2015 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Page 161 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) Huolto ja ylläpito159Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 159
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐ suositukset ................................. 160Yleistä tietoa
Huoltotie

Page 162 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) 160Huolto ja ylläpito
Kun moottoriöljy on vaihdettava,
merkkivalo  I vilkkuu mittaristossa
3  77 . Versiosta riippuen viesti voi nä‐
kyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa  3 77.
Huoltoilmoi

Page 163 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) Huolto ja ylläpito161
Moottoriöljyn viskositeetti
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla,  esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota s

Page 164 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) 162Tekniset tiedotTekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 162
Auton tiedot ............................... 163Auton tunnistus
Auton tunnistenumero
Auton valmistenumero näkyy tuulila

Page 165 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) Tekniset tiedot163
Tyyppikilven tiedot:
1=Tyyppihyväksyntänumero2=Auton valmistenumero3=Autotyypin tunnistuskoodi4=Suurin sallittu kokonaismassa
kg5=Suurin sallittu yhdistelmä‐
massa kg6=Suurin s

Page 166 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) 164Tekniset tiedotMoottorin tiedotTyyppimerkintä1.41.41.4Moottorin tyyppimerkintä1.4i1.4Turbo1.4CNGSylinteriluku444Iskutilavuus [cm3
]1 3681 3681 368Moottorin teho [kW]708888käyntinopeudella6 0005

Page 167 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) Tekniset tiedot165
Tyyppimerkintä1.3 Turbo1.6 Turbo2.0 TurboMoottorin tyyppimerkintä1.3CDTI1.6CDTI1)2.0CDTISylinteriluku444Iskutilavuus [cm 3
]124815981956Moottorin teho [kW]6666 / 7799käyntinopeud

Page 168 of 181

OPEL COMBO 2015  Ohjekirja (in Finnish) 166Tekniset tiedotSuorituskykyIlmoitettu huippunopeus voidaan saavuttaa omamassalla (ilman kuljettajaa) plus 200 kg:n hyötykuormalla. Lisävarusteet
voivat alentaa auton määritettyä huippunopeutta