2015 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
108_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Układ
hamulcowyna stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego. Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Usterka układu hamulcowego. Obowiązkowo zatrzymać się, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć stacyjkę i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe, powiązana
z kontrolką STOP. Ciśnienie oleju silnikowego jest
niewystarczające. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Temperatura
płynu
chłodzącego miga (tylko silnik
VTi 68).
Temperatura płynu chłodzącego
rośnie. Jechać ostrożnie.
na stałe. Zbyt wysoka temperatura płynu
chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Jeśli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

16
Minimalny
poziom paliwana stałe.
Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5
litrów paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 35
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Układ czystości
spalin
na stałe.
Usterka układu czystości spalin. Skontaktować się szybko z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Niesprawność
silnika na stałe.
Wykryto poważną usterkę, niemającą
przypisanej specjalnej kontrolki. Koniecznie skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
zapobiegający
poślizgowi kół
(CDS/TRC)
miga.
Systemy CDS/ TRC są włączone. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność kierunkową pojazdu.
na stałe. Systemy CDS/ TRC są niesprawne. Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrola jazdy

17
108_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Przednie pasy
bezpieczeństwamiga, wraz
z sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty lub został odpięty.
Pas bezpieczeństwa przedniego
pasażera został odpięty. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
elektrycznym miga lub na stałe,
wraz z sygnałem
dźwiękowym.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym.
Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Poduszki
powietrzne
na stałe.
Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Skrzynia biegów
ETG na stałe.
Skrzynia biegów ETG jest
uszkodzona. Skontaktować się jak najszybciej z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Sprzęgło miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym. Temperatura sprzęgła jest zbyt
wysoka.
Zatrzymać się w możliwie najbezpieczniejszych
warunkach, ustawić selektor skrzyni biegów ETG
w położeniu N i zaczekać około 15
minut, aż sprzęgło
ostygnie.
1
Kontrola jazdy

18
Stop & Star t
(silnik VTi 68
S&S) miga.
System Stop & Start jest niesprawny. Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Ogranicznik
prędkości na stałe.
Ogranicznik prędkości jest
niesprawny. Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT albo
przez warsztat specjalistyczny.
Otwar te drzwi /
Otwar ty
bagażnik na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć drzwi lub bagażnik.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Za niskie
ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonać na zimno.
Należy ponownie inicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w jednej bądź kilku oponach i po wymianie
jednego lub kilku kół.
Szczegółowe informacje znajdują się w rubryce
" Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu"
Kontrola jazdy

19
108_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System "Zdalny
dostęp i rozruch "miga szybko.
Kolumna kierownicy nie została
odblokowana. Przejść do trybu "
OFF", następnie do " ON"
i obrócić nieco kierownicę, aby odblokować kolumnę
kierownicy.
miga, równocześnie
z sygnałem
dźwiękowym. Bateria klucza elektronicznego jest
wyczerpana.
Wymienić baterię.
Patrz odpowiednia rubryka.
Kierowca opuścił pojazd bez
uprzedniego włączenia trybu " OFF". Mając klucz elektroniczny przy sobie, nacisnąć
przycisk START/STOP, aby przejść do trybu "
OFF".
Klucz elektroniczny nie został
w y k r y t y. Sprawdzić, czy ma się przy sobie klucz elektroniczny.
System "Zdalny dostęp i rozruch" jest
niesprawny. Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia
linii miga (pomarańczowo),
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym. Następuje przekroczenie linii
z prawej strony.
Skręcić kierownicę w przeciwną stronę, aby powrócić
na właściwą drogę.
Szczegółowe informacje zawarte są w odpowiedniej
rubryce.
Następuje przekroczenie linii z lewej
st r o ny.
na stałe. System alarmu niezamierzonego
przekroczenia linii jest niesprawny. Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Active City
Brake miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym. System Active City Brake działa. System optymalizuje działanie, aby uniknąć
zderzenia.
Szczegółowe informacje zawiera odpowiednia
rubryka.
miga. System Active City Brake jest
uszkodzony. Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Kontrola jazdy

20
Kontrolki działania
Kontrolka lewego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne lub
światła mijania zapalona na stałe.
Światła pozycyjne lub mijania są
włączone.
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Światło
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone się za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgłowe.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie
na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone ( jeżeli Państwa
samochód posiada takie
wyposażenie). Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Uwaga
: jeżeli reflektory przeciwmgłowe zostały
zamontowane jako wyposażenie dodatkowe,
przełącznik może być inny.
Kontrola jazdy

21
108_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Hamulec
postojowyna stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony.
Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Poduszka
powietrzna
pasażera
z przodu na stałe, na
wyświetlaczu kontrolek
pasów bezpieczeństwa
i przedniej poduszki
powietrznej pasażera. Przycisk, znajdujący się w schowku,
jest w położeniu "ON"
.Przednia poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
W tej sytuacji nie instalować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy".
Stop &Star t
( silnik VTi 68

S&S) na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik
w tryb STOP wskutek zatrzymania
samochodu (czer wone światło, znak
stop, korki...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
System "Zdalny
dostęp i rozruch" na stałe.
Warunki rozruchu silnika są
spełnione. Więcej informacji zawiera rubryka "Rozruch –
wyłączanie silnika z systemem Zdalny dostęp
i rozruch".
miga powoli. Samochód jest w trybie "ACC".
Można używać akcesoriów
(radioodtwarzacz, gniazdko 12V...).
1
Kontrola jazdy

22
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Wskaźnik
zmiany biegu na stałe.
Można włączyć wyższy bieg. Więcej informacji znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
Można włączyć niższy bieg
(tylko w przypadku silnika VTi 68).
Ogranicznik
prędkości
(silnik VTi 68) na stałe.
Ogranicznik prędkości jest aktywny.
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia
linii na stałe.
Naciśnięto przycisk. System alarmu niezamierzonego przekroczenia linii
jest włączony.
Szczegółowe informacje zawarte są w odpowiedniej
rubryce.
na stałe. System jest sprawny: wykrył linie z prawej i/lub z lewej
st r o ny.
Szczegółowe informacje zawarte są w odpowiedniej
rubryce.
Active City
Brake na stałe.
Naciśnięto przycisk. System Active City Brake jest włączony.
Szczegółowe informacje zawiera odpowiednia
rubryka.
Kontrola jazdy