2015 OPEL ANTARA Manuel d'utilisation (in French)

Sièges, systèmes de sécurité39
Hauteur de siège
Mouvement de pompage du levier
vers le haut=relever le siègevers le bas=abaisser le siègeSoutien lombaire
Régler le support lombaire à la posi‐
tion la plus confortable à l'aide de la
poignée.
Pour diminuer ou augmenter le sup‐
port lombaire, déplacer la poignée
vers l'avant ou l'arrière.
Rabattement du siègeAvertissement
Lorsque la hauteur de siège est au plus haut, rabaisser les appuis-
tête et relever les pare-soleil avant de rabattre le dossier vers l'avant.
Pousser les appuis-tête à fond.
Coulisser le siège au maximum vers
l'arrière.
Lever la poignée de déverrouillage et rabattre le dossier sur l'assise. Abais‐
ser la poignée et le dossier passe en
position basse.

40Sièges, systèmes de sécurité
Coulisser le siège vers l'avant.
Pour repasser le dossier à sa position
d'origine, coulisser le siège le plus
loin possible, lever la poignée de dé‐
verrouillage, redresser le dossier et abaisser la poignée. Le dossier s'en‐
clenche.
Le rabattement du dossier vers
l'avant est uniquement possible
quand le dossier est en position ver‐
ticale.
Ne pas manœuvrer la poignée de ré‐
glage du support lombaire quand le
dossier est basculé vers l'avant.
Réglage électrique des
sièges9 Attention
Être prudent lors de la manœuvre
des sièges à réglage électrique.
Risque de blessures, en particulier
pour les enfants. Des objets peu‐
vent être coincés.
Bien observer les sièges durant
leur réglage. Informer les passa‐
gers des risques potentiels.
Position du siège en hauteur
Déplacer le bouton avant vers l'avant/ l'arrière.
Hauteur de siège Déplacer l'avant du bouton vers le
haut/bas pour régler la hauteur de la
partie avant de l'assise.
Déplacer l'arrière du bouton vers le
haut/bas pour régler la hauteur de la
partie arrière de l'assise.
Déplacer l'avant et l'arrière du bouton
vers le haut/bas pour régler la hauteur
de toute l'assise.
Dossiers de siège
Déplacer la partie supérieure du bou‐ton arrière vers l'avant/arrière.
Le dossier de siège ne doit pas être
excessivement incliné vers l'arrière
(l'angle d'inclinaison recommandé est d'environ 25°).

Sièges, systèmes de sécurité41Chauffage
Pour régler le chauffage, appuyer une
ou plusieurs fois sur le bouton ß du
siège concerné avec la clé de contact en position ACC ou ON. Le témoin
dans le bouton indique le réglage sé‐ lectionné.
Pour arrêter le chauffage, régler le chauffage au plus bas et appuyer sur
le bouton ß. Le témoin du bouton
s'éteint.
Une utilisation prolongée au réglage maximum n'est pas recommandée
pour les personnes à peau sensible.
Si la température continue à augmen‐
ter, couper le chauffage de siège et
prendre contact avec un atelier.Sièges arrière
Dossiers de siège
Pour régler le dossier des sièges,
soulever le levier de déverrouillage
situé sur le haut du dossier et avan‐
cer/reculer le dossier jusqu'à la posi‐
tion souhaitée.
Ne pas s'appuyer contre le dossier
pendant le réglage.
Avant de rabattre les dossiers, vérifier
que les ceintures de sécurité ne sont
pas bouclées.

42Sièges, systèmes de sécurité9Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
Rabattement du siège
Pour agrandir le coffre, rabattre les
dossiers des sièges arrière sur leur
assise.
Pour rabattre les dossiers indépen‐
damment les uns des autres, déta‐
cher les trois ceintures de sécurité ar‐
rière et vérifier que les sièges avant
ne sont pas inclinés vers l'arrière.
Enfoncer les appuis-tête au maxi‐
mum, soulever le levier de déblocage de dossier et rabattre le dossier vers
l'avant, puis vers le bas jusqu'à l'as‐
sise du siège.
Ne pas laisser les passagers s'as‐
seoir sur un dossier rabattu et ne pas
y placer d'objets non arrimés.
Pour repasser le dossier à sa position
d'origine, le lever, le pousser en posi‐ tion et vérifier qu'il s'enclenche.
AccoudoirAbaisser l'accoudoir. L'accoudoir
comporte des porte-gobelets et un
espace de rangement.

Sièges, systèmes de sécurité43Ceintures de sécurité
Le blocage des ceintures de sécurité
lors d'accélérations ou de décéléra‐
tions brutales du véhicule assure le
maintien des occupants en position
assise. Le risque de blessure est ainsi
sensiblement réduit.
9 Attention
Boucler la ceinture de sécurité
avant chaque déplacement.
Les personnes non attachées
mettent en danger tous les occu‐
pants du véhicule, en plus d'eux-
mêmes.
Les ceintures de sécurité sont con‐
çues pour n'être utilisées que par une
seule personne à la fois.
Système de sécurité pour enfant
3 53.
Vérifier régulièrement toutes les par‐
ties du système de ceinture pour s'as‐
surer qu'elles fonctionnent bien et
qu'elles ne sont pas endommagées.
Faire remplacer les pièces endom‐
magées. Après un accident, faire
remplacer les ceintures et les rétrac‐
teurs de ceinture déclenchés dans un
atelier.
Remarque
S'assurer que les ceintures ne sont
pas coincées ni endommagées par des chaussures ou des objets tran‐
chants. Empêcher que des saletés
ne pénètrent dans les rétracteurs de ceinture.
Rappel de ceinture de sécurité Les sièges avant sont équipés d'un
rappel de ceinture de sécurité, indi‐
qué pour le siège conducteur par le
témoin X du combiné d'instruments
3 89 et pour le siège passager par
le témoin k sur le côté passager du
combiné d'instruments 3 44.
Limiteurs d'effort
Situé sur les sièges avant. Ils rédui‐
sent la charge sur le corps grâce à un relâchement progressif de la ceinture
pendant une collision.
Rétracteurs de ceinture de
sécurité
Les ceintures de sécurité des sièges
avant se tendent en cas de collision
avant et arrière d'une certaine gravité.

44Sièges, systèmes de sécurité9Attention
Une manipulation incorrecte
(p. ex. la dépose ou la pose des
ceintures) peut déclencher les ré‐
tracteurs de ceinture.
Le déclenchement des rétracteurs de
ceinture est indiqué par un témoin v
qui est allumé 3 89.
Faire remplacer les rétracteurs de ceinture déclenchés par un atelier.
Les rétracteurs de ceinture ne se dé‐
clenchent qu'une seule fois.
Remarque
Ne pas fixer ou installer d'accessoi‐
res ou d'autres objets qui peuvent
interférer avec le fonctionnement
des rétracteurs de ceinture. Ne pas
apporter de changement aux com‐
posants des rétracteurs de ceinture
car cela annulerait l'homologation
du véhicule.
Ceinture de sécurité à trois
points
Bouclage
Tirer la ceinture hors de l'enrouleur, la
guider sur le corps sans la vriller et
insérer le verrou plat dans la serrure.
En roulant, tendre régulièrement la
sangle abdominale en tirant sur la
sangle thoracique.
Rappel de ceinture de sécurité X
3 89.
Le port de vêtement larges ou épais
gêne la position tendue de la ceinture. Ne pas placer d'objets, comme un sac
à main ou un téléphone portable, en‐
tre la ceinture et le corps.
9 Attention
Ne pas faire passer la ceinture sur
des objets durs ou fragiles dans
les poches des vêtements.

Sièges, systèmes de sécurité45
Réglage de hauteur
1. Appuyer simultanément sur lesboutons de déverrouillage.
2. Faire coulisser le dispositif de ré‐ glage vers le haut ou le bas.
3. Vérifier que le dispositif de ré‐ glage se verrouille en position.
Régler la hauteur de sorte que la cein‐
ture passe au-dessus de l'épaule.
Elle ne doit pas passer sur le cou ou
le haut du bras.
Ne pas procéder au réglage en rou‐
lant.
Dépose
Pour détacher la ceinture, appuyer
sur le bouton rouge de la serrure.

46Sièges, systèmes de sécurité
Utilisation de la ceinture de
sécurité pendant la grossesse9 Attention
La sangle abdominale doit passer
le plus bas possible sur le bassin
pour éviter la pression sur le bas-
ventre.
Rappel de ceinture de sécurité
de passager avant
Quand le moteur tourne, le témoin
k clignote, puis s'allume si le siège
passager est occupé et que son oc‐
cupant n'a pas bouclé sa ceinture.
Si la vitesse du véhicule dépasse
22 km/h, le témoin k clignote pen‐
dant 100 secondes, émet un signal sonore, puis s'allume jusqu'à ce que
la ceinture de sécurité soit bouclée.
S'allume brièvement quand on met le
contact.
Témoin X de rappel de ceinture de
sécurité du conducteur 3 89.
Système d'airbag
Le système d'airbags comporte une
série de systèmes individuels en
fonction de l'étendue de l'équipe‐
ment.
Une fois déclenchés, les airbags se
déploient en quelques millisecondes.
Il se dégonfle si rapidement que cela
passe souvent inaperçu pendant la
collision.9 Attention
En cas de manipulation non con‐
forme, les systèmes d'airbags
peuvent se déclencher en explo‐
sant.
Remarque
Dans la zone de la console centrale
se trouve l'électronique de com‐
mande des systèmes d'airbags et de