Page 209 of 368
207
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
* A nagy áramerősségre méretezett biztosítékok a gépjármű elektromos rendszereinek kiegészítő védelmét látják el. Valamennyi velük kapcsolatos beavatkozást a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben kell elvégeztetni.
Biztosíték számaÁramerősség Funkció
18 7, 5 ATolatólámpák.
19 15 ATartozékcsatlakozó.
20 * 30 AElektromos ablakemelő-kapcsolók.
21 * 30 AHátsó szélvédő jégmentesítése.
22 7, 5 AKülső visszapillantó tükrök jégmentesítése.
24 25 AVezető- és utasoldali elektromos ülések.
25 30 AFűthető ülések.
8
Üzemzavar esetén
Page 210 of 368
208
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Motortéri biztosítékok
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le és távolítsa el a fedelet.
Biztosíték számaÁramerősségFunkció
1 15 AElső ködfényszórók.
4 10 AKürt.
5 7, 5 AGenerátor.
6 20 AFényszórómosó.
7 10 ALégkondicionáló.
9 20 ARiasztó.
10 15 AAblaktörlő jégmentesítése.
11 -Szabad.
12 -Szabad.
A biztosítékdoboz a motortér bal oldalán
található.
Üzemzavar esetén
Page 211 of 368
209
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkció
13 10 ANappali világítás.
14 10 ABal oldali távolsági fényszóró.
15 10 AJobb oldali távolsági fényszóró.
16 20 ABal oldali tompított fényszóró (xenon).
17 20 AJobb oldali tompított fényszóró (xenon).
18 10 ABal oldali tompított fényszóró (halogén), fényszórók
automatikus és manuális beállítása.
19 10 AJobb oldali tompított fényszóró (halogén).
31 30 AAudioerősítő.
A nagy áramerősségre méretezett
biztosítékok a gépjármű elektromos
rendszereinek kiegészítő védelmét
látják el. Valamennyi velük kapcsolatos
beavatkozást a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben kell
elvégeztetni.
A beavatkozást követően zárja le a
fedelet körültekintően a biztosítékdoboz
megfelelő szigetelése érdekében.
8
Üzemzavar esetén
Page 212 of 368
210
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Cserebiztosítékok
A cserebiztosítékok a motortéri biztosítékdoboz
fedele alatt találhatók.A fedélben nem találhatók 7,5 A, 25
A
vagy 30 A méretezésű biztosítékok.
Ha egy ilyen mértezésű biztosíték
hibásodik meg, a cseréhez a következő
biztosítékokat használja:
A 7,5 A méretezésű biztosítékot
egy 10 A , a 25 A méretezésű
biztosítékot egy 20 A méretezésű
cserebiztosítékkal, a 30 A
méretezésű biztosítékot pedig az
audiorendszer biztosítékával (31) kell
helyettesíteni.
Biztosíték száma
Áramerősség
33 10 A
34 15 A
35 20 A
Üzemzavar esetén
Page 213 of 368

211
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A hozzáféréshez:
F
a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F
t
ámassza ki a motorháztető kitámasztóját,
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról, segédkábelek segítségével történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
F
t
ávolítsa el az A tartópatenteket,
F
t
ávolítsa el a B védőfedelet,
F
t
ávolítsa el a C tartópatenteket,
F
t
ávolítsa el a D levegővezetéket.
Általános tudnivalók
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Az akkumulátoron történő beavatkozás
esetén védje a szemét és az arcát.
Az akkumulátoron történő beavatkozást
minden esetben jól szellőző, nyílt
lángtól és szikraforrástól mentes
helyiségben kell végezni a robbanás- és
tűzveszély elkerülése érdekében.
A beavatkozás végén mosson kezet.
8
Üzemzavar esetén
Page 214 of 368
212
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Ellenőrizze az elektrolitszintet, és szükség
esetén végezze el a feltöltést.
További tudnivalókat olvashat a
Folyadékszintek ellenőrzéséről a megfelelő
részben.
Indítás másik
akkumulátorról
F Kösse a piros színű kábelt először a lemerült akkumulátor (A) , majd a
segédakkumulátor (B) (+) pólusához. F
K össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor (-) pólusához.
F
K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
gépjárműve C testpontjára (motortartó
bak).
F
I
ndítsa be a motort, majd hagyja járni.
F
V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a kábeleket.
F
E
melje le a védőházat a (+) saruról.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
Üzemzavar esetén
Page 215 of 368

213
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Amennyiben saját kezűleg kívánja
feltölteni gépjárműve akkumulátorát,
kizárólag 12 V névleges feszültségű,
ólom akkumulátorokkal kompatibilis
töltőt használjon.F
K
össe ki az akkumulátort, ha szükséges.
F
K
övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F
K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F
E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat.Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Ügyeljen a töltő gyártójának használati
útmutatójában szereplő utasítások betartására.
Ne cserélje fel a polaritást.
Ne indítsa be a motort, ha
akkumulátortöltő van csatlakoztatva.
Ne használjon 24V-os vagy annál
erősebb bikázó készüléket.
Ellenőrizze, hogy a hordozható
akkumulátor névleges feszültsége 12
V
legyen, kapacitása pedig legalább
akkora, mint a lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű ne érintkezzen
egymással.
Kapcsolja ki mindkét gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, világítás, stb.).
Ügyeljen arra, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek közel a motor mozgó
alkatrészeihez (ventilátor, ékszíj, stb.).
Ne kösse le a (+) sarut, ha jár a motor.
8
Üzemzavar esetén
Page 216 of 368

214
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag 12 voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort csak a saruk lecsatolását követően kezdje tölteni.
Ne próbálja betolással beindítani a motort, ha gépjárműve CVT sebességváltóval
rendelkezik.
Az akkumulátor kikötése
A motor indításához szükséges töltésszint
megőrzése érdekében a gépjármű tartós
leállítása esetén ajánlott az akkumulátort
kikötni.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
C
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető).
F
K
apcsolja ki valamennyi elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
világítás, stb.).
F
V
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumlátor kikötését mindig a (-)
pólussal kell kezdeni.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon
1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását.
A művelet elvégzését követően
felmerülő legkisebb zavar esetén is
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
szakszervizhez.
Egyes berendezéseket önnek kell
alaphelyzetbe állítania, így pl.:
-
a t
ávirányítós kulcsot vagy az
elektronikus kulcsot (változattól
függően),
-
a
z elektromos sötétítő(ke)t,
-
a
z elektromos ablakemelőket,
-
a d
átumot és a pontos időt,
-
a t
árolt rádióadókat. Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől
(akár 8 óra is lehet).
Üzemzavar esetén