2015 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

143
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Замена предохранителя
Исправный
предохранитель Сгоревший
предохранительКомпания PEUGEOT не несет
ответственности за неисправности
вашего автомобиля, вызванные
установкой дополнительного
электрооборудования, не изготовленного
или не рекомендованного к
использованию компанией PEUGEOT,
либо установленного с нарушением ее
инструкций. В особенности это относится
к включенному дополнительному
электрооборудованию, потребляющему
ток в сумме более 10 мА.
Монтаж дополнительного
электрооборудования
Система электрооборудования вашего автомобиля
рассчитана на работу как со стандартным
электрооборудованием, так и с дополнительными
устройствами.
Преж де чем установить на свой автомобиль
дополнительные электроприборы или электронные
устройства, проконсультируйтесь в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Перед заменой сгоревшего предохранителя
необходимо:
F

в
ыяснить и устранить причину
неисправности,
F

в
ыключить все потребители
электроэнергии,
F

о
становить автомобиль и вык лючить
зажигание,
F

о
пределить сгоревший предохранитель
по таблицам соответствия и схемам,
представленным ниже.
При замене предохранителя необходимо:
F

и
звлечь его специальным пинцетом и
проверить на нем состояние плавкого
элемента,
F

вс
егда заменять сгоревший
предохранитель новым точно такого
же номинала (такого же цвета);
ненадлежащий номинал может повлечь
сбои в работе (и риск возгорания).
ПинцетЗамена предохранителя, не указанного
в нижеприведенных таблицах, может
привести к серьезной поломке.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Если система вновь выходит из строя
вскоре после замены предохранителя,
проверьте электрооборудование
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

144
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Блок предохранителей в
приборной панели
Этот блок предохранителей расположен
под панелью приборов (с левой стороны).
Доступ к предохранителям
F См. раздел "Доступ к инструментам".
Предохранитель №Номинальный токЗащищаемая цепь
F02 5 AРег улировка угла нак лона фар, диагностический разъем,
панель кондиционера.
F09 5 AОхранная сигнализация (послепродажная установка).
F11 5 AДополнительный подогрев.
F13 5 AСистема помощи при парковке, система помощи при
парковке (послепродажная установка).
F14 10 AПанель кондиционера.
F16 15 AПрикуриватель, розетка 12 В.
F17 15 A
Автомагнитола штатная, автомагнитола (нештатная установка).
F1820 AАвтомагнитола / Bluetooth, автомагнитола (послепродажная установка)
F19 5 AМонохромный дисплей C.
F23 5 AПлафоны, индивидуальные плафоны.
F26 15 AЗвуковой сигнал.
F27 15 AНасос стеклоомывателя.
F28 5 AЗамок зажигания с блокировкой рулевой колонки.
Перечень предохранителей
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

145
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Предохранитель №Номинальный токЗащищаемая цепь
F29 -Не используется.
F30 10 AОбогрев нару жных зеркал.
F31 25 AОбогрев заднего стек ла.
F32 -Не используется.
F33 30 AПередние стеклоподъемники.
F34 30 AЗадние стеклоподъемники.
F35 30 AПодогрев передних сидений.
F36 -Не используется.
F37 20 AКомму тационный блок прицепа.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

146
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Предохранитель №Номинальный токЗащищаемая цепь
F14 15 AОбогрев ветрового стек ла снизу.
F15 5 AКомпрессор кондиционера.
F16 15 AПротивотуманные фары.
F18 10 AПравая фара дальнего света.
F19 10 AЛевая фара дальнего света.
F29 40 AМотор очистителя ветрового стек ла.
F30 80 AСвечи накаливания (на дизельных модификациях).
Доступ к предохранителям
F Снимите крышку с фиксаторов.
F
З амените предохранитель
(см.
соответствующий раздел).
F

П
осле завершения работы
тщательно закройте крышку блока
предохранителей.
Перечень предохранителейБлок предохранителей в
моторном отсеке
Этот блок предохранителей расположен
в моторном отсеке возле аккумуляторной
батареи (с левой стороны).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

147
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Аккумуляторная батарея
Отсоединение проводов
F Снимите и отведите крышку подальше.
Подсоединение проводов
F Наденьте разведенную к лемму 1 провода на вывод (+) батареи.
F

Н
ажмите сверху на к лемму 1 так, чтобы
она опустилась поближе к поверхности
батареи.
F

З
афиксируйте к лемму, отведя
направляющий выступ, и закройте
крышкой 2.
Не нажимайте слишком сильно на
крышку к леммы, так как в случае ее
перекоса крышка не встанет на место;
в таком случае переустановите крышку.
Заряд батареи и запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи.
Аккумуляторная батарея расположена под
капотом.
Доступ к батарее:
F

о

топрите замок капота из салона и
откройте его,
F

з

акрепите капот на стойке,
F

с

нимите с батареи пластмассовый
кожух, закрывающий вывод (+).
Доступ к батарее
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

148
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Запуск двигателя от
дополнительной батареи
Если штатная АКБ автомобиля
разряжена, двигатель можно запустить от
дополнительной батареи (внешней или
расположенной на другом автомобиле) при
помощи стартерных кабелей.F

С
нимите пластиковый кожух с вывода (+),
если он имеется на автомобиле.
F
П
рисоедините один конец красного
провода к выводу (+) неисправной
батареи A, а другой к выводу (+)
дополнительной батареи B.
F
П
рисоедините один конец зеленого
или черного провода к выводу (-)
дополнительной батареи B (или к массе
автомобиля-"донора").
F
П
рисоедините другой конец зеленого или
черного провода к массе C "разряженного"
автомобиля (или к кронштейну двигателя).
F
З
апустите двигатель на автомобиле-
"доноре" и дайте ему поработать
несколько минут.
F Включите стартер "разряженного"
автомобиля и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого
раза, вык лючите зажигание и подож дите
несколько секунд перед новой попыткой.
F

Д
ождитесь устойчивой работы двигателя
на холостом ходу, затем снимите
соединительные провода в обратном
порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод (+),
если он имеется на автомобиле.
Сначала убедитесь, что
номинальное напряжение батареи-
"донора" рассчитано на 12 вольт, а
ее емкость - не меньше разряженной
батареи.
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Не снимайте провод (+) с вывода
АКБ при работающем двигателе.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

149
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Система энергосбережения
Система, управляющая отключением
некоторых потребителей электроэнергии
с учетом степени заряженности
аккумуляторной батареи.
Во время движения автомобиля
автоматически приостанавливается
работа некоторых систем: кондиционера,
обогревателя заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно
отк люченных систем произойдет
автоматически, как только позволят
условия.
Если предполагается не эксплуатировать автомобиль
более одного месяца, рекомендуется отк лючить
аккумуляторную батарею от его бортовой сети.
Автомобильные аккумуляторные
батареи содержат вредные вещества -
серную кислоту и свинец. Их следует
снимать с эксплуатации в соответствии
с действующими правилами и ни в коем
случае не смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует сдавать
на специализированные пункты сбора таких
отходов. Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Работы с аккумуляторной батареей следует
проводить в проветриваемом месте, вдали
от открытого огня и источников искр, чтобы
не допустить взрыва или воспламенения.
Не пытайтесь зарядить замерзшую
батарею; сначала ее ну жно отогреть, иначе
она может взорваться. Если она замерзла,
то, перед тем как поставить ее на зарядку,
проверьте ее состояние в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре - там проконтролируют ее
вну тренние элементы и проверят корпус на
отсу тствие трещин, через которые может
просочиться разъедающая токсичная
кислота.
Не пу тайте полярность проводов и
пользуйтесь только 12-вольтовым зарядным
устройством.
Запрещается отсоединять провода от
батареи при работающем двигателе.
При заряде батареи следует обязательно
отсоединить от нее провода.
По окончании работ вымойте руки.
Не пытайтесь запустить двигатель
"с толчка" или "с буксира", если у Вас
секвентальная или автоматическая
коробка передач.
Заряд батареи с помощью
зарядного устройства
F Отсоедините наконечники проводов от выводов батареи.F Следуйте инструкциям изготовителя зарядного
устройства.
F Присоедините наконечники проводов к выводам батареи,
начиная с провода (-).
F Позаботьтесь, чтобы наконечники проводов и выводы
батареи были чистыми. В случае их сульфатации
(прису тствие белого или зеленоватого налета)
отсоедините провода от батареи и очистите их
наконечники и выводы батареи.
Некоторые бортовые системы не
буду т работать до тех пор, пока АКБ
не будет достаточно заряжена.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

150
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
На автомобиле предусмотрен режим,
управляющий продолжительностью работы
некоторых систем, чтобы поддерживать
необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие
системы и механизмы, как аудиосистема,
телематика, стеклоочиститель, фары
ближнего света, плафоны можно еще
использовать в общей сложности около
30 минут.
Режим энергосбережения
Включение режима
энергосбережения
По истечении этого времени на экране
появится сообщение о вк лючении режима
экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим.
Если в момент вк лючения режима
экономии электроэнергии бортовой
телефон находился на связи, она будет
еще поддерживаться в течение 10 мину т
благодаря беспроводной системе связи
автомагнитолы.
Выключение режима
энергосбережения
Функции всех перечисленных систем
автоматически восстановятся при
последующем пуске двигателя.
F
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и
дайте ему поработать не менее 5 мину т.
Если аккумуляторная батарея
разряжена, запуск двигателя
окажется невозможным
(см. соответствующий параграф).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию