2015 PEUGEOT 2008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

63
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
God ventilasjon
Råd for reguleringer i kupéen
Jeg ønsker...Oppvarming eller manuellt klimaanlegg
Luftfordeling LuftmengdeResirkulering av luft /
Luftinntak utenfra Temperatur
Manuell AC
VARMT
K ALDT
AVDUGGING
AV I S I NG
Automatisk klimaanlegg: Bruk helst den helautomatiske funksjonen ved å trykke på tasten "AUTO" .
3
Komfort

64
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
Regulering av temperatur
F Drei hjulet fra blå (kulde) til rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske. Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1
til posisjon 6,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde.
Hvis du setter betjeningene for
luftmengde i posisjon 0

(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel kjennes en lett
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
Manuelt klimaanlegg
Varme / Ventilasjon
1. Regulering av temperatur.
2. R
egulering av luftmengde.
3.
R

egulering av luftfordeling.
4.
L

uftinntak / Resirkulasjon av luft.
5.
K

limaanlegg på / av.
Komfort

65
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
Sette på /Stanse
klimaanlegget
Det gjør det mulig:
- å senke temperaturen om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
F Trykk på tasten "A /C " , lampen på tasten
lyser.
Stanse
F Trykk på nytt på tasten "A /C " , lampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg). Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2 er i
posisjon "0" .
For å oppnå frisk luft raskere kan du bruke
resirkuleringsfunksjonen et kort øyeblikk. Gå
deretter tilbake til posisjon for luftinntak utenfra.
Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å
sette hjulet på et mellomhakk. F

T
rykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved at
lampen tennes.
Luftinntak / Resirkulering av luft
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
F

T
rykk en gang til på tasten for inntak av
utvendig luft. Dette vises ved at lampen
slukker.
3
Komfort

66
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
Automatisk tosone klimaanlegg
Automatisk funksjon
Automatisk komfortprogram
Tre forskjellige modus gjør det mulig for føreren
og forsetepassasjeren å oppnå ønsket komfort
i kupeen.For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende
varm luft kun mot frontruten, siderutene
og passasjerenes føtter.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet. Optimal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
Dyanmisk og effektiv luftspredning.
F

T
rykk flere ganger etter
hverandre på tasten "AUTO" .
Lampen lyser allerede ved første
trykk. Aktivert modus vises i
displayet til det automatiske
klimaanlegget.
1.
A

utomatisk komfortprogram.
2.
R

egulering av temperatur på førersiden.
3. R
egulering av temperatur på
passasjersiden.
4.
A

utomatisk siktprogram.
5.
K

limaanlegg på / av.
6.
R

egulering av luftfordeling.
7.
R

egulering av luftmengde.
8.
L

uftinntak / Resirkulasjon av luft.
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Komfort

67
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
En regulering rundt 21 gir optimal komfort. Det
e r vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3
mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg
inn i bilen, er det ikke nødvendig å
endre denne verdien for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil raskt og
automatisk kompensere for avviket i
temperatur.
Automatisk siktprogram
For å oppnå hurtig avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige minimumsverdien 14
eller
maksimumsverdien 28.
F

S
kyv bryteren 2 eller 3 nedover til
"LO" vises i displayet, eller oppover
til "HI" vises i displayet.
Se rubrikken "Avdugging-Avising
foran".
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet valg
enn det som systemet foreslår. Dette gjør du ved å
endre reguleringen for den funksjonen du ønsker.
De andre funksjonene styres fortsatt automatisk.
Manuell regulering
Klimaanlegget er beregnet på å
fungere effektiv i alle årstider, med
vinduene lukket.
Klimaanlegg på/av
Det brukes til å:
- sen ke temperaturen om sommeren,
-

o
g om vinteren, når temperaturen er over
3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
På
F

T
rykk på tasten A/C , tilsvarende lampe
lyser.
Klimaanlegget fungerer kun når
luftmengdereguleringen ikke er nøytralisert.
Av
F

T
rykk på nytt på tasten "A /C " . Den
tilsvarende lampen slukker.
Når klimaanlegget slås av, kan det forekomme
et viss ubehag (fuktighet, dugg).
Med en gang du endrer en regulering
vil lampen "AUTO"
slukke.
F

T

rykk nok en gang på tasten
"AUTO" for å komme tilbake til
automatisk komfortprogram.
Regulering av temperatur
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
F

S
kyve trykkbryteren 2 eller
3
nedover (blå) for å redusere
verdien, og oppover (rød) for å
øke den.
3
Komfort

68
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
F Trykk flere ganger etter hverandre på denne tasten
for å rette luftmengden
henholdsvis mot: F
T rykk på denne tasten for å
oppnå resirkulering av luften i
kupeen. Lampen på tasten og
symbolet for resirkulering vises i
displayet. F

T
rykk på tasten med "tom vifte"

for luftmengden til symbolet
forsvinner fra displayet og "- - -"
vises i stedet.
F

T
rykk på denne tasten med
symbolet "full vifte" for å øke
luftmengden.
F

T
rykk på denne tasten med
symbolet "tom vifte" for å
redusere luftmengden. Unngå å bruke resirkuleringsfunksjonen
over for lang tid (risiko for duggdannelse
og redusert luftkvalitet).
Unngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg (risiko for
duggdannelse og dårlig luftkvalitet).
Et trykk på tasten "full vifte"

rekativeres systemet med de samme
verdiene som de som ble brukt før
nøytraliseringen.
Regulering av luftfordelingen
- frontruten, siderutene og passasjerenes
fø t t e r,
-

f
rontruten og siderutene (avdugging eller
avising),
-
m

idtdysene og sidedysene,
-
mi

dtdysene, sidedysene og passasjerenes
fø t t e r,
-
p

assasjerenes føtter.
Regulering av luftmengde
Symbolet for luftmengden (viften) vises
i displayet. Det skifter farge etter hvert som den
ønskede verdien endres.
Luftinntak/Resirkulering av luft
Denne funksjonen brukes for å stenge vonde
lukter og røyk ute fra kupeen. Den aktiveres
automatisk når vindusspyleren brukes.
F
S
å snart det lar seg gjøre, trykk på nytt på
denne tasten for å slippe inn luft utenfra og
unngå dugg på rutene. Lampen på tasten
slukker.
Nøytralisering av systemet
Alle klimaanleggets funksjoner er da
nøytralisert.
Komforttemperaturen i kupeen blir da ikke
lenger styrt. Det kan allikevel hende at man
kjenner en lett luftstrøm som skyldes bilens
bevegelse.
Komfort

69
2008_no_Chap03_confort_ed01-2015
F Slå av avisingsfunksjonen til bakruten og de utvendige speilene
med en gang det lar seg gjøre, fordi
et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
Avdugging - Avising foran Avdugging -
Avising av
bakruten
Tasten er plassert på
betjeningspanelet til klimaanlegget.
Disse symbolene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for avdugging
og avising av frontruten og sidevinduene.Med systemet manuelt
klimaanlegg
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.
F

T
rykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til denne
tasten, lyser.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
Med automatisk tosone
klimaanlegg
Automatisk siktprogram
F Velg dette programmet for å avdugge eller avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
F

F
or å stanse systemet, trykk en gang til
på tasten "sikt" eller på "AUTO" , lampen
på tasten slukker og lampen på tasten
"AUTO" tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.
F

P

lasser betjeningene for luftmengde,
temperatur og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.
F
S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /C " , tilhørende tast tennes.
3
Komfort

70
2008_no_Chap04_amenagements_ed01-2015
Innredning i kupeen
1. Hanskerom med lys (
se detaljer på neste side)
2.
Å

pent oppbevaringsrom (avhengig av
versjon)
3.
1

2

V-tilbehørskontakt (120


W )
O

verhold strømstyrken for å unngå skader
på tilbehøret.
(

se detaljer på de neste sidene)
4.
U

SB/Jack--kontakt
(

se detaljer på de neste sidene)
5.
Å

pne oppbevaringsrom
6.
D

rikkeboksholder
7.
L

ukket oppbevaringsrom
8.
O

ppbevaringsrom i dørene
Innredning