2015 YAMAHA KODIAK 700 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
Najważniejszy okres dla długotrwałości użytkowania silnika Twojego pojazdu to
pierwsze 320 km lub 20 godzin użytkowania. Z tego powodu zalecamy
dokładne zapoznanie się z naszymi wskazówkami.
Ponieważ silnik jest nowy, przez pierwsze 320 km lub 20 godzin eksploatacji
unikać nadmiernych obciążeń. Poszczególne części w silniku zużywają się i
polerują do odpowiednich luzów roboczych. W tym okresie należy unikać
długotrwałego pełnego otwarcia przepustnicy lub jakiegokolwiek stanu, który
może doprowadzić do przegrzania silnika.

0 - 160 km lub 0 - 10 godzin
Należy unikać długotrwałej pracy silnika powyżej otwarcia ½ przepustnicy.
Zmieniać prędkość ATV regularnie. Nie korzystać wyłącznie z jednej pozycji
otwarcia przepustnicy.

160 - 320 km lub 10 - 20 godzin
Należy unikać długotrwałej pracy silnika powyżej otwarcia ¾ przepustnicy.
Można swobodnie przyspieszać, ale nie korzystać z pozycji pełnego otwarcia
przepustnicy.

320 km lub 20 godzin i powyżej
Można wykorzystywać pełny zakres mocy i obrotów silnika.

UWAGA:
Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy w czasie docierania silnika, od razu zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu ATV.

Parkowanie
Podczas parkowania pojazdu należy wyłączyć silnik i ustawić dźwignię wyboru
napędu w pozycji parkingowej.

Parkowanie pojazdu na zboczu

OSTRZEŻENIE:
Nie należy parkować pojazdu na wzniesieniach, zboczach. Pojazd
zaparkowany na wzniesieniu może bez kontroli stoczyć się, co może
doprowadzić do wypadku. Jeśli jednak nie ma innej możliwości, ustawić
pojazd w poprzek wzniesienia, bądź nachylenia, wyłączyć silnik, ustawić
dźwignię wyboru napędu w pozycji parkowania, a następnie przy pomocy
kamieni zablokować przednie i tylne koła pojazdu. Nie należy parkować
pojazdu na bardzo stromych zboczach.

1. Doprowadzić ATV do całkowitego zatrzymania, poprzez naciskanie
hamulców.
2. Wyłączyć silnik.
3. Przy naciśniętym pedale hamulca, przesunąć dźwignię wyboru napędu do
pozycji parkowania.
!

50





Oryginalne akcesoria Yamaha
Dobór akcesoriów do pojazdu ATV jest ważną decyzją.
Tylko oryginalne akcesoria marki Yamaha dostępne u Dealera Yamaha są
zaprojektowane w sposób spełniający standardy i wymagania Twojego
pojazdu ATV. Podczas wymiany akcesoriów do pojazdu ATV Yamaha, należy
używać wyłącznie oryginalnych akcesoriów marki Yamaha.
Yamaha nie stoi na stanowisku, aby testować produkty nieoryginalne lub z
rynku wtórnego. Dlatego, Yamaha nie popiera i nie zaleca stosowania
akcesoriów innych niż oryginalne lub modyfikacji niezalecanych przez Yamaha,
nawet, jeśli były sprzedane i instalowane przez Dealera Yamaha.

Zamienniki części zamiennych, akcesoriów i modyfikacje
Chociaż dostępne na rynku zamienniki mogą być podobne w konstrukcji i
jakości do oryginalnych Yamaha, należy zauważyć, że niektóre akcesoria z
rynku wtórnego lub modyfikacje nie są odpowiednie ze względu na
potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa dla siebie i innych osób.
Montaż nieoryginalnych akcesoriów lub wprowadzenie innych, niż zaleca
Yamaha modyfikacji, zmienia konstrukcję i aerodynamikę prowadzenia
pojazdu, co może doprowadzić do poważnego wypadku. Zastosowanie
akcesoriów nieoryginalnych może odbywać się tylko na własną
odpowiedzialność właściciela pojazdu.
Zachowaj szczególną ostrożność przy ich wyborze i montażu. Przy montażu
akcesoriów zastosuj się do wskazówek podanych w części ”Obciążenie
pojazdu”.
• Akcesoria powinny być sztywno i bezpiecznie zamontowane. Akcesoria,
które mogą zmieniać pozycję lub spaść podczas jazdy mogą mieć wpływ
na zdolność do kontrolowania ATV.
• Nie montować akcesoriów, które mogą zaburzać zdolność do
kontrolowania ATV np. ciężkie przedmioty zamontowane na kierownicy,
które nie tylko utrudniają prowadzenie pojazdu, ale w znacznym stopniu
ograniczają widoczność.
• Należy pamiętać, że pojazd obciążony dodatkowymi akcesoriami bądź
ładunkami prowadzi się dużo trudniej.

Obciążenie pojazdu

OSTRZEŻENIE:
Nie wolno przekraczać maksymalnego obciążenia pojazdu. Przeciążenie, bądź
niewłaściwe zamocowanie ładunku może wpłynąć negatywnie na !

51
prowadzenie pojazdu, a nawet doprowadzić do wypadku. Ładunek musi być
zawsze właściwie rozłożony i zabezpieczony. Podczas jazdy z dodatkowym
obciążeniem lub z przyczepką odpowiednio zmniejszyć prędkości jazdy i
zachować większą odległość na hamowanie.

Dodatkowy ładunek bądź prowadzenie pojazdu z przyczepką zmniejsza
stabilność pojazdu.
Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku przewożenia ładunku
bądź jazdy z przyczepką i zwrócić uwagę na następujące wskazówki:

• Nie wolno przekraczać maksymalnego obciążenia pojazdu (poniższa
specyfikacja). W przeciwnym razie, pojazd może być niestabilny.

MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA:
Maksymalne obciążenie pojazdu (całkowita waga ładunku, kierowcy
i akcesoriów): 240,0 kg
Bagażnik przedni: 50,0 kg
Bagażnik tylny: 90,0 kg
Schowek: 4,0 kg
Zaczep holowniczy:
Siła uciągu: (masa całkowita przyczepy i ładunku): 5880 N (600 kG)
Nacisk na zaczep (pionowa siła uciągu w punkcie zaczepu): 147 N (15 kG)

• Nie przekraczać maksymalnego nacisku na zaczep. Można zmierzyć siłę
uciągu w punkcie zaczepu za pomocą wagi. Dostosować obciążenie na
przyczepie, w razie potrzeby, aby zmniejszyć nacisk na zaczep. Jeśli
przewożony jest ładunek oraz holowana przyczepa, to uwzględnić nacisk
na zaczep w maksymalnej ładowności ATV.
• Rozkładać ładunek na bagażnikach równomiernie, jak najbliżej środka ATV,
jeśli to możliwe. Umieścić ładunek w tylnej części przedniego bagażnika, z
przodu tylnego bagażnika i wyśrodkować go.
• Przymocować ładunek do bagażników tak, aby się nie przesuwał. Ładunek,
który przesuwa się, może być przyczyną wypadku.
• Upewnić się, że ładunek nie przeszkadza kierowcy w prowadzeniu pojazdu i
nie ogranicza jego widoczności.
• Należy pamiętać o zasadzie, że im bardziej obciążony jest pojazd, tym
mniejsza powinna być prędkość jazdy.
• Należy pamiętać, że wraz z dodatkowym obciążeniem pojazdu wydłuża się
jego droga hamowania.
• Należy unikać jazdy po nierównym terenie. Dodatkowe obciążenie
zmniejsza stabilność pojazdu i wpływa znacząco na jego prowadzenie.

KIEROWANIE POJAZDEM ATV

52



POZNAJ SWÓJ POJAZD
Pojazd ATV jest przeznaczony głównie do celów użytkowych, ale może być
również wykorzystywany do celów rekreacyjnych. Ten rozdział zawiera
podstawowe wskazówki dotyczące jazdy rekreacyjnej. Umiejętności i techniki
jazdy opisane w rozdziale są takie same również przy innych formach
eksploatacji pojazdu.
Kierowanie pojazdem ATV wymaga od kierowcy nabycia umiejętności i
doświadczenia podczas treningów. Poświęć trochę czasu, aby na początku
poznać podstawowe techniki jazdy, by w miarę praktyki, przejść do
trudniejszych manewrów.
Jazda pojazdem daje wiele zadowolenia i satysfakcji, może dostarczyć wielu
wrażeń. Nabycie umiejętności kierowania pojazdem zapewnią uzyskanie
pełnego zadowolenia z bezpiecznej jazdy. Przed rozpoczęciem jazdy
przeczytaj dokładnie Instrukcję Obsługi i upewnij się, że rozumiesz wskazówki
dotyczące funkcji kontrolnych. Szczególnie zwróć uwagę na informacje
dotyczące bezpieczeństwa. Uważnie przeczytaj naklejki ostrzegawcze.

KIERUJ POJAZDEM ATV Z UWAGĄ I ROZSĄDKIEM

Jeśli nie jesteś doświadczonym kierowcą pojazdu ATV przejdź szkolenie.

OSTRZEŻENIE:
• Nie wolno rozpoczynać jazdy bez odpowiedniego zapoznania się z naszymi
wskazówkami i zaleceniami. Ryzyko wypadku zwiększa się, jeśli kierowca
nie posiada umiejętności kierowania pojazdem w różnych sytuacjach i na
różnym terenie. Kierowanie pojazdem ATV wymaga umiejętności i
doświadczenia. !

53
• Należy dostosować prędkość pojazdu do własnych umiejętności i
doświadczenia. Jazda ze zbyt wysoką prędkością, niedostosowaną do
umiejętności i warunków terenowych może doprowadzić do utraty kontroli
nad pojazdem i zwiększa ryzyko wypadku.

Niedoświadczony kierowca powinien regularnie ćwiczyć umiejętności i techniki
kierowania, opisane w niniejszej Instrukcji. Zalecamy, aby rozpoczynać naukę
jazdy przy małych prędkościach.

Kierowanie pojazdem ATV wymaga umiejętności i doświadczenia
Nie należy próbować jazdy przy maksymalnych osiągach, przed całkowitym
opanowaniem obsługi i dokładnym poznaniem charakterystyki pojazdu.
Przed próbą wykonywania trudniejszych manewrów, należy poświęcić czas,
aby dobrze opanować podstawowe techniki jazdy.
Nawet, jeśli jesteś doświadczonym kierowcą ATV, na początku poznaj prędkość
swojego pojazdu.

Nie zaleca się prowadzenia pojazdu ATV przez dzieci do lat 16.

OSTRZEŻENIE:
Dzieci do lat 16 nie mogą prowadzić pojazdu ATV o pojemności powyżej 90
cm3.




Ten ATV jest przeznaczony do przewozu tylko kierowcy - jazda z pasażerem jest
zabroniona.

Długie siedzisko umożliwia zmianę pozycji kierowcy potrzebnej podczas jazdy.
Nie jest przeznaczone do przewozu pasażerów.

OSTRZEŻENIE:
Nie wolno przewozić pasażera. Jazda z pasażerem może doprowadzić do
utraty kontroli nad pojazdem i do wypadku.
! !

54












Odpowiedni strój ochronny
Aby zmniejszyć ryzyko zranienia podczas wypadku, kierujący powinien
zakładać:
• Atestowany, dobrze dopasowany kask motocyklowy.
• Gogle osłaniające oczy, kask motocyklowy z szybką lub inna ochrona oczu
• Odpowiednie buty, rękawice, koszulę lub bluzę z długim rękawem i długie
spodnie.

Stosowanie atestowanego kasku podczas jazdy jest jednym z najważniejszych
elementów zapobiegania urazom głowy.

OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy jeździć pojazdem ATV bez założonego kasku
motocyklowego. Jazda bez kasku zwiększa ryzyko zranienia lub nawet śmierci,
w razie wypadku.

Stosowanie ochrony oczu podczas jazdy zmniejsza ryzyko poważnego
zranienia. Zakładanie gogli, opuszczanie szybki w kasku może zapobiec
dostaniu się obcego ciała do oczu podczas jazdy.

OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy jeździć pojazdem ATV bez założonej ochrony oczu. Jazda bez
gogli, opuszczonej szybki kasku zwiększa ryzyko zranienia lub nawet śmierci, w
razie wypadku. ! !

55





1. Ubranie ochronne
2. Gogle
3. Rękawice
4. Buty
5. Kask


Nie wolno prowadzić pojazdu po spożyciu alkoholu lub pod wpływem
narkotyków.

OSTRZEŻENIE:
Nie wolno prowadzić pojazdu po spożyciu alkoholu lub środków odurzających.





Zalecane czynności kontrolne

Przed każdą jazdą przeprowadzić zalecane czynności kontrolne.

OSTRZEŻENIE:
Kontrola stanu technicznego przed każdą jazdą zagwarantuje pojazdowi
doskonały stan techniczny i przyczyni się do zachowania bezpieczeństwa.
Kontrole, przeglądy, regulacje przeprowadzać według opisanych instrukcji i w
terminach zalecanych w tabeli okresowych czynności konserwacyjnych.

Ogranicznik prędkości
Specjalnie, dla mniej doświadczonych kierowców, model wyposażono w
ogranicznik prędkości, który znajduje się w obudowie dźwigni gazu.
Ogranicznik prędkości pojazdu powstrzymuje przepustnicę przed całkowitym
otwarciem, nawet wtedy, gdy dźwignia gazu jest naciśnięta do maksimum.
Wkręcanie śruby regulacyjnej ogranicza dostępną maksymalną moc silnika i
zmniejsza maksymalną prędkość ATV. Wkręcanie śruby regulacyjnej zmniejsza
górną dozwoloną prędkość, a wykręcanie zwiększa prędkość.
! !

56





1. Śruba regulacji



Obciążenie i akcesoria

OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwe obciążenie lub holowanie zwiększa ryzyko utraty kontroli nad
pojazdem. Aby zmniejszyć ryzyko wypadku należy przestrzegać
następujących zaleceń.
• Nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia pojazdu (zapoznaj się z
punktem: "Maksymalne obciążenie" lub informacjami na etykietach
pojazdu).
• Upewnić się, że ładunek jest prawidłowo zabezpieczony - luźne obciążenie
może zmienić niespodziewanie kierowanie.
• Upewnić się, że ładunek nie utrudnia kontroli nad pojazdem i nie zasłania
widoczności.
• Zmniejszyć prędkość przy jeździe z dodatkowym obciążeniem lub
przyczepą oraz zachować większą odległość w przypadku hamowania.
• Unikać jazdy po nierównym, pagórkowatym terenie. Starannie dobierać
takie tereny do jazdy. Szczególną ostrożność zachować przy holowaniu,
ciągnięciu przyczepki na wzniesieniach.
• Skręcać łagodnie i powoli.

Należy podjąć dodatkowe środki ostrożności podczas jazdy z ładunkiem lub
przyczepą. Przestrzegać poniższych instrukcji oraz zachować zdrowy rozsądek i
dobrą ocenę, ponieważ stabilność i obsługa ATV może być zmieniona.

MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA:
Maksymalne obciążenie pojazdu (całkowita waga ładunku, kierowcy
i akcesoriów): 240,0 kg
Bagażnik przedni: 50,0 kg
Bagażnik tylny: 90,0 kg
Schowek: 4,0 kg
Zaczep holowniczy:
Siła uciągu: (masa całkowita przyczepy i ładunku): 5880 N (600 kG)
Nacisk na zaczep (pionowa siła uciągu w punkcie zaczepu): 147 N (15 kG)

Należy jechać wolniej niż byłoby to bez obciążenia. Mimo, że warunki różnią się,
jest dobrą praktyką, aby jechać powoli (zmienić na pierwszy lub wolny bieg,
jeśli jest dostępny w tym modelu), podczas jazdy z cięższymi ładunkami lub
holowania przyczepy.
!