2015 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

119
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Принцип действия
ограничителя
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива.
Ограничитель горловины топливного бака (на дизельных модификациях)*На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена устройством, мешающим залить в него бензин.
Это позволяет избежать случайной заправки бака ненадлежащим топливом и, как следствие, - выхода двигателя из строя.
Расположенный на входе в бак ограничитель срабатывает при снятии крышки с горловины.
* В зависимости от страны поставки автомобиля. При этом сохраняется возможность
заправки топливного бака из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры
поближе к ограничителю, не касаясь
его заслонки, и медленной струей
выливайте топливо в бак.
Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на
входе в горловину Вашего бака.
Перед поездкой за рубеж, узнайте
в сервисной сети PEUGEOT,
совместима ли заправочная система
Вашего автомобиля с заправочными
автоматами в стране, в которую Вы
направляетесь.
В случае заливки топлива, не
соответствующего силовому
агрегат у Вашего автомобиля,
необходимо полностью слить его
из топливного бака, преж де чем
вновь запустить двигатель.
Отключение подачи
топлива
В целях безопасности, Ваш автомобиль
оборудован системой автоматического
отк лючения подачи топлива в двигатель в
случае резкого удара.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

120
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для
работы на бензине с биодобавками марки
E10 (содержащем 10% этанола), отвечающем
требованиям европейских стандартов
EN 228 и EN 15376.
Топливные смеси марки E85 (с содержанием
85% этанола) предназначены только для тех
автомобилей, которые рассчитаны на работу с
этим видом топлива (двигатели "BioFlex"). При
этом качество этанола должно соответствовать
европейскому стандарту EN 15293.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на биотопливе,
отвечающем требованиям современных и
перспективных европейских стандартов (смесь
дизельного топлива, соответствующего стандарту
EN 590 с биотопливом, отвечающим стандарту EN 14214),
реализуемом через сеть автозаправочных станций
(с
допустимым содержанием диметилэфира 0... 7 %).
Некоторые дизельные двигатели могут работать
на биотопливе B30. Но при его, даже случайном,
использовании необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслу живания. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Категорически запрещается заправлять автомобиль
какими-либо иными видами топлива или биодобавок
(хоть чистыми, хоть разбавленными маслами
растительного либо животного происхож дения,
бытовыми сортами топлива и т.п.) - это может привести к
выходу из строя двигателя и его системы питания.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

121
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
В случае полной выработки топлива
в баке на автомобилях с двигателем
HDi необходимо вновь заполнить
систему подачи топлива в двигатель;
см. соответствующий рисунок моторного
отсека в рубрике "Дизельный двигатель".
Если горловина Вашего топливного
бака снабжена ограничителем,
см.
соответствующую рубрику.
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза;
проведите всю процедуру еще раз. F

З
алейте в топливный бак не менее
5 литров дизельного топлива.
F
О
ткройте капот.
F
С
делайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(первое нажатие на рычаг может быть
жестким).
F
В
к лючите стартер и запустите
двигатель (если двигатель не
запустится с первой попытки,
подож дите около 15 секунд и
повторите
ее).
F

П
осле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F

З
акройте капот.
Двигатель HDi 92
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

122
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Комплект находится в специальном
фу тляре под полом багажного отсека. В комплект входят компрессор и флакон
с герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину на короткое время , чтобы доехать до
ближайшей мастерской.
С его помощью можно заделать
большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных либо по
центру протектора, либо на его боковине.
Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
Местонахождение ремкомплектаПеречень инструментов
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего
автомобиля, а их набор зависит от
комплектации автомобиля. Не используйте
их для других целей.
1.
К

омпрессор 12 вольт.
С

одержит емкость с герметиком
для временной заделки прокола и
поддержания надлежащего давления
воздуха в шине.
2.
С

ъемное буксирное кольцо.
Указания по использованию буксирного
кольца см. в рубрике "Буксировка
автомобиля". Бортовая электрическая сеть
автомобиля обеспечит работу
вк люченного в нее компрессора
на время, необходимое для
ремонта повреж денного колеса
или корректировки давления в
спущенной шине.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

123
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
A. Перек лючатель режимов "Ремонт" и "Накачивание".
B.
В

ык лючатель: "вк лючено" "I" /
"выключено" "O".
C.
К

нопка для выпуска воздуха из шины.
D.
М

анометр (градуировка: бар и psi).
E.
О

тделение, в которое ск ладываются:
-

э
лектрошнур с адаптером для
вк лючения в розетку 12 В,
-

р
азличные переходники и насадки
для бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.
Описание комплекта
F. Флакон с герметиком.
G. Б елый шланг с заглушкой для ремонта
шины.
H.
Ч

ерный шланг для накачивания.
I.
С

амок леящаяся табличка с
напоминанием о необходимости
ограничивать скорость.Самоклеящуюся табличку I необходимо
нак леить на руль чтобы не забыть, что
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
ремкомплекта, не превышайте скорость
80 км/час.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

124
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Порядок действий при ремонте колеса
F Выключите зажигание.F В ытяните во всю длину белый шланг G.
F О тверните заглушку белого шланга.
F

С
оедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса. F
В ставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.
F

З
апустите двигатель и оставьте его
работать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком -
в нем содержатся этиленгликоль, канифоль
и др. вещества, раздражающие слизистую
дыхательных пу тей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых
для детей.
При заделке прокола постарайтесь
не извлекать застрявшее в шине
инородное тело.
1. Заделка прокола
F Поверните ручку A в положение
"Ремонт".
F

У
бедитесь, что выключатель В
находится в положении "O".
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

125
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Не вк лючайте компрессор, если
его белый шланг не подсоединен
к вентилю колеса: иначе герметик
прольется на пол.
F

П

ереведите кнопку выключателя
В

в положение "I" , чтобы вк лючить
компрессор и накачайте колесо до
достижения давления в нем 2,0 бар.
Г

ерметик подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не
испачкаться брызгами). F
У
берите комплект и закройте белый
шланг заглушкой.
П
римите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.
F
П
оезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.
F С делайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин. Если через пять-семь мину т
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

126
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
2. Накачивание
F Подключите электрошнур компрессора к бортовой розетке 12 В.
F

Е
ще раз запустите двигатель и оставьте
его работать. F
Отрег улируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель
В в положение "I" ;
чтобы спустить: переведите выключатель В
в положение "O" и нажмите на кнопку "C" ) до
рекомендованного для Вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме
двери водителя.
Е

сли после этого давление будет падать, значит
прокол не устранен. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для устранения неисправности.
F Отсоедините комплект и уберите его на место.F Ведите автомобиль на умеренной скорости
(не более 80 км/ч), при этом пробег следует
ограничить расстоянием не более 200 км.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру
о том, что Вы воспользовались
ремкомплектом. Он проверит шину
и вынесет решение о возможности
ремонта или необходимости замены
повреж денной шины.
F Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
F

В
ытяните во всю длину
черный шланг H .
F

П
одсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию