2015 Peugeot Bipper Savininko vadovas (in Lithuanian)

55
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Automobilio pajudėjimas iš vietos
Būtinai paspauskite stabdžių pedalą.
Užveskite variklį; pavarų dėžė automatiškai
persijungs į neutraliąją padėtį.
Pavarų svirtis lieka įjungta į padėtį, kuri buvo
pasirinkta prieš išjungiant kontaktą.
k
ai atleidžiate stabdžių pedalą, prietaisų
skydelio displėjuje pasirodo ženkliukas "N",
kartu įsijungia garsinis signalizatorius, - jie
rodo, kad skiriasi tikroji įjungta svirties padėtis
ir pavarų dėžės pasirinkta padėtis.
Įjunkite pirmąją pavarą (paspauskite link
ženklo + ) arba atbulinę eigą (padėtis R ).
Prietaisų skydelio displėjuje pasirodys "1"
arba "R".
a

tleiskite stovėjimo stabdį.
a

titraukite koją nuo stabdžių pedalo ir
spauskite akceleratorių. Būdas
a

UTO arba rankinis būdas, kuris
buvo įjungtas prieš išjungiant kontaktą,
lieka atmintyje vėl užvedus automobilį.Sustojimas ir pajudėjimas įkalnėje
Ši pavarų dėžė valdoma ranka be sankabos
pedalo.
Kai tenka sustoti įkalnėje, būtina
užspausti stovėjimo stabdį ir automobilio
sulaikymui nenaudoti akceleratoriaus
pedalo; nesilaikant šio nurodymo galima
perkaitinti sankabą ir sugadinti pavarų
dėžę.
k

ai reikia pajudėti iš vietos į įkalnę,
spauskite akceleratoriaus pedalą pamažu,
kartu atleisdami stovėjimo stabdį.
T
aip pat galima pajudėti antrąja pavara
(2-asis + paspaudimas), kai yra silpnas
sukibimas su kelio danga.
Automatizuotas būdas
Pajudėję iš vietos jūs galite įjungti
automatizuotą režimą pasirinkdami padėtį
A/M.
Prietaisų skydelio displėjuje
pasirodo užrašas "AUTO" ir
rodoma įjungta pavara.
Pavarų dėžė ima veikti autoadaptaciniu
režimu, be vairuotojo įsikišimo.
Ji nuolat renkasi pavarą, kuri geriausiai tinka
pagal šiuos parametrus:
-

automobilio greitį,
-


variklio veikimo režimą,
-


pedalo paspaudimo intensyvumą.
T

am, kad vairavimas būtų malonesnis ir būtų
įjungta geriausiai tinkama pavara, venkite
staigių judesių akceleratoriaus pedalu.
Jei paspaudžiate akceleratoriaus pedalą
iki galo, pavarų dėžė pasirinks žemesnę
pavarą, kad automobilis galėtų stipriau
pagreitėti.
Greitai ir iki galo nuspaudus


akceleratoriaus pedalą galima staigiai
pajudėti iš vietos.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
Pavarų dėžė ir vairas

56
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Automobilio pastatymas
Norėdami išjungti variklį jūs privalote,
laikydami paspaudę stabdžių pedalą:
-
įjungti pirmąją arba atbulinę pavarą,
-


užspausti stovėjimo stabdį, kad

automobilis neriedėtų,
-

išjungti kontaktą.
Laikinas pavaros perjungimas į būdą


AUTO
Jūs taip pat galite laikinai perjungti pavarą
naudodamiesi pavarų svirtimi.
Dėl šio perjungimo automatizuotas būdas
neišsijungia, bet laikinai leidžiama naudotis
sekvencinio perjungimo funkcijomis
(pavyzdžiui, aplenkiant kitą automobilį ir
pan.).
Ženkliukas "AUTO" lieka rodomas prietaisų
skydelio displėjuje.
Ekonominė programa "ECO"
Ši programa yra papildoma automatizuoto
būdo programa, ji skirta apriboti degalų
sąnaudas.
Paspauskite mygtuką E ir įjungsite
programą.
Sekvencinis būdas
Po to, kai buvo įjungtas automatizuotas
būdas, jūs galite grįžti į sekvencinį (sekos)
režimą iš naujo pasirinkdami padėtį A/M.
Ženkliukas "E" pasirodo prietaisų
skydelio displėjuje šalia ženkliuko
"AUTO", kur rodoma ir pavarų
dėžės pasirinkta pavara.
Tokiu atveju pavarų dėžė pasirenka
labiausiai automobilio greičiui, variklio
veikimo režimui ir akceleratoriaus pedalo
spaudimo intensyvumui pritaikytą pavarą,
kad būtų sumažintos degalų sąnaudos. Ženkliukas "AUTO" išnyksta,
o displėjuje paeiliui pasirodo
įjungtos pavaros.
Perjungiant pavarą nėra būtina atitraukti
koją nuo akceleratoriaus pedalo.
Galimybė perjungti pavaras atsiranda tik
tada, kai variklio veikimo režimas tai leidžia.
Jei perjungimas negalimas, pasigirsta
sistemos pyptelėjimas.
k

ai mažinamas greitis, artėjant prie "stop"
ženklo arba šviesoforo, pavarų dėžė
automatiškai perjungia žemesnes pavaras,
iki pirmosios.
a

tleiskite stabdžių pedalą po to, kai
prietaisų skydelyje išnyks rodoma
įjungta pavara.
Niekada nepalikite automobilio, kai yra
įjungta neutralioji pavarų dėžės padėtis
( N ). Tokiu atveju išjungus kontaktą pasigirsta
signalizatoriaus garsas (kai kontakto raktas
pasuktas į padėtį STOP).
Pavarų dėžė ir vairas

57
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Pradinės padėties nustatymas
Pasukite kontakto raktą į padėtį MAR.
Per dešimt sekundžių įjungta pavara turi
pasirodyti prietaisų skydelio displėjuje.
Jei ne, sukite kontakto raktą į padėtį STOP
ir palaukite, kol užges prietaisų skydelio
displėjus.
i

š naujo sukite kontakto raktą į padėtį MAR. Užsidegusi ši lemputė, kartu
pasirodęs pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje rodo, kad
vairuotojas netinkamai naudojasi
pavarų dėže.
Įjungus uždegimo kontaktą, jei mirksi ši
kontrolinė lemputė, drauge įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje, rodo pavarų dėžės gedimą.
a

tlikite patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei sutrikimas išlieka, atlikite sistemos
patikrinimą P

e UG e OT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
a

utomobiliui važiuojant niekada
nejunkite neutraliosios padėties (N ).
a

tbulinę pavarą (R) junkite tik autombiliui
stovint ir laikydami paspaudę stabdžių
pedalą.
Jei vienu metu paspaudžiate akceleratoriaus
ir stabdžių pedalus, kyla pavojus sugadinti
pavarų dėžę.
Atsarginis būdas. Pavėlintas
užvedimas
Ši procedūra taikoma, jei sistema nefiksuoja
stabdžių pedalo paspaudimo arba jei
užvedant variklį pavarų dėžės veikimas yra
sutrikęs.
Tvirtais paspauskite stabdžių pedalą.
Sukite kontakto raktą į padėtį AV V ne
mažiau kaip septynias sekundes.
variklis užsives.
Lieka įjungtas sistemos atsarginis būdas;


sistema neįjungs aukštesnės kaip 3-ioji
pavara, o automatizuotas būdas bus
nepasiekiamas.
Jei variklis neužsiveda, atlikite sistemos
patikrinimą P
e UG e OT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimaikai automobilis ilgą laiką stovi veikiant
varikliui, rekomenduojama laikyti
įjungtą pavarų dėžės neutraliąją padėtį (N ).
k

ai automobilis stovi užvestu varikliu
ir yra įjungta pirmoji, antroji arba
atbulinė pavara, pavarų dėžė automatiškai
persijungia į neutraliąją padėtį ir įsijungia
garsinis signalizatorius tokiais atvejais:
-

kai ilgiau kaip 3
minutes
nepaspaudžiamas akceleratoriaus ir/arba
stabdžių pedalas,
-

kai stabdžių pedalas spaudžiamas ilgiau

kaip 10
minučių,
-

kai atidaromos vairuotojo durys ir

nepaspaudžiamas akceleratoriaus ir/arba
stabdžių pedalas per 1,5
sekundės,
-

kai sugenda pavarų dėžė.
Prireikus vilkti jūsų automobilį


patikrinkite, kad būtų įjungta neutralioji
pavarų dėžės padėtis (N ).
važiuodami apsemtu keliu arba per


gilią balą važiuokite pėsčiojo greičiu.
3
PASiReNGiMaS vaŽiUOTi
Pavarų dėžė ir vairas

58
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PAVAROS PERJUNGIMO INDIKA
TORIUS *
* Priklausomai nuo variklio.
Veikimas
Sistema turi tiktai ekonomiško vairavimo
reikšmę.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas
ir saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė
spręsti, laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta. Pavyzdys:
Tai sistema, parodanti, kokia pavara yra
labiausiai tinkama esamu metu, ir taip
padedanti sumažinti degalų sąnaudas.
2-ojo lygmens rodmenys prietaisų skydelyje
k
ai važiuojant prireikia ypatingai
daug variklio galių (kai stipriai
paspaudžiamas akceleratorius, pavyzdžiui,
lenkiant ir pan.), sistema nenurodys
perjungti pavaros.
Sistema jokiu atveju nesiūlo:
-

įjungti pirmąją pavarą,
-


įjungti atbulinę pavarą.
-


Jūs važiuojate trečiąja pavara.
-

Jūs saikingai paspaudžiate

akceleratoriaus pedalą.
- a tsiradus galimybei sistema jums gali
pasiūlyti įjungti aukštesnę pavarą.
k
ai automobilis turi rankinę pavarų
dėžę, šalia rodyklės gali būti nurodyta ir
rekomenduojama pavara.
k

ai automobilis turi automatizuotą pavarų
dėžę, sistema veikia tik naudojantis rankiniu
režimu.
i
nformacija pasirodo prietaisų skydelio
displėjuje kontrolinės lemputės SHIFT forma,
kartu pasirodo aukštyn rodanti žalia rodyklė,
nurodanti perjungti aukštesnę pavarą.
1-ojo lygmens rodmenys prietaisų skydelyje
Pavarų dėžė ir vairas

59
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
KONTAKO SPYNELĖ
Padėtis STOP: vairo užraktas.
k
ontaktas išjungtas.
Padėtis MAR: įjungtas kontaktas.
k

ai kuri papildoma įranga gali veikti.
Padėtis AV V : starteris.
Įjungtas starteris.
Variklio užvedimas
Užvedimo blokatoriaus lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
pakeiskite raktą ir atlikite
netinkamo rakto patikrinimą
P
e UG e OT tinklo atstovybėje.
Dyzelinio variklio pašildymo
lemputė
e

sant užspaustam stovėjimo
stabdžiui ir pavarų svirčiai įjungtai
į neutraliąją padėtį pasukite raktą į
padėtį MAR. Atdarų durų lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
patikrinkite, ar tinkamai uždarytos
visos durys ir variklio gaubtas.
Variklio išjungimas
Pastatykite automobilį, kad neriedėtų, ir
varikliui veikiant tuščiąja eiga pasukite raktą
į padėtį STOP.
a

nt rakto nekabinkite sunkių daiktų,
kurie sveria rakto ašelę kontakto
spynelėje ir ilgainiui gali sugadinti spynelę. Esant žemai oro temperatūrai
k

alnų vietovėse arba šalto klimato
šalyse žiemą patartina naudoti žieminius
degalus, pritaikytus žemai oro temperatūrai.
Palaukite, kol užges ši lemputė, po to junkite
starterį (padėtis AV V ) ir užveskite variklį.
Lemputės degimo trukmė priklauso nuo oro
sąlygų.
k

ai variklis įkaitęs, lemputė užsidega labai
trumpai, jūs galite užvesti variklį nelaukdami.
k

ai variklis užsiveda, atleiskite raktą.
k

ai oro temperatūra lauke yra
žemesnė nei -23°C, reikia palikti veikti
automobilio variklį tuščiąja eiga keturias
minutes, kad būtų garantuotas tinkamas ir
ilgalaikis variklio ir pavarų dėžės veikimas.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

60
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PAJUDĖJIMO Į ĮKALN ę PAGALBA
Ji yra sudedamoji sistemos eSC dalis, ji
palengvina pajudėjimą į įkalnę trumpą laiką
išlaikydama automobilį sustabdytą (maždaug
2
sekundes), per tą laiką jūs galite perkelti
koją nuo stabdžių pedalo ant akceleratoriaus
pedalo.
Ši funkcija veikia tik tuomet, jei:
-

automobilis yra visiškai sustabdytas

spaudžiant stabdžių pedalą,
-

variklis veikia,
-


įkalnė yra statesnė negu 5
%.Veikimas
Kai automobilis stovi stačioje įkalnėje
užvestu varikliu, jums atleidus stabdžių
pedalą automobilis trumpą laiką lieka
sustabdytas:
-

jeigu yra įjungta rankinės pavarų dėžės

pirmoji arba neutralioji pavara,
-

jeigu yra įjungta rankinės automatizuotos

pavarų dėžės padėtis A arba M,
Kai automobilis stovi nuokalnėje užvestu
varikliu, atleidus stabdžių pedalą jis bus
prilaikomas tik įjungus atbulinę pavarą.
Po 2
sekundžių, jeigu nebus pajudama
iš vietos, sistema automatiškai
išsijungs palaipsniui mažindama stabdžių
slėgį. Tuo metu bus galima išgirsti tipišką
mechaninį stabdžių atleidimo garsą, rodantį,
kad automobilis tuoj pajudės. Nelipkite iš automobilio pajudėjimo
iš vietos metu, veikiant automobilio
prilaikymo sistemai.
Prieš išlipdami iš automobilio su užvestu
varikliu, rankiniu būdu užspauskite stovėjimo
stabdį. Po to patikrinkite, ar stovėjimo
stabdžio lemputė prietaisų skydelyje šviečia
nemirksėdama.
Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos gedimų,
prietaisų skydelyje užsidega šios
kontrolinės lemputės.
k reipkitės į
P
e UG e OT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį su sistema "Stop & Start",
pajudėjimo į įkalnę pagalba neveikia.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

61
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- automobilio su rankine pavarų
dėže: kai automobiliui sustojus pavarų
svirtis įjungiama į neutralią padėtį ir
atleidžiamas sankabos pedalas,
-

automobilio su rankine automatizuota

pavarų dėže, kai automobiliui sustojus
paspaudžiamas stabdžių pedalas. Ypatingos situacijos: STOP padėtis
negalima
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-

yra atdaros vairuotojo durys,
-

yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

yra įjungta atbulinė pavara,
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, dalelių filtro atkūrimo
proceso, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Šiais atvejais prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi
kontrolinė lemputė "S", po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
"STOP & S TART "
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas
ir užvedimas) trumpam išjungia variklį
į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai
sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie
šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais).
variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas


ST
a

RT, - kai tik jūs norite važiuoti. v
ariklis

užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta
miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti
degalų sąnaudas, išmetamųjų dujų taršą, ir
automobilių keliamą triukšmą.
Veikimas
Variklio išsijungimas į padėtį STOP
Prietaisų skydelyje užsidega
lemputė "S", o variklis išsijungia į
budėjimo padėtį:
variklio automatinis išsijungimas

galimas tik tada, kai automobiliu buvo
važiuota apytiksliai didesniu kaip 10 km/h
greičiu, kad būtų išvengta per dažno variklio
išsijungimo, kai važiuojama labai lėtai.

k ai variklis išsijungęs į padėtį STOP
su sistema "Stop & Start", pajudėjimo į
įkalnę pagalba neveikia.
Niekada nepalikite automobilio prieš tai
neišjungę kontakto raktu.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

62
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
variklis užsiveda STa
RT būdu automatiškai
tokiais atvejais:
-

kai automobilis laisvai rieda į nuokalnę,
-


kai variklis buvo ilgiau nei maždaug

3
minutes išjungtas su sistema "Stop &
Start",
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas. Tinkamas naudojimasis
k

ai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP ir kai
ne iki galo nuspaudus sankabos pedalą
jungiama pavara, automobiliu gali nepavykti
pajudėti.
Prietaisų skydelyje užsidega kontrolinė
lemputė arba pasirodo pranešimas, jums
nurodantis iki galo nuspausti sankabos
pedalą, kad užsivestų variklis.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP padėtį,
ir jei tuo metu vairuotojas atsisega saugos
diržą ir atidaro priekines duris, variklį bus
galima užvesti tik kontakto raktu. Tai parodo
įsijungęs garsinis signalizatorius, kartu
mirksinti priežiūros lemputė ir prietaisų
skydelio displėjuje pasirodęs pranešimas.
Jei po automatinio variklio užsivedimo
ST
a

RT būdu vairuotojas nesiima jokių
veiksmų automobilyje 3
minutes, sistema
galutinai išjungia variklį. Tokiu atveju variklį
bus galima užvesti tik kontakto raktu.
Variklio užsivedimas START būdu
k

ontrolinė lemputė "S" užgęsta,
o variklis vėl užsiveda:
-

automobilio su rankine pavarų dėže

:
kai paspaudžiate sankabos pedalą,
-

automobilio su rankine automatizuota


pavarų dėže:
●

kai pavarų svirčiai esant įjungtai į

padėtį
A arba M atleidžiate stabdžių pedalą,
●

arba kai įjungiat

e atbulinę pavarą. Tokiu atveju prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi ir po
to užgęsta kontrolinė lemputė "S".
T

oks veikimas yra visiškai
normalus.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį, koks nors veiksmas rankinės
automatizuotos pavarų dėžės svirtimi
paleidžia variklio užsivedimą, todėl
automobilis būna parengtas važiuoti.
k

ai variklis yra automatiškai išsijungęs
automobiliui stovint įkalnėje, prieš
atleidžiant stabdžių pedalą būtina įjungti
pavarą, kad variklis užsivestų, nes
pajudėjimo į įkalnę pagalba gali veikti tik
esant užvestam varikliui.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas