2015 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6
Контрол при движение
Просрочен преглед
При всяко подаване на контакт и за 5 секунди, символът к люч мига , за да ви покаже, че съвсем скоро трябва да се извърши периодичен преглед. Пример : просрочили сте прегледа с 300 км. При подаване на контакт и за 5 секунди индикаторът показва :
При версиите Diesel BlueHDi, това предупреж дение се придру жава също със стабилно светване за индикатора за Сервизна поддръжка, от момента на подаване на контакт.
Оставащите километри са с по-нисък приоритет от фактора време, в зависимост от навиците за шофиране на водача. Следователно, символът к люч може да светне и ако сте просрочили срока, изтекъл след последния преглед, посочен в план за поддръжка на конструктора. За версиите Diesel BlueHDi, к лючът може да светне и предварително, във функция на нивото на влошаване на качеството на маслото на двигателя (според страната, в която е продаден автомобилът). Влошаването на качеството на маслото на двигателя зависи от условията на управление на автомобила.
5 секунди след подаване на контакт, броячът на пробега възстановява нормалното си функциониране. Символът к люч продължава да свети.

7
5
Управление
301-add_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
С т о п & С т а р т
Функциониране
Преминаване на двигателя в режим СТОП
Индикаторът "ECO" светва на бордното табло и двигателят преминава в режим покой :
- при пилотирана 5- степенна скоростна кутия, при спрял автомобил, когато натискате педала на спирачката или преместете скоростния лост в положение N .
Времеви брояч изчислява времето, прекарано в режим СТОП по време на пътуването. Той се нулира при всяко подаване на контакт с к люча.
Особени случаи : недостъпен режим СТОП
Режимът СТОП не се активира когато : - вратата на водача е отворена, - предпазният колан на водача е непоставен, - поддържането на топлинният комфорт в купето го изисква, - подсушаването на стък лата е активирано, - някои моментни условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, външна температура...) го изискват, за да се осиг ури контрол на системата.
Индикаторът "ECO" мига няколко секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно нормално.
Функцията Стоп & Старт позволява моментно влизане на двигателя в режим покой - режим СТОП - по време на спиране на движението (червени светофари, задръствания, други...). Двигателят потегля отново автоматично - режим СТАРТ - веднага щом пожелаете. Потеглянето се осъществява моментално и тихо. Отлично адаптирана за градски условия, функцията Стоп & Старт позволява да се намали разходът на гориво, емисиите на вредните газове и нивото на шума при спиране.
Никога не зареж дайте с гориво, когато двигателят е в режим СТОП ; прекъснете задължително контакта с к люча.
За ваше удобство, по време на паркиране, режимът СТОП е недостъпен за няколко секунди след изк лючване на задната предавка. Режимът СТОП не променя функциите спиране, сервоусилвател на волана...

8
Управление
301-add_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Н е у т р а л и з и р а н е
Преминаване на двигателя в режим СТАРТ
Във всеки момент, натиснете бу тона "ECO OFF" , за да неу трализирате системата. Това е сигнализирано от светването на индикатора на бу тона, придру жено от съобщение на дисплея.
Особени случаи : автоматично изключване на режим СТАРТ
Индикаторът "ECO" угасва и двигателят стартира, при пилотирана скоростна ку тия :
- скоростен лост в положение A или M , когато отпускате педала на спирачката, - или скоростен лост в положение Nи отпуснат педал на спирачката, когато премествате скоростния лост в положение A или M , - или когато вк лючвате на заден ход.
От съображения за безопасност или удобство, режимът СТАРТ се изк лючва автоматично когато : - отворите вратата на водача, - откопчавате предпазния колан на водача, - скоростта на автомобила е над 3 км/ч, при пилотирана скоростна ку тия, - някои моментни условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, настройка на к лиматика...) го изискват, за да се осиг ури контрол на с и с т е м а т а .
Индикаторът "ECO" мига няколко
секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно нормално.
Ако неу трализирането е осъществено в режим СТОП, двигателят стартира незабавно.

9
5
Управление
301-add_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
П о д д р ъ ж к а
В случай на повреда на системата, индикаторът на бу тона "ECO OFF" мига, след което свети постоянно. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или специализиран сервиз за проверка.
В случай на аномалия в режим СТОП е възможно двигателят да угасне. Всички светлинни индикатори в бордното табло светват. Тогава е необходимо да се прекъсне контактът, а след това да се потегли с к люча.
А н о м а л и я
Тази система се ну ж дае от акумулаторна батерия със специфични характеристики и технология (можете да проверите референцията в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз). Монтирането на друг акумулатор, непрепоръчан от PEUGEOT, води до опасност от неправилно функциониране на системата.
Преди всяка интервенция в двигателния отсек, неутрализирайте функцията Стоп & Старт, за да избегнете нараняване, свързано с автоматичното вк лючване на режим СТАРТ.
Функцията Стоп & Старт използва специфична технология. Всяка интервенция върху този тип акумулаторна батерия трябва да се осъществява единствено само в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Повторно активиране
Системата се активира автоматично при всяко потегляне с к люча.
Натиснете отново бу тона "ECO OFF" . Системата отново е активна ; това се сигнализира от угасването на индикатора на бу тона, придру жено от съобщение на екрана.

10
Сигурност
301-add_bg_Chap07_securite_ed01-2014
Датчици за налягането в гумите
Системата за установяване на понижено налягане не замества вниманието на водача. Системата не ви спестява месечния контрол на налягането на г умите (вк лючително на това на резервната г ума), както и преди дълго пътуване. Движението със спаднали г уми влошава поведението на автомобила на пътя, увеличава спирачния път, предизвиква преж девременно износване на г умите, по-специално при по-тежки условия (голямо натоварване, повишена скорост, дълъг път).
Препоръчваните стойности за налягането на г умите на вашия автомобил са записани на стикера за налягане на г умите. Виж рубрика "Идентификационни елементи". Контролът на налягането на г умите се прави "на студено" (автомобилът да е спрял от 1 час или след преход под 10 км при умерена скорост). В противен случай (на топло) добавете 0,3 бара към стойностите, посочени върху стикера.
Движението със спаднали г уми води до повишаване на разхода на гориво.
Система, която осиг урява автоматичен контрол на налягането в г умите в движение.
Системата следи налягането на четирите г уми, от момента, в който автомобилът потегли. Тя сравнява информациите, предоставени от датчиците за скорост на колелата с референтни стойности, които трябва да се реинициализират след всяка настройка на налягането в г умите или смяна на г ума. Системата вк лючва предупреж дение в момента, в който установи понижаване на налягането в една или повече г уми.

11
7
Сигурност
301-add_bg_Chap07_securite_ed01-2014
Преди да инициализирате системата се уверете, че налягането в четирите г уми отговаря на условията на използване на автомобила и е съобразено с препоръките, записани върху стикера за налягане в г умите. Системата за следене на налягането в г умите не предупреж дава, ако налягането в момента на реинициализацията не е п р а в и л н о т о .
Установеното спадане на налягането невинаги води до видима деформация на г умата. Визуалната проверка не е достатъчна.
Предупреждението остава до реинициализацията на системата.
Предупреждение за ниско налягане в гумите
То се състои в постоянно светeне на този индикатор, придру жено от звуков сигнал и изписване на съобщение.
 Намалете незабавно скоростта, избягвайте резките движения на волана и внезапните спирания.  Спрете при първа възможност, щом условията на пътя го позволят.
Ако разполагате с компресор (например този от комплекта за временен ремонт на г ума), проверете на студено налягането в четирите г уми. Ако не е възможно да осъществите незабавно този контрол, движете се внимателно с понижена скорост. или В случай на спукване, използвайте комплекта за временен ремонт или резервното колело (според оборудването),
Реинициализация
Необходимо е да реинициализирате системата след всяко коригиране на налягането на една или повече г уми и след всяка смяна на едно или повече колела. Това ви се припомня от стикер, залепен върху средния праг от страната на водача.

12
Сигурност
301-add_bg_Chap07_securite_ed01-2014
Заявката за реинициализация на системата се осъществява при подаден контакт и спрял автомобил : подаден контакт и спрял автомобил : подаден контакт - през менюто за конфиг урация на автомобила, за автомобилите, оборудвани с екран, - чрез бу тона, разположен в жабката, за автомобилите без екран.
 Натиснете бу тона MENU за достъп до главното меню.
 Натиснете бу тоните "  " или "  ", за да изберете меню " Персонализация-Конфигуриране ", след което потвърдете с натискане на централния бу тон.  Натиснете бу тоните "  " или "  ", за да изберете меню " Дефиниране на да изберете меню " Дефиниране на да изберете меню " параметрите на автомобила ", след което потвърдете с натискане на централния бутон.
 Натиснете бу тоните "  " или "  ", за да изберете категорията " Помощ при управление ", след което потвърдете с натискане на централния бу тон.  Натиснете бу тоните "  " или "  ", за да изберете " Напомпване на г умите" , след което " Реинициализация ", след което потвърдете с натискане на централния бутон. Реинициализацията е потвърдена от с ъ о б щ е н и е .
М о н о х р о м е н е к р а н C А в т о м о б и л и б е з д и с п л е й
 Отворете жабката.  Натиснете продължително бу тона. Нисък звуков сигнал потвърж дава реинициализацията. Висок звуков сигнал показва, че реинициализацията не е осъществена.
Записаните нови параметри на налягането се приемат от системата като референтни
с т о й н о с т и .

13
7
Сигурност
301-add_bg_Chap07_securite_ed01-2014
Аномалия на
функционирането
А лармата за недостатъчно налягане в г умите е реална, само ако е изискана реиницилизация на системата и налягането в четирите г уми е рег улирано правилно.
Вериги за сняг
Системата не е ну жно да се реинициализира след монтаж или демонтаж на вериги за сняг.
След всяка интервенция върху системата е необходимо да се проверява налягането на четирите г уми и след това да се реинициализира.
Мигане и после постоянно светване на индикатора за понижено налягане, придру жено от светване на индикатора "Сервиз" показва неправилно функциониране на системата. В такъв случай следенето на понижено налягане в г умите не е осиг урено. Направете проверка на системата в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.