2015 PEUGEOT 2008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

159
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Lavt drivstoffnivå
Når minimumsnivået er nådd i
drivstofftanken, tennes denne
lampen i instrumentbordet. Det er ca.
5 liter igjen på tanken. Når lampen
blinker, betyr det at det er veldig lite
drivstoff igjen.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen
så lenge lokket ikke er satt tilbake på
tanken.
Åpning av lokket kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket som er
helt normalt forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Drivstofftank
Tankens kapasitet: ca. 50 liter.
1.
Å
pne drivstoffluken.
2.
Å

pne drivstoffproppen.
3.
F

este drivstoffproppen.
Påfylling
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F s lå av motoren,
F

å
pne drivstoffluken ved å trykke på den
bakre delen av luken 1 ,
F

f
ør nøkkelen inn i tanklokket, og drei mot
venstre 2 ,
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen. F

f
jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken 3 ,
F

f
yll full tank, men for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3


ganger; dette
kan forårsake funksjonsfeil.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis tanken er helt tom (diesel), se rubrikken
"Tom drivstofftank (diesel)".
En etikett som er limt på innsiden av luken,
viser hvilken type drivstoff som skal brukes på
din bil.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 5

liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
9
Praktisk informasjon

160
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Dersom det fylles på drivstoff som
ikke er konform med motoren i bilen
din, må tanken tappes før motoren
kan star tes.
Kontakt for brudd på
drivstofftilførselen
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som bryter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige støt.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
s
ett tanklokket på plass,
F
d
rei nøkkelen til høyre og ta den ut av
lokket,
F

l

ukk igjen luken.
Praktisk informasjon

161
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Funksjon
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Feilfyllingssperre (diesel)*
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet. Systemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
PEUGEOT-forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den hindrer der for enhver forringelse av motoren i
forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
* Avhengig av land der bilen selges.
9
Praktisk informasjon

162
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
EN 228
og EN 15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder 85 %
etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet med
et biodrivstoff som overholder normen
EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
Bruk av biodrivstoff B30
er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser. Ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Praktisk informasjon

163
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under rubrikken
"Dieselmotorer".
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se tilsvarende rubrikk.
Tom drivstofftank (Diesel)
Dersom motoren ikke starter på første
forsøk, må du ikke insistere, start
prosedyren på nytt.F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å
pne opp panseret.
F
B
ruk håndpumpen til den blir tung å bruke
(det kan være tungt å trykke første gang).
F
B
ruk starteren til å sette i gang motoren.
F
L
ukk panseret.
1,4 liters HDI 68-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å pne motorpanseret.
F

O
m nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15
sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og klips på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
1,6 liters e-HDi 92-motor
1
,6

liters BlueHDi-motor
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S kru på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i ca. 6 sekunder, og skru av
tenningen.
F

G
jenta dette 10

ganger.
F

B
ruk starteren for å starte motoren.
9
Praktisk informasjon

164
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue®-tilsetning og SCR-system
for motorer Diesel BlueHDi
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en tilsetningen kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. AdBlue
®-tilsetningen finnes i en
spesialbeholder under bagasjerommet
bak i bilen. Beholderen tar 17
liter, og har
en rekkevidde på ca. 20
000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan kjøre
2

400

km med reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted,
vil det blir foretatt en komplett påfylling av
AdBlue
® -beholderen, for å forsikre at SCR-
systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20
000 km,
anbefaler vi deg å besøke PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på SCR-
systemet, må du ta bilen så snart som
mulig til PEUGEOT-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1

100

km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.
Praktisk informasjon

165
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Indikatorer for rekkevidde
Så snart tenningen settes på, angir en indikator
hvor mange kilometer du kan kjøre med bilen
før den automatiske blokkeringen vil hindre
oppstart av motoren. Denne estimasjonen
vises så snart nivået i AdBlue
®-beholderen
er påbegynt, eller etter detektering av en
funksjonsfeil på SCR-systemet.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil
og lavt AdBlue
®-nivå samtidig, vil den korteste
rekkevidden vises.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil starte på grunn av for lite AdBlue®-tilsetning.
Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk
så snart AdBlue
®-beholderen er tom. Rekkevidde lenger enn 2 400 km
Når tenningen settes på vises ingen
informasjon om rekkevidden automatisk
i instrumentbordet.
Ved et trykk på denne knappen, vises
kjørerekkevidden midlertidig.
Over 5
000 km, blir ikke verdien presisert.
9
Praktisk informasjon

166
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
UREA sammen med et lydsignal og visning av
en melding (f. eks : "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1 500 km") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hver 300
km så
lenge tilsetningsnivået ikke er blitt etterfylt.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "Etterfyllinger". Rekkevidde på mellom 600 og 2 400 km Rekkevidde på mellom 0 og 600 km
Driftsstans på grunn av mangel på AdBlue
®
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
SERVICE og lampen UREA blinker
sammen med et lydsignal og visning av en
melding (f. eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600
km") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert
30. sekund så lenge tilsetningsnivået
ikke er blitt etter fylt.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "Etterfyllinger".
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere å ikke
kunne starte bilen igjen. For å kunne starte motoren igjen
anbefaler vi deg å ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernettet eller
et kvalifisert verksted for å foreta
nødvendig etterfylling. Dersom du selv
foretar etter fyllingen er det svært viktig
å fylle beholderen med minst 3,8
liter
AdBlue
®-tilsetning.
Se avsnittet "Etterfyllinger".
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
SERVICE og lampen UREA blinker sammen
med et lydsignal og visning av meldingen "Top
up emissions additive: Starting prevented".
AdBlue
®-beholderen er tom: den reglementære
startsperreanordningen hindrer oppstart av
motoren.
Praktisk informasjon