2015 Peugeot Bipper Návod k obsluze (in Czech)

143
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Opětná aktivace
Pro zprovoznění vozidla obnovte ručně
přívod paliva a elektrické napájení :
-
klíč v poloze
STOP, otočte klíč do polohy
pro jízdu MAR,
-

přepněte ovladač směrových světel až na

doraz směrem nahoru,
-

vraťte jej do polohy "V
ypnuto",
-

přepněte ovladač směrových světel až na

doraz směrem dolů,
-

znovu jej vraťte do polohy "V
ypnuto",
-

znovu jej přepněte až na doraz směrem

nahoru,
-

znovu jej vraťte do polohy "V
ypnuto",
-

znovu jej přepněte až na doraz směrem

dolů,
-

znovu jej vraťte do polohy "V
ypnuto",
-

otočte klíč do polohy
STOP.
Palivo používané pro benzinové
motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s
biopalivy – benzinem typu e 10 (obsahuje
10
% ethanolu) – splňujícími evropské
normy
e N 228 a e N 15376.
Paliva typu
e 85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla
BioFlex). Kvalita ethanolu musí splňovat
normu
e N 15293.
Palivo používané pro naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
e

N 590 ve směsi s biopalivem podle normy
e

N 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (možné přidání 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití
tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek údržby,
uvedených v dokumentu Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky. Obraťte
se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na jiný

odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivového
okruhu).
8
OVĚŘOVÁNÍ
Palivo

144
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU
Uvnitř kabiny
Přitáhněte směrem k sobě ovladač umístěný
pod palubní deskou.
Zvenku
Mírně nadzvedněte kapotu a vsuňte ruku
naplocho pod ní.
Zatlačte páčku směrem doleva, poté zcela
otevřete kapotu.
Držte kapotu otevřenou a ověřte, že je řádně
zajištěný ovladač A zatlačením na něj.
Zavření kapoty
Lehce nadzvedněte kapotu a přitáhněte
ovladač A pro jeho odjištění.
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte. Ověřte řádné zajištění kapoty.
Nemanipulujte pokud možno s kapotou za
silného větru.
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vypněte zapalování klíčem, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem S
t
ARt. Z důvodu přítomnosti elektrických


zařízení v motorovém prostoru
vozidla je doporučeno jej chránit před
vodou (déšť, mytí, ...).
Otevření kapoty

145
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
NAFTOVÝ MOTOR
Buďte opatrní při jakémkoliv zásahu
pod kapotou motoru.
1.

Nádržka kapaliny ostřikovačů.
2.


Pojistková skříňka.
3.


Nádržka chladicí kapaliny motoru.
4.


Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
.
5.

Vzduchový filtr
.
6.

Ruční měrka oleje.
7.


Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
8.


Nádržka kapaliny posilovače řízení.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Motorov

146
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
BENZÍNOVÝ MOTOR
Buďte opatrní při jakémkoliv zásahu
pod kapotou motoru.
1.

Nádržka kapaliny ostřikovačů.
2.


Pojistková skříňka.
3.


Nádržka chladicí kapaliny motoru.
4.


Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
.
5.

Vzduchový filtr
.
6.

Ruční měrka oleje.
7.


Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
8.


Nádržka kapaliny posilovače řízení.
Motorov

147
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
tyto úkony spadají do běžné údržby vozidla.
Bližší informace získáte v servisu sítě
P
e UG e O t
, v jiném odborném servisu nebo

v dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky, který je vložen v pouzdru
s vozovou dokumentací.
MNOŽSTVÍ NÁPLNÍ
Množství oleje
tuto kontrolu provádějte pravidelně a
mezi dvěma výměnami olej dolévejte
(maximální spotřeba může být až 0,5
l na
1
000 km). Kontrola se provádí s vozidlem
ve vodorovné poloze, při studeném motoru,
pomocí ruční měrky.
Ruční měrka Na měrce jsou 2
značky:
A = maximum.
j

estliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě P
e UG e O t
nebo

na jiný odborný servis.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Pro zachování spolehlivosti motoru a zařízení
omezujícího emise škodlivin je zakázáno
používat do motorového oleje přísady. Výměna oleje
Množství brzdové kapaliny
Výměna musí být prováděna v intervalech
uvedených v plánu údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DO
t 4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě P
e UG e O t
nebo v jiném odborném

servisu.
Kontrolky
Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v kapitole
"Připraveni k jízdě - Místo řidiče".
Výměna musí být prováděna v
předepsaných intervalech a stupeň viskozity
použitého oleje musí odpovídat požadavkům
uvedeným v plánu údržby výrobce vozidla.
Seznamte se s požadavky v servisní síti
P
e
UG
e
O
t
nebo v jiném odborném servisu.
Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční


měrku.
Po doplnění zkontrolujte množství (nikdy
nepřekročte maximum).
Před zavřením kapoty našroubujte uzávěr
na plnicí hrdlo.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Hladina n

148
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Množství chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Doplňování
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI a MAXI na expanzní nádobce. j e-li
nutno dolít více než 1
litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě P
e UG e O t

nebo v jiném odborném servisu.
Množství kapaliny posilovače řízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený s
měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI.
Množství kapaliny do ostřikovačů
Pro optimální čisticí schopnost a aby
se předešlo zamrznutí by neměla být
kapalina doplňována vodou nebo vodou
nahrazována; doporučujeme Vám používat
výrobky prodávané v síti P
e UG e O t
.
Objem nádržky: přibližně 3

litry.
Pro zabránění nebezpečí popálení: povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak v okruhu. Po poklesu tlaku
sejměte uzávěr a dolijte chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě P
e
UG
e
O
t
nebo v jiném odborném


servisu.
Opotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte opotřebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do kanalizace
ani do půdy. K jejich sběru slouží speciální
kontejnery v servisní síti P
e UG e O t
nebo ve

firmách pověřených sběrem těchto látek.
Hladina n

149
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
KONTROLY
Vypuštění vody z naftového filtru
jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je třeba vypustit vodu z filtru.
Vypuštění je nutno provádět
pravidelně při každé výměně
motorového oleje.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub nebo čidlo detekce přítomnosti vody
v naftě, nacházející se ve spodní části filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu. Poté dotáhněte
vypouštěcí šroub nebo čidlo detekce vody.
Akumulátor
Před zimním obdobím nechte akumulátor
zkontrolovat v servisu sítě P e UG e O t
nebo

v jiném odborném servisu.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Zanesený pylový filtr může snížit výkonnost
klimatizace a způsobovat nežádoucí
zápachy. Viz dokument Sešit údržby, záruční
list a záruční podmínky.
V závislosti na okolním prostředí (prašné
ovzduší, ...) a provozních podmínkách
vozidla (provoz ve městě, ...) měňte filtr
dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období
mezi pravidelnými prohlídkami.
Vyjma případu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opotřebení
brzdových destiček.
Stav opotřebení brzdových kotoučů/
bubnů
Pro získání bližších informací o kontrole
stavu opotřebení brzdových kotoučů/bubnů
se obraťte na servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provedení jeho seřízení, a to i v
období mezi dvěma prohlídkami.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby
připraveného výrobcem vozu.
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje
použití olověné autobaterie 12

V se
specifickými charakteristikami, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti
P
e
UG
e
O
t
nebo odbornému servisu.
Seznamte se s kapitolou "Ověřování -


Pod kapotou".
Motory HDi využívají moderní
technologie. Všechny zásahy na
nich musejí být prováděny odborníky se
specifickou kvalifikací, kterou zaručuje
servisní síť P
e
UG
e
O
t
.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Kontroly

150
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna
oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky, kde jsou
uvedeny intervaly jejích kontrol.
Správné používání
Pro ověření množství hlavních náplní a
kontroly některých prvků v souladu s plánem
údržby stanoveným výrobcem vozidla se
řiďte informacemi vyhrazenými pro typ
motoru Vašeho vozidla v dokumentu sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
Mechanická pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna
oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu
naleznete v dokumentu Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky.Používejte pouze přípravky
doporučené společností P
e UG e O t

nebo přípravky s rovnocennou kvalitou a


charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
orgánů, jako je brzdový okruh, vybrala a
nabízí společnost P
e UG e O t
specifické

přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně zakázáno
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo.
Kontroly