2015 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

15
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama
albo powiązana
z inną kontrolką
alarmową,
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na
ekranie.Zapalenie kontrolki wiąże
się z poważną usterką
układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze
wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się wyłączyć
podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe,
wskazówka w
czerwonej strefie.
Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy poczekać
na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ
hamulcowy
na stałe, w
powiązaniu z
kontrolką STOP.
Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest
niewystarczający. Konieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, w
powiązaniu z
kontrolkami
STOP i ABS.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (REF).
Konieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
1/
KONTROLA

16
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
System
autodiagnostyki
silnikamiga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe,
wskazówka
w czerwonej
strefie, sygnał
dźwiękowy i
komunikat.Gdy kontrolka zapali się po raz
pierwszy, w zbiorniku znajduje się
około 5
litrów paliwa.
Od tego momentu jedziesz na
rezerwie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Dopóki nie zostanie wlana wystarczająca ilość paliwa, przy
każdym włączeniu zapłonu, zaświeci się kontrolka, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Sygnał dźwiękowy i komunikat powtarzają się coraz
częściej w miarę zbliżania się do poziomu
"0".
Pojemność zbiornika: około 55
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z
powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Service świeci czasowo.
Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z żadną
kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
- otwarcie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika,
- minimalny poziom oleju silnikowego,
-

minimalny poziom płynu spryskiwacza szyb,
-


wyczerpanie baterii pilota zdalnego sterowania,- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel), Gdy tylko warunki jazdy na to pozwolą, zregenerować
filtr , jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h aż do
zgaśnięcia kontrolki service.
- usterka systemu wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu,
- ...
W razie innych usterek skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z żadną
kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

17
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością
i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji

CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku
utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Reflektory
kierunkowe miga.Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty na stałe, potem
miga, na
wyświetlaczu
kontrolek pasa
bezpieczeństwa
i przedniej
poduszki
powietrznej
pasażera.Kierowca albo pasażer na
przednim siedzeniu nie zapiął
pasa albo go odpiął.
Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a następnie włożyć
zaczep w klamrę.
Aby uzyskać więcej informacji, patrz rubryka "Pasy
bezpieczeństwa".
Co najmniej jeden z pasażerów
na tylnych siedzeniach odpiął
pas.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w
jednym lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką
serwisową.System nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony
albo w jednym z kół nie wykryto
czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT
albo przez warsztat specjalistyczny.
1/
KONTrOLA JAzDY

18
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie
odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników zapaleniu kontrolki
towarzyszy również:
-
piktogram na wyświetlaczu środkowym w zestawie wskaźników
i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym,
lub
-


piktogram i komunikat na wyświetlaczu środkowym w zestawie
wskaźników

.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka
lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk.
Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk.Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.
Światła
awaryjne miga + brzęczyk.Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce
rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z nimi
kontrolki migają.
Światła
pozycyjne na stałe.Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne" lub w pozycji
"AUTO" przy niewystarczającym
oświetleniu.
Światła
mijania na stałe.Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania" lub w pozycji
"AUTO" przy niewystarczającym
oświetleniu.
Światła drogowe na stałe.Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Ponownie pociągnąć za przełącznik, aby powrócić do
świateł mijania.

19
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Światło
przeciwmgłowe
tylne na stałe.Tylne światło przeciwmgłowe
jest włączone się za pomocą
pierścienia przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgłowe.
Świece żarowe –
Diesel na stałe.Klucz znajduje się w położeniu
2
(zapłon) w stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę i znów
zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem uruchomić
silnik.
Hamulec
postojowy na stałe.Hamulec postojowy jest
zaciągnięty lub nie do końca
zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i przedniej
poduszki
powietrznej
pasażera.Przycisk na desce rozdzielczej po
stronie pasażera jest wciśnięty
lub w położeniu
"ON".
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W takim wypadku nie instalować
fotelika dziecięcego "tyłem do
kierunku jazdy". Jeżeli na przednim fotelu pasażera nie jest zamontowany
fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy", należy włączyć
poduszkę powietrzną pasażera.
Natomiast przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" należy ustawić przełącznik w
położeniu
"OFF".
1/
KONTROLA JAZDY

20
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki wyłączenia
Pozostałe kontrolki wyłączenia pojawiają się na dużym wyświetlaczu,
znajdującym się na środku zestawu wskaźników.
Ich wyświetleniu może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikaty na
ekranie.Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Poduszka
powietrzna
pasażera na stałe w
zestawie
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i przedniej
poduszki
powietrznej
pasażera.Przełącznik na desce rozdzielczej
po stronie pasażera znajduje się
w położeniu
"OFF".
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zainstalować fotelik
dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy"
na przednim fotelu pasażera. Przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego "tyłem do
kierunku jazdy" na przednim fotelu pasażera należy
bezwzględnie
wyłączyć przednią poduszkę powietrzną
pasażera.
Gdy fotelik dziecięcy nie jest instalowany w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy", należy włączyć poduszkę
powietrzną, ustawiając przełącznik w położeniu "ON".

21
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
WSKAźNIK TEMPERATURY P ł YNU
CH

ł ODZ ą CEGO
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka znajduje się:
-

w strefie
A, temperatura jest odpowiednia,
-

w strefie
B, temperatura jest zbyt wysoka; kontrolka maksymalnej
temperatury oraz kontrolka centralnego alarmu STOP zapalają się,
włącza się sygnał dźwiękowy i pojawia się komunikat alarmowy.
Natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
WSKAźNIK POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO
Informacja o zgodności poziomu oleju silnikowego wyświetlana jest
przez kilka sekund po włączeniu zapłonu wraz z informacją serwisową.
Każde sprawdzenie tego poziomu jest wiarygodne tylko wtedy,
gdy samochód stoi na poziomym podłożu, a silnik nie pracuje od
ponad 30
minut.
Po kilku minutach prowadzenia wzrasta temperatura oraz ciśnienie w
układzie chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:
F

poczekać na ostygnięcie silnika,
F

odkręcić korek o dwa obroty
, aby zmniejszyć ciśnienie,
F
gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek,
F

uzupełnić poziom do oznaczenia "MAXI".
1/
KONTROLA JAZDY

22
RCZ_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Poziom oleju prawidłowy
Wskazywany poprzez miganie kontrolki "OIL" lub wyświetlenie
komunikatu alarmowego w zestawie wskaźników, któremu towarzyszy
zaświecenie kontrolki serwisowej i sygnał dźwiękowy.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony ręcznym wskaźnikiem, należy
jak najszybciej uzupełnić poziom, aby nie doprowadzić do uszkodzenia
silnika.
Patrz rubryka "Sprawdzanie poziomów". Sygnalizowana jest poprzez miganie kontrolki
" OIL--" lub wyświetlenie
komunikatu alarmowego w zestawie wskaźników. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku wadliwego działania wskaźnika elektrycznego poziom
oleju silnikowego pozostaje bez nadzoru.
Dopóki system jest uszkodzony, należy sprawdzać poziom oleju
silnikowego za pomocą ręcznego wskaźnika (bagnetu) usytuowanego
w komorze silnika.
Patrz rubryka "Sprawdzanie poziomów".
Brak oleju Usterka wskaźnika oleju