2015 Peugeot RCZ Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

159
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Повдигнете автомобила докато осигурите достатъчно разстояние между колелото и земята, така че да можете след
това да поставите лесно резервното колело (със здрава гума).
F

Изв
адете болтовете и ги оставете на чисто място.
F

Св
алете колелото.
МОНТАЖ НА КО ЛЕЛОТО
F Поставете колелото върху главината.
F

Завийт
е болтовете на ръка докрай.
F

Изв
ършете предварително затягане на секретния болт с ключа
за демонтаж с втулката.
F

Изв
ършете предварително затягане на останалите болтове
само с ключа за демонтаж.
F

Св
алете автомобила на земята.
F

Сгъне
те крика и го извадете.
8/
ПОЛеЗнА ИнФОРМАЦИя

160
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ИНСТРУМЕНТИ И РЕЗЕРВНО КО ЛЕЛО *
Според страната, в която се продава, автомобилът е оборудван
с инструментите, необходими за смяна на колело, и може да
разполага с резервно колело.
Резервното колело се намира в калъф, закрепен с Velcro
® за пода
на багажника.
Инструментите са поставени в кутията под пода на багажника.
н

икога не карайте със свалена облегалка на
задната седалка, когато колелото - резервното
или повреденото - се намира в багажника.
Предупредителна сериграфия
"
н
е отключвайте облегалката на задните
седалки !"
* Според страната.
F

Б

локирайте секретния болт с ключа за демонтаж с втулката.
F

Б

локирайте останалите болтове само с ключа за демонтаж.
F

М

онтирайте отново капачета на болтовете.
F

Приб

ерете инструментите в кутията.
След смяната на колелото
При първа възможност проверете дали болтовете са
затегнати добре и налягането в гумата на новото колело в
мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.

161
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Достъп до резервното колело*
F Отворете капака на багажника.
F
Изв
адете резервното колело, като използвате дръжката на
калъфа му.
F

Пост
авете колелото вертикално, така че да виждате
сериграфията.
F

От
лепете велкрото
® върху контактната повърхност на гумата.
F

Осв

ободете ремъците от двете страни.
F

Изв

адете колелото от калъфа.
При връщане на място на колелото в калъфа, поставете го така че
вентилът да остане срещу куките на ремъците.
Достъп до инструментите*
F Отворете капака на багажника.
F
Пов
дигнете пода с помощта на ремъка.
F

Закрепе
те го във вертикално положение след ограничителите
отстрани.
F

Изв
адете комплекта за временен ремонт на гума за достъп до
крика.
* Според страната. Всички тези инструменти са специфични за вашия автомобил.
Използвайте ги единствено по предназначение.
8/
ПОЛеЗнА ИнФОРМАЦИя

162
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ВеРИГИ ЗА СняГ
Размери на
оригиналните гуми Макс. размер на брънката
235/45 R18 не могат да се монтират
вериги за сняг
235/40 R19
225/45 R18 9 мм
Повече информация за веригите за сняг ще намерите в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз. Използвайте единствено вериги, предназначени за типа колела на
вашия автомобил :
Веригите за сняг се монтират единствено на предните
колела. Те не трябва да се монтират на резервно колело с
нестандартен размер.
Спазвайте специалното законодателство във всяка страна
относно използването на вериги за сняг и максималната
разрешена скорост.
Избягвайте да карате по почистен от снега път с поставени
вериги за сняг, за да не увредите гумите на автомобила, както
и настилката на пътя. Ако автомобилът ви е с алуминиеви
джанти, внимавайте нито една част от веригата или
фиксаторите й да не опира в джантите.
През зимата, веригите за сняг подобряват движението, както и
поведението на автомобила при спиране.
Съвети за употребата
F Ако трябва да монтирате веригите по време на пътуването,
спрете автомобила върху равна повърхност, встрани от пътя.
F

За
тегнете ръчната спирачка и ако е необходимо поставете
подпорите под колелата, за да предотвратите хлъзгане на
автомобила.
F

М
онтирайте веригите, като спазвате инструкциите на
производителя им.
F

По
теглете бавно и карайте известно време без да надвишавате
50 км/ч.
F

Спре
те автомобила и проверете дали веригите са поставени
правилно.
Силно препоръчваме да се упражнявате в поставянето на
веригите преди тръгване, на равна и суха настилка.

163
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
СМян А н А П е РО н А ЧИСТАЧКА
ПРЕДИ ДЕМОНТАЖ НА ПЕР О НА ЧИС ТАЧКА
F В минутата след прекъсване на контакта, с лоста за
управление поставете чистачката в средата на стъклото.
ДЕМОНТАЖ
F Повдигнете съответното рамо.
F

Отк
опчайте перото и го свалете.
МОНТАЖ
F Поставете на място новото перо и го закопчайте.
F
Внима
телно свалете рамото.
СЛЕД МОНТ АЖ НА ПЕР О НА ЧИС ТАЧКА
F Подайте контакт.
F

С л
оста за управление върнете чистачките на мястото им.
8/
ПОЛеЗнА ИнФОРМАЦИя

164
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
РежИМ ИКОнОМИя нА енеРГИя
Система, която управлява продължителността на използване
на някои функции, с цел поддържане на достатъчно енергия в
акумулатора.
След спиране на двигателя, можете да използвате за общо и
максимум 30 минути функции като аудио и телематичната система,
чистачките, късите светлини, плафоните...
ВЛИЗАНЕ В РЕЖИМА
След като измине това време, на дисплея се появява съобщение
за влизане в икономичен режим и функциите остават в положение
покой.Това време може да бъде силно намалено, ако зарядът на
акумулатора е слаб.
Ако в този момент се води телефонен разговор, той ще се
поддържа за 5 минути с комплекта свободни ръце на вашето
WIP Nav+ или на WIP Sound.
ИЗЛИЗАНЕ ОТ
РЕЖИМА
Тези функции ще бъдат активирани отново автоматично при
следващото използване на автомобила.
За да можете да използвате отново и веднага тези функции,
стартирайте двигателя и го оставете да работи най-малко 5 минути.
При изтощен акумулатор, запалването на двигателя е
невъзможно (вижте рубриката "Акумулатор 12V").
РежИМ РАЗТОВАРВАне
Система, която управлява използването на някои функции в
зависимост от енергията, останала в акумулатора.
При автомобил в движение, разтоварването неутрализира
временно някои функции, като климатика, размразяването на
задното стъкло...
н
еутрализираните функции се активират автоматично, веднага
щом условията го позволят. Спазвайте времето за поддържане на двигателя запален, за да
гарантирате правилното зареждане на акумулатора.
н
е повтаряйте по няколко пъти запалването на двигателя, за да
стигнете незабавно до използването на функциите.

165
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
АКУМУЛАТОР 12 V
Акумулаторът се намира под капака на двигателя.
За достъп до него :
F
о
творете капака с помощта на вътрешния, а след това и
външния лост,
F

св
алете пластмасовия капак, за да достигнете до двете клеми,
F

ак
о е необходимо, откопчайте кутията с предпазители, за да
извадите акумулатора.
ДОСТъП ДО АК УМУЛАТОРАПреди всяка интервенция
Спрете автомобила, затегнете ръчната спирачка, поставете скоростната
кутия в неутрално положение (или на положение Р , ако автомобилът е
оборудван с автоматична кутия), след което изключете от контакт.
Уверете се, че всички електрически консуматори са изключени.
н

е обръщайте поляритета и използвайте единствено зареждащо
устройство 12 V.
н

е откачайте клемите при работещ двигател.
не презареждайте акумулатора без предварително да сте
о ткачили клемите.
Проверете дали клемите са чисти. Ако са покрити със сулфат
(бяло или зеленикаво отлагане), откачете ги и ги почистете.
Акумулаторите съдържат вредни вещества като сярна
киселина и олово. Те трябва да бъдат унищожавани
съобразно законовите изисквания и в никакъв случай не
трябва да се изхвърлят заедно с битовите отпадъци.
Изхвърляйте употребените акумулатори в специално
определени за целта пунктове.
8/
ПОЛеЗнА ИнФОРМАЦИя

166
RCZ_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
някои функционални възможности не могат да се ползват,
док ато акумулаторната батерия не бъде достатъчно заредена.
ПАЛЕНЕ НА ДВИГ АТЕЛЯ ОТ ДР УГ АК УМУЛАТОР
Когато акумулаторът на вашия автомобил е разреден, двигателят
може да бъде запален с помощта на авариен акумулатор (външен
или на друг автомобил) и аварийни кабели.
Предварително проверете дали аварийният акумулатор е с
номинално напрежение 12 V и капацитет поне еднакъв с този
на разредения акумулатор.
н

е палете двигателя като включите зарядно за акумулатор.
н

е изключвайте клема (+), когато двигателят работи.
F

Св
алете пластмасовото капаче на клема (+), ако автомобилът е
оборудван с такова.
F

Св
ържете червения кабел с клема (+) на разредения
акумулатор
А, а след това с клема (+) на аварийния акумулатор В .
F

Св
ържете единия край на зеления или черен кабел с клема (-)
на аварийния акумулатор В (или с точка маса на автомобила,
оказващ помощ). F

Из
чакайте връщането на празен ход, след което откачете
аварийните кабели в обратен ред.
F

Върне
те на място пластмасовото капаче на клема (+), ако
автомобилът е оборудван с такова.
F
Св ържете другия край на зеления или черен кабел с точката
маса С на авариралия автомобил (или върху супорта двигател).
F

Запале
те двигателя на автомобила, оказващ помощ, и го
оставете да работи няколко минути.
F

Задейств
айте стартера на авариралия автомобил и оставете
двигателя да работи.
Ак

о днигателят не запали веднага, изключете от контакт и
изчакайте малко преди да направите нов опит.