2015 PEUGEOT 4008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

103
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Ručni mjenjač
s 5 brzina
F Gurnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
Ručni mjenjač
sa 6 brzina
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača do kraja
udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti (opasnost od
uključivanja 3. ili 4. stupnja prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
Uključivanje 5. ili
6.

stupnja prijenosa
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-
r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
4
Vožnja

104
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Pokazivač promjene stupnja prijenosa*Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za promjenu stupnja prijenosa u vozilima s ručnim mjenjačem.
Način rada
* Ovisno o motoru.-
z
a viši stupanj prijenosa,
U situaciji velike opterećenosti
motora (na primjer, u slučaju snažnog
pritiska na papučicu gasa prilikom
pretjecanja...), sustav neće savjetovati
promjenu stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti
uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag.
Taj sustav djeluje samo u okviru štedljive vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti. Na ploči s instrumentima prikazuje se
simbol kad sustav preporučuje uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa:
ili
-
z
a niži stupanj prijenosa.
Vožnja

105
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Mjenjač može raditi na dva načina:
- a utomatizirani, u kojem mjenjač automatski
upravlja promjenama stupnjeva prijenosa,
bez intervencija vozača,
-

r
učni, u kojem vozač sekvencijalno mijenja
stupnjeve prijenosa sklopkama ispod
obruča upravljača ili ručicom mjenjača.
Mjenjač "CVT"
Postoje sljedeće mogućnosti upravljanja
mjenjačem:
-

r
učica mjenjača 1 na središnjoj konzoli
za izbor načina rada mjenjača, za
uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag, za uključivanje neutralnog položaja
i za mijenjanje brzina u sekvencijalnom
načinu
rada. -
s klopka "-" 2 ispod obruča upravljača za
ručno uključivanje nižeg stupnja prijenosa,
-

s
klopka "+/OFF" 3 ispod obruča upravljača
za ručno uključivanje višeg stupnja
prijenosa.
To je automatski mjenjač sa šest brzina koji nudi komforan automatski način rada ili užitak u ručnom mijenjanju stupnjeva prijenosa.
Način rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku.
4
Vožnja

106
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Položaji ručice
mjenjača
P: parking.
Zakočeno vozilo, uz pritegnutu ili otpuštenu
parkirnu kočnicu.
R : vožnja natrag.
Dok vozilo miruje, uz pritisnutu papučicu
kočnice, taj položaj uključuje se pomicanjem
ručice prema gore.
N : neutralan položaj.
D : automatizirani način rada.
Taj način rada uključuje se pomicanjem ručice
prema dolje.
+
/ - : ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje brzina.
Taj način rada uključuje se pomicanjem ručice
prema dolje i ulijevo:
-

v
iši stupanj prijenosa uključuje se
pomicanjem ručice prema naprijed,
-

n
iži stupanj prijenosa uključuje se
pomicanjem ručice prema natrag. +
: mijenjanje brzina u ručnom načinu rada.
Pritisnite stražnju stranu sklopke "+/OFF" za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
- : mijenjanje brzina u ručnom načinu rada.
Pritisnite stražnju stranu sklopke "-" za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Sklopke ispod obruča
upravljača
Snažno pritisnite papučicu
kočnice za vrijeme pokretanja
motora.
Pokretanje vozila
F Pokrenite motor. Iz položaja P , uz pritegnutu parkirnu
kočnicu:
Snažno pritisnite papučicu
kočnice radi oslobađanja ručice
mjenjača.
F

U
ključite prvi stupanj prijenosa
(položaj
D

ili +/-) ili stupanj za vožnju
natrag (položaj
R ).
N

a ekranu na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "D" ili "1" ili "R" .
F

O
tpustite parkirnu kočnicu. Vozilo se
odmah počinje kretati.
Vožnja

107
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Zaustavljanje - pokretanje
na uzbrdici
Ako se zaustavite na uzbrdici, nikako ne
koristite papučicu gasa za održavanje
vozila na mjestu, nego pritegnite parkirnu
kočnicu.
Prilikom pokretanja na uzbrdici, postupno
pritišćite papučicu gasa i istovremeno
otpuštajte parkirnu kočnicu.
Ručni način rada
F Uključite položaj +/-.
F Z a promjene stupnjeva prijenosa koristite
sklopke ispod obruča upravljača ili ručicu
mjenjača.
Uključeni stupnjevi prijenosa redom se
prikazuju na ekranu na ploči s instrumentima.
Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Stupnjevi prijenosa mogu se mijenjati bez
otpuštanja papučice gasa.
Prilikom usporavanja, mjenjač automatski
uključuje niže stupnjeve prijenosa.
Kad vozilo miruje, uključen je prvi stupanj
prijenosa.
Automatizirani način rada
F Uključite položaj D.
Na ekranu na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "D".
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača.
Mjenjač stalno uključuje najprikladniji stupanj
prijenos, ovisno o sljedećim parametrima:
-

s
til vožnje,
-

p
rofil ceste,
-

o
pterećenje vozila.
Za veći komfor u vožnji i za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa, izbjegavajte
nagle promjene pritiska na papučicu gasa.
Za brže ubrzavanje, na primjer prilikom
pretjecanja drugog vozila, snažno
pritisnite papučicu gasa, preko točke
otpora.
4
Vožnja

108
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Kad mjenjač radi u automatiziranom načinu,
stupnjeve prijenosa u svakom trenutku možete
privremeno mijenjati sklopkama ispod obruča
upravljača.
Tim sklopkama mogu se ručno birati stupnjevi
prijenosa u situacijama u kojima je niži
stupanj potreban brže nego što to omogućuje
automatizirani način rada (dolazak na kružni
tok, strmi nagib na izlazu iz parkirališta,
pretjecanje...).
Mjenjač će uključiti traženi stupanj prijenosa
samo ako to dopušta brzina vrtnje motora. Na
ekranu se prikazuje uključeni stupanj prijenosa.
Za povratak na automatizirani način rada,
možete:
-
p
ritisnuti stražnju stranu sklopke ispod
obruča upravljača 3
"+/OFF" oko
2
sekunde,
-

b
rzo premjestiti ručicu mjenjača u
položaj
+

/- i vratiti je u položaj D ,
-

z
austaviti vozilo.
Zaustavljanje vozila Neispravnost
u radu
Uz uključen kontakt, poruke na ekranu na
ploči s instrumentima "Slow down" (usporiti)
ili "Service required" (potrebno održavanje)
upozoravaju na neispravnost mjenjača.
Ako se prikaže jedna od ovih poruka, napravite
sljedeće:
-

u
sporite i zaustavite vozilo na nekom
sigurnom mjestu,
-

r
učicu mjenjača stavite u položaj P , a motor
ostavite da radi,
-

o
tvorite poklopac motora, radi hlađenja
motora.
Ako se poruka ugasi i više se ne prikazuje,
možete nastaviti vožnju.
Ako se poruka ne ugasi ili ako se često javlja,
obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Prije gašenja motora, morate postaviti ručicu
mjenjača u položaj P
.
Obavezno pritegnite parkirnu kočnicu kako bi
vozilo bilo zakočeno.
Vožnja

109
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Mehaničko deblokiranje
Ako je akumulator prazan ili ako je mehanizam
za blokiranje ručice mjenjača oštećen, može se
dogoditi da ručica mjenjača ostane blokirana
u položaju P, čak i ako snažno pritisnete
papučicu kočnice. Međutim, ako morate pomaknuti vozilo, ručica
mjenjača može se deblokirati na sljedeći način:
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu.
F

U
gasite motor ako je pokrenut.
F

S
kinite membranu A plosnatim odvijačem
prekrivenim nekom tkaninom.
F

S
nažno pritisnite papučicu kočnice.
F

O
krenite kontakt ključ u položaj ACC
(uključite status ACC, ako je vozilo
opremljeno sustavom Pristupa i pokretanja
bez ključa).
F

U
metnite odvijač u otvor.
F

U
z pritiskanje odvijača prema dolje,
premjestite ručicu mjenjača u položaj N .
Obavezno se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava
.
4
Vožnja

110
4008_hr_Chap04_conduite_ed01-2016
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-

a
ko su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica ručnog mjenjača u neutralnom
položaju,
-

a
ko je uključen položaj D mjenjača CVT.Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu.
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti sustava, pali se ova
žaruljica, uz poruku na ekranu na ploči s
instrumentima. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.
Kad je motor ugašen, kao i u fazama
gašenja u okviru funkcije Stop & Start
(AS&G), funkcija nije aktivna.
Vožnja