2015 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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F Togliere i bulloni e conservarli in un luogo pulito.
F

T
ogliere la ruota.
F A
prire il cric 2
f
ino a quando la testa dello stesso va a contatto con l'alloggiamento A
o B utilizzato ; la
zona d'appoggio A o B del veicolo deve essere ben inserita nella parte centrale della testa del cric.
F

S

ollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare
poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
7
Informazioni pratiche

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Montaggio della ruota
Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono
a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.F

C
ollocare la ruota sul mozzo.
F
A
vvitare i bulloni fino in battuta.
F E ffettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la manovella smontaruota
1
dotata della boccola antifurto 4 (secondo
l'equipaggiamento).
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la manovella smontaruota 1 .F

A
bbassare completamente il veicolo.
F
R
ipiegare il cric 2 e toglierlo.
Informazioni pratiche

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F Bloccare il bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata di boccola
antifurto 4
(secondo l'equipaggiamento).
F

B
loccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
F

R
icollocare i coperchietti su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore. La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è
indicata su questa etichetta.
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80


km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
Se il veicolo è equipaggiato di
segnalazione pneumatici sgonfi,
controllare la pressione dei pneumatici
poi consultare la rubrica corrispondente.
7
Informazioni pratiche

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Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo:
È anche possibile utilizzare delle calze
antiscivolo.
Per maggiori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio,
sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei davanti
alle ruote per evitare che il veicolo si
sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Dimensioni dei
pneumatici originali Tipo di catena
195/65


R15 maglia da 9

mm
205/55


R16
2 2 5 /4 5


R17
225/40


R18 K-Summit K23
Prima di partire, si raccomanda
vivamente di impratichirsi nel
montaggio delle catene, su suolo piano
e asciutto.
Informazioni pratiche

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Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
Modello con fari a tecnologia
"full LED"
1. Fari diurni / luci di posizione (diodi elettroluminescenti-LED).
2.
F

ari anabbaglianti (diodi
elettroluminescenti full LED).
3.
F

ari abbaglianti (diodi
elettroluminescenti-full LEDs).
4.
I

ndicatori di direzione (PY21-21W).
Modello con lampade alogene
1. Fari anabbaglianti e abbaglianti (H7-55W).
2. F ari abbaglianti (HB3).
3.
I

ndicatori di direzione (PY21-21W).
4.
F

ari diurni / luci di posizione (diodi
elettroluminescenti LED).
Se le lampade sono di tipo H7... (con dentini)
rispettare il loro posizionamento per garantire
la buona qualità dell'illuminazione.
Proiettori fendinebbia (H11)
Indicatori di direzione
(versione GT)
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine
a diodi, consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
La rete PEUGEOT propone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LEDs.
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Informazioni pratiche

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In alcune condizioni climatiche
(bassa temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F

no

n pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u

tilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con pH
neutro,
F

s

e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice
di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N

on toccare direttamente la
lampadina con le dita : utilizzare
dei panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche.
Fari diurni / luci di posizione
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine
a diodi e le guide di luci, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
La rete PEUGEOT propone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LEDs.
Informazioni pratiche

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Fari abbaglianti
(modello con lampade alogene)
F Togliere il coperchio protettivo in plastica tirando la lingue t ta.
F

R
uotare il connettore (munito della sua
lampada) verso l'alto (1/4


di giro).
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Fari anabbaglianti
(modello con lampade alogene)
F Togliere il coperchio protettivo in plastica tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada.
F

S
taccare le due molle (premere poi
spostare verso l'esterno).
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Attenzione alla zona situata dietro al
fanalino destro (nel senso del veicolo),
che potrebbe essere calda e provocare
bruciature (tubo di degasificazione).
Per spostare in avanti il fanalino di alcuni
centrimetri per accedere alle lampade,
procedere come segue :
F
S
postare la molletta arancione all'indietro
poi premendo la parte nera (situata al di
sopra della molletta arancione) tirare il
connettore.
F

T

ogliere le due viti che fissano il fanalino.
F

E

strarre il pernetto posteriore poi il
centratore anteriore.
F

S

postare il fanalino in avanti.
Suggerimento per spostare il fanalino
(modello alogeno)
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Informazioni pratiche

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Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in senso inverso.
Indicatori di direzione
(modello con lampade alogene)
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
Fari anabbaglianti / luci di posizione
(modello con fari a tencologia
"full LED")
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine
a diodi "full LED", rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Indicatori di direzione
(modello con fari a tecnologia
"full LED")
La lampada dell'indicatore di direzione è
situtata sotto al faro anteriore.
F

S
ganciare la modanatura tirando la parte
superiore (tacca).
F

A
llentare il portalampada (di 1/4

di giro).
F

S
ostituire la lampada difettosa.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in senso inverso. Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
F

A

llentare il portalampada (di 1/4


di giro).
F

R

imuovere il porta-lampada.
F

S

ostituire la lampada difettosa.
Informazioni pratiche