2015 Peugeot RCZ Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

127
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ДАТЧИЦИ ЗА нАЛяГАнеТО В ГУМИТе
Датчици за налягане са поставени във вентила на всяка гума.
Системата включва предупреждение, щом като установи
понижаване на налягането на една или повече гуми.Тази система не ви спестява месечните проверки на
налягането в гумите, както и преди всяко по-дълго пътуване.
Движението с понижено налягане на гумите влошава
поведението на пътя, увеличава спирачния път, предизвиква
преждевременно износване на гумите, по-специялно при
по-тежки условия (голямо натоварване, повишена скорост,
продължително пътуване).
Система, която осигурява автоматичен контрол на налягането в
гумите в движение.
системата следи постоянно налягането на четирите гуми, щом като
автомобилът се задвижи.
Движението с понижено налягане в гумите повишава и
разхода на гориво.
Стойностите на налягането в гумите, препоръчани за вашия
автомобил са означени върху стикера за налягане на гумите (виж
рубрика "Идентификационни елементи").
Проверката на налягането в гумите трябва да се осъществи "на
студено" (автомобилът е спрял поне преди 1 час или пък след
пътуване по-кратко от 10 км с умерена скорост). В обратния случай,
добавете 0,3 бара към стойностите, посочени върху стикера.
Резервна гума
не забравяйте да проверите и налягането на резервата гума.
Алу миниевата джанта е снабдена и с датчик.
Резервната гума с желязна джанта не е снабдена с датчик.
Системата за откриване на понижено налягане в гумите подпомага
управлението, но не замества вниманието от страна на водача.
6/
УПРАВЛенИе

128
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
В случай на аномалия, констатирана в само една от гумите,
изобразяване на пиктограма или съобщение, в зависимост от
апаратурата позволява тя да се идентифицира.
F н амалете незабавно скоростта, избягвайте рязко завъртане на
волана и внезапно спиране.
F

Сп
рете при първа възможност, щом условията на движение го
позволяват.
F

В случай
на спукване на гума, използвайте комплекта за временна
поправка на гумата или резервното колело (според оборудването),
или
F


ак
о разполагате с компресор, например този от комплекта за
временен ремонт на гума, проверете на студено налягането в
четирите гуми,
или
F


ак
о не е възможно да осъществите незабавна проверка, движете
се внимателно с намалена скорост.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ПОНИЖЕНО НА ЛАГАНЕ
То се изразява в постоянно светване на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и изписване на съобщение.
Установената загуба на налягане не води винаги до видима
деформация на гумата.
н е се задоволявайте само с визуална
проверка. При включен контакт, допълването към налагането трябва да е
минимум 0,2 бара. Ако е нужно, регулирайте налягането според
стойностите указани на стикера за налягането на гумите. Миг ащото и после постоянно светване на
този индикатора, придружено от светване
на индикатора "сервиз" показва повреда на
системата.
В този случай, следенето на налягането в гумите не е осигурено.
Това предупреждение се изписва също когато поне една от
гумите не е оборудване с датчик (резервна гума със желязна
джанта).
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата или ако гумата е спукана, за
ремонт на гумата с оригинална джанта, оборудвана с датчик.
АНОМАЛИЯ ПРИ Ф УНКЦИОНИРАНЕ
Предупреждението остава до напомпването, поправката или
подмяната на въпросната гума или гуми.

129
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ОГРАнИЧИТеЛ нА СКОРОСТТА
Система, която не позволява да се надвиши програмираната от
водача скорост на движение на автомобила.
При достигане на определената граница, натискането на педала на
газта няма ефект.
Активирането на ограничителя на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е програмираната скорост да бъде поне 30 км/ч.
Дезактивирането на ограничителя се извършва ръчно чрез
съответния бутон.
н

атискайки силно педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
намалите скоростта на движение под нейната стойност.
Стойността на програмираната скорост остава запаметена при
прекъсване на контакта.
В никакъв случай ограничителят на скоростта не освобождава водача от
задължението да бъде внимателен и да спазва ограниченията на скоростта.
УПРАВЛЕНИЕ ОТ В ОЛАНА
Функциите на тази система са групирани върху бутона под волана.
1.

Лостче за из
биране на режим ограничител
2.

Б
утон за намаляване на стойността
3.

Б
утон за увеличаване на стойността
4.

Б
утон за включване/изключване на ограничението
6/
УПРАВЛенИе

130
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ИЗПИСВАНИЯ В БОР ДНОТО Т АБЛО
Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.
5.

Индик
ация за включване/изключване на ограничението
6.

Индик
ация за избиране на режим ограничител
7.

Ст
ойност на програмираната скорост
ПРОГРАМИРАНЕ
F Завъртете лостчето 1 на положение "LIMIT" :
избирането на режим ограничител е
извършено, но той не е включен (OFF / Пауза).
н

е е неообходимо да включите ограничителя за да
регулирате скоростта.
F

Р
егулирайте скоростта като натиснете бутон 2
или 3 (например
: 90 км/ч).
След това можете да промените програмираната
скорост чрез бутоните 2 и 3
:
-

с + или - 1 км/ч = кра
тко натискане,
-

с + или - 5 км/ч = д
ълго натискане,
-

на стъпки о
т + или - 5 км/ч = натискане със задържане.
F

Вк
лючете ограничителя като натиснете
бутон
4.
F

Изк
лючете ограничителя като натиснете бутон 4

:
дисплеят потвърждава спирането (OFF / Пауза).
F

Вк
лючете отново ограничителя като натиснете
още веднъж бутон 4.

131
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
НАДВИшАВАНЕ НА ПР ОГРАМИРАНАТА СКОР ОСТ
натискането на педала на газта за да се надвиши
програмирана та скорост ще бъде без ефект освен,
ако го натиснете силно, така че да преминете
точката на съпротивление.
Ограничителят се неутрализира временно и изписаната
програмирана скорост мига.
Връщането към програмираната скорост, чрез умишлено или не
намаляване на скоростта на движение, прекратява автоматично
мигането.
ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ ОГР АНИЧИТЕЛ
F Завъртете лостчето 1 на положение "0" : избирането на режим
ограничител е прекъснато. Той изчезва от дисплея.
АНОМАЛИЯ Въ В Ф УНКЦИОНИРАНЕТО
При неизправност на ограничителя, изписването на скоростта
изчезва и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка.
При спускане по голям наклон или при силно ускорение,
ограничителят не може да попречи на автомобила да
надвиши програмираната скорост.
За да се избегне блокиране на педалите
:
-

сле
дете за правилното поставяне на стелките.
-

ник
ога не използвайте повече от една стелка.
6/
УПРАВЛенИе

132
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
РеГУЛАТОР нА СКОРОСТТА
Система, която поддържа автоматично програмираната от водача
скорост на движение на автомобила, без използване на педала на
газта.
Дезактивирането на регулатора се извършва ръчно или чрез
натискане на педала на спирачките или на съединителя или
при включване на системата за контрол на траекторията от
съображения за сигурност.
Стойността на програмираната скорост се анулира при прекъсване
на контакта.
УПРАВЛЕНИЕ ОТ В ОЛАНА
Функциите на тази система са групирани върху лоста под волана.
1.

Б
утон за избиране на режим регулатор
2.

Б
утон за програмиране на скорост / намаляване на
стойността
3.

Б
утон за програмиране на скорост / увеличаване на
стойността
4.

Б
утон за изключване / възстановяване на регулирането
В никакъв случай регулаторът на скоростта не освобождава водача от
задължението да бъде внимателен и да спазва ограниченията на скоростта.
Препоръчваме да останете в готовност да натиснете педалите във всеки
момент.
Активирането на регулатора на скоростта се извършва ръчно :
необ ходимо е минималната скорост да бъде 40 км/ч и да бъде
включена
:
-

че
твърта предавка на механичната скоростна кутия,
-
в сек

венциален режим, втора на автоматичната скоростна кутия,
-

по
ложение D на автоматичната скоростна кутия.
н

атискайки педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
отпуснете педала на газта.

133
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ИЗПИСВАНИЯ В БОР ДНОТО Т АБЛО
Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.
5.

Индик
ация за изключване / възстановяване на регулирането
6.

Индик
ация за избиране на режим регулатор
7.

Ст
ойност на програмираната скорост
ПРОГРАМИРАНЕ
F Завъртете лостчето 1 на положение "CRUISE" : избирането на режим регулатор е
извършено, но той не е включен (OFF / Пауза).
F

Регулирайте програмираната скорост като увеличите
скоростта на движение до желаната, след което
натиснете бутон 2 или 3 (например
: 110 км/ч).
След това можете да промените програмираната скорост
чрез бутоните 2 и 3


:
-

с + или - 1 к
м/ч = кратко натискане,
-

с + или - 5 к
м/ч = дълго натискане,
-

на стъп
ки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.
F Изключете регулатора като натиснете бутон 4 :
дисплеят потвърждава спирането (OFF / Пауза).
F

Вк
лючете отново регулатора като натиснете
още веднъж бутон 4.
6/
УПРАВЛенИе

134
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
НАДВИшАВАНЕ НА ПР ОГРАМИРАНАТА СКОР ОСТ
При желано или не надвишаване на
програмираната скорост нейната стойност мига
върху дисплея.
Връщането към програмираната скорост,
чрез умишлено или не намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично мигането.
ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ РЕГУ ЛАТОР
F Завъртете бутона 1 на положение "0" : избирането на режим
регулатор е прекъснато. Той изчезва от дисплея.
АНОМАЛИЯ Въ В Ф УНКЦИОНИРАНЕТО
При неизправност на регулатора, изписването на скоростта изчезва
и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
При включен регулатор, бъдете внимателни когато задържате
натиснат един от бутоните за промяна на програмираната
скорост
: това може да предизвика много бърза промяна на
скоростта на движение.
н

е използвайте регулатора на скоростта по хлъзгав път и при
натоварено движение.
При спускане по голям наклон, регулаторът не може да
попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост.
За да избегнете блокирането на педалите
:
-

сле
дете за правилното поставяне на стелките.
-

ник
ога не използвайте повече от една стелка.