2015 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

71
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zabezpieczenie – tylko
alarm perymetryczny
Zabezpieczenie pojemnościowe
Wyłączanie
Jeżeli pojazd wyposażony jest
w zabezpieczenie przed podniesieniem
pojazdu, ono również zostaje wyłączone.F

W
yłączyć zapłon i w ciągu
10
sekund naciskać ten przycisk
aż do ciągłego świecenia
kontrolki.
F

W
ysiąść z samochodu.
F

Z
aryglować natychmiast samochód za
pomocą pilota zdalnego sterowania albo
systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Tylko zabezpieczenie perymetryczne jest
aktywne: kontrolka przycisku miga co sekundę.
Aby to wyłączenie zostało uwzględnione,
należy je wykonywać po każdym wyłączeniu
zapłonu.
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe
(i zabezpieczenie przed podniesieniem
pojazdu w danym wypadku), aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych
sytuacjach:
-

o

becność pasażera(ów) w samochodzie,
-

p

ozostawienie uchylonej szyby,
-

m

ycie samochodu,
-

w

ymiana koła,
-

h

olowanie pojazdu,
-

t

ransport na statku. Ponowne włączenie
Jeżeli pojazd wyposażony jest
w zabezpieczenie przed podniesieniem
pojazdu, ono również zostaje włączone.
F

W
yłączyć zabezpieczenie pojemnościowe,
odryglowując samochód za pomocą pilota
albo systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Kontrolka przycisku gaśnie.
F

W
łączyć pełny system alarmu, ryglując
samochód za pomocą pilota albo systemu
"Zdalny dostęp i rozruch".
Kontrolka przycisku miga znów co sekundę.
2
Otwieranie

72
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i migają światła kierunkowskazów
przez 30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania
samochodu pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch" szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza,
że alarm włączył się podczas
Państwa nieobecności. W momencie
włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F O dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy.
F

O
tworzyć drzwi; włącza się alarm.
F

W
łączyć zapłon; wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się
na stałe kontrolki przycisku oznacza
usterkę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Włączenie automatyczne
Ta funkcja jest niedostępna ani jako opcja, ani
seryjnie.
2
minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub
bagażnika syrena włącza się automatycznie.
F

A
by uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika,
należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
O

73
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Elektryczne podnośniki szyb
1. Elektr yczny podnośnik przedniej lewej szyby.
2. Elektr yczny podnośnik przedniej prawej
sz yby.
3.
E

lektr yczny podnośnik tylnej prawej szyby.
4.
E

lektr yczny podnośnik tylnej lewej szyby.
5.
B

lokada elektr ycznych podnośników szyb
tylnych .
Tryb ręczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go,
pokonując punkt oporu: szyba otworzy się lub
zamknie całkowicie po puszczeniu przycisku.
Ponowne wciśnięcie powoduje zatrzymanie
ruchu szyby.
Przełączniki podnośników szyb są aktywne
przez około minutę po wyjęciu klucza.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb
przestają być aktywne. Przywrócenie
aktywności następuje po włączeniu zapłonu.
System antyzaciskowy
(zależnie od wersji)
Tryb automatyczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w chwili zwolnienia przycisku. Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i lekko opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik do jej całkowitego
otwarcia, a następnie pociągnąć przełącznik aż
do jej zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po zamknięciu szyby.
Podczas tej czynności funkcja antyzaciskowa
jest nieaktywna.
Przytrzymanie ryglowania (na kluczu lub
pilocie zdalnego sterowania) powoduje
automatyczne zamknięcie szyb.
2
Otwieranie

74
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Przywracanie aktywności
podnośników szyb
Zawsze należy wyjmować klucz ze
stacyjki, opuszczając samochód nawet
na krótki czas.
W razie gdyby doszło do zaciśnięcia
podczas manipulowania podnośnikiem,
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie właściwie używają
podnośnika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić
(reinicjalizować) funkcję antyzaciskową.
Funkcja antyzaciskowa jest nieaktywna
podczas wykonywania tych czynności:
-

o

puścić całkowicie szybę, a następnie
podnieść ją, szyba unosi się o kilka
centymetrów po każdym naciśnięciu,
ponawiać czynność aż do całkowitego
zamknięcia szyby,
-

p

rzytrzymać przycisk w górze co najmniej
przez jedną sekundę po całkowitym
zamknięciu szyby.
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, należy wcisnąć przełącznik
5

w celu dezaktywacji podnośników
tylnych szyb bez względu na ich
położenie.
Wyłączenie przycisku
tylnych podnośników
szyb
Gdy kontrolka jest zapalona, podnośniki
nie działają. Gdy kontrolka nie świeci się,
przełączniki są aktywne.
Otwieranie

75
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Dach panoramiczny
Otwieranie
F Nacisnąć tył przełącznika, nie pokonując punktu oporu.
Z

asłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
Elektryczna zasłona przyciemniająca
Zamykanie
F Nacisnąć przednią część przełącznika, nie pokonując punktu oporu.
Z

asłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
System przeciwzaciskowy
W przypadku zaciśnięcia w czasie
przesuwania zasłony można
odwrócić kierunek ruchu za pomocą
przełącznika.
Przeszklony dach panoramiczny zwiększający oświetlenie i widoczność w pojeździe.
Elektryczna zasłona przyciemniająca poprawia komfort termiczny i akustyczny.
Można także nacisnąć przełącznik
lub pociągnąć, przekraczając punkt
oporu: zasłona otwiera się lub zamyka
całkowicie po zwolnieniu przełącznika.
Ponowny impuls zatrzymuje
przesuwanie się zasłony. Pamiętać o wyłączeniu zapłonu przed
opuszczeniem pojazdu, nawet na
krótko.
Przed uruchomieniem sterowania
zasłoną należy upewnić się, czy nic nie
uniemożliwia prawidłowego przebiegu
manewru.
Kierowca musi upewnić się, czy
pasażerowie prawidłowo używają
z a s ł o ny.
Zwrócić uwagę na dzieci podczas
manewrowania zasłoną.
2
O

76
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zbiornik paliwa
Należy nalać ponad 10 litrów paliwa, aby ilość
t a mogła zostać uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego.
Otwieranie
W przypadku systemu Stop & Start
nie wolno tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza lub
przyciskiem "START/STOP"
w pojazdach wyposażonych w system
Zdalny dostęp i rozruch.
-

O

dryglować pojazd za pomocą funkcji
Zdalny dostęp i rozruch, jeżeli jest w nią
wyposażony.
-

N

acisnąć klapkę (tylny bok pojazdu)
i ją pociągnąć.
Napełnianie zbiornika paliwa
F Wyciągnąć korek i zawiesić go na uchwycie (na klapce).
F

W
łożyć pistolet dystrybutora do oporu (tak
aby przesunąć metalową przesłonę A ).
F

N
apełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu.
F

Z
ałożyć korek i przekręcić go w prawo.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć (pojazd powinien być
odryglowany).
F

S

korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce wlewu).
F

W

łożyć klucz w korek w przypadku
posiadania zwykłego klucza.
F

P

rzekręcić korek w lewo.
Pojemność zbiornika paliwa: około 53

litrów
(lub 45

litrów w zależności od wersji).
Otwieranie

77
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Minimalny poziom paliwa (rezerwa)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa zapala się ta kontrolka w
zestawie wskaźników, towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy oraz komunikat.
Odcinanie dopływu
paliwa
Samochód wyposażony jest w system
bezpieczeństwa, który w razie zderzenia
odcina dopływ paliwa. Możliwe jest powolne zatankowanie
zbiornika z kanistra.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu – silnik Diesla
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu
z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega ono także uszkodzeniu silnika wynikającemu z takiej pomyłki.
Urządzenie to znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika diesel opiera się on o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu
diesel .
Działanie
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju. System
zapobiegający pomyłce może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym zalecamy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT, aby
dowiedzieć się, czy pojazd przystosowany jest
do dystrybutora paliwa w danym kraju.
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy, w
zbiorniku pozostaje mniej niż 10

litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki. W przypadku wlania
nieodpowiedniego paliwa konieczne
jest opróżnienie zbiornika przed
uruchomieniem silnika.
Samochód wyposażony jest w katalizator redukujący
emisję szkodliwych składników w spalinach.
W przypadku silników benzynow ych stosowanie
benzyny bezołowiowej jest obowiązkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonej
średnicy, co pozwala na włożenie wyłącznie
pistoletu dystrybutora z benzyną.
2
Otwieranie

78
308_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Paliwo stosowane w
silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228
i EN 15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Paliwo stosowane
w silnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą EN 590

w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30
jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi. Skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Otwieranie