2015 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

55
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWNęTRZNE LUSTERKA WSTECZNE
Każde posiada regulowane lusterko, umożliwiające obserwację prawej
lub lewej strony za pojazdem, konieczną podczas wyprzedzania lub
parkowania. Składane elektrycznie.
Osuszanie - Odszranianie Regulacja
F Ustawić przełącznik
A w prawo lub w lewo, aby wybrać
odpowiednie lusterko.
F

Poruszać dźwignią B

w czterech kierunkach, aby ustawić lusterko.
F

Ustawić przełącznik A

w położeniu środkowym.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka wsteczne powinny być
ustawione, aby ograniczyć "martwe pole".
Obiekty obserwowane w lusterku wstecznym są w rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo ocenić odległość od
pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Osuszanie - odmrażanie zewnętrznych lusterek wstecznych
odbywa się przy pracującym silniku, po naciśnięciu przycisku
osuszania tylnej szyby.
Parz paragraf "Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby".
3/
ERGONOMIA I KOMFORT

56
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Składanie
F Od zewnątrz; zaryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub klucza.
F

Od wewnątrz; przy włączonym zapłonie pociągnąć przełącznik A

w
położeniu środkowym do tyłu.
Jeżeli lusterka wsteczne są złożone za pomocą przełącznika A , nie
rozłożą się po odryglowaniu pojazdu. Należy ponownie pociągnąć
przełącznik A .
Rozkładanie
F Od zewnątrz; odryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub klucza.
F

Od wewnątrz; przy włączonym zapłonie pociągnąć przełącznik A

w
położeniu środkowym do tyłu.
Składanie i rozkładanie zewnętrznych lusterek wstecznych za
pomocą pilota zdalnego sterowania może być wyłączone w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne można złożyć ręcznie.
Pochylanie automatyczne po włączeniu biegu wstecznego
System pozwala obserwować podłoże w czasie parkowania samochodu
na biegu wstecznym.
Programowanie
F Przy pracującym silniku włączyć bieg wsteczny .
F
W
ybrać i ustawić lusterko lewe i prawe.
Ustawienia zostaną zapamiętane.
Włączenie
F Przy pracującym silniku włączyć bieg wsteczny .
F
Przesunąć przełącznik A

w prawo lub w lewo w celu wybrania
odpowiedniego lusterka.
Lusterko wsteczne pochyli się w dół zgodnie z zaprogramowaniem.
Wyłączenie
F Wyłączyć bieg wsteczny i odczekać dziesięć sekund.
lub
F

Ustawić przełącznik A

w położeniu środkowym.
Lusterko powraca do położenia początkowego.
Lusterko powraca również do położenia początkowego:
-

po przekroczeniu prędkości 10
km/h,
-

po wyłączeniu silnika.

57
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
WEWNęTRZNE LUSTERKO WSTECZNE
Regulowane lusterko umożliwia obserwację drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu, który przyciemnia
zwierciadło lusterka i zmniejsza dyskomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany słońcem, światłami innych pojazdów itp.
Model z automatycznym przełączaniem dzień/noc
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania,
lusterko rozjaśnia się automatycznie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność oświetlenia za
samochodem system zapewnia automatyczne stopniowe przejście z
trybu dziennego do trybu nocnego. Ze względu na wygięcie tylnej szyby, obraz w wewnętrznym
lusterku wstecznym może być delikatnie zniekształcony; należy to
uwzględnić podczas wykonywania manewrów.
3/
ERGONOMIAI

58
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
DOSTęP DO TYLNYCH MIEJSC
SIEDZENIA Ty LNE
Kanapa dwumiejscowa ze stałym jednoczęściowym siedziskiem i
składanym oparciem.
Zagłówki tylne są mocowane na stałe.
POCHYLANIE TYLNEGO OP ARCIA
USTAWIANIE TYLNEGO OPARCIA W
PO

ł O ż ENIU
WYPROST
OWANYM
Po ustawieniu oparcia w położeniu wyprostowanym sprawdzić, czy
dobrze się zaryglowało, zapewniając bezpieczeństwo pasażerów. F
Otworzyć bagażnik.
F

Pociągnąć dźwignię odryglowującą oparcie, znajdującą się pod
półką.
Podczas transportu długich przedmiotów nie kłaść ładunku
cięższego niż 30
kg na tył oparcia.
Nie kłaść przedmiotów, które mogłyby uszkodzić tył oparcia.
F

Sprawdzić, czy przednie siedzisko jest wystarczająco przesunięte do przodu.
F Pociągnąć dźwignię w górę, aby przechylić oparcie; dźwignia ta nie
odryglowywuje siedziska.
Po podniesieniu oparcie wraca na swoje miejsce początkowe.
Oparcie
można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń ładunkową bagażnika.
Dźwignia odryglowania oparcia znajduje się w bagażniku.
F

Sprawdzić, czy fotele przednie są wystarczająco przesunięte do przodu.
F Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie znajduje się na tylnych
siedzeniach.
F

Włożyć klamry pasów w zaczepy znajdujące się między
zagłówkami. F


Złożyć oparcie na siedzenie.

59
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
WENTyLACJA
WLOT POWIETRZA
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego
w recyrkulacji powietrza.
UZDATNIANIE POWIETRZA
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne układy stosownie do
wyboru kierowcy:
-
wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlot powietrza z zewnątrz),
-


przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
-


przechodzi przez układ chłodzący (klimatyzacja).
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie żądanego komfortu,
mieszając powietrze przechodzące przez różne obiegi.
Przełącznik rozprowadzania powietrza umożliwia podział strumienia
rozprowadzanego powietrza na poszczególne nawiewy

.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia zwiększenie lub zmniejszenie
prędkości obrotowej wentylatora nadmuchu.
PANEL STEROW ANIA
Przełączniki tego systemu znajdują się na panelu A konsoli środkowej.
Przełączniki posiadają następujące funkcje:
-

regulowany poziom komfortu,
-


natężenie nawiewu,
-


rozprowadzanie powietrza,
-


odmrażanie i osuszanie,
-


ręczne lub automatyczne przełączniki klimatyzacji.
ROZPROWADZANIE POWIETRZA
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby .
2.
Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich.
3.


Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.


Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5.


W
yloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
3/
ERGONOMIA I KOMFORT

60
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Aby oba systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać
następujących zasad użytkowania i obsługi:
F
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza,
nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz,
umieszczonych u podstawy przedniej szyby

, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak również wyciągu powietrza,
umieszczonego w bagażniku.
F

Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na
desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji.
F


W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać
system na co najmniej 5

do 10 minut, raz lub dwa razy w
miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo
wkłady filtra (patrz rubryka "Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny

. Dodatkowy
aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie
(zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych
zapachów oraz tłustego osadu).
F

W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji
zaleca się przestrzegać zaleceń książki serwisowej i
gwarancyjnej, w której znajdują się informacje na temat
terminów przeglądów

.
F

W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację
i skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym
wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę
warunków holowania. Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym;
jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji. Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu temperatura w kabinie
pozostaje bardzo wysoka, należy przez krótką chwilę intensywnie
przewietrzyć kabinę.
Ustawić sterowanie przepływem powietrza na poziomie
wystarczającym dla zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza
w kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia
dla warstwy ozonowej.
ZALECENIA
DOT y CZ ą CE WENT y LACJI I KLIMAT y ZACJI

AUTO
61
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
KLIMATyZACJA AUT OMAT y CZNA
DWUSTREFOW

A
Klimatyzacja działa wyłącznie przy włączonym silniku.
TRYB AUTOMATYCZNY
1. Program automatyczny komfort
F Należy wcisnąć przycisk "AUT O". Zapali się kontrolka
przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system automatycznie, optymalnie
dostosowuje wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, natężenie
nadmuchu powietrza, rozprowadzenie powietrza oraz recyrkulację
powietrza w zależności od wybranej przez Państwa wartości.
System został stworzony, by zapewnić komfort o każdej porze roku,
przy zamkniętych szybach.
2. Regulacja po stronie kierowcy
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego
powietrza, nawiew automatycznie i stopniowo dostosowuje
natężenie przepływu powietrza.
Gdy jest zimno, system kieruje ciepłe powietrze wyłącznie na
przednią szybę, szyby boczne i stopy pasażerów.
3. Regulacja po stronie pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą
indywidualnie regulować temperaturę stosownie do potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
F

Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość, obracać pokrętłem 2

lub
3

w lewo lub w prawo.
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać optymalny komfort. Niemniej
istnieje możliwość ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się nie różnicować wartości
lewa / prawa strona powyżej 3.
Po wejściu do samochodu, jeżeli temperatura wewnątrz jest o
wiele wyższa lub o wiele niższa niż wartość komfortowa, nie
trzeba zmieniać wyświetlanej wartości w celu uzyskania komfortu.
System automatycznie i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatury.
3/
ERGONOMIA I KOMFORT

62
RCZ_pl_Chap03_confort_ed01-2015
4. Program automatyczny "widoczność"
Aby szybko osuszyć lub odmrozić przednią szybę lub
szyby boczne (wilgotność, wielu pasażerów, oblodzenie...),
automatyczny program "komfort" może nie wystarczyć.
TRYB Rę CZNY
Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór temperatury innej, niż
zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

Wciśnięcie przycisku "AUT

O" umożliwia powrót do działania
automatycznego.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza
w kabinie można przekroczyć wartość minimalną 14
lub
maksymalną 28.
F

Obrócić pokrętło 2

lub 3 w lewo, aż wyświetli się "LO", lub w
prawo, aż wyświetli się "HI".
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
F Po wciśnięciu tego przycisku klimatyzacja zostaje wyłączona.
Należy unikać długotrwałego stosowania tego trybu
(niebezpieczeństwo zaparowania, zapach, wilgoć).
F

Jak tylko będzie to możliwe, nacisnąć ponownie ten przycisk, aby
powrócić do automatycznego działania klimatyzacji. Zapali się
kontrolka przycisku "A/C"

.
6. Rozprowadzanie powietrza
F Wciśnięcie jednego lub kilku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu powietrza na:
-

przednią szybę i szyby boczne (odmrażanie lub odparowanie),
-


przednią szybę, szyby boczne i nawiewy
,
-

przednią szybę, szyby boczne, nawiewy i nogi pasażerów
,
-

nawiewy i nogi pasażerów
,
-

nawiewy
,
-

nogi pasażerów
,
-

przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów
.
7. Natężenie nawiewu
F Obrócić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć natężenie
nawiewu, lub w prawo, aby je zwiększyć.
Kontrolki natężenia nawiewu między dwoma wiatraczkami zapalają się
stopniowo w miarę ustawianej wartości.
F

Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć program automatyczny
"widoczność". Kontrolka przycisku zapala się.
System automatycznie reguluje chłodzenie, natężenie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
F


Aby zatrzymać program, należy ponownie nacisnąć ten przycisk lub
przycisk

"AUTO". Kontrolka przycisku gaśnie i zapala się kontrolka
przycisku "AUTO".