2015 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

15
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Światła
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Świece żarowe –
diesel na stałe.
Stycznik znajduje się w 2. położeniu
(Zapłon) lub przycisk " START/STOP "
został wciśnięty. Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu rozruch jest natychmiastowy pod
warunkiem:
-

w
ciśnięcia pedału sprzęgła w przypadku
samochodów z manualną skrzynią biegów,
-

p
rzytrzymania naciśniętego pedału hamulca
w przypadku samochodów z automatyczną
skrzynią biegów.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w skrajnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie uruchamia się, włączyć ponownie
stacyjkę i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki,
a potem uruchomić silnik.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest włączony lub
źle wyłączony. Wyłączenie kontrolki: trzymając nogę na hamulcu,
zwolnić dźwignię hamulca.
Pojazd wyposażony jest w hamulec elektryczny:
trzymając nogę na pedale hamulca, nacisnąć
przełącznik hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
1
Kontrola jazdy

16
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Automatyczna
praca
wycieraczek na stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
System poduszki
powietrznej
pasażera na stałe.
Wyłącznik, usytuowany w desce
rozdzielczej po stronie pasażera, jest
ustawiony w położeniu "ON".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie należy
instalować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy " na
siedzeniu pasażera z przodu. Przestawić wyłącznik do położenia "
OFF", aby
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.
W tym przypadku można zainstalować fotelik
dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy ".
Stop & Star t na stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła
silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czer wone
światło, znak stop, korki...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu STOP i trybu START znajduje się w rubryce
"Stop & Start".
Monitorowanie
mar tw ych pól
(w zależności od
wersji) na stałe.
Funkcja monitorowania martwych pól
została aktywowana. Więcej informacji zawiera odpowiednia rubryka.
Kontrola jazdy

17
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu.Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe w zestawie
kontrolek pasów
bezpieczeństwa

i przedniej poduszki
powietrznej pasażera. Przełącznik na desce rozdzielczej po
stronie pasażera znajduje się
w położeniu "OFF"
.
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy" na
przednim fotelu pasażera. Aby włączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
. W tym
wypadku nie można montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" na tym fotelu.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) na stałe.
Przycisk jest wciśnięty i włącza się
kontrolka.
CDS/ASR jest wyłączony.
CDS: dynamiczna kontrola
stabilności.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automatycznie powyżej 50
km/h.
Więcej informacji na temat CDS/ASR znajduje się
w odpowiedniej rubryce.
1
Kontrola jazdy

18
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się
z odpowiednim komunikatem.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
STOP na stałe, połączona
z inną kontrolką
alarmową, sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem. Zapalenie się kontrolki jest związane
z poważną anomalią wykrytą
w układzie hamulcowym lub
wspomagania kierownicy, obwodzie
elektrycznym, układach smarowania
silnika albo chłodzenia bądź też
z przebiciem opony. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ silnik
może się wyłączyć.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola jazdy

19
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Service świeci czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę na podstawie odnośnego
komunikatu, np.:
-

m
inimalny poziom oleju silnikowego,
-

m
inimalny poziom płynu spryskiwacza szyb/
reflektorów,
-

z
użycie baterii pilota zdalnego sterowania,
-

s
padek ciśnienia w ogumieniu,
-

z
atkanie filtra cząstek stałych (FAP) w pojazdach
z silnikiem Diesla.
Więcej informacji na temat FAP zawiera rubryka
"Kontrole – Filtr cząstek stałych".
W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając wyświetlany
komunikat, i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z wyświetleniem
migającym, a następnie
ciągłym ikony klucza
serwisowego. Termin przeglądu został
przekroczony.
Tylko w wersjach Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Kontrola jazdy

20
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
Usterka systemu włączania /
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P
), wyłączyć
zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca".
W przypadku usterki zapaleniu się
tej kontrolki towarzyszy komunikat
alarmowy. Aby ponownie włączyć funkcje automatyczne, patrz
rozdział "Elektryczny hamulec postojowy".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym, jeżeli włączenie/
wyłączenie automatyczne jest niemożliwe.
Hamulec może być zwolniony ręcznie.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrola jazdy

21
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność kierunkową pojazdu w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Układ
hamulcowy
na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

22
308_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
System
autodiagnostyki
silnikamiga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Hamowanie
awar yjne w
przypadku
r yzyka zderzenia
(FA RC) miga.
Uruchomienie FARC. System hamuje krótkimi impulsami, aby zmniejszyć
prędkość zderzenia czołowego z poprzedzającym
pojazdem.
na stałe,
z towarzyszącym
komunikatem
i alarmem
dźwiękowym. System FARC jest uszkodzony. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. System FARC jest wyłączony
(wyłączanie przez menu).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Minimalny
poziom paliwa na stałe, wskazówka
w strefie czer wonej. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się poniżej 10
litrów paliwa.Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 53
litrów albo 45 litrów,
w zależności od wersji.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
Kontrola jazdy