2015 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

143
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
SILNIK DIESLA
Istnieje możliwość dostępu do sprawdzenia stanu poszczególnych płynów, wymiany niektórych elementów lub ręcznego wprowadzenia paliwa
pompką do układu paliwowego.
1.

Zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
2.


Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów
.
3.

Zbiornik płynu chłodzącego.
4.


Zbiornik płynu hamulcowego.
5.


Akumulator / Bezpieczniki.
6.


Skrzynka bezpieczników
. 7.

Filtr powietrza.
8.


Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
9.


Otwór wlewowy oleju silnikowego.
10.


Pompa zasysająca.
11

.
Zawór odpowietrzania.
7/
KONTROLE

144
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
SILNIK 2.0 HDI
F Wlać do zbiornika co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
Otworzyć pokrywę silnika.
F


W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp do pompki
zasysającej.
F


Odkręcić zawór odpowietrzania.
F


Pompować pompką zasysającą do momentu pokazania się paliwa
w przezroczystym wężyku.
F


Zakręcić zawór odpowietrzania.
F


Włączyć rozrusznik (w przypadku gdyby silnik nie uruchomił się,
odczekać 15

sekund, a następnie ponowić próbę).
F

Po kilku nieudanych próbach należy ponownie napompować paliwo
pompką, a następnie włączyć rozrusznik.
F


Założyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się, że jest ona prawidłowo
zapięta.
F


Zamknąć pokrywę silnika.
BRAK PALIWA (D IESEL )
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie
ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.
W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi, po wyczerpaniu
paliwa należy ponownie ręcznie zassać paliwo do układu paliwowego;
patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.

145
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLA STANU PŁ y N ó W
POZIOM OLEJU W SILNIKU
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik poziomu
oleju na zestawie wskaźników działający po włączeniu stacyjki
lub ręczny wskaźnik poziomu (bagnet). W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy
uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące
(niebezpieczeństwo poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta.
Jeśli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu
kontroli danego układu.
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu samochód musi być
zaparkowany na płaskiej powierzchni, a silnik musi być wyłączony
od przynajmniej 30 minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między przeglądami (lub wymianami)
jest rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i uzupełnienie
oleju co 5000
km.
Kontrola za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego wskaźnika poziomu
w komorze silnika samochodu należy odwołać się do rubryk "Silnik
benzynowy" lub "Silnik Diesla".
F
Chwycić wskaźnik poziomu za kolorową końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F Wytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą czystej, niestrzępiącej się ściereczki.
F

Wsunąć wskaźnik poziomu na swoje miejsce aż do oporu,
następnie ponownie go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się między znacznikami A

i B.A = MAXI
B = MINI
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej znacznika A lub poniżej
znacznika B nie uruchamiać silnika.
- Jeżeli poziom
MAXI jest przekroczony (ryzyko uszkodzenia silnika),
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
-

Jeżeli poziom MINI

nie jest osiągnięty, należy koniecznie dolać
oleju silnikowego.
7/
KONTrOLE

146
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
POZIOM Pł YNU HAMULCOWEGO
Poziom płynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MAXI".
W innym wypadku należy sprawdzić zużycie klocków hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
POZIOM Pł YNU UK ł ADU KIEROWNICZEGO ZE WSPOMAGANIEM
Poziom płynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MAXI". Aby to sprawdzić, odkręcić korek przy zimnym silniku.
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem oleju lub jego wymianą należy sprawdzić, czy olej
jest dostosowany do danego silnika i spełnia wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju w silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka zbiornika w komorze
silnika samochodu należy odwołać się do rubryk "Silnik benzynowy" lub
"Silnik Diesla".
F

Odkręcić korek zbiornika w celu uzyskania dostępu do wlewu.
F


Wlać olej małymi porcjami, uważając, aby go nie rozpryskiwać na
elementy silnika (ryzyko pożaru).
F


Przed sprawdzeniem poziomu za pomocą ręcznego wskaźnika
poziomu należy poczekać kilka minut.
F


Uzupełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F


Po sprawdzeniu poziomu dokładnie zakręcić korek zbiornika i
umieścić wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Po 30

minutach od chwili uzupełnienia stanu oleju można skontrolować
poziom za pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po uprzednim
włączeniu zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości wykonywania tej operacji
należy odwołać się do planu obsługowego producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów ograniczających emisję
spalin, nigdy nie stosować dodatków do oleju silnikowego.

F0
147
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
POZIOM DODATKU DO OLEJU NAP ę DOWEGO
(D IESEL
Z

FIL
TREM
CZ
ą STEK
ST
A ł YCH )
Minimalny poziom w zbiorniku dodatku jest sygnalizowany
przez zapalenie się na stałe kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat o niskim poziomie dodatku filtra
cząstek stałych.
Uzupełnianie
Uzupełnienie tego dodatku do właściwego poziomu należy koniecznie i
szybko wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
ZUżYTE OLEJE I P ł YNY
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na
podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych
do tego celu, znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
POZIOM Pł YNU CH ł ODZ ą CEGO
Poziom tego płynu powinien znajdować się w pobliżu
oznaczenia "MAXI", nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana
przez motowentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, przed odkręceniem
korka należy odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa obroty, co spowoduje
spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu. Motowentylator może się włączyć po wyłączeniu silnika: uważać
na przedmioty lub części odzieży, które mogłyby się wkręcić w
łopatki.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
POZIOM P ł YNU SPR YSKIWACZY SZYB I
SPR

YSKIWACZY
REFLEKT
OR ó W
W pojazdach wyposażonych w spryskiwacze reflektorów minimalny
poziom płynu sygnalizowany jest poprzez sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu uzupełnić poziom.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć
zamarzania, nie należy uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zaleca się używanie płynu na bazie alkoholu
etylowego albo metanolu.
7/
KONTROLE

148
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLE
AKUMULATOR
F
ILTR
CZ
ą STEK
ST
A ł YCH (D IESEL )
W przypadku nowego samochodu operacji regeneracji filtra
cząstek stałych może towarzyszyć zapach spalenizny. Jest to
naturalne zjawisko.
Po długotrwałej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach
można zauważyć wydobywanie się pary wodnej z układu
wydechowego podczas przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie
klem, zwłaszcza w okresie letnim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z akumulatorem
należy zapoznać się z rubryką "Akumulator", aby uzyskać informacje
dotyczące odłączania i ponownego podłączania akumulatora.
Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest sygnalizowany
przez chwilowe zapalenie kontrolki, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat o niebezpieczeństwie zatkania filtra
cząstek stałych.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, wykonać regenerację
filtra, jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki serwisowej.
Jeżeli kontrolka pozostaje wyświetlona, patrz punkt "Poziom dodatku".
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z
planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
FILTR POWIETRZA I
FIL TR KABINY
Terminy wymiany tych elementów znajdują się w planie
obsługowym producenta.
W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie
atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...)
filtry należy wymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji
oraz stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów. Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu znajdują się w planie
obsługowym producenta.
FILTR OLEJU

149
RCZ_pl_Chap07_verifications_ed01-2015
MANUALNA SKRZYNIA BIEGó W
A

UTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEG
ó W
K

LOCKI
HAMULCOWE
S TOPIEŃ ZU ż YCIA T ARCZ HAMULCOWYCH
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bez wymiany
oleju).
Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu
zawiera plan obsługowy producenta.
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu
zawiera plan obsługowy producenta.
Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na
krótkich dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie
kontroli nawet między przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego sygnalizuje nie tylko
wyciek, ale może wskazywać na zużycie klocków hamulcowych. Wszelkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane przez PEUGEOT lub
produkty o podobnej jakości i parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie
zimowym, tarcze i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odszronić hamulce.
HAMULEC POST OJOWY
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie braku
skuteczności systemu wymaga regulacji nawet między
przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
7/
KONTROLE

150
RCZ_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ZESTAW DO PROWIZORyCZNEJ
NAPRA

W y OPON yDOSTęP DO ZEST AWU
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku pod podłogą.
Kompletny zestaw składający się z kompresora i wkładu ze środkiem
uszczelniającym do
tymczasowej naprawy opony, aby móc dojechać
do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości otworów powstałych w
wyniku przebicia opony, znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.