αφαιρέσετε, βιδώστε τον
εύκαμπτο σωλήνα αέρα του συμπιε‐
στή και αφαιρέστε τον αντάπτορα.
Αλλαγή τροχών Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό
τροχό 3 286.
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επί‐ πεδη, στέρεη, μη ολισθηρή επι‐
φάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
● Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό 3 292.
● Ποτέ μην αλλάζετε περισσότε‐ ρους από έναν τροχούς κάθε
φορά.
● Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με
σκασμένα ελαστικά και όχι για την
εποχική αλλαγή χειμερινών ή θε‐
ρινών ελαστικών.
● Ο γρύλος δε χρειάζεται συντή‐ ρηση.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μα‐ λακό έδαφος, πρέπει να τοποθε‐
τήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους
1 cm) κάτω από το γρύλο.
● Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα από το όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.
● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι μέσα στο όχημα όταν το ανυ‐ψώνετε με το γρύλο.
● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.

290Φροντίδα οχήματος●Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όσο είναι ανυψωμένο με το
γρύλο.
● Καθαρίστε τα παξιμάδια και το πέλμα τροχού με ένα καθαρόπανί πριν τοποθετήσετε τον
τροχό.9 Προειδοποίηση
Μη γρασάρετε τα μπουλόνια και τα
παξιμάδια των τροχών και τις τά‐
πες.
1. Ανασηκώστε τις τάπες των μπου‐ λονιών τροχού με ένα κατσαβίδι
και αφαιρέστε τις. Αφαιρέστε το
τάσι. Εργαλεία οχήματος 3 278.
Ζάντες ελαφρού κράματος: Ανα‐
σηκώστε τις τάπες των μπουλο‐
νιών τροχού με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τις. Για να προστατεύ‐
σετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα
μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.
2. Αναδιπλώστε το μπουλονόκλειδο
και τοποθετήστε το φροντίζοντας
να εφαρμόσει σωστά και λασκά‐
ρετε κάθε μπουλόνι κατά μισή πε‐ ριστροφή.
Οι ζάντες μπορεί να προστατεύο‐
νται από ασφαλιζόμενα παξιμάδια τροχών. Για να λασκάρετε αυτά τα
συγκεκριμένα παξιμάδια, τοποθε‐
τήστε πρώτα τον αντάπτορα στην
κεφαλή του παξιμαδιού πριν το‐
ποθετήσετε το μπουλονόκλειδο.
Ο αντάπτορας βρίσκεται στο ντου‐ λαπάκι του συνοδηγού.3. Ορισμένες εκδόσεις μπορεί να έχουν καλυμμένο το σημείο ανύ‐
ψωσης του οχήματος. Τραβήξτε
έξω το κάλυμμα προς τα πλάγια.

Φροντίδα οχήματος2914. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει το‐ποθετηθεί σωστά κάτω από τις
αντίστοιχες υποδοχές στο όχημα.
5. Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐ τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐βώς κάτω από την υποδοχή ανύ‐
ψωσης έτσι, ώστε να μη γλιστρή‐
σει από τη θέση του.
Συνδέστε το μπουλονόκλειδο και,
με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε το μπουλονό‐
κλειδο μέχρι ο τροχός να αναση‐
κωθεί εντελώς από το έδαφος.
6. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τρο‐ χού.
7. Αντικαταστήστε τον τροχό. Εφε‐ δρικός τροχός 3 292
8. Βιδώστε τα μπουλόνια του τρο‐ χού.
9. Κατεβάστε το όχημα.
10. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο φροντίζοντας να εφαρμόσει σω‐
στά και σφίξτε τα μπουλόνια χια‐
στί. Η ροπή σύσφιξης είναι
140 Nm.
11. Ευθυγραμμίστε την οπή της βαλ‐ βίδας στο τάσι με τη βαλβίδα του
ελαστικού πριν το τοποθετήσετε.
Τοποθετήστε τις τάπες των μπου‐ λονιών τροχού.
12. Τοποθετήστε το κάλυμμα του ση‐ μείου ανύψωσης του οχήματος.
13. Αποθηκεύστε τον τροχό που αντι‐
καταστάθηκε 3 292, τα εργαλεία
του οχήματος 3 278 και τον αντά‐
πτορα για τα ασφαλιζόμενα παξι‐
μάδια τροχών 3 74.
14. Ελέγξτε την πίεση στο καινούργιο ελαστικό που τοποθετήσατε και τη
ροπή σύσφιξης των παξιμαδιών
το συντομότερο δυνατόν.
Αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε το
προβληματικό ελαστικό το συντομό‐
τερο δυνατόν.

292Φροντίδα οχήματοςΘέση τοποθέτησης γρύλου για
την πλατφόρμα ανύψωσης
Θέση πίσω βραχίονα της πλατφόρμα
ανύψωσης κεντρικά κάτω από την
υποδοχή στο μαρσπιέ.
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐ φόρμας ανύψωσης στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος.
Εφεδρικός τροχός
Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό
τροχό 3 286.
Εάν τοποθετήσετε έναν εφεδρικό
τροχό ο οποίος είναι διαφορετικός
από τους υπόλοιπους τροχούς του
αυτοκινήτου, μπορεί να είναι προσω‐
ρινός εφεδρικός τροχός και σε αυτή
την περίπτωση ισχύουν τα αντίστοιχα όρια ταχύτητας, παρόλο που κάτι τέ‐
τοιο μπορεί να μην αναγράφεται σε
κάποια ετικέτα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο για το ισχύον όριο ταχύτη‐ τας.
Ο εφεδρικός τροχός φέρει σιδερένια
ζάντα.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους άλ‐
λους τροχούς του οχήματος ή σε
συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό ελα‐
στικό το συντομότερο δυνατόν.
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται σε μια
υποδοχή κάτω από το δάπεδο του
αυτοκινήτου.
1. Ανοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο στο χώρο αποσκευών 3 278.
2. Αφαιρέστε και τις δύο τάπες πάνω
από τα εξάγωνα μπουλόνια.

Φροντίδα οχήματος293
3. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδοσε ένα εξάγωνο μπουλόνι και γυ‐
ρίστε το αριστερόστροφα μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση.
4. Συνεχίστε με το άλλο εξάγωνο μπουλόνι με τον ίδιο τρόπο.5. Ανασηκώστε τη βάση του εφεδρι‐κού τροχού και απασφαλίστε την
από τα δύο άγκιστρα.
6. Κατεβάστε τη βάση του εφεδρικού
τροχού.
7. Αποσυνδέστε το συρματόσχοινο ασφαλείας.
8.Κατεβάστε τη βάση μέχρι κάτω και
αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
9. Αντικαταστήστε τον τροχό. Ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά
πρέπει πάντοτε να στερεώνεται
στο χώρο αποσκευών, βλ. παρα‐
κάτω.
10. Ανασηκώστε την κενή βάση του εφεδρικού τροχού και περάστε το
συρματόσχοινο ασφαλείας.
11. Ανασηκώστε περισσότερο τη βάση του εφεδρικού τροχού και
ασφαλίστε την στα δύο άγκιστρα.

294Φροντίδα οχήματοςΟι ανοικτές πλευρές των άγκι‐
στρων πρέπει να είναι στραμμένες
προς τη φορά κίνησης.
12. Κλείστε την άδεια βάση του εφε‐ δρικού τροχού περιστρέφοντας
και τα δύο εξάγωνα μπουλόνια δε‐
ξιά χρησιμοποιώντας το μπουλο‐
νόκλειδο.
13. Τοποθετήστε δύο τάπες και στα δύο εξάγωνα μπουλόνια.
14. Αποθηκεύστε το μπουλονόκλειδο και το γρύλο στον αποθηκευτικό
χώρο, μπροστά από την πόρτα του χώρου αποσκευών.
15. Κλείστε το κάλυμμα του αποθη‐ κευτικού χώρου.
Κατά την αποθήκευση του εφεδρικού
τροχού στη βάση εφεδρικού τροχού,
πρέπει να σημειωθεί πως ο τροχός
πρέπει να τοποθετείται με τη βαλβίδα
του ελαστικού επάνω από την εσοχή
της βάσης του τροχού.Αποθήκευση του τροχού που έχει
υποστεί ζημιά στο χώρο
αποσκευών
Η βάση του εφεδρικού τροχού δεν έχεισχεδιαστεί για ελαστικά άλλων δια‐
στάσεων.
Αν ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά είναι μεγαλύτερος από τον εφεδρικό
τροχό, πρέπει να τοποθετηθεί στο
χώρο αποσκευών και να στερεωθεί με
ιμάντα. Εργαλεία οχήματος 3 278.
Τα καθίσματα της τρίτης σειράς μπο‐
ρούν να αναδιπλωθούν προς τα κάτω 3 87.
1. Τοποθετήστε τον τροχό κοντά στο
αριστερό πλευρικό τοίχωμα του
χώρου αποσκευών.
2. Περάστε το άκρο του ιμάντα με το βρόχο μέσα στον μπροστινό κρίκοπρόσδεσης στην αριστερή
πλευρά.
3. Περάστε το άκρο του ιμάντα με το άγκιστρο μέσα από το βρόχο και
τραβήξτε μέχρι ο ιμάντας να στε‐
ρεωθεί καλά στον κρίκο πρόσδε‐
σης.