2015 Peugeot Bipper Savininko vadovas (in Lithuanian)

111
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
STOVĖJIMO STABDYS
Užspaudimas
automobiliui stovint patraukite stovėjimo
stabdį, kad automobilis neriedėtų.
Prieš išlipdami iš automobilio patikrinkite,

ar stovėjimo stabdys gerai užspaustas.
k

ai stovėjimo stabdys lieka
užspaustas arba ne iki galo atleistas,
skydelyje užsidega ši kontrolinė
lemputė.
a

utomobiliui stovint įkalnėje ar nuokalnėje
pasukite ratus link šaligatvio ir užspauskite
stovėjimo stabdį.
Nėra reikalo pastačius automobilį įjungti
pavarą, ypač kai automobilis yra krautas. Stovėjimo stabdį užspauskite tik tada, kai
automobilis stovi.
Jei išimtiniu atveju prireikia stovėjimo stabdį
panaudoti, kol automobilis važiuoja (rieda),
traukite rankeną atsargiai, kad galiniai ratai
neužsiblokuotų ir automobilis neprarastų
sukibimo su kelio danga.
AVARINĖ SIGNALIZACIJA
Atleidimas
Patraukite stovėjimo stabdžio svirtį ir
paspaudę mygtuką nuleiskite ją. Paspauskite šį mygtuką ir posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji veikia išjungus uždegimo kontaktą.
k

ai yra įjungta avarinė signalizacija, posūkių
rodiklių funkcija su mirksinčiais kairės arba
dešinės pusės žibintais neveikia.
6
SAUGUMAS
Vairavimo saugumas

11 2
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
GARSINIS SIGNALAS
Paspauskite vairo vidurį.
Ratų antiblokavimo sistema ir
elektroninis stabdymo skirstytuvas
Šios sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomumą
stabdymo metu, ypač važiuojant prasta arba
slidžia kelio danga.
STABDYMO SUSTIPRINIMO SISTEMOS
Šios papildomos sistemos kartu padidina
jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą
stabdymo metu esant avarinėms
situacijoms:
-

ratų antiblokavimo sistema (
a BS),
-

elektroninis stabdymo skirstytuvas (R
e F),
-

avarinio stabdymo sustiprinimo

sistema (
a FU). Įjungimas
a

ntiblokavimo įrenginys įsijungia
automatiškai, kai kyla ratų blokavimosi
pavojus.
Normaliai veikiant
a
BS sistemai gali būti
juntama silpna stabdžių pedalo vibracija ir
triukšmas.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje

spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek
jo neatleisdami.
Veikimo sutrikimask ai užsidega ši kontrolinė lemputė
ir pasirodo pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje, rodo, kad
atsirado ratų antiblokavimo
sistemos sutrikimų ir automobilis stabdant
gali pasidaryti sunkiai valdomas.
k
ai užsidega ši kontrolinė
lemputė, sujungta su lempute
ABS, ir pasirodo pranešimas
prietaisų skydelio displėjuje,
rodo, kad nebeveikia elektroninis stabdymo
skirstytuvas ir automobilis stabdant gali tapti
nevaldomas.
Sustabdykite automobilį, kuo griežčiausiai
laikydamiesi eismo saugumo.
Tinkamas naudojimasis
a
ntiblokavimo įtaisas neleidžia sutrumpinti
stabdymo kelio. v
ažiuojant labai slidžiu

keliu (apledėjusiu, apipiltu alyva ir pan.) a BS sistema gali pailginti stabdymo kelią.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
nedvejodami stipriai spauskite stabdžių
pedalą ir neatleiskite spaudimo, netgi
važiuodami slidžiu keliu, - jūs galėsite
išlaikyti automobilio valdymą ir, prireikus,
apvažiuoti kliūtį.
k

eisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų automobilio
gamintojų nurodymus.
a
biem atvejais kreipkitės į P e UG e OT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Tam, kad automobilio stabdymas taptų
maksimaliai efektyvus, reikalingas
pritrynimo laikotarpis - maždaug 500 kilometrų.
Šiuo laikotarpiu patartina vengti pernelyg
staigaus, kartotinio ir ilgalaikio stabdymo.
Vairavimo saugumas

11 3
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
Avarinio stabdymo stiprintuvas*
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina
reikiamą stabdžių paspaudimą ir šitaip
padeda sumažinti stabdymo kelią.
avarinio

stabdymo stiprintuvas yra sudedamoji
e SC
sistemos dalis.
Įjungimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir laikykite
paspaudę.
Tinkamas naudojimasis
Šios sistemos vairuotojas negali išjungti.
* Priklausomai nuo paskirties.
TRAJEKTORIJOS KONTROLĖS SISTEMOS
Dinaminė

stabilumo kontrolė (ESC)
kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema
e SP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Įjungimas
Ši sistema įsijungia automatiškai, kai tik
įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas, ir
negali būti išjungta.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos įveikimo nesklandumų, ši sistema ima
veikti.
Užsidegusi ši kontrolinė
lemputė, kartu su prietaisų
skydelio displėjuje pasirodžiusiu
pranešimu, rodo šios sistemos
sutrikimą, dėl kurio ji automatiškai išsijungė.
a

tlikite patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR) ir
variklio kontrolė (MSR)
Ratų apsauga nuo buksavimo pagerina
pajudėjimą iš vietos, padeda išvengti
ratų buksavimo veikdama varomųjų ratų
stabdžius ir variklį.
variklio kontrolė yra sudėtinė a

SR sistemos
dalis, ji ima veikti, kai staiga keičiamas
greitis arba kai ima slysti varomieji ratai,
ji grąžina varikliui sukimo momentą, kad
automobilis neprarastų stabilumo.
Įsijungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kiekvieną
kartą automobiliui pajudant iš vietos.
Šios sistemos ima veikti, jei atsiranda sukibimo
su kelio danga arba judėjimo trajektorijos
nesklandumų.
Atjungimas
i

šimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti atjungti sistemą
a

SR,
kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Veikimo sutrikimas
6
SAUGUMAS
Vairavimo saugumas

11 4
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
Įjungimas iš naujo
Sistema
a
SR tampa veiksminga
automatiškai, po kiekvieno kontakto
išjungimo.
F


v ėl paspauskite mygtuką "ASR OFF" ir
įjungsite ją iš naujo. Veikimo sutrikimai
k

ai užsidega ši kontrolinė
lemputė, susieta su lempute ASR
OFF, ir pasirodo pranešimas
prietaisų skydelio displėjuje,
rodo, kad atsirado sistemos
a
SR veikimo
sutrikimų ir ji automatiškai išsijungė.
a
tlikite patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje. Tinkamas naudojimasis
Sistemos e SC ir
a
SR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet
neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti
rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų (padangų
ir ratlankių), stabdžių sistemos dalių,
elektronikos dalių montavimo ir priežiūros.
Po to, kai automobilis patyrė avariją,
patikrinkite šias sistemas P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
F
Paspauskite mygtuką
"ASR OFF", esantį
šoniniame jungiklių skydelyje šalia vairo.
Užsidegusi ši prietaisų skydelio
lemputė ir pasirodęs pranešimas
displėjuje rodo, kad sistema
a
SR
yra atjungta.
Vairavimo saugumas

11 5
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
Elektroninė traukos kontrolė
Tai sistema, padedanti pajudėti iš vietos
slidžiame kelyje (ant sniego, ledo, purvo ir
pan.).
Ši sistema leidžia nustatyti silpną sukibimą
su kelio danga, kai gali būti sunku pajudėti iš
vietos ir pagreitėti.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė pakeičia ASR sistemą ir perduoda
varomąją jėgą tiems ratams, kurie geriausiai
sukibę su kelio danga, taip garantuodama
optimalią automobilio dinamiką bei
trajektorijos kontrolę.Įjungimas
Užvedus automobilį sistema būna išjungta.
Paspauskite mygtuką, esantį ant šoninio
jungiklių skydelio, šalia vairo, ir įjungsite
sistemą.Išjungimas
Paspauskite mygtuką, esantį ant šoninio
jungiklių skydelio šalia vairo, ir išjungsite
sistemą.
k

ontrolinė lemputė prietaisų skydelyje
užgęsta ir sistema ASR vėl ima veikti.
Veikimo sutrikimai
Jei sistema nustoja veikti,
prietaisų skydelyje tolygiai
užsidega ši lemputė.
Prietaisų skydelyje užsidegusi ši
lemputė ir displėjuje pasirodęs
pranešimas rodo, kad sistema
įsijungė.
Ši sistema veikia važiuojant ne didesniu nei
apytiksliai 30
km/h greičiu.
k

ai automobilis ima važiuoti didesniu
nei 30
km/h greičiu, sistema išsijungia
automatiškai, bet lemputė lieka degti.
Funkcija vėl automatiškai įsijungia, kai
automobilio greitis nukrinta žemiau 30
km/h
ribos.
6
SAUGUMAS
Vairavimo saugumas

11 6
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
NEPAKANKAMO PADANGŲ SLĖGIO NUST ATYMAS
Sistema užtikrina padangų oro slėgio automatinį
patikrinimą važiuojant automobiliui.
a

utomobiliui judant sistema tikrina visų
keturių padangų slėgį.
Ji lygina ratų greičio jutiklių perduodamą
informaciją su atskaitos slėgiu, kuris turi
būti iš naujo nustatytas po kiekvieno
padangos pripūtimo arba rato pakeitimo.
Sistema įjungia įspėjamąjį signalą, kai
nustato slėgio kritimą vienoje ar keliose
padangose. Nepakankamo padangų slėgio
nustatymo sistema nepakeičia nei
vairuotojo budrumo, nei jo atsakomybės.
Taip pat išlieka poreikis kas mėnesį arba
prieš ilgą kelionę tikrinti padangų (įskaitant ir
atsarginio rato) oro slėgį.
važiuojant su nepakankamai pripūstomis


padangomis suprastėja automobilio
stabilumas, pailgėja stabdymo kelias,
greičiau dėvisi padangos, ypač kai
važinėjama sunkiomis sąlygomis (didelė
įkrova, didesnis greitis, ilgos kelionės).
važinėjant su nepakankamai pripūstomis


padangomis padidėja degalų sąnaudos.
Jūsų automobilio padangų slėgio
normos yra nurodytos padangų slėgio
etiketėje.
Žr. skyrelį "
i dentifikacijos duomenys".
Slėgis turi būti tikrinamas padangoms
esant neįkaitusioms (kai automobilis stovi
1
valandą arba jei buvo važiuota ne daugiau
kaip 10
km vidutiniu greičiu).
Priešingu atveju (kai padangos įkaitusios)
prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite
0,3
baro.
Įspėjimas apie nepakankamą padangų slėgį
Įspėjimą rodo tolygiai užsidegusi
ši lemputė, ir kartu rodomas
pranešimas (priklausomai nuo
įrangos).
F
Nedelsdami sumažinkite greitį, venkite


staigių judesių vairu ir staigaus
stabdymo.
F


i
škart, kai tik galite, sustokite, kai tai
leidžia eismo sąlygos.
Nustatytas slėgio kritimas ne visada
gali būti matomas kaip išorinė
padangos deformacija. Nepasitenkinkite vien
tik vizualia padangų apžiūra.
F
Jei padanga yra pradurta, pasinaudokite


laikino padangos sutaisymo komplektu
arba atsarginiu ratu (priklausomai nuo
komplektuotės),
arba
F
jei turite kompresorių, pavyzdžiui, esantį


laikino padangos sutaisymo komplekte,
patikrinkite visų keturių padangų
(neįkaitusių) slėgį,
arba
F
jei tokio patikrinimo neįmanoma atlikti


iškart, atsargiai važiuokite sumažintu
greičiu.
Įspėjimas išliks tol, kol sistema bus iš
naujo nustatyta į pradinę padėtį.
Vairavimo saugumas

11 7
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
Nustatymas į pradinę padėtį
Jūs turite nustatyti sistemą į pradinę padėtį
po kiekvieno vienos ar kelių padangų
pripūtimo, taip pat po vieno ar kelių ratų
pakeitimo.Prieš nustatydami sistemą į
pradinę padėtį patikrinkite, ar visų
padangų slėgis yra tinkamas automobilio
eksploatavimo sąlygoms ir atitinka etiketėje
nurodytas padangų slėgio normas.
Padangų slėgio kontrolės sistema tinkamai
neveiks, jei nustatymo į pradinę padėtį metu
slėgis bus netinkamas. F


e sant įjungtam kontaktui ir automobiliui
stovint spauskite šį mygtuką
maždaug 3
sekunes, po to atleiskite,
signalizatoriaus garsas patvirtins
sistemos inicijavimą.
Įspėjimas apie nepakankamą padangų
slėgį yra patikimas tik tada, kai po
padangų pripūtimo iki reikiamo slėgio
atliekamas sistemos inicijavimas.
Sniego grandinės
Sistema neturėtų būti inicijuojama po
sniego grandinių uždėjimo arba nuėmimo.k ai padangų slėgio kontrolės
sistemos lemputė mirksi, po to
ima degti tolygiai, kartu pasirodo
pranešimas (priklausomai nuo
įrangos), rodo, kad sistema
neveikia.
Po bet kokio sistemos remonto reikia
patikrinti visų keturių padangų oro
slėgį, po to ją nustatyti į pradinę padėtį.
Veikimo sutrikimas
Tokiu atveju padangų slėgis nebėra
tikrinamas.
a

tlikite sistemos patikrinimą P e UG e OT
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
6
SAUGUMAS
Vairavimo saugumas

11 8
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
PRIEKINIŲ VIETŲ SAUGOS DIRŽAI
Priekinių vietų saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Prisisegimas
ištraukite diržą ir įsekite jo antgalį į užrakto lizdą.
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Per juosmenį einanti diržo dalis turi būti
perjuosta kaip galima žemiau ant dubens.
viršutinioji diržo dalis turi būti perjuosta per


peties įdubą.
Saugos diržai su vyniotuvais
Saugos diržai turi automatinius blokavimosi
įtaisus, suveikiančius susidūrimo arba
staigaus stabdymo atvejais.
Saugumas priešpriešinių susidūrimų
atvejais buvo pagerintas pritaikius saugos
diržus su pirotechniniais įtempikliais ir
įtempimo ribotuvais. Priklausomai nuo
susidūrimo stiprumo pirotechniniai įtempikliai
akimirksniu įtempia saugos diržus ir
prispaudžia juos prie keleivių kūnų.
Saugos diržų pirotechniniai įtempikliai gali
veikti, kai yra įjungtas uždegimo kontaktas.
Įtempimo ribotuvas sušvelnina saugos diržo
spaudimą keleivio kūnui susidūrimo atveju.
Neprisegto vairuotojo saugos diržo
kontrolinė lemputė
Užvedus automobilį ši lemputė
užsidega, kol vairuotojas
neprisisega saugos diržo.
SAUGOS DIRŽAI GALINĖSE VIETOSE
("COMBI")
3 vietų sėdynių blokas turi trijuose taškuose
tvirtinamus saugos diržus su vyniotuvais ir
įtempimo ribotuvais.
viduriniosios vietos saugos diržas turi laikiklį


ir vyniotuvą, pritvirtintus prie sėdynės atlošo.


k ai saugos diržas nėra naudojamas,
jūs galite įkišti jo sagtį į tam skirtą vietą
sėdynių sėdimojoje dalyje.
Jei yra atsegtas vairuotojo saugos
diržas, variklis su sistema "Stop & Start"
negali užsivesti ST
a

RT būdu. Tuomet variklį
galima užvesti tik uždegimo raktu.
Saugos diržai