2015 OPEL COMBO sat nav

58Säilytys
Älä aseta liian painavia tai teräviä esi‐neitä tavaratilan hyllylle.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi sinkoilla
auton sisätiloissa aiheuttaen vam‐ moja tai kuorman tai auton vauri‐
oitumisen.
Tavaratilan hylly voidaan asentaa
2 asentoon, eli yläasentoon
tai ala-asentoon. Ala-asennossa suu‐
rin sallittu kuorma on 70 kg.
Irrottaminen
Jos takaistuimet ovat alaskäänne‐
tyssä asennossa, irrota hylly ja säilytä sitä etuistuimien takaosan ja käännet‐
tyjen takaistuimien välissä.
Huomio
Älä laita turvallisuussyistä kuor‐
maa alaskäännettyjen takaistui‐
mien päälle.
Irrotusta varten nosta hyllyn etuosa
vapauttamalla se etukiinnikkeistä ( 1)
molemmilta puolilta.
Nosta hyllyn takaosa vapauttamalla
se takakiinnikkeistä ( 2 ja 3) molem‐
milta puolilta.
Asennus
Aseta hylly takaisin paikalleen kiinnit‐ tämällä etu- ja takakiinnikkeet molem‐
milla puolilla.

60SäilytysLastaustietoa■ Painavat esineet tulee sijoittaa ta‐ varatilassa mahdollisimman eteen
ja niiden paino jakaa tasaisesti. Jos
teet kuormasta pinon, aseta ras‐
kaat esineet pinon alimmaisiksi.
■ Kiinnitä tavarat kuormankiinnitys‐ lenkkeihin sidotuilla kiinnityshih‐
noilla 3 59.
■ Irralliset esineet tulee aina kiinnit‐ tää paikalleen, jotta ne eivät liiku ta‐varatilassa.
■ Kun kuljetat esineitä tavaratilassa, takaistuinten selkänojat eivät saa
olla kallistettuina eteenpäin tai
käännettynä alas.
■ Kuorman korkeus ei saa ylittää sel‐
känojien yläreunaa.
■ Älä aseta mitään esineitä ulosve‐ dettävän tavaratilan suojan 3 57 tai
kojelaudan päälle äläkä peitä koje‐
laudan yläosassa olevaa tunnis‐
tinta 3 96.■ Kuorma ei saa estää polkimien, sei‐
sontajarrun eikä vaihdevivun käyt‐
töä eikä estää kuljettajan liikkeitä.
Sisätilassa ei saa säilyttää irrallisia
esineitä.
■ Älä aja takaluukun ollessa auki.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi lentää
auton sisätiloissa ja aiheuttaa
vammoja tai kuorman tai auton
vaurioitumisen.
■ Kantavuus on auton sallitun koko‐ naismassan (ks. tyyppikilpi 3 162)
ja EY-normin mukaisen omamas‐ san erotus.
Laske kantavuus kirjoittamalla au‐
tosi paino tämän käyttöoppaan
alussa olevaan Painot-taulukkoon.
EY-omamassa sisältää kuljettajan
(68 kg), matkatavaran (7 kg) ja
kaikkien nesteiden (säiliön 90 %:n
täyttöaste) painon.
Erikois- ja lisävarusteet nostavat
omamassaa.
■ Kattokuorma lisää herkkyyttä sivu‐ tuulelle ja heikentää
ajo-ominaisuuksia painopisteen
siirtyessä ylemmäksi. Jaa kuorma
tasaisesti ja kiinnitä se hihnoilla si‐
ten, ettei se pääse liikkumaan. So‐
vita rengaspaineet ja ajonopeus
kuormitukseen. Tarkasta kiinnityk‐
sen pitävyys usein ja kiristä tarvit‐
taessa.
Suurin sallittu ajonopeus on
120 km/h.
Suurin sallittu kattokuorma (mu‐
kaan lukien kattotelineen paino) on
100 kg. Kattokuorma muodostuu
kattotelineen ja kuorman yhteen‐
lasketusta painosta.

128Auton hoito
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla säiliössä MIN- ja MAX -merkintöjen
välillä. Jos määrä on vähäisempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta hanavettä. Jos
jäähdytysnestetiivistettä ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta hanavettä.
Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta
jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
ja korjauta jäähdytysnestehäviön syy
korjaamolla.
Ohjaustehostimen neste
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny kor‐
jaamon puoleen.
Jos ohjattaessa kuuluu poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin toimii nor‐
maalista poikkeavalla tavalla, käänny korjaamon puoleen.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä pesunes‐
teellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.

Auton hoito129Jarrut
Kitinä tai jarrupalojen kulumisilmaisi‐
men F syttyminen ovat merkki siitä,
että jarrupalat ovat kuluneet vaihtora‐ jalle.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐
simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarrupalojen kulumisilmaisin F 3 74.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐kien MIN ja MAX välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä vain autoon hyväksyttyä teho‐
kasta jarrunestettä.
Jarru- ja kytkinneste 3 160.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐profiili mahdollistaa akun riittävän la‐ tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun purkautumisen esto
3 93.

172Tietoa asiakkaalle
■ Auton reaktiot määrätyissä olosuh‐teissa (esimerkiksi turvatyynyn
täyttyminen, auton
vakaudenhallintajärjestelmän akti‐
voituminen)
■ Ympäristön olosuhteet (esimerkiksi lämpötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐
jaamaan vikoja ja optimoimaan auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esimerkiksi
korjaustyöt, huoltotoimenpiteet, ta‐
kuutapaukset, laadunvarmistus) pal‐
veluverkoston työntekijät (mukaan lu‐ kien valmistaja) voivat lukea nämä
tekniset tiedot tiedontallennusyksi‐
köistä erityisillä diagnoosityökaluilla.
Saat tästä tarvittaessa lisätietoja
näistä korjaamoista. Kun vika on kor‐
jattu, nämä tiedot poistetaan tiedon‐
tallennusyksiköstä tai niiden päälle
kirjoitetaan jatkuvasti uutta tietoa.Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa muihin tietoihin (onnet‐ tomuusraportti, auton vauriot, todista‐
janlausunnot jne.) liittyvät tekniset tie‐ dot voidaan yhdistää tiettyyn henki‐
löön - mahdollisesti asiantuntijan
avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esimerkiksi auton paikannus hä‐ tätilanteissa) mahdollistavat tiettyjen
tietojen siirtämisen autosta.Radiotaajuinen tunnistus
(RFID, Radio Frequency
Identification) RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa kuten
rengaspaineiden valvonnassa ja sy‐
tytysjärjestelmän toiminnan varmista‐ misessa. Sitä käytetään myös muka‐
vuustoiminnoissa kuten ovien lukituk‐
sen/lukituksen avauksen kauko-oh‐
jauksessa ja käynnistyksessä ja au‐
tossa olevien autotallin ovenavaajien
lähettimissä. RFID-teknologia ei
Opel-autoissa käytä tai tallenna hen‐
kilötietoja tai ole kytkettynä mihinkään
muuhun henkilötietoja sisältävään
Opel-järjestelmään.