2015 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

143
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Смяна на предпазител
Го д е нНегоден PEUGEOT отхвърля всяка
отговорност за разходите за
ремонта на вашия автомобил
или за повредите вследствие
инсталирането на недоставени,
непрепоръчани от PEUGEOT
аксесоари и неинсталирани според
неговите инструкции, особено
когато консумацията на всички
включени допълнителни устройства
надвишава 10 милиампера.
Инсталиране на
електрически аксесоари
Електрическата система на вашия
автомобил е предвидена да работи със
серийното или опция оборудване.
Преди да инсталирате друго
електрическо оборудване или
аксесоари, консултирайте се с мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз.
Преди да смените предпазител е необходимо :
F д а разберете причината за повредата и
да я отстраните,
F

д
а изк лючите всички устройства,
консумиращи електричество,
F

д
а спрете автомобила и да изк лючите
от контакт,
F

д
а откриете повредения предпазител
с помощта на таблицата за
предназначение и схемите,
представени на следващите страници.
За да оперирате с даден предпазител е
задължително
:
F


д
а използвате специалната щипка, за да
извадите предпазителя от мястото му и
проверите състоянието на жичката му.
F

д
а сменяте винаги с предпазител
със същия ампераж (същия цвят)
;
различният ампераж може да
предизвика повреда (опасност от пожар).
ЩипкаСмяната на предпазител, който не е
споменат в следващите таблици би могла
да доведе до тежка повреда на автомобила.
Направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Ако повредата се повтори малко след като
подмените предпазителя, направете проверка
на електрическото оборудване в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
9
Полезна информация

144
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Предпазители в
арматурното табло
Ку тията с предпазители се намира под
таблото (от ляво).
Достъп до предпазителите
F Виж параграф "Достъп до инструментите".
Предпазител N°АмперажФункции
F02 5 AРег улиране на височината на фаровете, контакт
диагностика, табло на к лиматика.
F09 5 AA ларма, аларма (пост оборудване).
F11 5 AДопълнително отопление.
F13 5 AПарктроник, парктроник (пост оборудване).
F14 10 ATaбло на к лиматика.
F16 15 AЗапалка, Контакт 12 V.
F17 15 AРадио, радио (пост оборудване).
F18 20 AРадио / Bluetooth, радио (пост оборудване).
F19 5 AЕдноцветен дисплей C.
F23 5 AПлафони, лампи за четене.
F26 15 AКлаксон.
F27 15 AПомпа стъкломиещо устройство.
F28 5 AСистема защита от кражба.
Таблици на предпазителите
Полезна информация

145
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Предпазител N°АмперажФункции
F29 -Не се използва.
F30 10 AОтопляеми външни огледала.
F31 25 AОтопляемо задно стък ло.
F32 -Не се използва.
F33 30 AПредни ел. стък ла.
F34 30 AЗадни ел. стък ла.
F35 30 AОтопляеми предни седалки.
F36 -Не се използва.
F37 20 AОбслу жващ модул ремарке.
9
Полезна информация

146
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Предпазител N°АмперажФункции
F14 15 AОтопляема долна част на предното стък ло.
F15 5 AКомпресор климатик.
F16 15 AФарове за мъгла.
F18 10 AДясна дълга светлина.
F19 10 A Лява дълга светлина.
F29 40 AMoтор предни чистачки.
F30 80 AНагревателни свещи (Дизел).
Достъп до предпазителите
F Откопчайте капака.
F
С менете предпазителя (виж съответния
параграф).
F

С
лед интервенцията затворете много
внимателно капака, за да сте сиг урни,
че ку тията е уплътнена добре.
Таблица на предпазителитеПредпазители в
двигателния отсек
Ку тията с предпазители се намира до
акумулатора (от ляво).
Полезна информация

147
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Акумулатор
Изключване на кабелите
F Повдигнете максимално палчето за заключване.
Включване на кабелите
F Поставете отворения накрайник 1 на
кабела върху к лемата (+) на акумулатора.
F

Н
атиснете вертикално върху
накрайника 1, за да го поставите
правилно до акумулатора.
F

З
ак лючете накрайника като отворите
щифта, а след това свалите палчето 2 .
Не натискайте палчето, защото ако
накрайникът е поставен неправилно,
зак лючването няма да бъде
възможно
; повторете процедурата.
Как да презаредите акумулатора или да стартирате двигателя от друг акумулатор.
Акумулаторът се намира в двигателния
отсек.
За достъп до него

:
F

о

творете капака с помощта на
вътрешната, а след това и външната
дръжка,
F

з

акрепете подпората на предния капак,
F

с

валете пластмасовия капак, за да
достигнете до к лемата (+).
Достъп до акумулатора
9
Полезна информация

148
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Палене на двигателя от
друг акумулатор
Когато акумулаторът на вашия автомобил
е разреден, двигателят може да бъде
запален с помощта на авариен акумулатор
(външен или на друг автомобил) и аварийни
кабели.F

Свалете пластмасовото капаче на к лема (+),
а ко автомобилът е оборудван с такова.
F Свържете червения кабел с к лема (+) на разредения акумулатор А , а след това с
к лема (+) на аварийния акумулатор В .
F Свържете единия край на зеления или
черен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В (или с точка маса на
автомобила, оказващ помощ).
F Свържете другия край на зеления или черен кабел с точката маса С на авариралия
автомобил (или върху супорта двигател).
F Запалете двигателя на автомобила, оказващ помощ, и го оставете да работи
няколко минути.
F Задействайте стартера на авариралия автомобил и оставете двигателя да работи.
А

ко двигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте няколко
мину ти преди да направите нов опит.
F Изчакайте връщането на празен ход, след което откачете аварийните кабели в
обратен ред.
F Върнете на място пластмасовото капаче на к лема (+), ако автомобилът е оборудван с
такова.
Предварително проверете дали
аварийният акумулатор е с
номинално напрежение 12 V и
капацитет поне еднакъв с този на
разредения акумулатор.
Не палете двигателя като вк лючите
зарядно за акумулатор.
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
Полезна информация

149
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Режим разтоварване
Система, която управлява използването на
някои функции в зависимост от енергията,
останала в акумулатора.
При автомобил в движение, разтоварването
неу трализира временно някои функции,
като к лиматика, размразяването на задното
ст ък ло...
Неу трализираните функции се активират
автоматично, веднага щом условията го
позволят.
Препоръчва се, при спиране на
автомобила от движение за повече от
един месец, акумулаторът да се сваля.
Акумулаторите съдържат вредни вещества
като сярна киселина и олово. Те трябва да
бъдат унищожавани съобразно законовите
изисквания и в никакъв случай не трябва
да се изхвърлят заедно с битовите
отпадъци.
Изхвърляйте употребените акумулатори в
специално пригодени за целта пунктове.
Преди да извършвате манипулации
с акумулаторната батерия поставете
защитна маска на очите и лицето си.
Всяка операция върху акумулаторната батерия
трябва да се извършва в проветрива среда и
далеч от открит ог ън или източник на искри, за
да се избегне риска от експлозия и пожар.
Не се опитвайте да презареж дате замръзнала
акумулаторна батерия

; първо трябва да се
размрази, за да се избегне рискът от експлозия.
Ако последната е замръзвала, преди да я
заредите направете проверка в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз, който
ще провери дали вътрешните компоненти не
са били повредени и даликонтейнерът не се е
нацепил, което би довело до риск от изтичане
на токсична и корозивна киселина.
Не обръщайте поляритета и използвайте
единствено зареж дащо устройство 12 V.
Не откачайте к лемите при работещ двигател.
Не презареж дайте акумулатора без
предварително да сте откачили клемите.
В края на операцията си измийте ръцете.
Ако автомобилът ви е оборудван
с пилотирана или с автоматична
скоростна ку тия, не се опитвайте да
стартирате двигателя чрез бу тане на
автомобила.
Зареждане на акумулатора
със зарядно устройство
F Откачете акумулатора.
F С пазвайте инструкциите за използване,
дадени от производителя на зарядното
устройство.
F

В
к лючете отново акумулатора като
започнете от к лема (-).
F

П
роверете дали клемите и накрайниците
са чисти. Ако са покрити със сулфат
(белезникаво или зеленикаво отлагане),
демонтирайте ги и ги почистете.
Някои функционални възможности не могат
да се ползват, докато акумулаторната
батерия не бъде достатъчно заредена.
9
Полезна информация

150
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Система, която управлява
продължителността на използване на някои
функции, с цел поддържане на достатъчно
заряд в акумулатора.
След спиране на двигателя, можете да
използвате общо и най-много за около
трийсет минути аудио и телематичната
система, чистачките, късите светлини,
плафоните...
Режим икономия на енергия
Влизане в режима
След изтичане на това време, на дисплея
се появява съобщение за влизане в
икономичен режим и функциите остават в
режим готовност.
Ако в този момент се води телефонен
разговор, той може да бъде продължен
с около 10 мину ти с функцията свободни
ръце на вашето радио.
Излизане от режима
Тези функции ще бъдат активирани отново
автоматично при следващото използване
на автомобила.
F
З
а незабавно използване на тези
функции, стартирайте двигателя и го
оставете да работи поне пет мину ти.
При разреден акумулатор,
стартирането на двигателя е
невъзможно (вижте съответния
параграф).
Полезна информация