2016.5 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем263Приводимые данные носят исклю‐
чительно справочный характер и не могут рассматриваться в каче‐стве гарантии фактического рас‐
хода топлива для любого конкрет‐
ного автомобиля. Установка до‐ полнительного оборудования мо‐
жет привести к некоторому увели‐
чению расхода топлива и выброса
CO 2 относительно заявленных по‐
казателей. Более того, расход топ‐
лива в значительной степени опре‐
деляется персональным стилем
вождения, дорожными условиями
и плотностью потока автомобилей.Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Установка тягово-
сцепного устройства разрешается
только на станции техобслужива‐
ния. В некоторых случаях необхо‐
димо внести в автомобиль измене‐ ния, касающиеся охлаждения, теп‐
лозащитных экранов и других агре‐
гатов.
Функция определения неисправно‐ сти ламп стоп-сигнала прицепа не
способна определять отсутствие
части ламп. Например, если уста‐
новлены 4 лампы по 5 Вт, система
способна сообщить об отсутствии
ламп только в том случае, если ос‐ талась одна лампа мощностью
5 Вт или не осталось ни одной
лампы.
Установка буксировочного обору‐
дования может закрыть буксирную
проушину. В этом случае для бук‐сировки следует использовать тягу
с шаровой опорой. Буксирное ус‐ тройство с шаровой опорой должно всегда находиться на борту авто‐
мобиля.
Ходовые качества и советы по буксировке
Перед тем как присоединить при‐
цеп, смажьте шаровую опору. Од‐
нако этого делать не нужно, если в
качестве шаровой опоры исполь‐
зуется стабилизатор, позволяю‐
щий уменьшить рыскание.
При буксировке прицепов с низкой
устойчивостью или жилых прице‐
пов с разрешенной максимальной
массой свыше 1300 кг (спортивный универсал: 1200 кг) на скорости
свыше 80 км/ч настоятельно реко‐
мендуется включить систему ста‐
билизации прицепа.
Если прицеп начинает рыскать, за‐
медлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.

264Вождение и управление автомобилемНа спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах, ука‐ занное для полной загрузки 3 356.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от ав‐
томобиля и двигателя и ее нельзя
превышать. Фактическая нагрузка
прицепа - это разность между фак‐ тической полной массой прицепа и
фактической нагрузкой на тягово-
сцепное устройство с присоеди‐
ненным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12%.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более1000 метров над уровнем моря. По‐ скольку на большой высоте мощ‐
ность двигателя падает из-за раз‐
режения воздуха, соответственно
уменьшается и развиваемый им
крутящий момент, необходимый
для обеспечения подъема в гору,
поэтому допустимая полная масса
автомобиля с прицепом умень‐
шается на 10% на каждые
1000 метров подъема. При движе‐
нии по дорогам с небольшим укло‐
ном (не более 8%, т.е. по автома‐
гистралям), полную массу автомо‐
биля с прицепом можно не умень‐
шать.
Не допускается превышение об‐
щей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая об‐
щая масса автопоезда указана на
типовой табличке 3 340.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (75 кг)
указана на типовой табличке бук‐
сирного оборудования и в докумен‐
тации на автомобиль. Всегда учи‐
тывайте эту величину, особенно
для тяжелых прицепов. Вертикаль‐ ная нагрузка на тягово-сцепное ус‐
тройство никогда не должна быть
меньше 25 кг.
Нагрузка на заднюю ось После подсоединения прицепа и
полной загрузки автомобиля-бук‐
сировщика допустимая нагрузка на заднюю ось (см. типовую табличку
или документацию на автомобиль)
может быть превышена на 60 кг, а
номинальный полный вес автомо‐
биля также может быть превышен
на 60 кг. Если превышается допу‐
стимая нагрузка на заднюю ось,
применяется максимальная ско‐
рость 100 км/ч.

Вождение и управление автомобилем265Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует де‐ монтировать.
Хранение сцепной тяги с
шаровой опорой
Мешок со сцепной тягой с шаровой опорой хранят в заднем вещевом
отсеке хранения на полу.
Продеть крепежный ремень через
проушину, дважды обмотать и при‐ крепить крепежный ремень для
удержания мешка.
Установка сцепной тяги с
шаровой опорой
Все модификации, кроме модели с
3-дверным кузовом хэтчбек: Нада‐
вите на крепления вовнутрь и раз‐
ложите заглушку, захватив ее за
передний край. Снять крышку.
Отсоединить и опустить вниз ро‐ зетку. Извлечь уплотнительную за‐
глушку из отверстия для установки сцепной тяги с шаровой опорой и
сохранить ее.

266Вождение и управление автомобилемПроверка затяжки сцепной тяги сшаровой опорой
● Красный маркер на поворотной
ручке должен быть совмещен с зеленым маркером на сцепной
тяге с шаровой опорой.
● Зазор между поворотной руч‐ кой и сцепной тягой с шаровой
опорой должен быть равен
примерно 6 мм.
● Ключ должен находиться в положении c.
В противном случае сцепную тягу с
шаровой опорой следует затянуть
перед установкой:
● Разблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
● Потянуть наружу поворотную
ручку и повернуть ее по часо‐
вой стрелке до упора.
Установка сцепной тяги с шаровой
опорой
Вставить в отверстие затянутую
сцепную тягу с шаровой опорой и плотно прижать ее вверх до ощу‐
тимого щелчка.
Поворотная ручка возвращается в фиксированное первоначальное
положение, вновь беззазорно опи‐
раясь на сцепную тягу с шаровой
опорой.

Вождение и управление автомобилем2679Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с ша‐
ровой опорой поворотом ключа в
положение e. Извлечь ключ и за‐
крыть защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.
Проверить правильность установки сцепной тяги с шаровой
опорой
● Зеленый маркер на поворот‐ ной ручке должен быть совме‐
щен с зеленым маркером на
сцепной тяге с шаровой опо‐ рой.
● Между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаровой опо‐
рой зазора быть не должно.
● Сцепная тяга с шаровой опо‐ рой должна быть плотно за‐
фиксирована в отверстии.
● Сцепная тяга с шаровой опо‐ рой должна быть заблокиро‐
вана, а ключ следует извлечь.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство ус‐
тановлено неправильно, обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Снятие сцепной тяги с шаровой
опорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Потянуть наружу поворотную ручку
и повернуть ее по часовой стрелке
до упора. Вытянуть вниз сцепную
тягу с шаровой опорой.
Вставить в отверстие уплотнитель‐ ную заглушку. Сложить розетку.
Все модификации, кроме модели с
3-дверным кузовом хэтчбек:
Вставьте задний край заглушки в

268Вождение и управление автомобилемотверстие на бампере и сложитепередний край заглушки, надавив
на него вверх.
Надавите на крепления по направ‐
лению наружу.
Система динамическойстабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) - это компонент
электронной системы динамиче‐
ской стабилизации 3 212.

Уход за автомобилем269Уход за
автомобилемОбщая информация .................270
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 270
Хранение автомобиля ...........270
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....271
Проверка автомобиля ..............271
Выполнение работ .................271
Капот ....................................... 271
Моторное масло ....................272
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 273
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........274
Жидкость омывателя ............274
Тормозная система ...............275
Тормозная жидкость ..............275
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 275
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 277
Замена щеток стеклоочистителя .................278Замена ламп ............................. 278
Галогенные фары ..................279
Система адаптивного переднего освещения ..........282
Противотуманная фара ........283
Передние указатели поворота ................................ 285
Задние фонари ......................287
Боковые указатели поворота ................................ 295
Освещение номерного знака 296
Освещение салона ................297
Подсветка приборной панели ................................... 297
Электрооборудование .............297
Предохранители ....................297
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................299
Блок предохранителей в приборной панели ................301
Блок предохранителей в багажном отделении ............302
Автомобильный инструмент ...304
Инструмент ............................. 304
Колеса и шины ......................... 306
Зимние шины ......................... 306
Обозначение шин ..................307
Давление в шинах .................307Система контроля давления в
шинах ..................................... 309
Глубина протектора ...............313
Смена шин и размер колеса . 313
Колпаки колес ........................ 314
Цепи противоскольжения ...... 314
Комплект для ремонта шин ... 315
Смена колеса ......................... 318
Запасное колесо ....................322
Запуск от дополнительной АКБ ............................................ 327
Буксировка ................................ 329
Буксировка автомобиля ........329
Буксировка другого автомобиля ........................... 330
Внешний вид ............................ 331
Уход за автомобилем ............331
Уход за салоном ....................334

270Уход за автомобилемОбщая информацияАксессуары имодернизацияавтомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля ва‐
шего типа. Мы не разрешаем при‐
менение и не предоставляем га‐
рантий надежности другой продук‐
ции - даже если она официально сертифицирована.
Не допускается вносить изменения
в электрические системы,
например, модифицировать элек‐
тронные блоки управления (заме‐
нять компоненты).Внимание
Во время транспортировки ав‐
томобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранениеЕсли автомобиль не будет исполь‐зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло. ● Слить жидкость из бачка омы‐ вателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной за‐
грузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первуюпередачу или задний ход или
установите селектор передач в положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.
Вод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторнойбатареи автомобиля. Вклю‐
чите электростеклоподъем‐
ники.
● Проверьте давление в шинах.
● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.