2015 PEUGEOT 4008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan /
otkopčan prednji
sigurnosni pojas
stalno, zatim
bljeskanje, uz
zvučni signal.Nezakopčan i/ili otkopčan sigurnosni
pojas vozača.
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci i
zatezači privremeno.
Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak stalno, uz
poruku.Nedovoljan tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti hladne.
Nakon svakog podešavanja tlaka u jednoj ili više guma
i nakon zamjene jednog ili više kotača, potrebno je
reinicijalizirati sustav.
Više podataka o Otkrivanju preniskog tlaka u gumama
možete naći u odgovarajućoj točki.
bljeska, zatim
stalno svijetli, uz
poruku. Neispravnost funkcije i/ili barem
jedan kotač nije opremljen davačem.
Nadzor nad tlakom u gumama više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

16
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
dolje. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
gore. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Pozicijska
svjetla ili kratka
svjetla stalno.
Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.
Duga svjetla stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Za povratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
jednim zakretom prema natrag.
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su stražnja svjetla za
maglu. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Ploča s instrumentima

17
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tempomat stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen. Za uključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku "ON/OFF".
Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (ASC/TCL) bljeska.
Djelovanje sustava ASC/ TCL. Sustavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno. Neispravnost sustava ASC/ TCL. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Funkcija Stop &
Star t (Auto
Stop & Go) stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija Stop & Start (AS&G)
je stavila motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
Više podataka o Funkciji
Stop & Star t (Auto Stop & Go) ,
a naročito o posebnim slučajevima režima STOP i režima
START, možete naći u odgovarajućoj točki.
Predgrijanje
dizel motora stalno.
Motor je hladan i:
-
k ontakt ključ je u položaju ON
(kontakt), ili
-

p
rekidač za pokretanje S TA R T/
STOP je pritisnut (kontakt). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
1
Ploča s instrumentima

18
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
ASC/TCL stalno. Sustav ASC/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče
(na strani vozača).
ASC/ TCL je isključen.
ASC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav ASC/ TCL pritiskom na tipku.
Sustav ASC/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
Funkcija Stop &
Star t (Auto
Stop & Go) stalno.
Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije Stop & Start (AS&G), u
donjem dijelu armaturne ploče, na
strani vozača.
Funkcija Stop & Start (AS&G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije Stop &
Start (AS&G).
bljeska. Neispravnost sustava Stop & Start. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ploča s instrumentima

19
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Ekran na ploči s instrumentima
Prilikom svakog pokretanja izvršava se kontrolno testiranje u kojem se pale žaruljice i/ili se prikazuju poruke. One se gase za nekoliko trenutaka.
Ako želite vidjeti podatke putnog računala, možete zanemariti ta upozorenja, pritiskom na tipku INFO na armaturnoj ploči.
Prikazane poruke mogu se razlikovati ovisno o tipu ekrana (tip 1
ili tip 2) na ploči s instrumentima.
Neke poruke prikazuju se samo na ekranu tipa 2. Ako je prikazan ovaj simbol: kratko
pritisnite
tipku. Ako je prikazan ovaj simbol: duže
pritisnite
tipku.
Prekinut kontakt.
Uključen kontakt
(uz ručni mjenjač). Uključen kontakt
(uz mjenjač CVT).
Upozorenja
Prilikom javljanja upozorenja, prethodno prikazani podaci se gase. Pali se žaruljica i prikazuje se odgovarajuća poruka, uz eventualni zvučni signal.
Ako ima više upozorenja, ona se prikazuju jedna za drugim i pali se ovaj simbol. On ostaje upaljen tako dugo dok postoje upozorenja.
Za naknadni prikaz upozorenja, više puta pritisnite tipku INFO : na ekranu će se u nizu prikazati podaci putnog računala, nakon čega će biti prikazana
upozorenja.
1
Ploča s instrumentima

20
Poruke upozorenja (kontakt "OFF")
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Zaboravili ste ugasiti svjetla. Ugasite svjetla postavljanjem sklopke u položaj OFF.Oglašava se i isprekidani zvučni
signal.
Uključio se alarm.
Baterija sustava "Pristupa i
pokretanja bez ključa" je istrošena. Zamijenite bateriju (vidi "Zamjena
baterija").
Elektronički ključ koji imate uza se
nije prepoznat. Provjerite imate li odgovarajući
elektronički ključ.Ako se poruka i dalje javlja, obratite
se mreži PEUGEOT.
Elektronički ključ još se nalazi
u vozilu dok pokušavate izvana
zaključati vrata ili prtljažnik. Provjerite jeste li uzeli elektronički
ključ prije svakog zaključavanja
vozila.
Neka vrata ili prtljažnik nisu do kraja
zatvoreni prilikom zaključavanja
vozila izvana. Zatvorite vrata ili prtljažnik i
zaključajte vozilo.
Ploča s instrumentima

21
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Neispravnost sustava "Pristupa i
pokretanja bez ključa". Obratite se mreži PEUGEOT.
Neispravnost sustava elektroničkog
kodiranog pokretanja. Prekinite kontakt i ponovo pokrenite
motor.Ako problem i dalje postoji, obratite
se mreži PEUGEOT.
Elektronički ključ nije otkriven. Umetnite elektronički ključ u kućište u pretincu za rukavice.Ne zaboravite izvaditi elektronički
ključ iz kućišta nakon pokretanja
motora.
Elektronički ključ nije izvađen iz
kućišta u pretincu za rukavice. Izvadite elektronički ključ iz kućišta
u pretincu za rukavice.
Stup upravljača je zaključan. Ponovo uključite kontakt i malo okrenite obruč upravljača za
otključavanje stupa upravljača.
Motor je ugašen, a ručica mjenjača
nije u položaju P . Postavite ručicu mjenjača u
položaj
P
. S

amo u vozilu s mjenjačem "CVT".
1
Ploča s instrumentima

22
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Stup upravljača nije se zaključao
nakon otvaranja vrata vozača. Zaključajte stup upravljača laganim
zakretanjem obruča upravljača prije
izlaska iz vozila.
Neispravnost električnog sustava. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima