2015 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

255
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).Bezpiecznik

Nr Natężenie
(A) Funkcje
F15 15Gniazdo zasilania osprzętu 12 V.
F16 15Zapalniczka.
F17 15Radioodtwarzacz.
F18 20Radioodtwarzacz (+ akumulator)
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę, pociągając za jej górną
lewą, a następnie prawą część.
Wersja 1 (FULL)
7
Informacje praktyczne

256
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Wersja 2 (ECO)
Bezpiecznik Nr Natężenie
(A) Funkcje
F6
A lub B 15Radioodtwarzacz.
F13 10Zapalniczka.
F14 10Gniazdo zasilania osprzętu 12
V.
F28
A lub B 15Radioodtwarzacz (+ akumulator).
Informacje praktyczne

257
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Bezpieczniki w komorze
silnika
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
rozdział).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników. Bezpiecznik
Nr Natężenie
(A) Funkcje
F19 30Silnik wycieraczek przedniej szyby.
F20 15Silniki spryskiwacza szyby przedniej i tylnej.
F21 20Spryskiwacz reflektorów.
F22 15Sygnał dźwiękowy.
F23 15Światło drogowe prawe.
F24 15Światło drogowe lewe.
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w komorze silnika, w pobliżu akumulatora.
Wersja 1 (FULL)
7
Informacje praktyczne

258
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Wersja 2 (ECO)
BezpiecznikNr Natężenie
(A) Funkcje
F16 15Reflektory przeciwmgłowe przednie.
F18 10Światło drogowe prawe.
F19 10Światło drogowe lewe.
F25 40
Przekaźnik spryskiwacza reflektorów (wyposażenie posprzedażne).
F29 30Silnik wycieraczek przedniej szyby.
F30 80Świece żarowe (Diesel), programowane ogrzewanie dodatkowe
(wyposażenie posprzedażne), pompa spryskiwacza reflektorów.
Informacje praktyczne

259
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie z zewnątrz,
F

z
amocować podpórkę pokrywy silnika,
F

z
djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12
V o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Po ponownym zamontowaniu akumulatora
funkcja Stop & Start będzie aktywna
dopiero po nieprzer wanym postoju,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8
godzin).
Przed każdą interwencją
Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luz, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone.
7
In

260
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Rozłączanie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę D, aby
odblokować pierścień E.
Podłączanie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień E przewodu na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić
go na akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Informacje praktyczne

261
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12
V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F

Z

djąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F

P

odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F

J

eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F

U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut. F

W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem i
pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
W przypadku rozładowania akumulatora samochodu
można uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu),
wykorzystując do tego przewody rozruchowe.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2
minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć
zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem
rozrusznika w celu inicjalizacji systemów
elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek
problemów należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-

z
asłon(y) przyciemniających(ej) ze
sterowaniem elektrycznym,
-
...
Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
7
Informacje praktyczne

262
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o
ochronie środowiska, w żadnym
wypadku nie należy ich wyrzucać
razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady.W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator. Przed podjęciem prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy
i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane
w
przewiewnym miejscu i z dala od
źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli jest on zamarznięty, przed
ładowaniem należy go sprawdzić
w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego
i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
F

O

dłączyć akumulator.
F

P

rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P

odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S

prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Informacje praktyczne