2015 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö103välttämiseksi älä aseta polttoai‐
neensyötön katkaisujärjestelmää
uudelleen.
Polttoainejärjestelmän viestit 3 85.
Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa
Moottorijarrutuksen aikana eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.
Stop-Start-järjestelmä Stop-Start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen sal‐
liessa se sammuttaa moottorin heti,
kun nopeus on hidas tai auto pysäh‐
tyy, esim. liikennevalojen tai ruuhkan
takia. Se käynnistää moottorin auto‐
maattisesti heti kun kytkintä paine‐
taan.
Akun anturi varmistaa, että Autostop
toimii vain, jos akun varaus on riittävä uudelleen käynnistystä varten.
Päällekytkentä
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.
Poiskytkentä
Kytke Stop-Start-järjestelmä pois
päältä käsin painamalla painiketta ^
keskikonsolissa. Painikkeen LED syt‐ tyy vahvistuksena poiskytkennästä.
Versiosta riippuen vastaava viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 79.
Autostop
Kun nopeus on alhainen tai auto on
paikallaan, ota Autostop käyttöön
seuraavasti:
■ Paina kytkinpoljinta
■ aseta vaihdevipu vapaa-asentoon
■ vapauta kytkinpoljin
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.

104Ajaminen ja käyttö
Merkkinä Autostop-toiminnosta kul‐
jettajan tietokeskuksessa 3 79 vilk‐
kuu merkkivalo ^.
Autostop-toiminnon aikana lämmitys
sekä ohjauksen ja jarrujen tehostus
säilyvät ennallaan.Huomio
Ohjaustehostus voi olla heikom‐
paa Autostop-toiminnon aikana.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista.
Muussa tapauksessa Autostop-toi‐
minto estetään.
■ Stop-start-järjestelmää ei ole kyt‐ ketty käsin pois toiminnasta
■ konepelti on täysin suljettu
■ kuljettajan ovi on suljettu ja kuljet‐ tajan turvavyö on kiinnitetty
■ akun varaus on riittävä ja sen kunto
on hyvä
■ moottori on käyttölämmin
■ moottorin jäähdytysnesteen lämpö‐
tila ei ole liian korkea
■ moottorin pakokaasujen lämpötila ei ole liian korkea, esim. moottorinvoimakkaan ajokuormituksen jäl‐
keen
■ ulkolämpötila ei ole liian alhainen
■ ilmastointijärjestelmä sallii Autos‐ top-toiminnon
■ dieselhiukkassuodattimen itsepuh‐ distustoiminto ei ole aktiivinen
■ auto on liikkunut viimeisen Autos‐ top-tapahtuman jälkeen
■ jarrujen alipaine on riittävä
■ tuulilasinpyyhkimet eivät toimi suu‐ rella nopeudella
■ peruutusvaihdetta ei ole valittu
■ takalasin lämmitys ei ole toimin‐ nassa
Lähellä nollaa oleva ulkolämpötila voi estää Autostop-toiminnon käytön.
Käsivaihteistolla varustetuissa au‐
toissa Autostop voi olla estetty, kun‐
nes nopeus on n. 10 km/h.
Välittömästi moottoritiellä ajon jäl‐
keen Autostop-toiminto voi olla estet‐ tynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 101.Akun tyhjentymisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-start-järjestelmään on kehitetty
useita akun purkautumista estäviä
ominaisuuksia.
Moottorin käynnistäminen
uudelleen Käsivalintainen vaihteisto
Valintavivun täytyy olla vapaalla, jotta
automaattinen uudelleen käynnistys
voi tapahtua.
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Automatisoitu käsivaihteisto
Jos vipu on asennossa N, kytke toi‐
nen vaihde, muussa tapauksessa va‐ pauta jarrupoljin tai siirrä vipu asen‐
toon +, – tai R, jotta moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen.
Jos sähkötoiminen lisälaite, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
virtapistorasiaan, saattaa uudelleen‐
käynnistyksen yhteydessä olla ha‐
vaittavissa pieni virran lasku.

Ajaminen ja käyttö105
Moottorin käynnistäminenuudelleen avaimella Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, moot‐
tori on käynnistettävä käsin uudelleen
avaimella.
■ kuljettajan istuimen turvavyö irrote‐
taan ja kuljettajan ovi avataan
■ moottorin sammuttamisesta on ku‐ lunut kolme minuuttia
Tässä tilanteessa merkkivalo ^ vilk‐
kuu kuljettajan tietokeskuksessa ja varoitusääni kuuluu. Versiosta riip‐
puen vastaava viesti voi näkyä myös
kuljettajan tietokeskuksessa 3 79.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos merkkivalo Æ syttyy mittaris‐
tossa, Stop-Start-järjestelmässä on vika 3 78.
9 syttyy vaihtoehtoisesti versiosta
riippuen, jos merkkivalo Æ ei kuulu
varustukseen. Varoitusviesti voi nä‐
kyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 79.
Yleinen varoitus 9 3 72.
Käänny korjaamon puoleen.Pysäköinti9 Varoitus
■ Älä pysäköi autoa helposti syt‐
tyvälle pinnalle. Pakoputkiston
korkea lämpötila saattaa sytyt‐
tää pinnan.
■ Kytke seisontajarru aina paina‐ matta vapautuspainiketta. Kytkemahdollisimman tiukasti ylä- tai
alamäessä. Paina jarrupoljinta
samaan aikaan vähentääksesi
käyttövoimaa.
■ Sammuta moottori. Käännä virta-avain STOP-asentoon ja
poista se. Käännä ohjauspyö‐ rää, kunnes ohjauslukko lukittuu havaittavasti.
■ Jos auto on vaakasuoralla pin‐ nalla tai ylämäessä, kytke yk‐kösvaihde ennen kuin katkaiset
sytytysvirran. Ylämäessä
käännä lisäksi etupyörät reuna‐
kiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke peruutusvaihde ennen kuin kat‐
kaiset sytytysvirran. Käännä li‐säksi etupyörät reunakiveystä
kohti.
Lukitse auto 3 21 ja aktivoi murtosuo‐
jauslukitus 3 26.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto py‐
sähtyy tietyn ajan sisällä.

106Ajaminen ja käyttöMoottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐ tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐
malla kiinni jääneet nokihiukkaset
korkeassa lämpötilassa. Tämä tapah‐ tuu automaattisesti tietyissä ajo-olo‐
suhteissa ja voi kestää enintään
25 minuuttia. Normaalisti se kestää
15 minuuttia. Autostop ei ole käytet‐
tävissä ja polttoaineenkulutus voi olla
suurempi tänä aikana. Hajun ja savun muodostuminen prosessin aikana on
normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim. ly‐
hyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä
ei voi puhdistaa itseään automaatti‐
sesti.
Jos suodatin on puhdistettava, ei‐
vätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä il‐
maistaan merkkivalolla %. Versiosta
riippuen varoitusviesti voi näkyä
myös kuljettajan tietokeskuksessa
3 79.
Merkkivalo % syttyy, kun dieselhiuk‐
kassuodatin on täynnä. Aloita puhdis‐
tusprosessi mahdollisimman no‐
peasti moottorin vaurioitumisen vält‐
tämiseksi.Puhdistusmenettely
Aktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselmoottorin hiukkas‐
suodattimen puhdistus käynnistyy.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Merkkivalo % sammuu heti, kun itse‐
puhdistustoiminto on suoritettu lop‐ puun.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.

Ajaminen ja käyttö107Huomio
Muut kuin sivuilla 3 118, 3 164
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai hi‐
naamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.
Käsivaihteisto
Kytkeäksesi peruutusvaihteen, kun
auto seisoo paikallaan, odota
3 sekuntia kytkinpolkimen painami‐ sen jälkeen, vedä vaihdevivun kau‐
luksesta ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Kun vaihtaminen on polttoainetalou‐
den kannalta suositeltavaa, merkki‐
valo [ tai Ò syttyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa 3 75.

108Ajaminen ja käyttöAutomatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto (MTA)
mahdollistaa vaihtamisen käsivalin‐
taisesti (käsivalintatoiminto) tai auto‐
maattisesti (automaattitoiminto), mo‐
lemmat automaattiseen kytkimen
käyttöön yhdistettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria.
Jos jarrupoljinta ei paineta, kuljettajan tietokeskuksessa näkyy varoitus‐viesti ja varoitusääni kuuluu 3 84,
eikä moottoria voi käynnistää.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 79.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa-asento) ja moottori voi‐
daan käynnistää. Tällöin saattaa
esiintyä pieni viive.
Autostop
Jos vaihdevipu on Autostop-toimin‐
non aikana asennossa N, kytke toi‐
nen vaihde, muussa tapauksessa va‐ pauta jarrupoljin tai siirrä vipu asen‐
toon +, – tai R, jotta moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen.
Stop-start-järjestelmä 3 103.Valintavipu
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti.
Kun A/M, + tai - on valittu ja valinta‐
vipu vapautettu, vipu palaa automaat‐ tisesti keskiasentoon.
N=Vapaa-asento.o=Ajoasento.A/
M=Vaihto automaatti- ja käsivalin‐
taisen toiminnon välillä.
Vaihteistonäytössä näkyy
AUTO automaattitilan aikana.

Ajaminen ja käyttö109
R=Peruutusvaihde.
Saa kytkeä vain auton seis‐
tessä paikallaan. Vaihteisto‐
näytössä näkyy R peruutus‐
vaihteen ollessa kytkettynä.+=Vaihto suuremmalle vaihteelle.–=Vaihto pienemmälle vaihteelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori on käynnistetty, paina
jarrupoljinta ja siirrä valitsinvipua mer‐
kin + suuntaan kytkeäksesi
ykkösvaihteen. Vaihda suuremmalle
tai pienemmälle vaihteelle siirtämällä
valintavipua suuntaan + tai -.
Vaihteiden yli voidaan hypätä siirtä‐ mällä valintavipua lyhyin välein.
Kuljettajaa varoitetaan väärän vaih‐
teen valinnasta varoitusäänellä ja kul‐ jettajan tietokeskuksen viestillä 3 79.
Järjestelmä vaihtaa pienemmälle va‐
liten automaattisesti parhaan vaih‐
teen.
Kun R valitaan, kytkeytyy
peruutusvaihde. Kun jarrupoljin va‐
pautetaan, auto lähtee liikkeelle. Auto
lähtee liikkeelle nopeasti vapautet‐
taessa jarrupoljin ja painettaessa
kaasua heti vaihteen kytkennän jäl‐
keen.
Kytke automaattitila siirtämällä valin‐
tavipua A/M-suuntaan, vaihteisto
vaihtaa automaattisesti muille vaih‐
teille ajo-olosuhteista riippuen.
Kytke käsinkäyttötila siirtämällä valin‐ tavipua kohti A/M-asentoa. Kulloinen‐
kin vaihde näkyy vaihteistonäytössä.
Auton pysäyttäminen
Automaatti- tai käsikäyttötilassa
ykkösvaihde kytkeytyy ja kytkin irrot‐
taa, kun auto pysähtyy. Asennossa R
peruutusvaihde jää kytketyksi.
Pysähdyttäessä rinteeseen pysä‐
köintijarru on kytkettävä tai jarrupol‐
jinta painettava. Jotta kytkin ei ylikuu‐
mene, katkonainen äänivaroitus saat‐ taa kuulua merkkinä siitä, että jarru‐
poljinta on painettava tai seisonta‐
jarru kytkettävä.
Sammuta moottori, jos pysähdyt pi‐
demmäksi aikaa esim. liikenneruuh‐
kassa.Kun auto on pysäköitynä ja kuljettajan
ovi avataan, varoitusääni kuuluu, jos
vapaa-asentoa ei ole valittu tai jarru‐
poljinta ei ole painettu.
Moottorijarrutus Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle.
Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan, mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua toistuvasti asentojen R ja A/M (tai
+ ja -) välillä painaen kaasupoljinta
samalla kevyesti. Älä nosta moottorin
käyntinopeutta äkillisesti, vältä nyki‐
vää kaasutusta.

110Ajaminen ja käyttö
Pysäköinti
Kytke seisontajarru. Viimeksi kytketty vaihde (näkyy vaihteistonäytössä)
pysyy kytkettynä. Asennossa N mi‐
kään vaihde ei ole kytkettynä.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Jos sytytysvirta ei ole katkaistuna
eikä seisontajarru kytkettynä, kuljet‐
tajan oven avaamisen yhteydessä
kuuluu äänimerkki.
Käsinkäyttötila Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐ tisesti pienemmän vaihteen.
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐ torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu. Jos moottorin käyntinopeus
on liian suuri, vaihteisto kytkee suu‐
remman vaihteen vain pakkovaihdon
kautta 3 110.
Kun vaihtaminen on polttoainetalou‐
den kannalta suositeltavaa, merkki‐
valo [ tai Ò syttyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa 3 75.Elektroniset ajo-ohjelmat
Eco-taloudellisuustila E
Kun automaattitoiminta on kytketty,
polttoaineenkulutuksen vähentämi‐
seksi voidaan valita Eco-tila.
Eco-tila valitsee sopivimman vaih‐ teen auton nopeudesta, moottorin
kierrosluvusta ja kaasupolkimen pai‐
namisvoimasta riippuen.
Päällekytkentä
Paina E -painiketta valintavivun kote‐
lossa. Merkkivalo E näkyy vaihteisto‐
näytössä merkkinä aktivoinnista.
Poiskytkentä
Eco-mode poistetaan käytöstä seu‐
raavasti:
■ painamalla uudelleen E-painiketta,
■ vaihtamalla käsinkäyttötilaan.
Vaihteiston suojaamiseksi kytkimen
lämpötilan ollessa erittäin korkea voi
kuulua katkonainen äänivaroitus.
Paina tällöin jarrua, valitse N-asento
ja kytke seisontajarru, jotta kytkin voi jäähtyä.
Pakkovaihto
Painettaessa kaasupoljin pohjaan
vastuksen ohitse vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
käyntinopeudesta riippuen. Kiihdy‐
tykseen on käytettävissä moottorin
koko teho.
Jos moottorin kierrosluku on liian kor‐
kea, vaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle, myös käsikäyttötilassa. Il‐
man pakkovaihtoa tätä automaattista vaihtoa ei tehdä käsikäyttötilassa.