2015 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito143
Rengaspaineet vaihtelevat eri vaihto‐ehtojen mukaan. Varmista oikea ren‐
gaspaine alla olevan menettelyn
avulla:
1. Määritä moottorin tunnistekoodi. Moottoritiedot 3 164.
2. Määritä kyseessä oleva rengas.
Rengaspainetaulukoissa alla näkyvät
kaikki mahdolliset rengasyhdistelmät
3 170.
Katso autosi mukana toimitetusta
ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐
sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi varten
hyväksyttyjä renkaita koskevat arvot.
Kuljettaja vastaa rengaspaineiden oi‐ keasta säädöstä.9 Varoitus
Liian alhainen paine aiheuttaa ren‐
kaan lämpenemistä ja sisäisiä
vaurioita, mikä voi johtaa kulutus‐
pinnan irtoamiseen ja jopa ren‐
kaan räjähtämiseen suuremmilla
ajonopeuksilla.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä (TPMS) käyttää radio- ja antu‐
ritekniikkaa rengaspaineiden tarkkai‐
lussa.Huomio
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä varoittaa vain alhaisesta
rengaspaineesta. Se ei korvaa
kuljettajan tekemää säännöllistä rengashuoltoa.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä tarkkailee renkaiden ilmanpai‐
netta ja lähettää rengaspainelukemat
autossa sijaitsevaan vastaanotti‐
meen.
Kaikissa pyörissä on oltava painean‐ turit ja renkaissa on oltava ohjeiden
mukainen rengaspaine.
Rengaspainetaulukko 3 170.
Huomautus
Maissa, joissa lainsäädäntö edellyt‐
tää rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmän käyttöä, auton tyyppihyväk‐
syntä on voimassa vain käytet‐
täessä paineantureilla varustettuja
vanteita.
Alhaiset rengaspaineet
Jos alhainen rengaspaine havaitaan,
se osoitetaan merkkivalon w 3 76 sy‐
tyttämisellä ja varoitusäänellä. Kuljet‐
tajan tietokeskuksen monitoimiver‐
siolla varustetuissa autoissa näkyy
myös vastaava viesti näytössä.

144Auton hoito
Jos w syttyy, pysäytä auto mahdolli‐
simman pian ja täytä renkaat ohjepai‐
neeseen 3 170.
Täyttämisen jälkeen autolla on ehkä
ajettava, ennen kuin rengaspainear‐
vot päivittyvät järjestelmässä. Tällöin
w saattaa syttyä.
Jos w palaa alhaisissa lämpötiloissa
ja sammuu, kun autolla on ajettu jon‐
kun matkaa, se voi olla merkki pai‐
neen alenemisesta. Rengaspainei‐
den tarkastus.
Jos rengaspainetta on vähennettävä
tai lisättävä, katkaise sytytysvirta.
Asenna vain painetunnistimilla varus‐ tettuja renkaita, muutoin rengaspai‐
netta ei näytetä ja w vilkkuu useita
sekunteja, minkä jälkeen se palaa jat‐
kuvasti.
Varapyörää tai tilapäispyörää ei ole
varustettu paineantureilla. TPMS ei
toimi näiden pyörien kanssa. Kolmen
muun pyörän kohdalla TPMS pysyy
toimintavalmiudessa.
Varapyörä 3 150, Pyörän vaihto
3 148.Merkkivalo
w palaa ja (riippuen ver‐
siosta) asiasta kertova viesti näkyy jo‐
kaisessa sytytysjaksossa, kunnes
renkaissa on oikea rengaspaine.
Kuljettajan tietokeskus 3 79.
Riippuvuus lämpötilasta
Rengaspaine riippuu renkaan lämpö‐
tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila ja paine kasvavat. Siksi rengaspaine
on tärkeää tarkistaa kylmistä ren‐
kaista.
Yleisiä tietoja
Nestemäisten korjaussarjojen käyttö
saattaa haitata järjestelmän toimin‐
taa. Tehtaan hyväksymiä renkaan‐
korjaussarjoja voidaan käyttää.
Renkaanpaikkaussarja 3 146.
Tehokkaat ulkoiset radiolaitteet saat‐ tavat häiritä TPMS-järjestelmän toi‐
mintaa.
Kun renkaat vaihdetaan, TPMS-jär‐
jestelmän anturit täytyy irrotuttaa ja
huollattaa korjaamolla.Uudelleenoppimistoiminto
TPMS:n on tehtävä pyöränvaihdon
jälkeen laskutoimitukset uudelleen.
Uudelleen oppiminen edellyttää enin‐
tään 20 minuutin ajoaikaa vähintään
24 km/h ajonopeudella.
Jos uudelleenoppimisprosessin ai‐
kana esiintyy ongelmia, merkkivalo
w vilkkuu useita sekunteja ja palaa
sitten jatkuvasti ja (versiosta riippuen) varoitusviesti näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei ole yli 2 mm:n eroa.

Auton hoito145
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse ajoittain. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon
muuttaminen Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐
lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Lumiketjut

146Auton hoito
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja, joi‐
den ulkonema lukkoineen renkaan
kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐
tään 10 mm.
Älä ylitä ajonopeutta 50 km/h, kun lu‐
miketjut ovat käytössä.9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat ren‐
kaan sivuseinässä, ei voida korjata
renkaankorjaussarjalla.
9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde.
Renkaankorjaussarja voi sijaita joko
etuistuimen alla, käsinelokerossa tai
tavaratilassa oikealla puolella suojuk‐
sen takana.
1. Ota renkaankorjaussarja autosta.
2. Poista kompressori.
3. Aseta kompressori pystyyn lä‐ helle rengasta.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.

Auton hoito147
5. Ruuvaa joustava täyttöletku ren‐gasventtiilille.
6. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
7. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.8. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
9. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
Rengaspaine 3 170. Kun paine
on oikea, kytke kompressori pois
päältä.
10. Jos 1,5 baarin painetta ei saavu‐ teta 5 minuutissa, poista renkaan‐
korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä 5 minuuttia. Jos
1,8 baarin painetta ei edelleen‐
kään saavuteta 5 minuutissa, ren‐
gas on liian pahasti vaurioitunut.
Käänny korjaamon puoleen.
Älä käytä kompressoria
20 minuuttia kauempaa.
11. Irrota renkaankorjaussarja.
12. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
13. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
14. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaine.
Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.

148Auton hoito
Jos rengaspaine on yli 1,8 baaria,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,8 bariin, autoa ei saa enää käyt‐ tää. Käänny korjaamon puoleen.
15. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet.
Siksi rengas on vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä ja sen on annettava jäähtyä.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen -päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -20 °C lämpötilasta
lähtien.
Tiivistysainepurkin vaihto Tiivistysainepurkin vaihto:
1. Irrota kompressorin ilmaletku.
2. Käännä purkkia vastapäivään nostaaksesi sen pois.
3. Asenna uusi purkki ja käännä sitä
myötäpäivään.
4. Liitä kompressorin ilmaletku purk‐
kiin ja asenna joustava täyttöletku paikalleen.
Pyörän vaihto Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 146.

Auton hoito149
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐ raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde.
■ Ota varapyörä esiin 3 150.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Pehmeällä alustalla aseta nosturin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet puhtaalla kankaalla ennen pyörän
asentamista.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐ set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pölykapseli sopivalla työkalulla
irti.
2. Kiinnitä pyöränpulttiavain pitä‐ västi ja löysää jokaista mutteria
puoli kierrosta.
3. Auton nostokohdat sijaitsevat edessä ja takana.

150Auton hoito
4. Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kun nosturi on suunnattu oikein,
nosta sitä pyörittämällä, kunnes
pyörä on irti maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 150.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristystiukkuus on 85 Nm
(teräsvanne) tai 120 Nm (kevyt‐
metallivanne).
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Aseta vaihdettu pyörä 3 150 ja
työkalut 3 141 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
12. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränmutte‐
rien kiristysmomentti mahdolli‐
simman pian.Vaihdata tai korjauta viallinen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 146.
Varapyörä voidaan luokitella tilapäis‐
varapyöräksi, jos sen koko eroaa
muista asennetuista renkaista tai
maan lainsäädäntö niin määrittelee.Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.