2015 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

143
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Sterowanie przy kierownicy
6. Sygnalizacja pauzy / wznowienia regulacji.
7. Wskaźnik wyboru trybu regulatora.
8.
W

artość prędkości zadanej.
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Regulator prędkości nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia prędkości
i zachowaniu ostrożności.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu pedałów.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: minimalna prędkość samochodu to
40
km/h.
1.
P

okrętło wyboru trybu regulatora.
2.
P

rzycisk zmniejszenia wartości albo
natychmiastowego przyjęcia prędkości
zadanej.
3.
P

rzycisk zwiększenia wartości albo
natychmiastowego przyjęcia prędkości
zadanej.
4.
P

rzycisk pauzy / wznowienia regulacji.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości.Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Wyłączenie zapłonu powoduje
anulowanie zaprogramowanej
prędkości.
Przełączenie
w tr yb pauzy regulatora
prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez
naciśnięcie pedałów hamulca lub sprzęgła lub,
ze względów bezpieczeństwa, w momencie
wyłączenia systemu ESC.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, dopóki znów
nie zostanie osiągnięta zaprogramowana prędkość.
Jak również włączenie co najmniej trzeciego
lub czwartego biegu (w zależności od silnika)
w manualnej skrzyni biegów.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
listy zapamiętanych prędkości, patrz
rubryka "Zapamiętywanie prędkości".
Jak również włączenie co najmniej drugiego
biegu (w zależności od silnika)
w automatycznej skrzyni biegów.
4
jazda

144
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Włączanie
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić
prędkość początkową:
-
n
aciśnięciem przycisku 5 :
F

s
ześć zapamiętanych wartości
granicznych prędkości wyświetla się na
ekranie dotykowym,
F

w
ybrać wartość: wyświetla się ona w
zestawie wskaźników.
E

kran wyboru zamyka się po kilku
chwilach.
W

tedy zmiana zostaje uwzględniona.
Pauza
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE":
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (Pauza).
F

N
acisnąć przycisk 2 albo 3: obecna
prędkość pojazdu staje się prędkością
zadaną (przechwycenie w locie).
Regulator jest włączony (ON).
Zmiana prędkości
początkowej (zadanej)
- za pomocą przycisków 2 albo 3:
F k olejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać o + albo - 1
km/h,
F

c
iągłym naciśnięciem, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5
km/h,
Po włączeniu można wyłączyć chwilowo
regulator, naciskając przycisk 4 : wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (Pauzę).
jazda

145
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Wyłączenie
Jeżeli regulator prędkości jest włączony,
należy uważać przy naciskaniu na jeden
z przycisków zmiany zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
W przypadku stromego podjazdu albo
holowania przyczepy osiągnięcie albo
utrzymanie zaprogramowanej prędkości
może okazać się niemożliwe.
Stosowanie dywaników
niezatwierdzonych przez PEUGEOT
może spowodować nieprawidłowe
działanie ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
W przypadku przekroczenia zaprogramowanej
prędkości wyświetlana prędkość miga.
Gdy tylko pojazd powraca do
zaprogramowanego poziomu prędkości,
wyświetlacz przestaje migać.
F

O

brócić pokrętło 1

do położenia " 0".
I

nformacje związane z regulatorem
prędkości znikają z wyświetlacza.
4
jazda

146
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktywny regulator prędkości
System umożliwia automatyczne
utrzymanie prędkości pojazdu z wartością
zaprogramowaną przez kierowcę.
Umożliwia zachowanie ( jeżeli sytuacja na to
pozwala) ustawionej bezpiecznej odległości od
pojazdu poprzedzającego.Zasady działania
Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m,
u sytuowanego z przodu pojazdu, system
wykrywa pojazd jadący z przodu.
Dostosowuje on automatycznie
prędkość pojazdu do prędkości pojazdu
poprzedzającego.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
system zmniejsza stopniowo prędkość
własnego pojazdu tylko za pomocą hamowania
silnikiem ( jak gdyby kierowca naciskał przycisk
minus " -").
Jeżeli pojazd zbliża się zbyt szybko do pojazdu
poprzedzającego, aktywny regulator prędkości
wyłącza się automatycznie. Kierowca jest
wówczas ostrzegany sygnałem dźwiękowym
wraz z towarzyszącym komunikatem.
Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza
albo zmienia pas ruchu, regulator prędkości
przyspiesza stopniowo, aby powrócić do
prędkości zadanej.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, aktywny
regulator prędkości pozwoli mu na chwilowe
zbliżenie się do pojazdu poprzedzającego
w celu wyprzedzenia go bez przekraczania
prędkości zadanej.
Przełączanie typu
regulatora
Wybór pomiędzy „aktywnym” i „standardowym”
regulatorem prędkości następuje poprzez
menu " Wspomaganie jazdy ".
Pokrętło wyboru regulatora powinno być
w położeniu "CRUISE", w przeciwnym razie
wybór nie będzie uwzględniony.
Zapoznać się z odpowiednią rubryką,
aby uzyskać szczegółowy opis działania
standardowego regulatora prędkości.
Stan funkcji zostaje zapamiętany przy
wyłączeniu silnika. F

N
acisnąć przycisk,
aby przejść
z regulatora
aktywnego na
standardowy
i odwrotnie.
jazda

147
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktywny regulator prędkości działa zarówno
w dzień, jak i w nocy, przy mglistej pogodzie
albo przy umiarkowanym deszczu.
Funkcja nie współdziała z układem
hamulcowym pojazdu, lecz wyłącznie
z hamowaniem silnikiem.
Zakres regulacji jest ograniczony:
nie będzie regulacji prędkości, jeżeli
różnica między prędkością zadaną
i prędkością pojazdu poprzedzającego
stanie się zbyt duża.
Wybranie tej funkcji wyłącza wyświetlanie
odległości (czasowej) pomiędzy pojazdami.
W przypadku zbyt dużej różnicy między
prędkością zadaną własnego pojazdu i
prędkością pojazdu poprzedzającego,
prędkości nie będzie można
wyregulować: regulator wyłączy się
automatycznie.Włączanie
aktywnego regulatora prędkości
odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości
pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
Informacje ogólne
Przejście aktywnego regulatora prędkości
w tr yb pauzy można uzyskać ręcznie przy
użyciu sterowania albo automatycznie:
-

p
oprzez naciśnięcie pedału hamulca albo
sprzęgła,
-

w p
rzypadku włączenia systemu ESP,
ze względów bezpieczeństwa,
-

w p
rzypadku użycia sterowania
elektrycznego hamulca postojowego,
-

w p
rzypadku osiągnięcia progowej
odległości (wyrażonej w czasie) pomiędzy
pojazdami (obliczanej w funkcji względnej
prędkości pojazdu własnego
i poprzedzającego oraz wybranej wartości
zadanej odległości pomiędzy pojazdami),
-

g
dy odległość pomiędzy pojazdem
własnym i poprzedzającym staje się zbyt
mała,
-

g
dy prędkość pojazdu poprzedzającego
jest zbyt mała,
-

g
dy prędkość własnego pojazdu jest zbyt
mała.
Aktywny regulator prędkości nie
może w żadnym wypadku zastąpić
przestrzegania obowiązujących
ograniczeń prędkości ani czujności
kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze
w pobliżu pedałów. Wartość zadana odległości pomiędzy
pojazdami jest zapamiętywana przy
wyłączeniu stacyjki.
Jak również włączenie co najmniej trzeciego
lub czwartego biegu (w zależności od silnika)
w manualnej skrzyni biegów.
Jak również włączenie co najmniej drugiego
biegu (w zależności od silnika)
w automatycznej skrzyni biegów.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż
150

km/h, aktywny regulator przełącza się
w tryb standardowego regulatora prędkości
(bez automatycznej regulacji bezpiecznej
odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
4
Jazda

148
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
1. Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2. Przycisk zmniejszania wartości albo
zapamiętywania prędkości bieżącej jako
zadanej.
3.
P

rzycisk zwiększania wartości albo
zapamiętywania prędkości bieżącej jako
zadanej.
4.
P

rzycisk pauzy / wznawiania regulacji.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości i regulacji odległości czasowej
pomiędzy pojazdami.
Sterowanie przy kierownicy
Aktywny regulator prędkości należy wybrać
w menu " Wspomaganie jazdy ".
F

O
brócić pokrętło 1 do położenia "CRUISE":
następuje wybór trybu regulatora bez
włączania go (Pauza).
F

N
acisnąć jeden z przycisków 2 albo 3:
obecna prędkość własnego pojazdu staje
się prędkością zadaną.
Regulator jest włączony (ON).
Odległość pomiędzy pojazdami została
ustawiona domyślnie na 2
sekundy.
W przeciwnym razie ostatnia wprowadzona
wartość zostanie uwzględniona przy włączeniu
funkcji.
Włączenie
6. Wskazanie pauzy / wznowienie regulacji.
7. W skazanie wyboru trybu regulatora albo
f

aza dostosowywania prędkości pojazdu.
8.
W

artość zadana prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Więcej informacji na temat listy
zapamiętanych prędkości zawiera
rubryka "Zapamiętywanie prędkości".
jazda

149
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Zmiana prędkości podróżnej
i/lub odległości pomiędzy
pojazdami wyrażonej w czasieZmiana tylko prędkości
podróżnej
Przyciski 2 (SET+) i 3 (SET-)
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić:
F k olejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać skokowo co + albo - 1
km/h,
F

n
aciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5
km/h.
Nacisnąć przycisk 5, sześć prędkości granicznych
i wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami
wyświetlają się na ekranie dotykowym.
F
W

ybrać wartość prędkości: wyświetla się ona
w zestawie wskaźników,
F
n

acisnąć jeden z przycisków "+" albo " -", aby
wybrać nową wartość zadaną odległości
pomiędzy pojazdami w zakresie pomiędzy
2,5
i 1 sekundą.
Wartość ta pozostaje zapamiętana bez względu
na stan funkcji.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wówczas zmiany zostają uwzględnione. W przypadku obecności pojazdu
wykrytego przez radar, jeżeli wybrana
prędkość jest znacznie większa od
prędkości tego pojazdu, system nie
włącza się i wyświetla się komunikat
alarmowy " Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki", dopóki
warunki bezpieczeństwa nie pozwolą
na włączenie systemu.
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wybór
prędkości zadanej bliskiej obecnej prędkości
własnego pojazdu.
Naciskając pedał przyspieszenia, można
chwilowo przekroczyć zaprogramowaną
prędkość.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zadanej.
W przypadku niezamierzonego przekroczenia
zadanej prędkości, np. w przypadku dużego
nachylenia drogi, miganie prędkości w zestawie
wskaźników ostrzega kierowcę.
Przycisk 5 (MEM)
4
jazda

150
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
PiktogramWyświetlanie w
zestawie wskaźnikówPowiązany
komunikat Uwagi
Nie wykryto pojazdu:
system działa jak standardowy regulator prędkości.
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru:
system działa jak standardowy regulator prędkości.
" PRĘDKOŚĆ
U S TAW I O N A" Wykrycie pojazdu znajdującego się zbyt blisko albo takiego, którego prędkość jest
mniejsza od nastawionej prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego pojazdu
(w granicach 30
km/h) i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, tak aby
zachować zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami.
Poprzez automatyczne zwalnianie za pojazdem rzeczywista prędkość może być większa
od wyświetlonej "ustawionej prędkości".
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.
J