2015 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili è collocata nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).Fusibile
N° Intensità
(A) Funzioni
F15 15Presa accessori 12

V.
F16 15Accendisigari.
F17 15Autoradio.
F18 20Autoradio (+ batteria).
Accesso ai fusibili
F Sganciare il coperchio tirando la parte
superiore sinsitra, poi destra.
Versione 1 (FULL)
7
Informazioni pratiche

256
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Versione 2 (ECO)
FusibileN° Intensità
(A) Funzioni
F6
A o B 15Autoradio.
F13 10Accendisigari.
F14 10Presa accessori 12


V.
F28
A o B 15Autoradio (+ batteria).
Informazioni pratiche

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Fusibili nel vano motore
Accesso ai fusibili
F Sganciare il coperchio.
F S ostituire il fusibile (vedere paragrafo
corrispondente).
F

U
na volta effettuato l'intervento, richiudere
accuratamente il coperchio per garantire la
tenuta ermetica della scatola portafusibili. Fusibile
N° Intensità
(A) Funzioni
F19 30Motore del tergicristallo anteriore.
F2 0 15Motori lavacristallo anteriore e posteriore.
F21 20Lavafaro.
F22 15Avvisatore acustico.
F23 15Faro abbagliante destro.
F24 15Faro abbagliante sinistro.
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.
Versione 1 (FULL)
7
Informazioni pratiche

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Versione 2 (ECO)
FusibileN° Intensità
(A) Funzioni
F16 15Fari fendinebbia anteriori.
F18 10Faro abbagliante destro.
F19 10Faro abbagliante sinistro.
F25 40Relais lavafaro (post-equipaggiamento).
F29 30Motore tergicristallo anteriore.
F30 80Candele di pre-riscaldamento (Diesel), riscaldamento
supplementare programmabile (post-equipaggimento),
pompetta lavafaro.
Informazioni pratiche

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Batteria 12 V
La batteria è situata nel cofano motore.
Per accedervi :
F

a
prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna,
F

f
issare l'asta di sostegno del cofano,
F

r
imuovere l'elemento protettivo in plastica
per accedere al morsetto (+).
Accesso alla batteria
Modo operativo per ravviare il motore partendo da un'altra batteria o per ricaricare una batteria scarica.
La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema Stop &
Start, indica l'utilizzo di una batteria
al piombo da 12
V con tecnologia
e caratteristiche specifiche, che
necessita, in caso venga scollegata o
sostituita, l'intervento esclusivo della
rete PEUGEOT o di un riparatore
qualificato.
Dopo il rimontaggio della batteria, lo
Stop & Start sarà attivo solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo,
la cui durata dipende dalle condizioni
climatiche e dallo stato di carica della
batteria (fino a circa 8
ore).
Prima di qualsiasi intervento
Immobilizzare il veicolo, inserire il freno
di stazionamento, mettere il cambio in
folle, poi interrompere il contatto.
Verificare che tutti gli equipaggiamenti
elettrici siano spenti.
7
Informazioni pratiche

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Scollegare il morsetto (+)
F Sollevare al massimo la levetta D per sbloccare la fascetta E .
Ricollegare il morsetto (+)
F Posizionare la fascetta E aperta sul
morsetto (+) della batteria.
F

P
remere verticalmente la fascetta E per
posizionarla correttamente contro la
batteria.
F

B
loccare la fascetta spostando il dentino
di posizionamento poi abbassando
nuovamente la levetta D .
Non forzare premendo la levetta,
perché se la fascetta non è ben
posizionata, il bloccaggio risulta
impossibile ; ricominciare la procedura.
Informazioni pratiche

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Avviamento con un'altra
batteria
Verificare preventivamente che la
batteria d'emergenza abbia una tensione
nominale di 12

V ed una capacità almeno
uguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore con un carica
batterie collegato.
Non scollegare il morsetto (+) se il
motore è avviato.
F

R
imuovere il coperchio in plastica dal polo
(+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F

C
ollegare il cavo rosso al morsetto (+) della
batteria in panne A , quindi al morsetto (+)
della batteria di soccorso B .
F

C
ollegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B (o al punto di massa del veicolo
soccorritore).
F

C
ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne (o sul supporto motore).
F

A

vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti. F

A
zionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
S

e il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere
alcuni istanti prima di effettuare un nuovo
tentativo.
F

A
ttendere il ritorno al minimo del motore
poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso.
F

R
icollocare il coperchio in plastica del polo
(+), se il veicolo ne è equipaggiato.
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza.Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, disinserire il
contatto ed attendere 2
minuti.
Chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto ed attendere 1 minuto prima di avviare
il motore, per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo questa
manipolazione persistono delle anomalie,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Facendo riferimento alla rubrica
corrispondente, si devono reinizializzare
(secondo la versione) :
-

l
a chiave con telecomando,
-
la(

e) tendina(e) d'occultamento elettrica,
-


...Alcune funzioni non sono disponibili
finché la batteria non ha raggiunto un
livello di carica sufficiente.
7
Informazioni pratiche

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Le batterie contengono sostanze nocive
come l'acido solforico e il piombo.
Devono essere smaltite secondo le
prescrizioni di legge e non devono in
alcun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializzato.Se il veicolo non viene utilizzato per più
di un mese, si consiglia di scollegare la
batteria. Prima di manipolare la batteria,
proteggersi gli occhi e il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambiente
arieggiato e lontano da fiamme libere o
da scintille, allo scopo di evitare rischi
d'esplosione e d'incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata ; lasciarla scongelare al
fine di evitare esplosioni. Una volta
scongelata, farla controllare prima di
ricaricarla presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato
per escludere danni ai componenti
interni e presenza di fessurazioni del
contenitore, che potrebbero provocare
perdite di acido tossico e corrosivo.
Non invertire i poli e utilizzare
unicamente un apparecchio di carica
da 12
V.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani al termine
dell'operazione.
Con il sistema Stop & Start, la ricarica
della batteria può essere effettuata con
la batteria collegata.
F

S

collegare la batteria del veicolo.
F

R

ispettare le istruzioni d'uso fornite dal
fabbricante del caricabatterie.
F

R

icollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).
F

V

erificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali. Se sono ossidati (ricoperti di un
deposito biancastro o verdastro), smontarli
e pulirli.Ricarica della batteria con
un caricabatterie
Informazioni pratiche