2015 PEUGEOT 108 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
108_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Stanowisko kierowcy
1. Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów.
2. Przełączniki przy kierownicy sterujące
radioodtwarzaczem albo ekranem
dotykowym.
W

łączenie / wyłączenie alarmu
niezamierzonego przekroczenia linii.
3.
S

terowanie skrzynią biegów ETG pod
kierownicą.
4.
P

rzełącznik ogranicznika prędkości.
5.
P

rzełącznik wycieraczek szyby /
spryskiwacza szyby.
6.
P

rzełączniki elektrycznych podnośników
szyb.
7.
D

źwignia otwierania pokrywy silnika.
8.
P

rzełącznik otwierania pokrywy wlewu
paliwa.
9.
W

yłączanie systemu Stop & Start
a

lbo włączenie / wyłączenie systemu
Active City Brake.
R

egulacja wysokości reflektorów. 10. R
egulacja zewnętrznych lusterek
wstecznych.
11.
W

yłączanie systemów VSC / TRC.
12 .
D

źwignia regulacji kierownicy.
13.
C

zołowa poduszka powietrzna kierowcy.
S

ygnał dźwiękowy.
14 .
N

awiewy boczne.
15.
Z

estaw wskaźników.
16.
L

ampka sufitowa.
P

rzełącznik otwierania zwijanego dachu
elektrycznego.
17.
C

zołowa poduszka powietrzna pasażera.
18.
S

chowek w desce rozdzielczej.
W

yłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
P

onowna inicjalizacja wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu.
19.
R

adioodtwarzacz, ekran dotykowy albo
schowek otwarty. 20. P
rzycisk START/STOP.
21. Ś wiatła awaryjne.
22.
S

terowanie klimatyzacją ręczną lub
automatyczną.
23.
G

niazda dodatkowe dla urządzeń
przenośnych.
24.
D

źwignia zmiany biegów.
25.
U

chwyt na puszki i schowek na drobiazgi.
26.
H

amulec postojowy.
2 7.
U

chwyt na puszkę z napojem.
.
Wprowadzenie

8
108_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku skrzyni biegów ETG preferować tryb automatyczny
(Easy) oraz nie naciskać mocno i nagle pedału przyspieszenia.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w skrzynię biegów
ETG wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie manualnym.
Zachowanie spokojnego sposobu
prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
o
graniczenia hałasu.
Ekojazda

9
108_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe...). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów przeglądów
zalecanych w książkce ser wisowej i gwarancyjnej.
Jeżeli zbiornik paliwa ma być całkowicie zatankowany, nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

10
Zestawy wskaźników
Zestaw wskaźników typu 1
1. Prędkościomierz (km/h albo mph).
2. Wyświetlacz centralny.
S

zczegółowe informacje zawarte są
w odpowiedniej rubryce.
3.
W

skaźnik zmiany biegu. 4. P
rzycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
W

yświetlanie informacji w kolejności
rosnącej.
5.
P

rzycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
W

yświetlanie informacji w kolejności
malejącej.
Kontrola jazdy

11
108_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1. Prędkościomierz (km/h albo mph).
2. Wyświetlacz centralny.
S

zczegółowe informacje zawarte są
w odpowiedniej rubryce.
3.
W

skaźnik zmiany biegu.
4.
P

rzycisk sterowania wyświetlaczem
(Display).
W

yświetlanie informacji w kolejności
rosnącej.
Zestaw wskaźników typu 2
5. Przycisk sterowania wyświetlaczem (Display). Wyświetlanie informacji w kolejności malejącej.6. Obrotomierz O broty silnika sygnalizuje zapalanie
się świecących segmentów koloru
pomarańczowego.
P

owyżej maksymalnych obrotów silnika
segmenty wyświetlają się na czer wono,
aby zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.
1
Kontrola jazdy

12
Wyświetlacz centralny
Informacje wyświetlane na ekranie różnią się w zależności od silnika i typu skrzyni biegów Państwa samochodu.
Wyświetlacz centralny
wersji z silnikiem VTi 68

i

manualną skrzynią biegów Wyświetlacz centralny
wersji z silnikiem VTi 68


i

skrzynią biegów ETGWyświetlacz centralny wersji
z silnikiem PureTech 82

i

manualną skrzynią biegów
1. Temperatura zewnętrzna. Miga w razie ryzyka gołoledzi.
2.
I

nformacje dotyczące samochodu:
-

L
iczniki przebiegu całkowitego
i dziennego.
P

atrz odpowiednia rubryka.
-

I
nformacje komputera pokładowego.
P

atrz odpowiednia rubryka.
-

I
nformacje ogranicznika prędkości.
P

atrz odpowiednia rubryka.
3.
W

skaźnik poziomu paliwa. 1. P
ołożenie wybieraka biegów i włączony
bieg.
2.
I

nformacje dotyczące samochodu:
-

L
iczniki przebiegu całkowitego
i dziennego.
P

atrz odpowiednia rubryka.
-

I
nformacje komputera pokładowego.
P

atrz odpowiednia rubryka.
-

I
nformacje ogranicznika prędkości.
P

atrz odpowiednia rubryka.
3.
W

skaźnik poziomu paliwa.1. I
nformacje ogranicznika prędkości. P
atrz odpowiednia rubryka.
2.
I

nformacje dotyczące samochodu:
-

L
iczniki przebiegu całkowitego
i dziennego.
P

atrz odpowiednia rubryka.
-

I
nformacje komputera pokładowego.
P

atrz odpowiednia rubryka.
3.
W

skaźnik poziomu paliwa.
Kontrola jazdy

13
108_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Wyświetlacz kontrolek pasa
bezpieczeństwa i czołowej
poduszki powietrznej pasażera
A. Kontrolka odpięcia tylnego lewego pasa bezpieczeństwa.
B.
K

ontrolka odpięcia tylnego prawego pasa
bezpieczeństwa.
C.
K

ontrolka wyłączenia czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
D.
K

ontrolka włączenia czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
Kontrolka C albo kontrolka D świeci
się w zależności od stanu czołowej
poduszki powietrznej pasażera z przodu
(wyłączona lub włączona).
1
Kontrola jazdy

14
Kontrolki
Niektóre kontrolki mogą posiadać
dwa tryby sygnalizacji: świecenie
ciągłe albo miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału
kontrolki ze stanem pracy samochodu
można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna, czy pojawiła się usterka.
Należy zapoznać się z tabelami
zamieszczonymi w dalszej części, aby
uzyskać więcej informacji.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka
alarmowa).Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się
w zestawie wskaźników na kilka sekund
w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te
powinny zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
należy sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Kontrolki alarmowe
STOP
miga, powiązana
z inną kontrolką. Jest powiązana z ciśnieniem oleju
silnikowego lub temperaturą płynu
chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrola jazdy