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Soins du véhicule167
Une batterie AGM se reconnaît à l'éti‐
quette sur la batterie. Nous recom‐
mandons d'utiliser une batterie d'ori‐
gine Opel.
Remarque
L'utilisation d'une batterie de
véhicule AGM autre qu'une batterie
de véhicule Opel d'origine peut ré‐
duire les performances du système
Stop/Start.
Nous vous recommandons de faire
remplacer la batterie du véhicule par
un atelier.
Système Stop/Start 3 130.
Charge de la batterie du
véhicule9 Attention
Sur les véhicules avec système
Stop/Start, s'assurer que la ten‐
sion de charge ne dépasse pas
14,6 V en cas d'utilisation d'un
chargeur de batterie. Sinon, la bat‐ terie du véhicule peut être endom‐
magée.
Démarrage par câbles auxiliaires
3 200.
Étiquette d'avertissement
Signification des symboles :
■ Pas d'étincelle ou de flamme nue, interdit de fumer.
■ Toujours protéger les yeux. Les gaz explosifs peuvent causer une
cécité ou des blessures.
■ Conserver la batterie du véhicule hors de portée des enfants.
■ La batterie du véhicule contient de l'acide sulfurique qui peut rendre
aveugle ou causer de graves brû‐
lures.
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168Soins du véhicule
■ Consulter le manuel d'utilisationpour de plus amples informations.
■ Du gaz explosif peut être présent aux alentours de la batterie du
véhicule.
Filtre à gazole (diesel)
Purger l'eau résiduelle du filtre à ga‐
zole (diesel) à chaque vidange d'huile
moteur.
Placer un récipient sous le carter du filtre. Faire tourner le bouchon de vi‐
dange dans le sens antihoraire à
l'aide d'un tournevis adapté pour vider l'eau.
Le filtre ne contient plus d'eau dèsque du gazole sort par l'orifice. Pour
refermer le bouchon de vidange, le
faire tourner dans le sens horaire.
Couper le moteur, passer la clé de
contact sur ON, attendre environ
5 secondes et passer la clé sur
LOCK pour procéder à l'amorçage.
Effectuer cette opération 3 fois ou
plus moteur coupé pour éviter la pé‐
nétration d'air dans la conduite de
carburant.
Contrôler le filtre à gazole (diesel) à
des intervalles plus rapprochés si le
véhicule est utilisé dans des condi‐
tions de fonctionnement extrêmes.
S'il y a de l'eau dans le filtre à gazole
(diesel), le témoin U s'allume dans le
combiné d'instruments 3 95. Vidan‐
ger l'eau immédiatement.Purge du système
d'alimentation en gazole
(diesel)
Si le réservoir de carburant a été vidé, le circuit de gazole (diesel) doit être
purgé de son air. Mettre le contact
trois fois, chaque fois pour une durée
de 15 secondes. Puis démarrer le
moteur pendant 40 secondes au
maximum. Si le moteur ne démarre
pas, attendre au moins 10 secondes
avant de réessayer. Si le moteur ne démarre pas, prendre contact avec
un atelier.
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Soins du véhicule169Remplacement des balais
d'essuie-glace
Balais d'essuie-glace avant
Soulever le bras d'essuie-glace, com‐
primer et maintenir le clip de fixation
puis détacher le balai d'essuie-glace.
Fixer le balai de l'essuie-glace légè‐
rement à un angle par rapport au bras de l'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'en‐ cliquette.
Abaisser le bras d'essuie-glace avec
précaution.
Remplacement des
ampoules
Couper le contact et activer les com‐
mutateurs concernés ou fermer les
portes.
Maintenir une ampoule uniquement
par son culot ! Ne pas toucher le verre de l'ampoule avec les doigts nus.
Ne remplacer les ampoules que par
des ampoules du même type.
Remplacer les ampoules de phare
depuis l'intérieur du compartiment
moteur.
Vérification d'ampoule Après le remplacement d'une am‐
poule, mettre le contact, opérer et vé‐
rifier les feux.
Phares Dépose du phare
Pour remplacer une ampoule, il est
nécessaire de d'abord déposer l'en‐
semble de phare.
1. Couper le contact et éteindre les phares.
2. Ouvrir le capot, libérer les 11 attaches et enlever le couver‐
cle de radiateur.
3. Retirer 3 boulons et retirer le phare.
4. Enfoncer les pattes du connec‐ teur de faisceau de câbles et dé‐brancher le câblage du phare.
5. Retirer l'ensemble de phare.
La procédure de la pose de l'ensem‐
ble de phare est l'inverse de la pro‐
cédure de dépose. Veiller à ce que le
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170Soins du véhicule
goujon de centrage s'aligne dans sonlogement. Ne pas serrer les vis ou les attaches exagérément.
Phares halogènes
Les phares halogènes A se distin‐
guent des phares au xénon B par la
forme différente de leur lentille.
Feu de croisement/de route
Les phares halogènes sont dotés de
systèmes distincts pour les feux de
route 1 (ampoules intérieures) et les
feux de croisement 2 (ampoules ex‐
térieures).
1. Retirer le phare complet 3 169.
2. Retirer le couvercle du phare.
3. Libérer le ressort de maintien d'ampoule et enlever l'ampoule
du logement de réflecteur.
4. Lors de l'insertion d'une ampoule neuve, vérifier que les ergots s'en‐
gagent correctement dans les
parties en retrait du réflecteur.
5. Engager le ressort de maintien de
l'ampoule et replacer le capuchon
du phare.
6. Reposer le phare.
Clignotants avant
1. Retirer le phare complet 3 169.
2. Tourner le porte-ampoule dans le sens antihoraire et le retirer du
phare.
3. Enfoncer et tourner l'ampoule dans le sens antihoraire pour l'en‐
lever du porte-ampoule.
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Soins du véhicule171
4. Pour insérer l'ampoule neuvedans le porte-ampoule, appuyer
dessus et la faire tourner dans le
sens horaire.
5. Reposer le porte-ampoule dans l'ensemble de phare en le tour‐
nant dans le sens horaire.
6. Reposer le phare.
Feux de position
1. Retirer le phare complet 3 169.
2. Enlever le capuchon du phare et retirer le porte-ampoule (situé à
côté de l'ampoule du feu de route)
du phare.
3. Retirer l'ampoule du porte-am‐ poule en la tirant tout droit dehors.
4. Insérer une ampoule neuve en la tenant avec un chiffon non pelu‐
cheux.
5. Replacer le porte-ampoule dans l'ensemble de phare et remettre lecapuchon de phare.
6. Reposer le phare.
Phares au xénon
Les phares au xénon B se distinguent
des phares halogènes A par l'agen‐
cement différent de leurs lentilles.
Feu de croisement/de route9 Danger
Les phares au xénon fonctionnent
sous très haute tension électrique. Ne pas toucher. Faire remplacer
les ampoules par un atelier.
Clignotants avant
1. Retirer le phare complet 3 169.
2. Tourner le porte-ampoule dans le sens antihoraire et le retirer du
phare.
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172Soins du véhicule
3. Enfoncer et tourner l'ampouledans le sens antihoraire pour l'en‐
lever du porte-ampoule.
4. Pour insérer l'ampoule neuve dans le porte-ampoule, appuyer
dessus et la faire tourner dans le
sens horaire.
5. Reposer le porte-ampoule dans l'ensemble de phare en le tour‐
nant dans le sens horaire.
6. Reposer le phare.
Feux de position1. Retirer le phare complet 3 169.
2. Tourner le porte-ampoule dans le sens antihoraire et le retirer du
phare.
3. Retirer l'ampoule du porte-am‐ poule en la tirant tout droit dehors.
4. Insérer une ampoule neuve en la tenant avec un chiffon non pelu‐
cheux.
5. Reposer le porte-ampoule dans l'ensemble de phare en le tour‐
nant dans le sens horaire.
6. Reposer le phare.
Feux antibrouillard1. Retirer 2 vis du panneau inférieur du véhicule sous les feux anti‐
brouillard et déposer le panneau.
2. Débrancher le connecteur de fais‐
ceau de câbles du porte-ampoule
et tourner le porte-ampoule dans
le sens antihoraire.
3. Enlever le porte-ampoule du phare, tourner l'ampoule dans le
sens antihoraire et l'enlever du
porte-ampoule.
4. Insérer l'ampoule neuve dans le porte-ampoule et la faire tourner
dans le sens horaire.
5. Reposer le porte-ampoule dans l'ensemble de phare et rebran‐
cher le connecteur de faisceau de
câbles.
6. Reposer le panneau sous le véhicule avec les 2 vis retirées
précédemment.
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Soins du véhicule173Feux arrière
Ampoules de feu stop, de
clignotant, de feu de recul et de feu antibrouillard arrière
1. Ouvrir le hayon et enlever les 2 vis et le feu.
2. Retirer le porte-ampoule en le fai‐
sant tourner dans le sens antiho‐
raire.
3. Retirer l'ampoule du porte-am‐ poule en enfonçant l'ampoule,
puis en la faisant tourner dans le
sens antihoraire.
4. Insérer l'ampoule neuve dans le porte-ampoule.
5. Reposer le porte-ampoule dans le
feu. Faire tourner le porte-am‐
poule dans le sens horaire et vé‐ rifier qu'il est bien fixé.
6. Pour remettre le feu en place, gui‐
der ses ergots dans les ouvertu‐
res correspondantes.
7. Replacer les 2 vis enlevées pré‐ cédemment et fermer le hayon.
Clignotants latéraux
1. En utilisant un tournevis appro‐ prié, sortir le répétiteur complet de
l'aile en faisant levier.
2. Faire tourner le porte-ampoule dans le sens antihoraire.
3. Retirer l'ampoule du répétiteur en
la tirant tout droit hors du porte-
ampoule.
4. Insérer l'ampoule neuve dans le porte-ampoule en l'enfonçant puis
en la tournant dans le sens ho‐
raire.
5. Repousser le répétiteur complet dans son logement.
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174Soins du véhiculeTroisième feu stopFaire remplacer les ampoules par un
atelier.
Éclairage de plaque
d'immatriculation
1. Retirer 4 vis (indiquées par les flè‐
ches) et ôter les couvercles.
2. Retirer le porte-ampoule de la lampe en le faisant tourner dans
le sens antihoraire.
3. Retirer l'ampoule en la tirant tout droit du porte-ampoule.
4. Insérer une nouvelle ampoule.
5. Remettre le porte-ampoule dans le feu arrière, faire tourner le
porte-ampoule dans le sens ho‐
raire et vérifier qu'il est bien mis.
6. Remettre les caches de lampe en
utilisant les 4 vis retirées précé‐
demment.
Éclairage intérieur
Lampes de lecture avant
1. En utilisant un tournevis appro‐ prié, sortir la lentille de la lampe du
pavillon de toit en faisant levier.
2. Retirer l'ampoule.
3. Insérer une nouvelle ampoule.
4. Reposer la lentille de la lampe dans le pavillon de toit.
Lampes de lecture arrière
1. En utilisant un tournevis appro‐ prié, sortir la lentille de la lampe du
pavillon de toit en faisant levier.
2. Retirer l'ampoule.
3. Insérer une nouvelle ampoule.
4. Reposer la lentille de la lampe dans le pavillon de toit.