2015 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

95
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Системы: противобуксовочная
(ASR) и динамической
стабилизации (ESP)
Противобуксовочная система оптимизирует
распределение тягового усилия меж ду колесами, чтобы
избежать их пробуксовки пу тем воздействия на работу
тормозных механизмов ведущих колес и работу двигателя.
Система динамической стабилизации воздействует на
работу тормозных механизмов отдельных или нескольких
колес и на работу двигателя, чтобы верну ть автомобиль к
движению по заданной водителем траектории в пределах
законов физики.
В момент их срабатывания на
панели приборов начинает мигать
этот сигнализатор.
Системы ASR /ESP способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вож дения, и их
наличие в комплектации автомобиля не должно
побу ж дать водителя идти на неоправданные риски
и разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых к качеству шин и
колесных дисков, компонентов тормозной системы,
к бортовой электронике и качеству сборочных
работ и технического обслу живания в сервисной
сети PEUGEOT.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для проверки
исправности систем.
Контроль исправности системы
Загорание этого сигнализатора в
сопровож дении звукового сигнала и
сообщения на экране свидетельствует
о неисправности систем.
Повторное включение
Эти системы активируются автоматически
после вык лючения зажигания или после
пробега более 50 км/ч.
F
Е
ще раз нажмите на кнопку, чтобы
активировать системы принудительно.
П

ри этом контрольная лампа кнопки
погаснет.
Погасший на панели приборов символ
свидетельствует о том, что системы ASR и
ESP вновь активны.
Отключение
В особо тяжелых условиях вож дения
(трогание по грязи, застревание в снег у,
езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отк лючить системы ASR и
ESP, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Системы управления динамикой автомобиля в поворотах
Активирование систем
Системы активируются автоматически при
каж дом запуске двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери
траектории движения, системы вк лючаются
в работу. Появление этого символа
свидетельствует о том, что
системы ASR и ESP отк лючены.
F

Нажмите на эту кнопку, расположенную под
панелью приборов (со стороны водителя), при
этом на панели приборов должен появиться
соответствующий символ.
При этом загорится контрольная лампа кнопки.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки работы систем ASR /ESP.
Во время движения с выключенным двигателем
усилитель рулевого управления не работает.
7
Системы безопасности

96
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Ремни безопасности
Ремни безопасности передних сидений
Пристегивание ремня
F Потяните за лямку и вставьте язычок ремня в паз замка.
F

П
отяните за лямку чтобы убедиться,
что ремень пристегнулся.
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании.
Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и
ограничителями усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных
и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают
ремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при вк люченном
зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление
ремня на тело, оптимизируя защиту.
При вк лючении зажигания на
панели приборов загорится этот
сигнализатор, если водитель не
пристегнул свой ремень безопасности.
Сигнализатор непристегнутого
ремня безопасности
По достижении скорости выше
20 км/ч сигнализатор начнет мигать в
сопровож дении зуммера, звучащего
с нарастающей громкостью в течение
2 мину т. По истечении двух мину т
сигнализатор продолжит гореть до тех пор,
пока водитель не пристегнется.
Этот сигнализатор так же загорится,
если водитель и/или передний пассажир
отстегнет свой ремень безопасности во
время движения автомобиля.
Системы безопасности

97
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Ремни безопасности
задних сидений
Задние левое и правое сиденья
оборудованы отдельным трехточечным
ремнем безопасности с инерционной
катушкой и ограничителем усилия
натяжения.
В зависимости от версии, заднее
среднее сиденье оборудуется трех- или
двухточечным ремнем безопасности с
инерционной катушкой или без нее.
Пристегивание ремня
F Потяните за лямку и вставьте язычок ремня в паз замка.
F

П
отяните за лямку чтобы убедиться,
что ремень пристегнулся.
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании.
7
Системы безопасности

98
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Водитель обязан убедиться, что пассажиры
правильно пользуются ремнями безопасности
и что все они пристегнулись перед началом
поездки.
Независимо от Вашего местонахож дения в
автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем
безопасности, даже при поездках на короткие
расстояния.
Не пу тайте запорные скобы и замки ремней,
иначе они не выполнят своих защитных
функций.
Ремни оборудованы инерционной катушкой
с автоматической подгонкой длины лямки
по Вашей фиг уре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически
сматывается на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за
тем, чтобы ремень правильно сматывался на
к а т у ш к у.
Тазовая лямка ремня должна располагаться
как можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на
плече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы
механизмом автоматической блокировки
ремней на случай дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможения
или опрокидывания автомобиля. Вы можете
разблокировать ремень, твердо потянув лямку
и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.Перевозка детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.
Дополнительную информацию
см. в рубрике "Детские кресла".
Чтобы эффективно выполнять свою защитную
функцию, ремень безопасности:
- должен прилегать к телу как можно
плотнее,
- не должен подвергаться систематическому
вытягиванию для проверки не скручена ли
лямка,
- должен использоваться для пристегивания
одного человека,
- не должен иметь надрывов или следов
износа,
- не должен подвергаться конструктивным
изменениям или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими требованиями
безопасности, все работы, касающиеся ремней
безопасности на вашем автомобиле, должны
осуществляться компетентными специалистами
в специализированном техническом центре, где
имеется оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
После ск ладывания или перемещения сиденья
или заднего дивана убедитесь, что ремень
безопасности занимает правильное положение
и смотан на катушку.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать
до и независимо от срабатывания
модуля надувных подушек безопасности.
Срабатывание преднатяжителей
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного
дыма воспламенителем пиротехнического
патрона, встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов
загорится сигнализатор неисправности
системы подушек безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить,
а
возможно и заменить ремни безопасности
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Системы безопасности

99
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Подушки безопасности
Надувные подушки безопасности
предназначены для дополнительной защиты
водителя и пассажиров в случае попадания
автомобиля в ДТП. Они дополняют
защитное действие ремней безопасности,
оборудованных преднатяжителями.
В случае столкновения электронные
датчики удара регистрируют и мгновенно
анализируют силу фронтальных и боковых
ударов в зонах их расположения:
-
п
ри резком ударе подушки безопасности
мгновенно выбрасываются и надуваются,
повышая защиту находящихся в салоне
людей; сразу после удара подушки
быстро уменьшаются в объеме, чтобы не
закрывать видимость и не препятствовать
возможности покинуть автомобиль,
-

п
ри менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности
мог у т не сработать; в таких случаях
Ваша безопасность обеспечивается
только ремнем безопасности.
Подушки безопасности не работают
при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности
срабатывает только единож ды. При
повторном столкновении (в данном
ДТП или в последующем) подушка
безопасности больше не сработает. Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности
сопровож дается негромким
х лопком и выделением небольшого
количества дыма.
Этот дым не влияет на здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее
воздействие на людей с повышенной
чувствительностью.
Х лопок сработавшего патрона при
раскрытии подушки безопасности
может на короткое время слегка
заложить уши.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. З
она бокового удара.
Фронтальные подушки безопасности
Срабатывание подушек
Подушки срабатывают, в том числе и подушка
переднего пассажира (если она не отк лючена)
при резком фронтальном ударе, направленном
горизонтально в направлении от передней части
автомобиля к задней и приходящемся либо на всю
зону A, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь меж ду
грудной к леткой и головой переднего пассажира и
рулем, со стороны водителя, и панелью приборов со
стороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя
и переднего пассажира о панель приборов.
Данная система слу жит для защиты головы и
грудной клетки водителя и переднего пассажира
и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена
в ступицу рулевого колеса, а переднего
пассажира - в панель над перчаточным ящиком.
7
Системы безопасности

100
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Отключение подушки безопасности
При вк люченном зажигании,
пока подушка будет оставаться
отк люченной, эта контрольная
лампа будет продолжать гореть.
Для безопасной перевозки ребенка
обязательно отключайте подушку
безопасности переднего пассажира,
если устанавливаете на его место
детское кресло "спинкой вперед".
В противном случае, резкий выброс
подушки при ее срабатывании может
привести к ранению или гибели ребенка.
Восстановление активного состояния подушки
Отк лючать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира:
F
в
ыключите зажигание и вставьте к люч
в вык лючатель подушки безопасности
пассажира,
F

п
оверните его в положение "OFF" ,
F

в
ыньте его из этого положения. Убрав с сиденья установленное "спинкой
вперед" детское кресло, выключите
зажигание
и поверните вык лючатель в
положение "ON", чтобы вновь активировать
подушку безопасности и обеспечить защиту
переднего пассажира в случае аварии.
Контроль исправности
В случае загорания этого сигнализатора на
панели приборов в сопровож дении зуммера и
сообщения на многофункциональном дисплее,
немедленно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для проверки системы.
Может случиться так, что подушки не сработают от резкого
удара при попадании автомобиля в ДТП.
Если этот сигнализатор мигает, немедленно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. Иначе может
случиться так, что подушка безопасности переднего
пассажира не сработает в случае резкого удара в ДТП.
В случае неисправности, сообщенной любым
из двух сигнализаторов, не сажайте пассажира
на переднее сиденье (ни взрослого, ни
ребенка).
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Системы безопасности

101
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Боковые подушки безопасности
Срабатывание подушек
Они срабатывают независимо одна от
другой в случае сильного бокового удара
извне в зону B, направленного вну трь
автомобиля перпендикулярно к продольной
оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка защищает переднего
пассажира от пояса до головы. В случае сильного бокового удара, боковые
подушки безопасности защищают водителя
и переднего пассажира, снижая при этом
риск получить травму грудной к летки от
бедра до предплечья.
Обе подушки встроены в каркас спинки
сиденья со стороны двери.
Зоны расположения датчиков
удара
A. Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара. Если этот сигнализатор загорелся
в сопровож дении зуммера и
сообщения на дисплее, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр
для проверки системы. Иначе
может случиться так, что подушки
не сработают от резкого удара при
попадании автомобиля в ДТП.
Контроль исправности системы
При незначительных боковых
касаниях, а также при опрокидываниях,
подушка может не сработать.
При фронтальных столкновениях
и ударах сзади подушка не должна
срабатывать.
7
Системы безопасности

102
301_ru_Chap07_securite_ed01-2014
Сесть, приняв естественное вертикальное
положение.
Пристегну ться своим ремнем безопасности,
который должен быть правильно
отрегулирован.
Ничего не размещать меж ду людьми,
сидящими на передних сиденьях, и
подушками безопасности (детей, животных,
предметы и т.п.). Они мог у т помешать работе
подушек или поранить людей, сидящих на
передних сиденьях.
После аварии или угона автомобиля
необходимо обязательно проверить систему
подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасности
проводить ну жно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных
правил сохраняется риск получить травму
или легкие ожоги верхней части тела и
головы в случае срабатывания подушки
безопасности. Следует помнить, что она
раскрывается практически мгновенно (за
тысячные доли секунды), после чего она
сразу же начинает сдуваться - при этом
через предусмотренные в ней к лапаны из
нее выпускается горячий газ.Боковые подушки
безопасности
На сиденья допускается надевать
только сертифицированные чехлы,
не мешающие срабатыванию боковых
подушек безопасности. Чтобы узнать,
какие чех лы предназначены для
Вашего автомобиля, обратитесь за
консультацией в сервисную сеть
P E U G E O T.
См. рубрику "Дополнительное
оборудование".
Запрещается привинчивать или
приклеивать какие-либо предметы
к спинкам сидений (напр., для
одеж ды и т.п.). Это может привести к
травмированию грудной к летки и рук в
случае срабатывания боковых подушек
безопасности.
Не приближайтесь к двери ближе, чем
это необходимо.
Фронтальные подушки
безопасности
Не водите автомобиль, удерживая
рулевое колесо за спицы, и не к ладите
руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается к ласть ноги на
панель управления.
Не курите - при надувании подушек
безопасности это может привести к
ожогам или ранениям сигаретой или
трубкой.
Запрещается снимать и протыкать
ступицу рулевого колеса, в которой
находится подушка, или подвергать ее
сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не
прик леивайте к рулевому колесу и
панели приборов - это может привести
к ранениям при срабатывании подушек
безопасности.
Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнять следующие правила:
Системы безопасности