2015 TOYOTA YARIS HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

209
4
4-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
Vakionopeussäädin∗
Käytä vakionopeussäädintä valitun nopeuden ylläpitämiseen. Kaasu-
poljinta ei tällöin tarvitse painaa.
Merkkivalot
Vakionopeussäätimen katkaisin
Paina ON-OFF-katkaisinta kyt-
keäksesi vakionopeussääti-
men päälle.
Vakionopeussäätimen merkkivalo
(vihreä) syttyy.
Paina katkaisinta uudestaan, kun
haluat kytkeä vakionopeussääti-
men pois.
Kiihdytä tai hidasta auto halut-
tuun nopeuteen ja paina vipua
alaspäin, kun haluat asettaa
vakionopeussäätimen nopeu-
den.
SET-merkkivalo syttyy.
Kun vipu vapautetaan, auton
nopeudeksi asetetaan tämä
nopeus.
∗: Joissakin malleissa
Yhteenveto toiminnoista
1
2
Nopeuden asettaminen
1
2

2104-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Muuta asetettua nopeutta vivulla, kunnes haluttu nopeus on saavu-
tettu.
Lisää nopeutta
Vähentää nopeutta
Hienosäätö: Siirrä vipua hetkelli-
sesti haluamaasi suuntaan.
Suurempi säätö: Pidä vipua
haluamassasi suunnassa.
Asetettu nopeus nousee tai laskee seuraavalla tavalla:
Hienosäätö: Noin 1,6 km/h aina, kun vipua käytetään.
Suurempi säätö: Asetettu nopeus nousee tai laskee jatkuvasti, kunnes
vipu vapautetaan.
Voit kytkeä vakionopeussääti-
men pois päältä vetämällä
vipua itseäsi kohti.
Vakionopeussäädin kytkeytyy pois
päältä myös silloin, kun jarrua pai-
netaan.
Vivun työntäminen ylöspäin
palauttaa vakionopeuden.
Nopeuden palauttaminen on mahdollista auton nopeuden ollessa vähin-
tään n. 40 km/h.
Valitun nopeuden säätäminen
1
2
Asetetun vakionopeuden poiskytkentä ja palauttaminen
1
2

2114-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
■Vakionopeussäädintä voidaan käyttää, kun
●Vaihteenvalitsin on D-asennossa.
●Auton nopeus on suurempi kuin noin 40 km/h.
■Kiihdyttäminen sen jälkeen kun vakionopeus on asetettu
●Autoa voidaan kiihdyttää normaaliin tapaan. Kiihdytyksen jälkeen palataan
asetettuun nopeuteen.
●Poistamatta vakionopeussäädintä toiminnasta asetettua nopeutta voidaan
nostaa ensin kiihdyttämällä auto haluttuun nopeuteen ja sitten painamalla
vipua alaspäin uuden nopeuden asettamiseksi.
■Vakionopeussäätimen automaattinen poiskytkeytyminen
Vakionopeussäädin kytkeytyy pois päältä seuraavissa tapauksissa.
●Auton nopeus laskee enemmän kuin noin 16 km/h alle asetetun vakiono-
peuden.
Tässä tapauksessa asetettu nopeus ei jää järjestelmän muistiin.
●Kun auton nopeus laskee alle noin 40 km/h.
●Ajonvakautusjärjestelmä (VSC) aktivoituu.
■Jos vakionopeussäätimen merkkivalo muuttuu keltaiseksi
Paina ON-OFF-painiketta kerran kytkeäksesi järjestelmän pois toiminnasta ja
kytke se sitten uudelleen päälle painamalla painiketta uudelleen.
Jos vakionopeutta ei voi asettaa tai jos vakionopeussäädin kytkeytyy pois
päältä välittömästi, saattaa järjestelmässä olla toimintahäiriö. Anna valtuute-
tun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja hyvin
varustetun tahon tutkia auto.

2124-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
VAROITUS
■Välttääksesi vakionopeussäätimen tahattoman käytön
Kytke vakionopeussäädin päältä ON-OFF-painikkeella, kun sitä ei käytetä.
■Tilanteet, joissa vakionopeussäädintä ei tule käyttää
Älä käytä vakionopeussäädintä seuraavissa tilanteissa.
Muuten saatat menettää auton hallinnan, minkä seurauksena voi olla kuole-
maan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnettomuus.
●Ruuhkaliikenteessä
●Jyrkkämutkaisilla teillä
●Kiemurtelevilla teillä
●Liukkailla sateen, lumen tai jään peittämillä teillä
●Jyrkissä mäissä
Ajettaessa alas jyrkkää alamäkeä, saattaa asetettu nopeus ylittyä.

213
4
4-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
Ajamista avustavat järjestelmät
◆Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa jarrutusvoimaa suhteessa jar-
rupolkimen käyttöön
◆Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos jarrupoljinta painetaan äkillisesti
tai jos jarrupoljinta painetaan ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
◆Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarrupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä huomaa, että kyseessä on hätäjarrutus
◆Ajonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liukkailla tienpinnoilla ohjauspyö-
rää käännettäessä
◆Luistonestojärjestelmä (TRC)
Ylläpitää vetopyörien voimansiirtoa ja estää vetäviä pyöriä luista-
masta liikkeelle lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpin-
noilla
◆Mäkilähtöjärjestelmä
Estää autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liikkeelle ylämä-
essä tai liukkaalla tienpinnalla
◆Sähkötoiminen ohjaustehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähentääkseen ohjauspyörän kääntä-
miseen tarvittavaa voimaa
Ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisiin ajotilanteisiin. Huomaa kui-
tenkin, että nämä järjestelmät ovat vain ajoa avustavia järjestel-
miä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.

2144-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
◆Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä (PCS) (joissakin malleissa)
→S. 191
◆Hätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllättäen, hätävilkut välähtävät auto-
maattisesti varoitukseksi takana ajaville ajoneuvoille.
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/
VSC-/ABS-järjestelmien aktivoitu-
essa.
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan tai lumeen, TRC-järjestelmä
saattaa vähentää hybridijärjestelmästä pyörille välitettävää tehoa.
Poistamalla järjestelmän toiminnasta, painamalla VSC OFF -paini-
ketta, auton irrottaminen voi olla helpompaa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän
käytöstä painamalla nopeasti
VSC OFF -painiketta ja vapautta-
malla sen.
TRC OFF -merkkivalo syttyy.
Paina katkaisinta uudelleen kytke-
äksesi järjestelmän takaisin toimin-
taan.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat toiminnassa
TRC-järjestelmän poistaminen käytöstä

2154-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
■TRC- ja VSC-järjestelmän poiskytkentä
Pidä VSC OFF -painiketta painettuna yli 3 sekuntia, auton ollessa pysäytetty-
nä, kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois toiminnasta.
TRC OFF- ja VSC OFF -merkkivalot syttyvät.
Paina katkaisinta uudelleen kytkeäksesi järjestelmät toimintaan.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmällä varustetuilla autoilla, Pre-Crash-hätä-
jarrutustehostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyvät myös pois toimin-
nasta. PCS-varoitusvalo syttyy. (→S. 196)
■Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat ABS-jarrujärjestelmän, hätäjarrutus-
järjestelmän, luistonestojärjestelmän ajonvakautusjärjestelmän ja mäki-
lähtöjärjestelmän toiminnasta
Kun yllä mainitut järjestelmät ovat toiminnassa, seuraavaa saattaa tapahtua.
Mikään näistä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
●Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
●Moottorin ääntä saattaa kuulua sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
●Jarrupolkimessa saattaa tuntua sykkivää liikettä, kun ABS-jarrujärjestelmä
on aktivoitunut.
●Jarrupoljin saattaa painua hieman alaspäin ABS-jarrujärjestelmän akti-
voiduttua.
■ECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa mutta se ei
ilmennä sitä, että on tapahtunut toimintahäiriö.
●Moottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
●Jarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan
ovi avataan.
●Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
■Sähkötoimisen ohjaustehostimen (EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei
kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
■Luistonestojärjestelmän (TRC) ja ajonvakautusjärjestelmän (VSC) auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
●Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila
●Jos vain TRC-järjestelmä kytketään pois päältä, TRC:n toiminta palautuu,
kun auton nopeus kasvaa.
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmät ovat pois kytkettyinä, automaattista
uudelleen kytkeytymistä ei tapahdu auton nopeuden kasvaessa.

2164-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
■Sähköisen ohjaustehostinjärjestelmän alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjestelmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan
pitkäjaksoisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa
tuntua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta ohjauspyörää turhaan
tai pysäytä auto ja aseta hybridijärjestelmä OFF-toimintatilaan. EPS-järjestel-
män tulisi palautua normaaliksi noin 10 minuutissa.
■Jos luiston merkkivalo syttyy
Järjestelmissä saattaa olla toimintahäiriö. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varus-
tettuun korjaamoon.
■Mäkilähtöjärjestelmän toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärjestelmä toimii:
●Vaihteenvalitsin on muussa asennossa kuin P tai N (kun lähdetään liikkeelle
eteenpäin/taaksepäin ylämäessä).
●Auto on pysäytetty.
●Kaasupoljin ei ole painettuna.
●Seisontajarru ei ole kytkettynä.
■Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
●Vaihteenvalitsin siirretään P- tai N-asentoon.
●Kaasupoljinta painetaan.
●Seisontajarru on kytkettynä.
●Noin 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen.
■Hätäjarrutussignaalin toimintaedellytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
●Hätävilkut ovat pois päältä.
●Auton nopeus on yli 55 km/h.
●Jarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä päättelee johtuvan hätäjar-
rutuksesta.
■Hätäjarrutussignaalin automaattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali kytkeytyy pois päältä seuraavissa tilanteissa:
●Hätävilkut kytketään.
●Jarrupoljin vapautetaan.
●Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjar-
rutus.