2015 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

47
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за
експлоатация и поддръжка :
F

З
а хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да не покривате
решетките за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло,
дюзите, аераторите и отворите за извеж дане на въздуха, както и тези в
багажника.
F

В
к лючвайте к лиматика поне за 5 до 10 мину ти един два пъти месечно, за да
поддържате доброто му функциониране.
F

С
ледете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйте
филтриращите елементи.
F

З
а доброто функциониране на к лиматика, ние Ви препоръчваме да го
проверявате в съответствие с предписанията вдневник за поддръжка и
гаранционен сертификат.
F

А
ко системата не произвеж да достатъчно студен въздух я изк лючете и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище и при висока
температура, изк лючването на к лиматика позволява на двигателя да възстанови
мощността си и да подобри капацитета си за теглене.
Съвети за вентилационната система и климатика
Ако след продължително спиране на
слънце температурата в купето остава
много висока, проветрете купето за кратко.
Поставете управляващия превключвател
за дебит на въздуха на ниво, достатъчно
да осиг урява добро опресняване на
въздуха в купето.
К лиматичната инсталация не съдържа
х лор и не представлява опасност за
озоновия слой.
Кондензацията вследствие
работата на к лиматика е причина за
нормалното изтичане на вода под
автомобила след спиране.
3
Комфорт

48
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
1. Регулиране на нивото на температурата
F Завъртете рег улатора от
синьо (студено) до червено
(топло), за да промените
температурата. Тази система функционира единствено при работещ двигател.
2. Регулиране на дебита на
въздуха
F От положение 1 до 4 ,
завъртете рег улатора, за
да получите достатъчен за
вашия комфорт дебит на
въздуха. Ако поставите бу тона за дебит
на въздух на положение 0
(неу трализиране на системата),
топлинният комфорт вече не се
управлява. Все пак се усеща лек
въздушен поток, поради движението
на автомобила.
Ръчноуправляем климатик
(без дисплей)
Отопление / Вентилация
Тази система функционира единствено при работещ двигател.
Комфорт

49
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
3. Регулиране на разпределението
на въздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Предно стък ло, странични стък ла
и краката на пътниците.
Краката на пътниците.
Централни, странични и аератори
при краката на пътниците.Разпределението на въздуха
може да се променя, като
рег улаторът се постави в
меж динно положение или
затваряйки аераторите. F

П
реместете бу тона на дясно,
за да се върне в положение
"Приток на външен въздух".
F

П
реместете бу тона на ляво в
положение "Рециркулация на
въздуха в купето".
5. Включване / Изключване на климатика
Той осиг урява :
- п рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п
рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
Включване
F Натиснете бу тона 5 , съответният
индикатор светва.
Изключване
F Натиснете повторно бу тона 5 ,
съответният индикатор угасва.
Спирането може да има неприятни
последици (влага, запотяване на стък лата). К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздух 2 е
на положение "0" .
За по-бързо ох лажване, можете да
използвате функцията рециркулация на
въздуха в купето за няколко мину ти. След
това се върнете към режим приток на
външен въздух.
Централни и странични аератори.
4. Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето
Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява в купето да не навлизат миризми
и дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето
и подсушите стък лата.
3
Комфорт

50
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Ръчно управляем климатик (с електронен дисплей)
Тази система функционира единствено при работещ двигател.
1. Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето
Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява в купето да не навлизат миризми
и дим отвън.
2. Регулиране на нивото на температурата
F Натиснете бу тоните " 5"
(червено за топло) и " 6" (синьо
за студено), за да промените
температурата.
Сегментите на температурата
светват или угасват
последователно на дисплея на
климатика.
При първа възможност дезактивирайте
функцията, за да избегнете замърсяване на
въздуха и запотяване на стък лата.
F

Н

атиснете бу тона, за да прекъснете
притока на въздух отвън и за да
получите рециркулация на въздуха.
Това е сигнализирано от светване на
индикатора на дисплея на к лиматика. F

Н

атиснете отново бу тона, за
да навлезе въздух отвън. Това
е сигнализирано от угасване
на индикатора на дисплея на
климатика.
3. Подсушаване - Отопление на предното стъкло
Виж съответната рубрика.
Комфорт

51
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
4. Включване / Изключване на климатика
F Натиснете бу тона "A /C " ,
индикаторът на дисплея на
климатика светва.
Изключване
Този бу тон позволява да се
активира бързо климатикът.
5. Климатик : бутон A/C MAX
В ключване
F Натиснете бу тона "A /C MA X" ,
индикаторът на дисплея на к лиматика
светва.
F

Н

атиснете отново бу тона "A /C " ,
индикаторът на дисплея на к лиматика
угасва.
Спирането на к лиматика може да
предвизвика запотяване на стък лата.
Включване
Изключване
F Натиснете отново бу тона "A /C MA X" ,
индикаторът на дисплея на к лиматика
угасва.
6. Регулиране на разпределението на въздуха
F Натиснете последователно
бу тона, за да насочите
въздуха към
:
-

п
редното и страничните
стък ла (подсушаване или
отопление),
-
пр

едното, страничните
стък ла, аераторите и
краката на пътниците,
-
пр

едното, страничните
стък ла, аераторите и
краката на пътниците,
-
пр

едното, страничните
стък ла и краката на
пътниците,
-

к
раката на пътниците,
-

а
ераторите и краката на
пътниците,
-
а

ераторите.
3
Комфорт

52
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
7. Регулиране на дебита на въздух
F Натиснете бу тона "Го л я м а
перка ", за да увеличите
дебита на въздух.
F

Н
атиснете бу тона " Малка
перка ", за да намалите дебита
на въздух.
Неутрализиране на системата
F Натиснете бу тона " Малка перка" до
угасване на всички сегменти на дисплея
на климатика.
Това действие неу трализира всички
функции на системата на к лиматика.
Топлинният комфорт повече не се
рег улира. Все пак, може да се усети
въздушно течение, поради движението на
автомобила.
Натискането на бу тона " Голяма перка"
активира отново системата.
Сегментите на дебита на въздух светват
последователно.
Избягвайте да карате с неу трализирана
система (опасност от запотяване на
стък лата и влошаване на качеството на
в ъ з д у ха).
Сегментите на дебита на въздух угасват
последователно.
Комфорт

53
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Подсушаване - Отопление на стъклата
Сериграфията върху панела показва мястото на бу тоните за бързо подсушаване
или размразяване на предното и страничните стък ла.
Със система за отопление /
вентилацияРъчно управляем
климатик (без дисплей)Ръчно управляем
климатик (с електронен
дисплей)
F Поставете рег улаторите на
температурата и на дебита на въздух
на съответното положение върху
схемата.
F

П
оставете управляващия рег улатор за
приток на въздух на положение "Приток
на външен въздух"
(

рег улаторът трябва да бъде преместен
на дясно).
F

П
оставете рег улатора на
разпределението на въздуха на
положение "Предно стък ло". F
Н атиснете този бу тон. Л
ампата на бу тона светва.
F

З
а да го изк лючите, натиснете
отново този бу тон.
Л

ампата на бу тона угасва.
F
П оставете рег улаторите на
температурата и на дебита на въздуха
на съответното положение върху
схемата.
F

П
оставете рег улатора на притока
на въздух на положение "Приток на
външен въздух"
(

ръчният бу тон трябва да е преместен
на дясно).
F

П
оставете рег улатора за
разпределение на въздуха на
положение "Предно стък ло".
F

В
к лючете к лиматика, като натискате
съответния бу тон
; свързаният с него
индикатор светва.
3
Комфорт

54
301_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Подсушаване - размразяване на задното стъкло
Бу тонът за управление се намира върху панела на системите отопление /
вентилация или климатик.
Включване
Подсушаването - размразяването на
задното стък ло може да се осъществи
единствено при работещ двигател.
F
Н
атиснете този бу тон за да размразите
задното стък ло и в зависимост от
версията, огледалата за обратно
виж дане. Индикаторъг на бу тона
светва.
Изключване
Размразяването се изк лючва автоматично
за да се избегне прекомерната консумация
на електрическа енергия.
F

В
ъзможно е да изк лючите
размразяването преди това да стане
автоматично чрез повторно натискане
на бу тона. Индикаторът угасва.
F

В
инаги когато прецените за необходимо
изк лючвайте размразяването на
задното стък ло и огледалата за
обратно виж дане, според версията,
защото по-малката консумация на
електричество води до намаляване на
разхода на гориво.
Отопляема долна част на
предното стъкло*
При студено време, с бу тона за
подсушаване-размразяване на задното
стък ло можете да затоплите и долната част
на предното, за да освободите чистачките,
когато за замръзнали върху стък лото.
Функцията е активна при външна
температура под 0°C.
* Според страната.
Комфорт