2015 Peugeot Bipper Savininko vadovas (in Lithuanian)

151
Bipper_lt_Chap08_verifications_ed02-2014
Dalelių filtras (1,3 HDi 75)
Šis filtras su katalizatoriumi aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugojimo
surinkdamas nesudegusias teršalų daleles.
Taip išvengiama juodų dūmų išmetimo.
Šis filtras, įtaisytas į išmetimo sistemą,
kaupia anglies daleles (suodžius).
v
ariklio

kontrolės procesorius automatiškai ir
periodiškai tvarko anglies dalelių pašalinimą
(regeneraciją).
Regeneracijos procedūra įsijungia
priklausomai nuo susikaupusių dalelių kiekio
ir nuo automobilio eksploatavimo sąlygų.
Šio proceso metu galima pajusti kai kuriuos
reiškinius - aukštesnį sūkių režimą tuščiąja
eiga, variklio ventiliatoriaus įsijungimą,
padidėjusį dūmingumą ir pakilusią išmetimo
sistemos temperatūrą, - tai neturi įtakos
variklio veikimui ir aplinkai.
a

utomobiliui ilgai važiavus nedideliu greičiu
arba veikus tuščiąja eiga ir paspaudus
akceleratorių galima pastebėti iš išmetamojo
vamzdžio išsiskiriančius vandens garus.
Jie nedaro įtakos automobilio veikimui ir
aplinkai. Užsikimšimas / atkūrimas (regeneracija)
e

sant užsikimšimo rizikai
užsidega ši lemputė ir pasirodo
pranešimas prietaisų skydelio
displėjuje.
Šis perspėjimas susijęs su prasidėjusiu filtro
užsikimšimu dalelėmis (dėl ilgo važiavimo
mieste: mažo greičio, kamščių ir pan.).
Tam, kad būtų atkurta normali filtro būklė,
patariama, kaip įmanoma greičiau, esant
tinkamoms eismo sąlygoms ir leidžiant
eismo taisyklėms, pavažiuoti 60
km/h
ar didesniu greičiu, varikliui veikiant
aukštesniu kaip 2000
aps./min režimu, apie
15
minučių (kol užges lemputė ir/arba išnyks
pranešimas). Veikimo sutrikimai
Jei šis perspėjimas išlieka, nebandykite jo
nepaisyti; jis rodo, kad atsirado išmetimo
sistemos / dalelių filtro sutrikimų.
a

tlikite patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Dėl aukštesnės išmetimo sistemos
temperatūros, pakilusios dėl normalaus
dalelių filtro veikimo, rekomenduojama
nestatyti automobilio ant degių medžiagų
(sausos žolės, lapų, pušų spyglių ir pan.),
kad nekiltų gaisras. Jei galite, venkite išjungti variklį tol, kol
bus baigtas filtro atkūrimo procesas;
dėl pakartotinių šio proceso nutraukimų gali
pirma laiko suprastėti variklio alyvos kokybė.
Nepatartina pabaigti filtro atkūrimo procesą
automobiliui stovint.
8
TIKRINIMAI
Tikrinimai

152
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
AKUMULIATORIUS
Modelis
be sistemos "Stop & Start"
A. Pliusinis metalinis jūsų automobilio
gnybtas.
B.

Pagalbinis akumuliatorius.
C.


Jūsų automobilio korpusas.
D.


Minusinis metalinis jūsų automobilio

gnybtas. Akumuliatoriaus įkrovimas įkrovikliu Užvedimas naudojant kitą akumuliatorių
-
Prijunkite raudonąjį kabelį prie metalinės

detalės A , po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus B gnybto (+).
-
Prijunkite vieną žaliojo arba

juodojo kabelio galą prie pagalbinio
akumuliatoriaus B gnybto (-).
-

k itą žaliojo arba juodojo kabelio galą prijunkite
prie jūsų automobilio korpuso C (niekada
nejunkite prie metalinio jūsų automobilio
gnybto D ).
-
Įjunkite starterį ir užveskite variklį.
-

Palaukite, kol variklis ims veikti tuščiąja

eiga, ir atjunkite kabelį.
Neįkraukite akumuliatoriaus
neatjungę laidų.
- a tjunkite abu akumuliatoriaus greitojo
užspaudimo gnybtus.
-

Laikykitės įkroviklio gamintojų duotos

naudojimo instrukcijos.
-

Patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių

švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis
apnašomis), nuimkite ir nuvalykite juos.
-
v ėl prijunkite abu greitojo užspaudimo
gnybtus pradėdami gnybtu (-).
k
ai kurios funkcijos neveikia, kol
akumuliatorius nėra įkrautas iki
pakankamo įkrovos lygio.
Akumuliatorius

153
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Modelis su sistema "Stop & Start"
A. apsauginis dangtis.
B.
Pliusinis metalinis jūsų automobilio

gnybtas.
C.

Pagalbinis akumuliatorius.
D.


Jūsų automobilio korpusas.
E.


Jungties atsklendimo mygtukas.
F.


k ontrolinio jutiklio jungtis.
G.

Įkrovos būklės tikrinimo jutiklis.
H.


Minusinis metalinis jūsų automobilio

gnybtas.
Akumuliatoriaus įkrovos atnaujinimas įkrovikliu
- Laikykitės įkro viklio gamintojo instrukcijos
nurodymų.
-

Patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių

švarumą. Jei jie yra aptraukti sulfatais
(baltomis arba žalsvomis apnašomis),
nuimkite ir nuvalykite juos.
-
v ėl prijunkite jungtį F prie kontrolinio
jutiklio G .
-
v ėl uždėkite į vietą apsauginį dangtelį A
ant metalinio gnybto B .
Automobilio užvedimas naudojantis kitu
akumuliatoriumi
-

Nuimkite apsauginį dangtelį
A nuo metalinio
gnybto B .
-

Prijunkite raudonąjį laidą prie metalinio

gnybto B , po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus C gnybto (+).
-

Prijunkite vieną žaliojo arba juodojo laido galą

prie pagalbinio akumuliatoriaus C gnybto (-).
-

Prijunkite kitą žaliojo arba juodojo laido galą

prie jūsų automobilio korpuso gnybto D
(niekada nejunkite prie jūsų automobilio
metalinio gnybto H ).
-

Užveskite variklį ir palikite jį veikti.
-


Palaukite, kol variklis ims veikti tuščiąja eiga ir

atjunkite laidus.
-

Uždėkite į vietą apsauginį dangtelį
A ant
metalinio gnybto B .
Norėdami įkrauti akumuliatorių jo
neatjunkite.
-

Paspauskite atsklendimo mygtuką

E , kad
galėtumėte atjungti jungtį F .
-


a
tjunkite jungtį F nuo kontrolinio jutiklio G .
-

Nuimkite apsauginį dangtelį

A nuo
metalinio gnybto B .
-

Prijunkite įkroviklio laidus: laidą (+)


prie metalinio gnybto B ; laidą (-) prie
metalinio gnybto H . Niekada nenuimkite kontrolinio jutiklio
G
nuo metalinio gnybto H, išskyrus atvejį,
jei reikia pakeisti akumuliatorių.
9
SKUBI PAGALBA
Akumuliatorius

154
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
akumuliatoriuose naudojamos
nuodingos medžiagos - siera ir švinas.
Jie turi būti utilizuojami pagal nustatytas
taisykles, jų jokiu būdu negalima išmesti
kartu su buitinėmis šiukšlėmis.
Panaudotus elementus ir akumuliatorius
pristatykite į specialius jų surinkimo punktus.
a

utomobiliui stovint ilgiau kaip mėnesį
akumuliatorių patartina atjungti. Tam
tikslui, kai automobilis turi sistemą
"Stop & Start":
-

paspauskite atsklendimo mygtuką


E , kad galėtumėte atjungti jungtį F ,
-
atjunkite jungtį

F
nuo kontrolinio
jutiklio G .
k

ai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12
v
švininis
akumuliatorius yra išskirtinės technologijos ir
parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis į P
e
UG
e
OT atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų, akumuliatorius
gali pirma laiko susidėvėti.
i

š naujo uždėjus akumuliatorių
P
e
UG
e
OT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, sistema
"Stop & Start" ims veikti tik po tam
tikro automobilio stovėjimo laiko, kurio
trukmė priklauso nuo oro sąlygų ir nuo
akumuliatoriaus įkrovos būklės (maždaug iki
8

valandų). Prieš įkraunant akumuliatorių
a

kumuliatoriaus įkrovimo procedūra turi būti
atliekama gerai vėdinamoje vietoje ir toli nuo
atviros ugnies ar kibirkščiavimo šaltinių, kad
nekiltų sprogimo arba gaisro pavojus.
Nebandykite įkrauti sušalusio akumuliatoriaus:
pirmiausia jį reikia atšildyti, kad nekiltų
sprogimo pavojus. Jei akumuliatorius sušalęs,
prieš įkraudami jį parodykite specialistui, kuris
patikrins, ar jo vidinės dalys nėra pažeistos ir
ar jo korpusas nėra įtrūkęs, nes tada iš jo gali
tekėti nuodinga ir kelianti koroziją rūgštis.
Prieš atjungiant akumuliatorių
Neatjunkite laidų antgalių, kol variklis veikia.
Prieš atjungdami akumuliatorių turite
palaukti 2

minutes po kontakto išjungimo.
Prieš atjungdami akumuliatorių uždarykite
stiklus ir priekines duris. Prijungus akumuliatorių
k

askart iš naujo prijungę akumuliatorių
įjunkite uždegimo kontaktą ir prieš
užvesdami 1 minutę palaukite, kol įsijungs
automobilio elektroninės sistemos. v
is dėlto

jeigu po tokios procedūros išlieka silpnų
sutrikimų, kreipkitės į P e UG e OT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Po to, kai ilgą laiką buvo atjungtas
akumuliatorius, gali būti būtina atlikti šių
funkcijų pradinės padėties nustatymą:
-

displėjaus parametrų (datos, valandų,

kalbos, atstumo ir temperatūros vienetų),
-

radijo stočių,
-


centrinio užrakto.
k

ai kurie reguliavimo nustatymai būna
ištrinti, juos reikia nustatyti iš naujo,
kreipkitės į P e UG e OT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Niekada nenuimkite kontrolinio jutiklio G
nuo
metalinio gnybto H , išskyrus atvejį, kai reikia
pakeisti akumuliatorių.
Akumuliatorius

155
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
RATO KEITIMAS
Automobilio pastatymas
Jei galima, pastatykite automobilį
horizontalioje vietoje, ant tvirto ir neslidaus
pagrindo.
Užspauskite stovėjimo stabdį, išjunkite
kontaktą ir įjunkite pirmąją pavarą (įkalnėje).
Būtinai pasirūpinkite, kad automobilio
keleiviai išliptų iš automobilio ir būtų tokioje
vietoje, kur nekiltų pavojus jų saugumui.
Padėkite kaištį po ratu, jei galima, įstrižai
priešingu keičiamajam.
Įrankiai
Reikialingi įrankiai yra įrankių dėžutėje,
padėtoje už vairuotojo sėdynės (lengvojo
furgono) arba už galinės sėdynių eilės
("Combi").
1.
Ratų nuėmimo veržliaraktis.
2.


Centravimo įrankis.
3.

a tsuktuvas.
4.
k eltuvas su rankena.
5.

Nuimama vilkimo kilpa.
k

eltuvas ir kiti įrankiai yra skirti tik jūsų
automobiliui. Nenaudokite jų kitiems
tikslams.
Niekada nelįskite po automobiliu, kai jis
laikosi pakeltas vien keltuvu; naudokite
statramstį.
Atsarginio rato išėmimas
atsarginį ratą laikantis varžtas yra įtaisytas
kairiojoje galinėje įkrovimo slenksčio dalyje.
1.

Ratų nuėmimo veržliarakčiu

atpalaiduokite ratą laikantį varžtą.
2.
a tsukite iki galo, kad išsivyniotų suktuvo
lynas.
3.
i štraukite atsarginį ratą naudodamiesi
veržliarakčiu.
4.

Pakelkite dangtelį
A aukštyn.
5.
i štraukite lyną B iš jo vietos.
6.
i šimkite atsarginį ratą ir padėkite jį šalia
keičiamojo rato.
9
SKUBI PAGALBA
Rato pakeitimas

156
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Rato nuėmimas
1. Pastatykite automobilį horizontalioje
vietoje su tvirta ir neslidžia danga.
Užspauskite stovėjimo stabdį.
i šjunkite
kontaktą ir įjunkite pirmąją arba atbulinę
pavarą, priklausomai nuo nuolydžio
krypties.
2.

Nuimkite rato gaubtą (didįjį)

naudodamiesi ratų veržliarakčiu 1

i
r
traukdami už vietos šalia ventilio.
Užkiškite atsuktuvą

3
už gaubtelio

(mažojo) įpjovos ir spausdami kaip
svirtele nuimkite gaubtelį.
3.
a tpalaiduokite rato varžtus ratų
veržliarakčiu. 4.
Padėkite keltuvą po kėbulu, kaip parodyta
iliustracijoje, šalia žymos A (lonžerono
įduboje), arčiausiai keičiamojo rato.
5.
i šsukite keltuvą 4, kol jo pagrindas palies
žemę. Patikrinkite, kad keltuvas remtųsi
vertikaliai į žemę.
6.

Pakelkite automobilį.
7.

i šsukite varžtus ir nuimkite ratą.
Atsarginio rato grąžinimas į vietą
1. Uždėkite laikiklį ant rato.
2.
Įdėkite lyną
B į vietą.
3.

Nuleiskite dangtelį
A.
4.

Padėkite ratą į vietą.
5.


Sukite veržliaraktį pagal laikrodžio

rodyklę ir iki galo pakelkite atsarginį ratą.
Rato pakeitimas

157
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Rato uždėjimas į vietą
6. Uždėkite rato gaubtą pradėdami įpjova
prie ventilio, ir užspauskite jį delnu.
7.

Padėkite į vietą įrankius ir ratą.
8.


Patikrinkite oro slėgį padangoje ir atlikite

rato balansavimą. Norėdami sužinoti apie padangų
duomenis ir rekomenduojamas jų
slėgio normas skaitykite skyrių "Techninė
charakteristika - i dentifikacijos duomenys".
1.
Naudodamiesi centravimo įrankiu

2

uždėkite ratą į vietą.
2.


Įsukite 3


varžtus ranka ir išimkite
centravimo įrankį. Įsukite ketvirtąjį varžtą.
3.

Paveržkite varžtus ratų veržliarakčiu

1 .
4.

Susukite keltuvą

4

ir išimkite jį.
5.


Užveržkite rato varžtus ratų veržliarakčiu. Skubiai atlikte ratų užveržimo ir


oro slėgio atsarginėje padangoje
patikrinimą P e UG e OT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Taip pat nedelsdami pasirūpinkite,
kad P e UG e OT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje būtų
atliktas originalaus rato remontas ir jis būtų
grąžintas į vietą.
9
SKUBI PAGALBA
Rato pakeitimas

158
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
PADANGOS LAIKINO SUTAISYMO
KOMPLEKTAS
Šis komplektas yra padėtas salono
priekinėje dalyje. Jį sudaro:
-
padangos sutaisymo kasetė
A su
užkemšamuoju skysčiu, prie kurios
pridėta:
●

pripildy
mo vamzdelis B,
●

lipdukas
C, nurodantis - "max. 80 km/h",
kurį vairuotojas, sutaisęs padangą, turi
prisiklijuoti matomoje vietoje ant priekinio
skydo,
-

kompresorius
D su manometru ir jungtimi,
-

adaptavimo antgaliai įvairių dalykų

pripūtimui,
-

apsauginės pirštinės,
-


laikino sutaisymo komplekto naudojimo

instrukcija.
Sutaisymo procedūra
- Užspauskite stovėjimo stabdį ir įjunkite
pavarų svirtį į neutraliąja padėtį.
-

Nusukite taisomos padangos ventilio

gaubtelį.
-
i šimkite pripildymo vamzdelį B ir užsukite
žiedą E ant padangos ventilio.
-
Patikrinkite, kad kompresoriaus įjungimo/
išjungimo jungiklis

F būtų įjungtas į padėtį "0"
(išjungtas). -

Užveskite variklį.
-

Įkiškite kištuką
G
į artimiausią
automobilio papildomos įrangos 12 v

jungties lizdą.
-

Įjunkite
kompresoriaus įjungimo/išjungimo
jungtuką F į padėtį "1" (įjungtas).
-
Pripūskite padangą iki 3
barų slėgio.
Norint, kad būtų tiksliau išmatuotas slėgis,
patartina patikrinti slėgį manometru H ,
išjungus kompresorių.
Šį laikino sutaisymo komplektą galima
įsigyti P
e UG e OT tinklo atstovybėje.
Jis yra skirtas norint užtaisyti iki 4 mm
skersmens skyles, esančias išimtinai ant
padangos važiuojamosios juostos arba ant
jos borto. Patartina nepašalinti į padangą
įsmigusio svetimkūnio.
Rato pakeitimas