2015 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö119
Käytä vain maakaasua tai biokaasua,
joka täyttää normin DIN 51624.
Nestekaasua ei saa käyttää.
Polttoaineen valintapainike
Keskikonsolin painiketta Y paina‐
malla vaihdetaan bensiini- ja maa‐
kaasukäytön välillä. LEDin 1 tila
näyttää kulloisenkin toimintatavan.
1 off=maakaasukäyttö.1 palaa=bensiinikäyttö.Kun maakaasusäiliöt tyhjenevät, auto
vaihtaa automaattisesti bensiinikäyt‐
töön. Merkkivalo Y palaa kuljettajan
tietokeskuksessa 3 79, kunnes syty‐
tysvirta katkaistaan.
Bensiinikäytössä on odotettavissa vähäistä tehon ja vääntömomentinheikentymistä. Sovita ajotapa (esim.
ohittaessasi) ja ajoneuvon kuormitus
(esim. perävaunu) sen mukaan.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo § syttyy, ja tan‐
kattava sitten uudelleen. Tämä on tar‐
peen, jotta bensiinikäytössä välttä‐
mätön järjestelmän toiminta ja poltto‐
aineen laatu pysyvät kunnossa.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Tankkaaminen Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana vasemmalla.9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Vapauta polttoaineen täyttöaukon luukku vetämällä sitä käsin.

120Ajaminen ja käyttö
Työnnä avain polttoaineen täyttöau‐
kon korkkiin ja käännä vastapäivään
sen avaamiseksi lukituksesta.
Irrota polttoaineen täyttöaukon korkki kiertämällä vastapäivään.Huomio
Vahinkojen välttämiseksi älä yritä
käyttää sivuliukuovea polttoai‐
neen täyttöaukon luukun ollessa auki.
Huomautus
Mallista riippuen sivuliukuovessa voi
olla turvajärjestelmä, joka estää
oven avautumisen kokonaan, kun
polttoaineen täyttöaukon luukku on
auki.
Sivuliukuovi 3 23.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen polt‐
toainesäiliöön voidaan lisätä enintään kaksi annosta polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Sulje laittamalla korkki paikalleen ja
kiertämällä myötäpäivään.
Aseta avain polttoaineen täyttöaukon korkkiin, käännä myötäpäivään sen
lukitsemiseksi ja poista avain.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Maakaasun tankkaus
Avaa polttoaineen täyttöluukku.

Ajaminen ja käyttö1219Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.
Suorita maakaasutankkaus täysin
loppuun, ts. ilmaa täyttöputki.
Maakaasusäiliön täyttyminen riippuu
ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta ja
säiliölaitteiston tyypistä.
Sulje polttoaineen täyttöluukku tank‐
kauksen jälkeen.
Sana " maakaasuajoneuvot " eri kie‐
lillä:
SaksaErdgasfahrzeugeEnglantiNGVs = Natural Gas
VehiclesRanskaVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItaliaMetano auto
Sana " maakaasu " eri kielillä:
SaksaErdgasEnglantiCNG = Compressed
Natural GasRanskaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - tai -
CGN = carburantgaz
naturelItaliaMetano (per auto)
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineensyötön
katkaisujärjestelmä
Tietyn vakavuusasteen törmäyk‐
sessä polttoaineensyöttö katkaistaan
ja moottori sammutetaan turvallisuus‐
syistä automaattisesti.
Polttoaineensyötön katkaisujärjestel‐
män asettaminen uudelleen; katso
"Polttoainejärjestelmän viestit" 3 85.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Combon polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 7,7 - 4,8
l/100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
179–126 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (so‐
veltuvan version mukaan), ottaen
huomioon auton paino käyttökun‐
nossa säädöksen mukaisesti.

122Ajaminen ja käyttö
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien väliseen vertailuun, eikä niitä
pidä pitää takuuna tietyn auton todel‐ lisesta kulutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden. Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.
Maakaasu
Polttoaineenkulutustiedot on määri‐
tetty käyttäen referenssipolttoainetta
G20 (metaanipitoisuus
99 - 100 mooliprosenttia) säädetyissä
ajo-olosuhteissa. Alhaisemman me‐
taanipitoisuuden maakaasua käytet‐
täessä polttoaineenkulutus voi poi‐
keta ilmoitetuista arvoista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐ vaunun vetolaitetta. Maakaasumoot‐
torilla varustetuissa autoissa voidaan
tarvita erityinen hinauslaitteisto.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐ kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia.
Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun ve‐
tämiseen. Säilytä kuulatanko aina au‐
tossa.
Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä. Älä kuitenkaan voitele, jos
käytössä on kuulaan vaikuttava va‐
kain, joka vaimentaa perävaunun si‐
vuttaisliikettä.Jos perävaunun ajovakaus on huono tai asuntovaunun suurin sallittu koko‐
naismassa on yli 1300 kg, vakaimen
käyttöä suositellaan ehdottomasti
ajettaessa yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 170.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.

Ajaminen ja käyttö123
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1 000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐ kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐ tettua 1 000 metrin korkeudenlisäystä kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐ naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 162.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus
Suurimpia akselipainoja (katso tyyp‐
pikilpi tai auton asiapaperit) ei saa ylit‐ tää.

124Auton hoitoAuton hoitoYleistä tietoa.............................. 124
Auton tarkistukset ......................125
Polttimon vaihto .........................131
Sähköjärjestelmä .......................137
Auton työkalut ............................ 141
Vanteet ja renkaat .....................142
Käynnistys apukaapeleilla .........153
Vetäminen .................................. 154
Ulkopintojen hoito ......................156Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi
viranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä – arvioida emmekä vastata nii‐
den sopivuudesta.
Älä tee sähköjärjestelmään mitään
muutoksia, esim. kajoa elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.
■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke ensimmäi‐
nen tai peruutusvaihde, jotta auto ei pääse vierimään.
■ Älä kytke seisontajarrua.

Auton hoito125
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet jalukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtosuojauslukitus,
eivät toimi.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkötoimisten ikku‐
nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.
■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilvet.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Maakaasuautojen kierrätys on annet‐
tava siihen valtuutetun huoltokeskuk‐
sen tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.

126Auton hoito9Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Paina varmistussalvasta ja avaa ko‐
nepelti.
Tue konepelti.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 103.
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota lukkoonsa. Tarkista lukkiutumi‐
nen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä ma‐
nuaalisesti säännöllisin väliajoin
moottorin vaurioitumisen estämi‐
seksi. Varmista laatuvaatimuksen
mukaisen öljyn käyttö. Neste- ja voi‐
teluainesuositukset 3 160.
Alhaisen moottoriöljytason merkki‐
valo S 3 77.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.