2015 Peugeot 208 Savininko vadovas (in Lithuanian)

87
Stiklo valytuvai
Rankinis būdas
Stiklo valytuvus į jungia pats vairuotojas.
Priekiniai
Valymas
Greitas (stiprus lietus).
Vidutinis (vidutinis lietus).
Su pertrūkiais (proporcingai
automobilio greičiui).
Išjungti.
Ypač greitas valymas (paspauskite
žemyn ir atleiskite).
Į jungimas
Trumpai spustelėkite žemyn jungiklį.
Vieną kartą suveikiantys valytuvai patvirtina,
kad funkcija į jungta.Prietaisų skydelyje užsidegs ši
lemputė ir pasirodys pranešimas. Prietaisų skydelyje užges ši lemputė
ir pasirodys pranešimas.
Išjungimas
Iš naujo trumpai spustelėkite žemyn jungiklį arba
perjunkite jį į kitą padėtį (pradinę, 1
arba 2).
Būdas AUTO
Priekiniai stiklo valytuvai ima veikti
automatiškai, be vairuotojo įsikišimo,
kai nustatoma, jog prasidėjo
lietus ( jutiklis įrengtas už vidinio
veidrodžio), o jų judėjimo dažnis
pritaikomas prie lietaus smarkumo.
4
Ap

88
Galinio stiklo
Sningant arba esant stipriam šerkšnui,
arba uždėję ant bagažinės dviračių
dėklą , atjunkite automatinį stiklų valymą
naudodamiesi automobilio nustatymų
meniu.Išjungtas,
Valo su pertrūkiais,
Valo kartu su stiklo plovimu
(nustatytą laiką ).
Atbulinė pavara
Į jungus atbulinę pavarą , jei veikia priekinis
stiklo valytuvas, galinis stiklo valytuvas taip pat
ims veikti. Į jungimas
Paspauskite mygtuką " MENU", kad
būtų parodytas " PAGRINDINIS
MENIU ".
Pasirinkite funkciją "Driving "
(vairavimas).
Pasirinkite "Antrinį puslapį" .
Pasirinkite "Vehicle settings "
(automobilio parametrus).
Pasirinkite skiltį "Driving
assistance " (vairavimo pagalba).
Į junkite funkciją "Galinis stiklo
valytuvas su atbuline pavara" .
Konfigūravimas
Pagal išankstinį nustatymą ši funkcija būna
į jungta.
Išjungimas
Išjunkite funkciją "Galinis stiklo valytuvas su
atbuline pavara" .
Kiekvieną kartą po to, kai uždegimo
kontaktas buvo išjungtas ilgiau kaip
minutę, reikia iš naujo į jungti šią
funkciją spustelint žemyn jungiklį.
Neuždenkite lietaus jutiklio, sujungto
su šviesos jutikliu, esančio priekinio
stiklo viršuje už vidinio galinio vaizdo
veidrodžio.
Plaudami automobilį automatinėje
plovykloje išjunkite automatinį stiklo
valytuvų veikimą.
Žiemą prieš jungiant automatinio
valymo funkciją patartina palaukti, kol
nuo priekinio stiklo visiškai nutirps
šerkšnas.
Labai greitas valymas
Trumpai truktelėkite rankenėlę į save.
Svarbu
Jei esant į jungtam būdui AUTO stiklo valytuvai
ima veikti valymo su pertrūkiais režimu,
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Ap

89
Priekinio stiklo plautuvas
Patraukite stiklo valytuvų jungiklį į save.
Stiklo plautuvas, po to stiklo valytuvai įsijungs
nustatytam laikui.
Naudinga
Stiklo plautuvo bakelis
Papildykite lygį, kai tik tai yra
reikalinga.
F

A

tidarykite variklio gaubtą ir paremkite jį
ramsčiu.
F

S

uraskite mėlyną plautuvo bakelio kamštį.
F

A

tidarykite jį.
F

P

ripilkite skysčio, kad jo pakaktų plauti
langų stiklams.
Skysčio savybės
Tam, kad būtų garantuota geriausia valymo
kokybė ir skystis neužšaltų, jis neturėtų būti
keičiamas vandeniu.
Žiemos sąlygomis rekomenduojama naudoti
plovimo skystį, pagamintą iš etanolio arba
metanolio.
4
A

Saugumas
90
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Avarinė signalizacija
Automatinis įsijungimas
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai žibintai įsijungia automatiškai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo
pagreitėjimo.
F
T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką. F
P

aspauskite mygtuką ir visi posūkių
rodiklių žibintai ims mirksėti.
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių
eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų
avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Judėjimo stabilumas
Elektroninę stabilumo programą (ESC) sudaro šios dalys:
-
r atų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Apibūdinimas
Šios sistemos padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdant bei pagerina
jo kontrolę važiuojant vingiuotu keliu, ypač su
prasta arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Apibūdinimas
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Apibūdinimas
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
ši sistema pagerina automobilio pajudėjimą ,
kad būtų išvengta ratų buksavimo. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
akceleruojant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Apibūdinimas
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori sukti
vairuotojas, ši sistema kontroliuoja kiekvieną
ratą ir automatiškai veikia vieno ar kelių ratų
stabdžius bei variklį, kad automobilis imtų
važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).

Saugumas91
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis
stabdymo skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami. Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Kai ši kontrolinė lemputė ima
degti tolygiai, rodo ABS sistemos
sutrikimą.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute STOP
ir
ABS lempute, įsijungęs garsinis
Automobilis išlaiko paprastą stabdymo sistemą.
Atsargiai važiuokite saikingu greičiu.
signalizatorius ir pasirodęs pranešimas
rodo, kad nebeveikia elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF).
Būtina sustoti laikantis eismo saugumo.
Abiem atvejais nedelsdami atlikite patikrinimą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS) ir apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Kaskart, kai dinaminė sukibimo ir
trajektorijos laikymosi kontrolė ima
veikti nuolat, tai ženklina prietaisų
skydelyje mirksinti kontrolinė
lemputė.
5

Saugumas
92
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Veikimo galimybių ribos
Sistema CDS teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Sistemos veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių ), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros PEUGEOT
tinklo atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šią sistemą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Dega tolygiai
Rodo, kad CDS/ASR sistema yra
sugedusi.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
F

P

aspaudus šį mygtuką išjungiama sistema
CDS ir ima tolygiai degti mygtuko kontrolinė
lemputė. Automobilis gali buksuoti, kad vėl
pasiektų sukibimą.
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir
pan.) gali prireikti išjungti sistemą CDS, kad
ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.
Tačiau, kai tik galima, patartina į jungti sistemą.Įsijungimas iš naujo
Po kiekvieno variklio išjungimo arba po to, kai
automobilis pasiekė 50
km/h greitį, sistema
CDS vėl ima veikti.
Išskyrus benzininių variklių 1,6
l THP 155, THP
200
ir THP 208, kur būtina paspausti mygtuką ;
mygtuko lemputė lieka užgesusi.
F

V

ėl paspauskite mygtuką ir į jungsite
kontrolės sistemą.

Saugumas93
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Saugos diržai
Priekiniai
Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
į jungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Reguliavimas pagal aukštį
(5
durų mod.)
F Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką
suspauskite rankenėlę A ir perslinkite ją
žemyn.
F

N
orėdami pakelti tvirtinimo tašką
perslinkite rankenėlę A aukštyn.
5

Saugumas
94
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Galinių vietų
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose, o šoninių vietų
diržai turi įtempimo ribotuvus.
Neprisegti/atsegti.
Į jungus uždegimo kontaktą užsidega
kontrolinė lemputė prietaisų
skydelyje.
Kontrolinė lemputė
Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
F

Š
oninių vietų saugos diržų sagtis reikia
pakelti iki atlošo viršaus, kad diržo
liežuvėlis nesidaužytų į šoninį salono
apvadą.
Kontrolinė lemputė
Atsegti.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h
greičiu 2
minutes ši lemputė mirksi
ir stiprėja signalizatoriaus garsas,
jei vienas arba keli galiniai keleiviai
atsisega saugos diržus.
Praėjus šioms 2
minutėms ši lemputė lieka
degti, kol vienas arba keli galiniai keleiviai
neprisisega saugos diržo.
Ji lieka degti kurį laiką , jei priekinis keleivis
neprisisega saugos diržo. Praėjus šiam laikui,
jei vairuotojas yra prisisegęs saugos diržą ,
lemputė užgęsta.
Važiuojant didesniu kaip 20

km/h greičiu
2

minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisega
saugos diržų. Praėjus šioms 2

minutėms
lemputė lieka degti, kol vairuotojas ir/arba
priekinis keleivis neprisisega savojo saugos
diržo.