2016.5 OPEL ZAFIRA C Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση231Κάμερα πίσω θέασης
Η κάμερα πίσω θέασης βοηθά τον
οδηγό κατά την οπισθοπορεία, προ‐
βάλλοντας στην οθόνη την περιοχή
πίσω από το όχημα.
Η προβολή της κάμερας γίνεται στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.9 Προειδοποίηση
Η κάμερα πίσω θέασης δεν αντι‐
καθιστά την όραση του οδηγού.
Πρέπει να σημειωθεί ότι στην
οθόνη δεν εμφανίζονται τα αντικεί‐ μενα που βρίσκονται εκτός του
οπτικού πεδίου της κάμερας και
των αισθητήρων προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης, π.χ.
κάτω από τον προφυλακτήρα ή
κάτω από το όχημα.
Μην κάνετε όπισθεν κοιτάζοντας
μόνο στην οθόνη πληροφοριών,
ελέγξτε το χώρο πίσω και γύρω
από το όχημα πριν αρχίσετε τη δια‐
δικασία οπισθοπορείας.
Ενεργοποίηση
Η κάμερα πίσω θέασης ενεργοποιεί‐ ται αυτόματα κατά την επιλογή τηςόπισθεν.
Λειτουργία
Η κάμερα είναι στερεωμένη στην
πόρτα του χώρου αποσκευών και δια‐ θέτει γωνία λήψης 130°.
Επειδή η κάμερα είναι τοποθετημένη
ψηλά, στην οθόνη φαίνεται ο πίσω
προφυλακτήρας που λειτουργεί ως
σημείο αναφοράς.
Η περιοχή λήψης της κάμερας είναι περιορισμένη. Η απόσταση της εικό‐
νας που εμφανίζεται στην οθόνη δια‐
φέρει από την πραγματική απόσταση.
Γραμμές καθοδήγησης
Οι δυναμικές γραμμές καθοδήγησης
είναι οριζόντιες γραμμές σε διαστή‐
ματα του ενός μέτρου που προβάλλο‐ νται στην εικόνα, για να προσδιοριστεί
η απόσταση από τα εμφανιζόμενα
αντικείμενα.

232Οδήγηση και χρήση
Η νοητή λωρίδα του οχήματος εμφα‐
νίζεται σύμφωνα με τη γωνία του τι‐
μονιού.
Η λειτουργία μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί στο μενού Ρυθμίσεις στην
οθόνη πληροφοριών. Εξατομίκευση
οχήματος 3 144.
Προειδοποιητικά σύμβολα Τα προειδοποιητικά σύμβολα υποδει‐
κνύονται ως τρίγωνα 9 στην εικόνα
όπου φαίνονται τα εμπόδια που ανι‐
χνεύθηκαν από τους πίσω αισθητή‐
ρες του συστήματος προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης.
Ρυθμίσεις οθόνης
Navi 650/Navi 950 : Μπορείτε να ρυθ‐
μίσετε τη φωτεινότητα με τα κουμπιά
πάνω/κάτω στο κουμπί πολλαπλών
λειτουργιών.
CD 600 : Μπορείτε να ρυθμίσετε τη
φωτεινότητα πρώτα πιέζοντας και κα‐ τόπιν περιστρέφοντας το κουμπί πολ‐
λαπλών λειτουργιών.
Απενεργοποίηση Η κάμερα απενεργοποιείται όταν το
όχημα υπερβεί μια συγκεκριμένη τα‐ χύτητα εμπροσθοπορείας ή εάν δεν
επιλεγεί η όπισθεν επί 10 δευτερόλε‐
πτα περίπου.
Η ενεργοποίηση ή η απενεργοποίηση
της κάμερας πίσω θέασης μπορεί να
τροποποιηθεί στο μενού Ρυθμίσεις
στην οθόνη πληροφοριών. Εξατομί‐
κευση οχήματος 3 144.
Σφάλμα Τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζο‐νται με ένα 9 στην επάνω γραμμή της
οθόνης πληροφοριών.
Η κάμερα πίσω θέασης ενδέχεται να
μη λειτουργήσει σωστά εάν:
● Ο περιβάλλων χώρος είναι σκο‐ τεινός.
● Ο ήλιος ή η ακτίνα των προβο‐ λέων λάμπει απευθείας στο φακό
της κάμερας.
● Ο φακός της κάμερας καλύπτεται
από πάγο, χιόνι, λάσπη ή οτιδή‐
ποτε άλλο. Καθαρίστε το φακό,
ξεπλύνετε με νερό και σκουπίστε
με μαλακό ύφασμα.
● Η πόρτα του χώρου αποσκευών δεν έχει κλείσει σωστά.
● Το όχημα έχει υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος από ατύχημα.
● Επικρατούν ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας.

Οδήγηση και χρήση233Ανίχνευση σημάτων οδικήςκυκλοφορίας
Λειτουργία Το σύστημα ανίχνευσης σημάτων οδι‐ κής κυκλοφορίας ανιχνεύει σήματα
οδικής κυκλοφορίας μέσω της μπρο‐
στινής κάμερας και τα εμφανίζει στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Στα σήματα οδικής κυκλοφορίας που
μπορούν να ανιχνευτούν συμπερι‐
λαμβάνονται τα εξής:
Σήματα ορίου ταχύτητας και απαγό‐
ρευσης της προσπέρασης ● όριο ταχύτητας
● απαγορεύεται η προσπέραση ● τέλος ορίου ταχύτητας
● τέλος απαγόρευσης προσπέρα‐ σηςΟδικά σήματα
αρχή και τέλος για τα εξής:
● αυτοκινητόδρομοι
● εθνικές οδοί
● πεζόδρομοιΠρόσθετα σήματα ● πρόσθετες συμβουλές για σή‐ ματα οδικής κυκλοφορίας
● περιορισμός ρυμούλκησης τρέι‐ λερ
● προειδοποίηση υγρού οδοστρώ‐ ματος
● προειδοποίηση πάγου στο οδό‐ στρωμα
● βέλη κατεύθυνσης
Τα σήματα ορίου ταχύτητας εμφανί‐
ζονται στο κέντρο πληροφοριών οδη‐ γού μέχρι να ανιχνευτεί το επόμενο
σήμα ορίου ταχύτητας ή τέλους ορίουταχύτητας ή μέχρι την υπέρβαση χρο‐ νικού ορίου για το σήμα οδικής κυ‐
κλοφορίας.
Υπάρχει πιθανότητα στην οθόνη να
εμφανιστούν πολλαπλά σήματα.

234Οδήγηση και χρήση
Ένα θαυμαστικό μέσα σε πλαίσιο
αποτελεί ένδειξη ότι έχει ανιχνευτεί κά‐ ποιο πρόσθετο σήμα, που δεν ανα‐
γνωρίζεται από το σύστημα.
Το σύστημα είναι ενεργό σε ταχύτητες
έως 200 km/h ανάλογα με τις συνθή‐
κες φωτισμού. Τη νύχτα το σύστημα
είναι ενεργό σε ταχύτητες έως και
160 km/h.
Μόλις η ταχύτητα του οχήματος μειω‐ θεί κάτω από τα 55 χλμ/ώρα, οι ενδεί‐
ξεις στην οθόνη θα μηδενιστούν και το περιεχόμενο της σελίδας με τα σή‐
ματα οδικής κυκλοφορίας θα διαγρα‐
φεί, π.χ. όταν εισέλθετε σε αστική
ζώνη. Θα εμφανιστεί η επόμενη έν‐
δειξη ταχύτητας που θα εντοπιστεί.
Εμφάνιση στην οθόνη
Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας εμφα‐ νίζονται στη σελίδα Ανίχνευση
σημάτων οδικής κυκλοφορίας στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού, την
οποία μπορείτε να επιλέξετε με τον
περιστροφικό ρυθμιστή στον μοχλο‐
διακόπτη των φλας 3 130.
Όταν επιλέξετε κάποια άλλη λειτουρ‐
γία στο μενού του κέντρου πληροφο‐
ριών οδηγού και στη συνέχεια επιλέ‐
ξετε ξανά τη σελίδα Ανίχνευση
σημάτων οδικής κυκλοφορίας , θα εμ‐
φανιστεί το τελευταίο σήμα οδικής κυ‐
κλοφορίας που αναγνωρίστηκε.
Μόλις το σύστημα σταματά να εμφα‐
νίζει τη σελίδα σημάτων οδικής κυ‐
κλοφορίας, εμφανίζεται το παρακάτω
σύμβολο:
Το περιεχόμενο της σελίδας σημάτων οδικής κυκλοφορίας σταματά επίσης
να εμφανίζεται κατά την οδήγηση αν
πατήσετε και κρατήσετε πατημένο το
SET/CLR στον μοχλοδιακόπτη των
φλας.

Οδήγηση και χρήση235
Λειτουργία αναδυόμενων
ενδείξεων
Τα όρια ταχύτητας και τα σήματα απα‐γόρευσης προσπέρασης εμφανίζο‐
νται ως αναδυόμενες ενδείξεις σε
κάθε σελίδα του κέντρου πληροφο‐
ριών οδηγού.Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία αναδυόμενων ενδείξεων
στη σελίδα με τα σήματα οδικής κυ‐
κλοφορίας, πατώντας το SET/CLR
στον μοχλοδιακόπτη των φλας.
Μόλις εμφανιστεί η σελίδα Ρυθμίσεις,
επιλέξτε Off (Απενεργοποίηση) για να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία ανα‐ δυόμενων ενδείξεων. Για να ενεργο‐ποιηθεί ξανά, επιλέξτε On
(Ενεργοποίηση) . Κατά το άνοιγμα του
διακόπτη ανάφλεξης, η λειτουργία
αναδυόμενων ενδείξεων απενεργο‐
ποιείται.
Η αναδυόμενη ένδειξη εμφανίζεται επί
οκτώ δευτερόλεπτα περίπου στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού.
Σφάλμα Το σύστημα βοηθός σημάτων οδικήςκυκλοφορίας ενδέχεται να μη λειτουρ‐ γεί σωστά, εάν:
● Η περιοχή του παρμπρίζ, όπου βρίσκεται η μπροστινή κάμερα,
δεν είναι καθαρή.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας είναι εντελώς ή μερικώς καλυμ‐
μένα ή δυσδιάκριτα.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες π.χ. έντονη βροχό‐
πτωση, χιονόπτωση, άμεση έκ‐
θεση στο φως του ήλιου ή σκιές.

236Οδήγηση και χρήσηΣε αυτή την περίπτωση στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού εμ‐
φανίζεται το μήνυμα No Traffic
Sign Detection due to Weather
(Η ανίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας δεν είναι εφικτή
λόγω καιρικών συνθηκών) .
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν είναι σωστά τοποθετημένα ή
έχουν υποστεί ζημιά.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί σημάτων οδικών κυ‐
κλοφορίας (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Προσοχή
Το σύστημα χρησιμοποιείται για
να βοηθήσει τον οδηγό που κινεί‐
ται με συγκεκριμένη ταχύτητα να διακρίνει συγκεκριμένα σήματα
οδικής κυκλοφορίας. Μην αγνοείτε τα σήματα οδικής κυκλοφορίας
που δεν δείχνει το σύστημα.
Το σύστημα διακρίνει μόνο τα συ‐
νήθη σήματα οδικής κυκλοφορίας
έναρξης ή λήξης ορίων ταχύτητας.
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐
κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐ γίας.
Προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύ‐ τητα του οχήματος ανάλογα με τις
οδικές συνθήκες.
Το συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού δεν απαλλάσσουν τον οδηγό
από την πλήρη ευθύνη του χειρι‐
σμού του οχήματος.
Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των
οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω μιας μπροστινής κάμερας. Το σύ‐στημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρίδωνκαι προειδοποιεί τον οδηγό σε περί‐
πτωση ακούσιας αλλαγής λωρίδας
μέσω οπτικών και ηχητικών σημάτων.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● Δεν είναι αναμμένα τα φλας.● Δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένων.
● Δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πεντάλ γκαζιού ή δεν υπάρχει
επιτάχυνση.
● Δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τι‐
μόνι.
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.
Ενεργοποίηση

Οδήγηση και χρήση237Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το ). Η αναμμένη λυχνία LED
στο κουμπί αποτελεί ένδειξη ότι το σύ‐
στημα είναι ενεργοποιημένο. Όταν η
ενδεικτική λυχνία ) στον πίνακα ορ‐
γάνων ανάψει με πράσινο χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να τεθεί σε λει‐
τουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν δια‐
γραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική λυ‐
χνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται
μια ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται πατώ‐ντας το ), η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h, το σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
● Το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες όπως έντονη βροχό‐
πτωση, χιόνι, άμεση έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές.
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐ σει όταν δεν ανιχνευτούν διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας.

238Οδήγηση και χρήσηΚαύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βεν‐
ζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρό‐
τυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή αντί‐ στοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐
γίας με καύσιμο που περιέχει έως
10 % αιθανόλη (π.χ. με ονομασία
E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Οι απαιτή‐ σεις για τον κάθε κινητήρα υπάρχουν
στην επισκόπηση στοιχείων κινητήρα
3 312. Μια πινακίδα για την εκάστοτε
χώρα στο πορτάκι του ρεζερβουάρ
μπορεί να αντικαθιστά τις απαιτήσεις.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή πρό‐ σθετα καυσίμου που περιέχουν
μεταλλικά στοιχεία όπως πρό‐
σθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι τέ‐
τοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στον κινητήρα.
Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 228 ή
E DIN 51626-1 ή αντίστοιχο μπο‐
ρεί να προκαλέσει επικαθίσεις κα‐ ταλοίπων ή ζημιά στον κινητήρα
και να επηρεάσει την εγγύησή σας.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου με πολύ μικρό
αριθμό οκτανίων μπορεί να προ‐
καλέσει ανεξέλεγκτη καύση και ζη‐ μιά στον κινητήρα.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.
Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένω‐ σης, χρησιμοποιείτε καύσιμο Euro-
Diesel με περιεκτικότητα σε θείο κάτω
από 50 ppm.
Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή πα‐
ρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα, αυ‐ ξημένη φθορά ή ζημιά στον κινη‐
τήρα και να επηρεάσει την εγ‐
γύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐
σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐ ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για τη λειτουργία με
φυσικό αέριο
Χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο με πε‐
ριεκτικότητα μεθανίου περίπου
78 - 99 %. Το αέριο L (χαμηλής πε‐
ριεκτικότητας) περιέχει μεθάνιο σε πο‐
σοστό 78 - 87 % περίπου και το αέ‐ ριο H (υψηλής περιεκτικότητας)
87 - 99 % περίπου. Μπορείτε επίσης
να χρησιμοποιήσετε βιοαέριο με την