Page 177 of 265

Возење и ракување175Дополнителни
функции
Погонски приклучок
Активирање За да го активирате погонскиот
приклучок, со возилото во
мирување и моторот во празен од:
● Ставете ја рачката на менувачот во лер (возилата со
автоматизиран рачен менувач:
рачката на менувачот во
положба N).
● Притиснете ја педалата за куплунг.
●Притиснете го прекинувачот на
таблата со инструменти, LED-
от во прекинувачот се пали по
околу 2 секунди.
● Отпуштете ја педалата за куплунг.
Брзината на вртежите на моторот
во лер се зголемува на
1200 врт/мин.Внимание
При работа на погонскиот
приклучок, не поместувајте ја
рачката на менувачот од лер
(возила со автоматизиран рачен менувач: рачката на менувачот
во положба N) за да се избегне
оштетување на преносот.
Ако биде потребно менување
брзина, на пр. за да се
прилагоди брзината на
возењето, секогаш треба прво
да се исклучи погонскиот
приклучок.
Деактивирање
За да го исклучите погонскиот
приклучок:
● Притиснете ја педалата за куплунг.
● Притиснете го прекинувачот на
таблата со инструменти, LED-
от во прекинувачот се гаси по
околу 2 секунди.
● Отпуштете ја педалата за куплунг.
Дефект Ако LED-от во прекинувачот не се
запали кога сакате да го
активирате погонскиот приклучок
и/или системот не работи:
Постепено отпуштете ја педалата
за куплунг.
- или - ● Ставете ја рачката на менувачот во лер (возилата со
автоматизиран рачен менувач:
рачката на менувачот во
положба N).
● Притиснете ја педалата за куплунг.
Page 178 of 265
176Возење и ракување●Притиснете го прекинувачот на
таблата со инструменти, LED-
от во прекинувачот се пали по
околу 2 секунди.
● Отпуштете ја педалата за куплунг.
Потоа повторете ја горната
постапка.
Забелешка
Функцијата на погонскиот
приклучок не е достапна кога
контролната сијаличка A 3 97 , C
3 97 или W 3 99 свети.
Page 179 of 265

Нега на возилото177Нега на возилотоОпшти информации.................178
Додатоци и модификации на возилото ................................ 178
Чување на возилото ..............178
Демонтирање на возилото на крајот на работниот век .......179
Прверки на возилото ...............179
Вршење работа ...................... 179
Хауба ...................................... 179
Моторно масло ......................180
Ладилник ................................ 181
Течност за серво управување ........................... 182
Течност за миење ..................183
Сопирачки .............................. 183
Течност за сопирачките ........183
Акумулатор ............................. 184
Филтер за дизел гориво ........186
Цедење на системот со дизел гориво .................................... 186
Замена на четкичките на бришачите ............................. 187
Замена на сијалиците ..............187
Предни фарови ......................188Приспособливо предно
светло .................................... 190
Фарови за магла ....................191
Предни трепкачи ....................191
Задни светла .......................... 191
Странични трепкачи ..............192
Средишно високо монтирано стоп-светло ........................... 193
Светло за регистарската табличка ................................ 194
Внатрешни светла .................194
Осветлување на таблата со инструменти .......................... 195
Електричен систем ..................196
Осигурувачи ........................... 196
Кутија со осигурувачи во моторниот простор ...............197
Кутија со осигурувачи во таблата со инструменти .......198
Кутија со осигурувачи во товарниот простор ................199
Прирачен алат ......................... 201
Алати ...................................... 201
Тркала и гуми ........................... 202
Гуми ........................................ 202
Зимски гуми ............................ 202
Ознаки на гумите ...................202
Притисок на гумите ................ 203Систем за следење на притисокот на гумите ...........204
Длабочина на шарата ...........206
Менување на големината на гумите и тркалата .................207
Раткапни ................................. 207
Синџири за гуми ..................... 208
Комплет за поправање гуми . 208
Менување тркала ................... 212
Резервно тркало ....................214
Палење со кабли ......................217
Влечење ................................... 220
Влечење на возилото ............220
Влечење на друго возило .....221
Нега за изгледот ......................221
Нега на надворешноста ........221
Нега на внатрешноста ........... 223
Page 180 of 265

178Нега на возилотоОпшти информацииДодатоци и модификациина возилото
Го препорачуваме користењето на
оригинални делови и опрема, и
делови одобрени од фабриката
специфично за Вашиот вид на возило. Не можеме да оцениме или
гарантираме сигурност за други
производи - дури и да имаат
регулативно или поинаку дадено
одобрение.
Не вршете преиначувања на
електричниот систем, на пр.
измени на електронските
контролни уреди (чип тјунинг).Внимание
При превезување на возилото
со воз или со возило за
влечење, калниците може да се
оштетат.
Чување на возилото
Складирање за долго времеАко возилото има да се складира за
повеќе месеци:
● Измијте го и полирајте го возилото.
● Нека Ви ја проверат заштитата
со восок во моторниот простор
и подвозје.
● Исчистете ги и намачкајте ги гумените кедери.
● Сменете го моторното масло.
● Сад за течноста за миење на шофершајбната.
● Проверете ги течноста за ладење, антифризот и
заштитата од корозија.
● Дотерајте го притисокот во гумите до вредноста
определена за полна
натовареност.
● Паркирајте го возилото на суво, добро проветрено место.
Ставете во прва брзина или во рикверц. Спречете го возилото од тркалење.● Не затегнувајте ја рачната сопирачка.
● Отворете ја хаубата, затворете
ги сите врати и заклучете го
возилото.
● Откачете го негативниот пол од акумулаторот на возилото.
Внимавајте сите системи да
бидат исклучени, на пр.
системот за тревожење при
кражба.
Враќање во работна состојба
Кога возилото има да се врати в
работа:
● Откачете го негативниот пол од акумулаторот на возилото.
Активирајте ја електрониката
на електричните прозорци.
● Проверете го притисокот во гумите.
● Наполнете го садот за течноста за миење.
● Проверете го нивото на моторното масло.
Page 181 of 265
Нега на возилото179● Проверете го новито натечноста за ладење.
● Ставете ја регистарската табличка ако е потребно.
Демонтирање на возилото на крајот на работниот век
Информациите за центрите за
демонтирање и рециклирање на
возилата што се на крајот од својот
работен век се наоѓаат на нашата
веб страница, каде што се бара со
закон. Доверете му ја работава
само на овластен центар за
рециклирање.Прверки на возилото
Вршење работа9 Предупредување
Вршете проверки на моторниот
простор само кога е исклучено палењето.
Вентилаторот за ладење може
да проработи дури и ако е
исклучено палењето.
9 Опасност
Системот за палење генерира
крајно високи волтажи. Не
допирајте ги.
За полесно препознавање,
капачињата за дотурање на
моторното масло, течноста за
ладење, течноста за миење и
рачката од прачката за мерење на
нивото на маслото се жолти.
Хауба
Отворање
Повлечете ја рачката за
ослободување и вратете ја во
првобитната положба.
Page 182 of 265

180Нега на возилото
Повлечете ја безбедноската рачка
сместена малку лево од центарот и
отворете ја хаубата.
Повлечете ја шипката од нејзиното лежиште и зацврстете ја на
десната кука од внатрешната
страна на хаубата.
Ако багажникот е отворен за време
на Autostop, моторот автоматски ќе
се запали повторно поради
безбедноста.
Затворање
Пред да ја затворите хаубата,
притиснете го потпирачот во
држачот.
Спуштете ја хаубата и оставете да
падне на бравата од мала висина
(20-25 см). Проверете дали
хаубата е заглавена.
Моторно масло
Проверувајте го нивото на
моторното масло рачно за да нема
оштетувања на моторот.
Уверувајте се дека се користи
масло со правилната
спецификација. Препорачаните
течности и средства за
подмачкување 3 227.Максималната потрошувачка на
моторното масло е 0,6 л на
1000 км.
Проверувајте го со возилото на
рамна површина. Моторот треба
да биде со работна температура и
изгаснат за најмалку 10 минути.
Извлечете ја прачката, исчистете
ја со бришење, вметнете ја до
запирот на рачката, извлечете ја и
отчитајте го нивото на моторното
масло.
Кога нивото на моторното масло
паднало до ознаката MIN, дотурете
моторно масло.
Page 183 of 265

Нега на возилото181Внимание
Не дозволувајте нивото на
масло во моторот да се спушти
под минималното ниво!
Ја препорачуваме употребата на
моторно масло од ист вид коешто
беше употребено при последното
менување.
Нивото на моторното масло не
смее да ја надмине ознаката за максимум MAX на прачката.
Внимание
Вишокот на моторното масло
треба да се исиса или да се
отстрани.
За да спречите истурање кога го
обновувате моторното масло,
препорачуваме користење инка.
Внимавајте инката да е добро
наместена на цевката за полнење.
Потрошувачката на моторното
масло нема да се стабилизира
додека возилото не поминало
повеќе илјади километри. Дури
тогаш може да се утврди
фактичката мера на
потрошувачката.
Ако потрошувачката надминува
повеќе од 0,6 литри на 1000 км по
периодов на разработувањето,
посоветувајте се со
автомеханичар.
Зафатнини 3 250, Контрола на
нивото на моторното масло 3 90.
Наместете го капачето право и
затегнете го.
Ладилник
Течноста за ладење дава заштита
од замрзнување се до околу
-28 °C.Внимание
Употребувајте само одобрен
антифриз.
Ниво на течноста за ладење
Внимание
Прениското ниво на течноста за
ладење може да предизвика
оштетување на моторот.
Page 184 of 265

182Нега на возилото
Ако системот за ладење е студен,
нивото на течноста за ладење
треба да биде токму над ознаката
MINI . Дотурете ако нивото е ниско.
9Предупредување
Оставете моторот да се олади
пред да го отворите капачето. Внимателно отворајте го
капакот, ослободуваќи го вишок
притисокот полека.
Дотурете антифриз. Ако нема
антифриз на располагање,
користете чиста вода од чешма или дестилирана вода. Ставете го
капакот цврсто. Нека Ви ја провери концентрацијата на антифризот и
нека Ви ја отстрани причината на
губење на течноста за ладење
автомеханичар.
Ако е потребно значително
количество на течност за ладење,
ќе треба да се исцеди заглавениот
воздух од системот за ладење.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Течност за серво
управувањеВнимание
Многу мали загадувања може да предизвикат оштетување на
системот за управување и
неправилна работа. Не
дозволувајте загадувачи да
дојдат во допир со делот што
доаѓа во допир со течноста на
капачето на резервоаротили да
навлезат во резервоарот.
Нивото на течноста обично не
треба да се проверува. Во случај на невообичаен звук при
управувањето или ако серво
управувањето реагира
невообичаено, побарајте помош во
сервис.
Зависно од возилото, резервоарот
за течноста за серво управување
може да е сместен во просторот за моторот (Тип А) или под лакот на
предното тркало, зад трим панелот
(Тип Б).
Тип А