2015 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

175
108_pl_Chap10_verifications_ed01-2015
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie oleju w silniku
Charakter ystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta samochodu.
Patrz opis pod pokrywą komory silnika, aby
określić usytuowanie korka zbiornika
w komorze silnika danego samochodu.
F
O
dkręcić korek zbiornika, aby uzyskać
dostęp do otworu wlewu.
F

W
lewać olej małymi porcjami, unikając
rozbryzgów na elementy silnika
(zagrożenie pożarowe).
F

Z
aczekać kilka minut przed sprawdzeniem
poziomu wskaźnikiem ręcznym.
F

W r
azie potrzeby uzupełnić olej do
właściwego poziomu.
F

P
o sprawdzeniu poziomu zakręcić
starannie korek zbiornika i umieścić
wskaźnik w gnieździe.
Wymiana oleju
Zgodnie z zaleceniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
10
Kontrole

176
108_pl_Chap10_verifications_ed01-2015
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do
pojemników przeznaczonych do
tego celu, znajdujących się w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się:
-
p
omiędzy znakami " FULL" lub
" F " i " LOW " lub " L", w przypadku
silników VTi 68
i VTi 68 S&S,
Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem,
należy odczekać co najmniej godzinę od
wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Motowentylator może się włączyć po w yłączeniu
silnika: uważać na przedmioty lub części
odzieży, które mogł yby się wkręcić w łopatki.
- pomiędzy znakami " MIN" i "MAX ",
w przypadku silnika PureTech 82.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego
jest regulowana przez motowentylator.
Kontrole

177
108_pl_Chap10_verifications_ed01-2015
Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr oleju
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się
z rubryką "Akumulator 12
V ", aby uzyskać
informacje dotyczące odłączania i ponownego
podłączania akumulatora.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sprzęgło
Sprzęgło jest sterowane mechanicznie
i wymaga systematycznej regulacji.
Częstotliwość tej regulacji podana jest w planie
obsługowym producenta.
W przypadku wadliwego działania (np.
trudności przy ruszaniu) skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
10
Kontrole

178
108_pl_Chap10_verifications_ed01-2015
Skrzynia biegów ETG
Skrzynia biegów ETG jest
bezobsługowa (bez wymiany oleju).
Częstotliwość jej kontroli podana jest
w planie obsługowym producenta.
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na krótkich
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychStosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między
przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Kontrole

179
108_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Silniki benzynoweVTi 68VTi 68 S&SPureTech 82
Skrzynie biegów BVM (Manualna
5
biegów) ETG (Sterowana
5
biegów)BVM (Manualna
5
biegów)BVM (Manualna
5
biegów)
Typy warianty wersje
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Pojemność (cm
3) 9989989981 199
Średnica x skok cylindra (mm) 71
x 8471
x 8471
x 8475
x 90,5
Moc maksymalna norma EWG (kW)* 51515160
Przy obrotach (obr./min) 6
0006
0006
0005
750
Maksymalny moment obrotowy norma EWG (Nm)959595118
Przy obrotach (obr./min) 4
300 4
3004
3002
750
Paliwo Bezołowiowe
Katalizator Ta k
Pojemność oleju (w litrach) w silniku (z wymianą
wkładu filtra) 3,2
3,23,23,25
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/ WE).
Silniki
...B 1 : wersja 3 -drzwiowa.
...H1 : wersja 5 -drzwiowa. ...P1
: wersja odkrywana 3 -drzwiowa.
...W1 : wersja odkrywana 5 -drzwiowa.
11
Dane techniczne

180
108_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Silniki benzynoweVTi 68VTi 68 S&SPureTech 82
Skrzynie biegów BVM (Manualna

5
biegów)ETG (Sterowana
5
biegów)BVM (Manualna

5
biegów)BVM (Manualna
5
biegów)
Typy warianty wersje
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Masa własna pojazdu (MAV) 840860 855865
Masa w stanie gotowym do jazdy* 915935 930940
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1
2401
2401
2401
240
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)1 2401 2401 2401 240
Masy (w kg)
Konstrukcja Państwa samochodu uniemożliwia montaż haka holowniczego.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
...B1
: wersja 3 -drzwiowa.
...H1 : wersja 5 -drzwiowa. ...P1
: wersja odkrywana 3 -drzwiowa.
...W1 : wersja odkrywana 5 -drzwiowa.
Dane techniczne

181
108_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Wymiary (w mm)Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.
11
D

182
108_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Elementy identyfikacyjne
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.) na nadwoziu
Numer ten jest wygrawerowany na słupku
środkowym albo tylnym, po prawej stronie.
Kontrolę ciśnienia ogumienia należy
wykonywać na zimno, co najmniej raz
w miesiącu.Zbyt małe ciśnienie powietrza
w oponach zwiększa zużycie paliwa.
B. Numer identyfikacyjny
pojazdu (V.I.N.) w kabinie
Wygrawerowany na belce poprzecznej, pod
przednim prawym siedzeniem.
C. Ogumienie
Ta etykieta, naklejona na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-

w
ymiary opon,
-

c
iśnienie w ogumieniu.
3 drzwi 5 drzwi
Dane techniczne