2015 OPEL INSIGNIA Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie215
Funkcjonowanie
Gdy pojazd mija rząd zaparkowanych
samochodów, a system jest
włączony, zaawansowany układ
ułatwiający parkowanie rozpoczyna
wyszukiwanie odpowiedniego
wolnego miejsca parkingowego. Gdy
odpowiednie miejsce parkingowe
zostanie wykryte, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
wizualizacja i włączy się sygnał
akustyczny.
Jeśli kierowca nie zatrzyma pojazdu
przed przejechaniem 10 metrów po
wyświetleniu propozycji parkowania,
system zaczyna szukać innego
dogodnego miejsca parkingowego.
Propozycja miejsca parkowania jest
akceptowana przez kierowcę
poprzez zatrzymanie pojazdu przed
przejechaniem 10 metrów od podania komunikatu. System oblicza
optymalną trasę parkowania na
wolne miejsce. Następnie prowadzi kierowcę poprzez podawanie
szczegółowych poleceń.
Instrukcje pojawiające się na
wyświetlaczu obejmują:
■ ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości 30 km/h,
■ polecenie zatrzymania pojazdu, gdy wykryto wolne miejsce
parkingowe,
■ kierunek jazdy podczas manewru parkowania,
■ położenie kierownicy podczas parkowania,
■ w przypadku niektórych instrukcji wyświetlany jest pasek postępu.

216Prowadzenie i użytkowanie
Prawidłowo zakończony manewr
parkowania jest wskazywany przez
symbol potwierdzenia.
Należy zawsze zwracać uwagę na
dźwięki emitowane przez przedni-
tylny układ ułatwiający parkowanie.
Dźwięk ciągły oznacza, że odległość
od przeszkody jest mniejsza niż około
30 cm.
Zmiana strony parkowania
System jest skonfigurowany tak, aby wykrywał miejsca parkingowe po
stronie pasażera. Aby system
wykrywał miejsca parkingowe po
stronie kierowcy, wcisnąć przycisk
( na około 2 sekundy.
Priorytety wyświetlania
Po uaktywnieniu inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
stosowne komunikaty będą pojawiać
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. Wskazanie inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów lub przycisk 9 na
kierownicy ponownie pojawiają się
instrukcje inteligentnego systemu
wspomagania parkowania i manewr
parkowania może być kontynuowany.
Wyłączanie
Układ dezaktywuje się poprzez:
■ przyciśniecie przycisku (
■ prawidłowe zakończenie manewru parkowania■ jazdę z prędkością powyżej 30 km/h
■ wyłączenie zapłonu
Dezaktywacja systemu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
wskazana na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy poprzez
komunikat Sys. asystenta
parkowania wyłączony .
Usterka
Stosowny komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, gdy:
■ w systemie występuje usterka
■ kierowca nie zakończył prawidłowo
manewru parkowania
■ system nie może działać prawidłowo

Prowadzenie i użytkowanie217
W przypadku wykrycia przeszkody
podczas wyświetlania instrukcji
parkowania – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat Zatrzymaj się . Usunięcie
przeszkody umożliwi wznowienie
manewru parkowania. Jeśli
przeszkoda nie zniknie, system
zostanie wyłączony. Nacisnąć
przycisk (, aby uaktywnić system w
celu wyszukania nowego miejsca
parkingowego.
Ważne uwagi dotyczące
korzystania z systemów ułatwiających parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.

218Prowadzenie i użytkowanie
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
automatycznie uwzględnia
obecność fabrycznie montowanych
haków holowniczych. Zostaje
wyłączony po podłączeniu złącza.
Czujnik może „wykrywać”
nieistniejące obiekty (zakłócenia
odbite) wskutek oddziaływania
zewnętrznych zakłóceń
akustycznych lub mechanicznych.
Zaawansowany układ ułatwiający
parkowanie może nie wykrywać
zmian, jakie występują w przestrzeni parkingowej po rozpoczęciu
manewru parkowania.
Uwaga
Po użyciu inteligentny system
wspomagania parkowania wymaga
kalibracji. Dla uzyskania
optymalnego działania pilota
parkowania wymagane jest
przejechanie co najmniej 10 km, w
tym pokonanie szeregu zakrętów.System monitorowania
martwego pola w
lusterkach
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykrywa i
sygnalizuje obecność obiektów w
„martwej strefie” po obu stronach
pojazdu. System ostrzega kierowcę
poprzez lampki w lusterkach
zewnętrznych o wykryciu obiektów,
które mogą być niewidoczne w
lusterku wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
Czujniki systemu są zamontowane w zderzaku z lewej i prawej strony
pojazdu.9 Ostrzeżenie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
System nie wykrywa:
■ Szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się pozabocznymi martwymi polami.
■ Pieszych, rowerzystów i zwierząt.
Przed zmianą pasa należy zawsze sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.
Jeśli podczas jazdy do przodu system
wykryje pojazd znajdujący się w
bocznym martwym polu – niezależnie
od tego, czy pojazd ten wyprzedza,
czy jest wyprzedzany – w
zewnętrznym lusterku wstecznym po
odpowiedniej stronie zaświeci się
bursztynowa lampka ostrzegawcza
B . Jeśli kierowca w takiej sytuacji
włączy kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza B zacznie migać na
bursztynowo, ostrzegając kierowcę, aby nie zmieniał pasa ruchu.

Prowadzenie i użytkowanie219
Po uruchomieniu silnika
wyświetlacze w obydwu lusterkach
zewnętrznych zostają na krótko
włączone, aby zasygnalizować, że
system jest aktywny.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
system ostrzegania o zmianie pasa
ruchu 3 220, w lusterkach wyświetla
się symbol F.System można aktywować i
dezaktywować w opcji personalizacji
ustawień.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 127.
Personalizacja ustawień 3 132.
O dezaktywacji systemu informuje
komunikat pojawiający się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Strefy wykrywania
Zasięg czujników systemu obejmuje
strefę o długości ok. 3,5 m po obu
stronach pojazdu. Strefa ta rozciąga się na odległość ok. 3 metrów od
każdego lusterka zewnętrznego w
kierunku tyłu pojazdu. Wysokość
strefy wykrywania wynosi od ok.
0,5 metra do 2 metrów powyżej
podłoża.
System ten zostaje wyłączony, jeśli pojazd holuje przyczepę.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie uruchamia
sygnalizacji, gdy w strefie wykrywania
pojawiają się nieruchome obiekty,
takie jak barierki, słupy, krawężniki,
ściany czy belki. Pojazdy
zaparkowane lub nadjeżdżające z
naprzeciwka również nie są
wykrywane.
Usterka
W normalnych warunkach mogą
sporadycznie mieć miejsce fałszywe
alarmy.

220Prowadzenie i użytkowanie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie działa, gdy lewy
lub prawy róg tylnego zderzaka jest
przykryty warstwą błota, brudu,
śniegu, lodu, brei, a także podczas
intensywnych opadów deszczu.
Wskazówki dotyczące czyszczenia
3 293.
W razie usterki lub wystąpienia
czynników przejściowych
uniemożliwiających działanie
systemu, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pojawia się komunikat. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Ostrzeżenie o zmianie
pasa ruchu Dodatkowo, obok systemu
monitorowania martwego pola w
lusterkach 3 218 system ostrzegania
o zmianie pasa ruchu rozpoznaje gwałtownie zbliżające się pojazdy z
tyłu na sąsiednich pasach ruchu.Jeśli pojazd jest wyposażony w
system ostrzegania o zmianie pasa
ruchu, zawsze obejmuje on system
monitorowania martwego pola w
lusterkach.
Po wykryciu gwałtownie zbliżających
się z tyłu pojazdów system wyświetla
ostrzeżenie w każdym lusterku
zewnętrznym.
W tylnym zderzaku znajdują się
radarowe czujniki odległości.9 Ostrzeżenie
Układ ostrzegania o zmianie pasa
ruchu nie zwalnia kierowcy z
obserwacji obszaru wokół
pojazdu.
Przed zmianą pasa należy zawsze
sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.
Gdy system wykryje pojazd
nadjeżdżający z tyłu ze znacznie
większą prędkością, w odpowiednim lusterku zewnętrznym zapali się żółty symbol ostrzegawczy F. Jeśli
kierowca w takiej sytuacji włączy
kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza F zacznie migać na
bursztynowo, ostrzegając kierowcę, aby nie zmieniał pasa ruchu.
Po uruchomieniu silnika
wyświetlacze w obydwu lusterkach
zewnętrznych zostają na krótko
włączone, aby zasygnalizować, że
system jest aktywny.

Prowadzenie i użytkowanie221
Strefy wykrywania
Zasięg czujników systemu obejmuje
strefę o szerokości około 3,5 metra po
obu stronach pojazdu, około 3 metry
do tyłu dla systemu monitorowania
martwego pola w lusterkach A i około
70 metrów do tyłu dla systemu
ostrzegania o zmianie pasa ruchu B
na równoległych pasach ruchu. Początek stref wyznaczają oba
lusterka boczne. Wysokość strefy wykrywania wynosi od ok. 0,5 metra
do 2 metrów powyżej podłoża.
Wyłączanie
Włączanie i wyłączanie ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu można ustawić w
menu personalizacji ustawień w
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 127.
Personalizacja ustawień 3 132.
System ten zostaje wyłączony, jeśli pojazd holuje przyczepę.
O dezaktywacji systemu informuje
komunikat pojawiający się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Uwaga
Po użyciu układ wymaga kalibracji. W celu zapewnienia optymalnego
działania, możliwie jak najszybciej
przeprowadzić jazdę na prostej
autostradzie z obiektami na poboczu
np. barierkami.Usterka
W normalnych warunkach oraz naostrych zakrętach mogą
sporadycznie mieć miejsce fałszywe
alarmy. W przeciwnym razie system
może wyświetlić ostrzeżenie z
powodu wykrycia barierek, znaków
drogowych, drzew, krzewów lub
innych nieruchomych obiektów. Jest
to normalne działanie i system nie
wymaga serwisowania.
System ostrzegania o zmianie pasa
ruchu może nie działać, gdy lewy lub
prawy róg tylnego zderzaka jest
przykryty warstwą błota, brudu,
śniegu, lodu lub brei. Wskazówki
dotyczące czyszczenia 3 293.
W razie usterki lub wystąpienia
czynników przejściowych
uniemożliwiających działanie
systemu, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pojawia się komunikat. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.

222Prowadzenie i użytkowanieKamera wstecznaKamera wsteczna wspomaga
kierowcę podczas cofania,
przekazując obraz obszaru za
pojazdem.
Obraz z kamery jest wyświetlany na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery i
czujników inteligentnego systemu
wspomagania parkowania, np.
poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu informacyjnym i
przed rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Włączanie
Kamera wsteczna jest uruchamiana
automatycznie w momencie
włączenia biegu wstecznego.
Funkcjonowanie
Kamera jest zamontowana między
lampkami oświetlenia tablicy
rejestracyjnej i wyposażona w
obiektyw o kącie widzenia 130°.
Ze względu na wysokie
umiejscowienie kamery, na
wyświetlaczu widoczny jest tylny
zderzak, co pozwala kierowcy na
zorientowanie się co do położenia
pojazdu.
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.
Linie pomocnicze
Dynamiczne linie pomocnicze to
poziome linie naniesione na obraz z
kamery w odstępach co 1 metr,