2015 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля. После выключения
двигателя усилители тормозной
системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: вы рискуете
потерять контроль над автомобилем.
Подробную информацию см. в рубрике
"Практические советы по эксплуатации
и обслу живанию", параграф
"Энергосберегающий режим". Покидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все замки.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
Выключение двигателя
F Убедитесь, что стояночный тормоз надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
F

П
оставьте автомобиль на стояночный
тормоз.
F
В р
ежиме холостого хода поверните
к люч в положение 1 .
F
В
ыньте к люч из замка зажигания.
F
Ч
тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Энергосберегающий режим
С момента остановки двигателя (к люч
в положении 1- Stop ), такие системы и
механизмы, как аудиосистема, телематика,
стеклоочиститель, фары ближнего света,
плафоны и др. можно еще использовать в
общей сложности в течение не более 30 мину т.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя
появляется уведомляющее сообщение
и звучит зуммер, чтобы напомнить о
к люче, оставленном в замке зажигания
в положении 1 (Stop) .
Если Вы оставили к люч в замке
зажигания в положении 2 (Контакт) ,
через один час оно отк лючится
автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Stop) ,
а затем - обратно в положение 2 (Контакт) .
5
Вождение автомобиля

64
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Стояночный тормоз
Включение стояночного
тормоза
F Потяните за рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль оставался
в неподвижном состоянии.
Выключение стояночного тормоза
F Слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чего
опустите рукоятку.
При парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его
на стояночный тормоз, вк лючите
передачу и выключите зажигание. Горящая во время движения
автомобиля контрольная
лампа, сигнализатор STOP
,
звучащий зуммер и сообщение на экране
свидетельствуют о том, что тормоз остался
вк лючен или не полностью вык лючен.
Вождение автомобиля

65
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций
и для облегчения пуска двигателя:
- перейдите на нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Механическая коробка передач
F Нажмите до конца на педаль сцепления.
F

О
тведите рукоятку рычага
перек лючения передач до конца
вправо, а затем - назад.
Включение передачи
заднего хода
5
Вождение автомобиля

66
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Рычаг селектора коробки передач
Секвентальная коробка передач
Индикация на панели приборов
Положения рычага селектора
N. Нейтральная передача.
R.
П ередача заднего хода.
1, 2, 3, 4, 5.

П
ередачи в ручном режиме.
AUTO.

Загорается при переходе в
автоматический режим. Гаснет в режиме
ручного переключения передач.
R. Передача заднего хода.
F Н ажмите на педаль тормоза и
переместите рычаг вперед для выбора
этой передачи.
N.
Н

ейтральная передача.
F

Нажмите на педаль тормоза и вк лючите
эту передачу, чтобы запустить двигатель.
A. Автоматический режим.
F П ереместите рычаг назад, чтобы
выбрать этот режим.
M. + / -.

Р
учной режим с секвентальным
переключением передач.
F

П
ереместите рычаг назад, затем влево,
чтобы выбрать этот режим, а затем:
-
п

ереведите рычаг вперед для
ускорения,
-

и
ли переведите рычаг назад для
замедления движения.
Установленная на автомобиле
пятиступенчатая коробка передач может
работать как в автоматическом режиме, так
и в режиме ручного перек лючения передач.
Коробка может работать в двух режимах:
-

а

втоматическом
, при котором
переключение передач осуществляется
системой без вмешательства водителя,
-

с

еквентальном
, с ручным
перек лючением передач, при котором
водитель может перек лючать их,
пользуясь рычагом селектора.
F
П
ри мигании этого
сигнализатора поставьте ног у
на педаль тормоза (напр.,
при пуске двигателя).
Вождение автомобиля

67
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
N появится на панели приборов.
При пуске двигателя обязательно
удерживайте автомобиль на месте,
нажав на педаль тормоза.
Автомобиль сразу придет в
движение (см. параграф "Система
автономного привода").
F
В
к лючите автоматический режим
(положение A), ручной (положение M ) или
передачу заднего хода (положение R ).
AUTO и 1, 1 или R появятся на
панели приборов.
F
О
тпустите стояночный тормоз.
F
П
лавно отпустите педаль тормоза.
Пуск двигателя и движение автомобиля
F Переведите рычаг селектора на N
.
F Н ажмите до конца на педаль тормоза.
F

З
апустите двигатель.
Не нажимайте одновременно на
педаль тормоза и на акселератор.
Это приведет к ускоренному износу
сцепления.В какой-то момент система
автономного привода может дать
сбой, если сцепление перегрелось
или если автомобиль трогается на
слишком кру том подъеме. Поэтому никогда не оставляйте
детей без присмотра в автомобиле
при работающем двигателе.
F

М
ожно начинать разгон.Система автономного привода
Эта система облегчает маневрирование и
управление автомобилем при движении на
малых скоростях (при заезде на стоянку,
в уличных заторах, и т.д.).
После перевода селектора на A , M или

R,
а

втомобиль приходит в движение,
как только вы уберете ног у с педали
тормоза - на холостом ходу его движение
будет замедленным.
Если двигатель не запускается:
-

Е

сли на панели приборов мигает
символ N, переведите селектор
на A , а затем на N .
-

П

ри появлении символа "Нога на
педали тормоза" нажмите еще
сильнее на педаль тормоза.
5
Вождение автомобиля

68
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Автоматический режим
AUTO и соответствующая
передача при этом появятся на
панели приборов.
Режим ручного переключения передач
На панели приборов
последовательно индицируются
включенные передачи.
Это означает, что коробка передач перешла
в автоматический режим работы, при
котором вмешательства водителя не
требуется. Система сама будет выбирать
оптимальные передачи с учетом таких
параметров, как:
-

о

птимальный расход топлива,
-

с

тиль вож дения,
-

с

остояние и профиль дороги,
-

з

агрузка автомобиля.
Для резкого ускорения, например, при
обгоне, с силой нажмите на педаль
акселератора так, чтобы преодолеть точку
сопротивления ее перемещению. Перек лючение передач происходит только
при соответствующей частоте вращения
коленчатого вала.
При перек лючении передач отпускать
педаль акселератора не ну жно.
В режимах торможения или замедления
коробка передач автоматически переходит
на низшую передачу, что позволяет вновь
разогнать автомобиль с верно выбранной
передачи.
При резком разгоне коробка не
перек лючится на высшую передачу, если
водитель сам не сделает этого при помощи
рычага селектора.
Во время движения запрещается
переводить селектор на нейтральную
передачу N.
Режим работы коробки передач
можно сменить в любой момент
пу тем перевода рычага селектора
с

A на M и наоборот. Во время движения запрещается
переводить селектор на
нейтральную передачу N.
Режим работы коробки передач
можно сменить в любой момент
пу тем перевода рычага селектора
с

M на A и наоборот.
F

П

ереведите селектор на A
.F

П

ереведите селектор на M
.
Передача заднего хода
Передачу заднего хода следует вк лючать только
на полностью остановленном автомобиле, держа
при этом ног у на педали тормоза.
F Переведите селектор на R .
Если вк лючить передачу заднего хода
во время движения на малой скорости,
контрольная лампа N начнет мигать, и
коробка передач сама перек лючится на
нейтральную передачу.
Чтобы вк лючить передачу заднего хода,
вновь переведите селектор на N , а затем
-
на R .При вк лючении передачи заднего
хода звучит зуммер.
Вождение автомобиля

69
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
AUTO и "-" появятся на панели
приборов.
F

П

ереведите селектор на N .
F

Н

ажмите на педаль тормоза.
F

П

одож дите около 30 секунд появления
на панели приборов символа N или
индикации какой-либо передачи.
F

П

ереведите селектор на A , а затем
на

N .
F

Н

е снимая ног у с педали тормоза,
запустите двигатель.
Коробка передач вновь готова к
эксплуатации.
Инициализация
Если вы отк лючали аккумуляторную батарею, вам
понадобится вновь инициализировать коробку передач.
F Включите зажигание.
Перед тем как приступить к работам
под капотом, убедитесь, что рычаг
селектора установлен на нейтраль

N ,
а стояночный тормоз затяну т.
В иск лючительных случаях
инициализация коробки передач может
потребоваться сама по себе: например,
когда автомобиль не трогается с места
или передачи не вк лючаются.
AUTO и "-" появятся на
панели приборов.
В любом случае, остановленный
автомобиль следует обязательно
поставить на стояночный тормоз ,
чтобы обеспечить его неподвижность.
Для обеспечения неподвижности автомобиля
с незаглушенным двигателем обязательно
переведите рычаг селектора на нейтраль N .
Перед тем, как вык лючить двигатель, вы можете:- перевести рычаг селектора в положение N,
соответствующее нейтральной передаче,
и

ли
- оставить вк люченную передачу; в этом
случае будет невозможно сдвину ть
автомобиль с места.
Повторите порядок действий
предыдущей процедуры.
Остановка автомобиля
Загорание этого сигнализатора
при вк люченном
зажигании и мигание символа AUTO в
сопровож дении зуммера и сообщения
на многофункциональном дисплее
свидетельствует о неисправности коробки
передач.
Срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Контроль исправности
5
Вождение автомобиля

70
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Благодаря четырехступенчатой автоматической коробке
передач, Вы можете выбрать комфортный "полностью
автоматический" режим, в дополнение к которому
имеются программы "спортивное вож дение" и "вож дение
по снег у", либо режим "ручного перек лючения передач".
Коробка работает в четырех режимах:
- автоматическом, когда передачи перек лючаются
электронной системой управления,
- в режиме "спортивное вож дение" ,
обеспечивающем более динамичный стиль
вождения,
- в режиме "вож дение по снег у" , облегчающем
трогание с места и улучшающем тяговое усилие,
когда сцепление колес с дорожным полотном
затруднено,
- в режиме "ручного переключения" передач,
позволяющем водителю самому управлять
переключением передач.
Автоматическая коробка передач
1. Рычаг селектора.2. Клавиша программы "S" ("спорт") .3. Клавиша программы "T " ("вож дение по снег у") .
Панель коробки передач
Положения рычага селектора
P. Стоянка.- Используется для исключения качения автомобиля
на стоянке, при этом стояночный тормоз может быть
вк лючен или вык лючен.
- Используется при запуске двигателя.R. Передача заднего хода.- Используется для движения задним ходом: вк лючать
только после полной остановки автомобиля, при
работе двигателя на холостом ходу.
N. Нейтральная передача.- Используется для исключения качения автомобиля
на стоянке, при этом стояночный тормоз должен
быть включен.
- Используется при запуске двигателя.D. Используется для вож дения в автоматическом
режиме.
M + / -. Работа в режиме ручного перек лючения всех
четырех передач.
F Переведите рычаг селектора вперед для перехода
на высшую передачу,
и

ли
F Переведите рычаг селектора назад для перехода на
низшую передачу.
Индикация передач на панели приборов
При перемещении селектора выбранный режим
индицируется на дисплее приборной панели.
P. Parking (стоянка).
R. R everse (передача заднего хода).
N.
N

eutral (нейтральная передача).
D.
Drive (вож дение в автоматическом режиме).S. Программа "спорт".
T .
П рограмма "вож дение по снег у" .
1, 2, 3, 4.

В
к люченные передачи и вож дение
в ручном режиме.
-.
И

ндикация неверно выбранной
передачи в ручном режиме.
Нога на педали тормоза
F При загорании этого сигнализатора нажмите на
педаль тормоза (напр., при
запуске двигателя).
Вождение автомобиля